Archivio per 'Vela'

World Match Racing Tour – St. Moritz – Il famoso vento di St.Moritz, il Maloja, ha fatto una timida apparizione nel primissimo pomeriggio, entrando con intensità 5-6 nodi e con stabiltà scarsa ma sufficiente da permettere al Comitato di Regata di disputare 7 flight. Sono quindi 17 i flight completati tra ieri e oggi, su 22 necessari per il round robin. Ciascun team ha quindi disputato 8 o 9 match degli 11 previsti in questa prima fase e la classifica inizia a definirsi.

Quindi Ian Williams, con 7 vittorie, si gode da solo la prima posizione; seguono con un punto di distacco Mathieu Richard e Ben Ainslie, mentre Adam Minoprio, Damien Iehl, Bertrand Pacé e Björn Hansen sono tutti a 5 punti.

Precisi questo pomeriggio i francesi Damien Iehl e Mathieu Richard che hanno vinto i primi 3 match. Vittorie particolarmente importanti per Iehl, che ha avuto bisogno di un po’ di tempo rispetto a Richard per trovare il proprio ritmo e battere, nell’ordine, Adam Minoprio, Torvar Mirsky e Francesco Bruni. “Siamo molto contenti della giornata di oggi, soprattutto rispetto all’esordio difficile di ieri – ha detto – Siamo riusciti ad anticipare meglio le manovre e soprattutto a rimanere calmi e lucidi”.

Damien Iehl si trova ora a pari punti rispetto al leader di ieri Adam Minoprio, che si è arreso a Bertrand Pacé e Damien Iehl prima di riuscire a cambiare le sorti della giornata e riportare una vittoria su Jérôme Clere. Gli esordienti, a zero punti, non si lasciano scoraggiare: “Abbiamo quasi l’impressione che il gap che ci separa dai nostri avversari sia oggi ulteriormente aumentato, se possibile! Abbiamo deciso di rischiare di più, cosa che ci ha fruttato alcune penalità piuttosto evitabili. A questo punto abbiamo un’idea precisa di quel che ci aspetta, non solo in questo evento ma in generale in manifestazioni di top livello”.

Più soddisfatto di ieri anche Francesco Bruni (2 vittorie e 1 sconfitta): “E’ stata una giornata positiva, 2 a 1 è un buon punteggio. Abbiamo fatto qualche errore di troppo contro Iehl, soprattutto in pre partenza. Damien è stato bravo prima a prendere la sinistra, a cui entrambi puntavamo, e poi a mantenere il controllo del match. Abbiamo avuto una buona occasione nell’ultima poppa, che ci ha permesso di ridurre parecchio il distacco, ma non è bastato per effettuare il sorpasso. I primi due match invece sono stati più facili perché siamo partiti davanti e fin’ora salvo pochi casi chi è partito primo ha poi vinto il match. Adesso l’importante è fare bene domani: restano tre match, un risultato come quello di oggi ci consentirebbe il passaggio ai quarti. L’obiettivo di domani quindi è vincere due sfide”.

Insomma il vento è stato il vero protagonista della giornata. Solo Ian Williams ha saputo interpretare al meglio anche l’instabilità conseguendo una serie continua vittorie: “Con questi venti così diversi tutto può succedere. Il match contro Hansen ad esempio è stato durissimo, noi cercavamo di stargli addosso mentre lui approfittava proprio dei salti di vento per distaccarci di qualche metro. Quello che trovo importante è non fossilizzarsi sugli errori: individuarli, farne tesoro, ma poi prendere la decisione successiva senza lasciarsi condizionare da una scelta sbagliata. Anche perché in queste condizioni capricciose la partita resta aperta fino alla fine”.

Round Robin
1. Ian Williams, 1-7; pt. 7
2. Mathieu Richard, 2-6; pt. 6
2. Ben Ainslie, 2-6; pt. 6
4. Adam Minoprio, 3-5; pt. 5
4. Björn Hansen, 3-5; pt. 5
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Video courtesy World Match Racing Tour.

Steiner X-Yacht Gold Cup – Scarlino – Ottime condizioni meteo per il secondo giorno di regate, alla Marina di Scarlino, della Steiner X-Yachts Gold Cup, la manifestazione organizzata dallo Yacht Club Italiano e dal Club Nautico Scarlino in collaborazione con X-Yachts Italia e con la partnership di Steiner.

La Steiner X-Yachts Gold Cup ha offerto oggi un colpo d’occhio davvero spettacolare con decine di vele di ogni dimensione a colorare il Golfo davanti a Scarlino. Oltre agli X-35 e agli X-41 che si affrontano nell’X-35 World Championship e nell’X-41 European Championship oggi hanno infatti regatato anche i partecipanti alla prima edizione della Over 50’ Invitational e le ventidue imbarcazioni (divise tra “Family” e “Sport”) della X-Yachts Gold Cup. Le regate sono state quindi caratterizzate dal grande agonismo di barche che si danno battaglia per conquistare due prestigiosi titoli internazionali e dal divertimento di famiglie e appassionati che sono venuti a regatare su uno di campi di regata migliori d’Italia.

I risultati dell’X-35 World Championship
Tre regate di altissimo livello oggi per gli X-35 che hanno iniziato alle 12.40 con la prima prova di giornata svoltasi con un vento da sud tra i 10 e i 12 nodi. Gli inglesi di X On The Beach (armatore Ingo Dietrich, tattico Jochem Visser) hanno dominato e vinto la regata. Alle loro spalle si sono alternati Tixelio di Carlo Brenco (Gabriele Bruni alla tattica) e il Campione del Mondo in carica Lelagain di Franco Solerio (tattico Branco Brcin) arrivati rispettivamente secondo e terzo.

Il vento è girato a sudovest per la seconda prova di giornata: duello nelle prime posizioni tra Blue Sky di Claudio Terrieri, Spirit of Nerina di Alberto Fusco, Lelagain di Franco Solerio e Karma di Vladimiro Pegoraro. Ha avuto la meglio Spirit of Nerina, primo a tagliare la linea di arrivo, seguito da Lelagain e da Blue Sky.

Richiamo generale e partenza con bandiera nera per la terza e ultima prova di giornata, iniziata poco prima delle 16 con vento da sudovest a 12 nodi. La regata è stata molto serrata con passaggi in boa concitati e ravvicinati. Protagonista della prova Karma di Vladimir Pegoraro che ha tenuto il comando della flotta dominando gli avversari più vicini, gli inglesi di X On The Beach e gli svedesi di Matrisen (armatore Jon Fangel). Karma vince la regata, secondo X On the Beach, terzo Margherita di Roberto Mazzucato (Vasco Vascotto alla tattica).

Classifica generale provvisoria: 1. Lelagain di Franco Solerio; 2. Karma di Vladimiro Pegoraro; 3. Spirit of Nerina di Alberto Fusco; 4. Margherita di Roberto Mazzucato; 5. Tixelio di Carlo Brenco.

I risultati dell’X-41 European Championship
Partenza alle 12.25 per la prima prova di giornata degli X-41, con ingaggi serrati tra Raffica di Pasquale Orofino (Paolo Semeraro alla tattica) e Le Coq Hardi di Maurizio Pavesi (tattico Francesco De Angelis) che si sono dati battaglia per tutta la regata. Raffica ha mantenuto il comando e ha vinto, secondo Sideracordis di Pier Vettor Grimani, terzi gli estoni di Techno Nicol (armatore Mati Sepp), quarto Le Coq Hardi.

Malafemmena di Giovanni Di Lorenzo (Matteo Ivaldi alla tattica) è stato invece il protagonista della seconda prova di giornata che ha vinto, seguito da Sideracordis, Le Coq Hardi e Raffica.

La terza regata, iniziata alle 15.45 con vento da sudovest a 12 nodi, è stata condotta da Techno Nicol di Mati Sepp, che ha tenuto a distanza il suo diretto avversario WB Five di Gianclaudio Bassetti. Techno Nicol taglia per primo la linea di arrivo, secondo WB Five, terzo Sideracordis, autore di una eccezionale rimonta.

Classifica generale provvisoria: 1. Sideracordis di Pier Vettor Grimani; 2. Raffica di Pasquale Orofino; 3. Le Coq Hardi di Maurizio Pavesi; 4. Malafemmena di Giovanni Di Lorenzo; 5. WB Five di Gianclaudio Bassetti.

I risultati della Over 50’ Invitational
I partecipanti a questa divisione, dieci barche over 50 piedi provenienti da tutta Europa e di differenti lunghezze, sono partiti scaglionati permettendo così di compensare i rispettivi tempi.

Le barche si sono affrontate in una regata costiera su un percorso a triangolo con boe naturali che li ha portati a girare lo scoglio dello Sparviero e a proseguire fino a Cerboli prima di fare ritorno alla Marina di Scarlino. Da segnalare la presenza del maestoso 65 piedi croato Karuba 5 di Goranko Fizulic e dell’equipaggio interamente femminile di Sandara, X-55 di Marta Dainelli.

Le classifiche: 1. Ectabane di Alain Monnier; 2. Capricciricci di Gian Luigi Dubbini; 3. Karuba 5 di Goranko Fizulic.

I risultati della X-Yachts Gold Cup
Due prove per le 22 imbarcazioni della X-Yachts Gold Cup che si sono sfidate su due percorsi a bastone con i lati lunghi rispettivamente 1,2 miglia (prima regata) e 1,5 miglia (seconda regata).

Durante la prima prova le prime cinque barche si sono sgranate e hanno mantenuto la posizione fino alla fine mentre nella seconda la flotta si è mantenuta più compatta. Al momento di scrivere le classifiche sono in via di definizione.

Al ritorno dalle regate gli equipaggi hanno partecipato a una divertente iniziativa: il Pasta Contest di Pastificio Dei Campi. Ogni equipaggio ha mandato sulla bilancia il suo rappresentante più leggero: il velista meno pesante di ciascuna divisione (X-35, X-41, Divisione Sport, Divisione Family, Divisione Over 50’) ha vinto tanti chili di pasta quanto pesa.

Le regate proseguono domani venerdì 3 settembre e sabato 4 settembre. Domenica 5 è il giorno di riserva.

Per consultare la classifica del Mondiale X-35 clicca qui.

Per consultare la classifica del Mondiale X-41 clicca qui.

Foto courtesy Carlo Borlenghi/Federazione Italiana Vela.

IMOCA 60 – Saint Malo – In vista dell’appuntamento con un’intenso inverno di regate – Route du Rhum e Barcelona World Race – la classe IMOCA 60 ha fatto il punto della situazione, dichiarandosi soddisfatta per la fervente attività che la circonda.

I nuovi progetti
Diversi sono gli scafi che attendono di debuttare in occasione della Route di Rhum, in programma a partire dal 31 ottobre. Barche nuove navigano sotto il comando di Vincent Riou (PRB) e Jean-Pierre Dick (Virbac – Paprec 3) mentre Michel Desjoyeaux (Foncia) e Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) attendono a giorni la consegna delle loro. Un pò più datate, ma si parla di mesi, Safran e Groupe Bel, primi esempi della nuova generazione IMOCA 60.

Ancora in acqua
Roland Jourdain, campione uscente della Route du Rhum, ha cambiato barca, puntando su un usato garantito. Veolia Environnement è infatti il nuovo nome dell’ex scafo di Sebastien Josse. Nella sezione di chi già naviga da un pò che il proprio IMOCA 60 possiamo inserire i già citati Safran e Groupe Bel, armati da Marc Guillemot e Kito de Pavant. Cambio anche per Arnaud Boissiers, nuovo proprietario della barca di Vincent Riou, mentre Lo Sciacallo, Armel Le Cléac’h è pronto a dar battaglia con il solito Brit Air.

Guardando alla Barcelona World Race, invece, sicuri sono i nomi di Dominique Wavre, Dee Caffari e Alex Thomson, in questi giorni a Napoli con il suo Hugo Boss. Molto attesa la flota spagnola, composta da Alex Pella (Estrella Damm), Pachi Rivero (W Hotels Nova Bocana), Iker Martinez, in coppia con il “socio” di sempre Xabi Fernandez su Movistar, l’IMOCA 60 portato al successo nella Vendée Globe da Michel Desjoyeaux.

IMOCA 60, NEWS FROM THE 60′S WORLD
[IMOCA 60 Press Release] The Imoca skippers are due to meet up again in St Malo on 31st October for the Route du Rhum-la Banque Postale and in Barcelona on 31st December for the Barcelona World Race. 9 boats are set to compete in the Rhum and at least ten for the Barcelona. At the present time, some skippers are finishing off their projects in order to make it to the start line, whi le others are adding the final touches to their brand new prototypes. Leggi tutto »

Finn Gold Cup – San Francisco – Nuovo cambio di leader alla Finn Gold Cup di San Francisco. Dopo Rafael Trujillo e Thomas Le Breton, a guidare la classifica provvisoria è l’inglese Ed Wright che, a differenza dei predecessori, pare avere preso le redini della manifestazione in mano con una certa sicurezza.

Già vincitore di entrambe le manche disputate nel corso della seconda giornata, Wright ha confermato un’invidiable stato di forma vincendo anche la prima prova disputata nell’ambito della terza giornata e chiudendo al terzo posto la successiva. Un ruolino di marcia che lo ha proiettato al comando della classifica con un margine tutto sommato rassicurante sullo spagnaolo Rafael Trujillo, rilanciato nelle zone alte della graduatotria dal conteggio dello scarto, e sul connazionale Giles Scott, salito sul podio provvisorio ai danni del francese Thomas Le Breton e dell’idolo di casa Zach Railey.

La terza giornata ha visto Michele Paoletti perdere alcune posizioni in classifica generale nonostante il velista triestino si sia cavato la sodisfazione di entrare per la prima volta nei dieci. Il tattico di Fantastica è ora quattordicesimo ed è incalzato da Giorgio Poggi, ottimo secondo nella sesta regata.

Male, invece, Hogh Christensen. Il già vincitore della Finn Gold Cup è incappato in due prove non alla sua altezza ed è passato da una piazza nella top ten a una a ridosso della ventesima posizione.

Per consultare la classifica clicca qui.

Per vedere i video dell’evento clicca qui.

FINN GOLD CUP, ED WRIGHT TAKES THE LEAD
[Finn Gold Cup Press Release] Ed Wright has taken a comfortable lead at the 2010 Finn Gold Cup in San Francisco after another outstanding day, placing first and third in the two races. Rafa Trujillo (ESP) won the second race of the day to climb to second, while a string of top 10 placings leave Giles Scott in third. Leggi tutto »

World Match Racing Tour – St. Moritz – Sotto un sole splendido oggi il vento, stranamente da nord, ha fatto registrare da 3 a 12 nodi con rinforzi verso la fine del pomeriggio. Approfittando di queste condizioni, e tememndo repentini cambiamenti meteo del tutto normali a 2000 metri, il Presidente del Comitato di Regata Christian Scherrer ha voluto completare dieci flight di tre match ciascuno, per un totale di trenta regate.

Dopo tre vittorie e due sconfitte Mathieu Richard commenta così: “Per quanto le condizioni siano difficili, ci hanno permesso di condurre dei match regolari. Sono relativamente contento della giornata, anche se contro Ben Ainslie avremmo potuto vincere: eravamo in testa ma ci è mancata la lucidità, abbiamo perso qualche buona occasione. Il team di Ben, fin’ora, mi pare il più forte. Hanno un qualcosa in più rispetto a tutti gli altri, noi compresi”.

Classificato a pari merito con Richard, Bertrand Pacé ha registrato risultati altalenanti per concludere con una bella vittoria su Ben Ainslie: “Stamattina su tre regate siamo partiti due volte indietro e, a questi livelli, difficilmente si riesce a recuperare. Non abbiamo avuto un buon timing, ci vuole un po’ di tempo per prendere la mano sui Blu26. Fortunatamente siamo riusciti a migliorare e siamo molto contenti della vittoria su Ben”.

Sempre equilibrato Francesco Bruni (due vittorie e tre sconfitte): “Si sente che da un mese non regatiamo in match race: mi è mancata un po’ di lucidità, soprattutto nei trenta secondi prima della partenza. Con quest’acqua così piatta, con le barche così veloci, gli angoli sono un po’ strani e mi ci devo abituare. Comunque tutti i match, vinti o persi, sono stati combattutissimi. Potevamo fare di meglio ma non siamo scontenti, l’importante è fare abbastanza bene da entrare nei quarti”.

A pari punti con Azzurra c’è il team svizzero di Eric Monnin, che dice: “Abbiamo ottenuto due bei punti e poi ne abbiamo persi tre! Tutti i match persi ce li siamo giocati durante le fasi di partenza, non abbiamo interpretato bene la situazione. Questo campo di regata d’altra parte consente degli ottimi recuperi e fino all’ultimo lottiamo senza scoraggiarci”.

Al termine della prima giornata tutti i team hanno segnato almeno un punto (ad eccezione dei ginevrino Jérôme Clerc che è al suo primo match race a questi livelli) e sono stati disputati da ciascuno cinque degli undici match necessari a completare il Round Robin: la strada è ancora lunga.

Classifica provvisoria
1. Adam Minoprio, 4-1, pt. 4
1. Ian Williams, 4-1, pt. 4
1. Björn Hansen, 4-1, pt. 4
4. Ben Ainslie, 3-2, pt. 3
4. Mathieu Richard, 3-2, pt. 3
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Video copyright World Match Racing Tour.

Steiner X-Yachts Gold Cup – Scarlino – E’ iniziata oggi alla Marina di Scarlino la Steiner X-Yachts Gold Cup, la manifestazione organizzata dallo Yacht Club Italiano e dal Club Nautico Scarlino in collaborazione con X-Yachts Italia e con la partnership di Steiner. A scendere in mare la flotta degli X-45 e degli X-41 che si affrontano rispettivamente nell’X-35 World Championship e nell’X-41 European Championship. Dopo lo skipper briefing svoltosi alle 10 di questa mattina, le barche hanno lasciato le banchine intorno alle 11 e si sono dirette in mare aperto.

Le regate di oggi
Le ottime condizioni meteo, con cielo soleggiato e vento regolare, hanno permesso al Comitato di regata di dare il via a tre prove di giornata per ciascun campionato.

La prima prova di giornata dell’X-41 World Championship è partita alle 12.20 con un vento da sudovest tra i 10 e i 12 nodi. C-Map di Joe Borghetti, coadiuvato da Lorenzo Bressani alla tattica, girava in testa la prima boa di bolina, incalzato da Sideracordis di Pier Vettor Grimani e da Malafemmina di Giovanni Di Lorenzo con tattico Matteo Ivaldi. Vince la prima prova Sideracordis di Pier Vettor Grimani, secondo Malafemmina di Giovanni Di Lorenzo, terzo WB Five di Gianclaudio Bassetti.

La prima prova di giornata dell’X-35 Word Championship ha preso il via alle 12.30 e si è disputata su un percorso a bastone con il lato lungo 1.5 miglia. Dopo uno start molto combattuto, Lelagain di Alessandro Solerio (con lo sloveno Branco Brcin alla tattica) prendeva il comando e girava la prima boa in testa, seguito da Tixelio di Carlo Brenco (Gabriele Bruni tattico) e da Ready X Sea di Roberto Gradnik. Lelagain guadagnava ulteriormente terreno e vinceva la prova. Secondo Spirit of Nerina di Alberto Fusco, terzo Tixelio di Carlo Brenco.

La seconda prova di giornata dell’X-41 World Championship è partita alle 14.05 con immutate condizioni meteo. Primo in boa Sideracordis di Pier Vettor Grimani, seguito da Raffica di Pasquale Orofino e da Malafemmina di Giovanni di Lorenzo. Sideracordis, composto da un equipaggio familiare di grandi appassionati di vela, vince anche la seconda prova, seguito da Malafemmina e da Le Coq Hardi.

La seconda prova di giornata dell’X-35 World Championship ha preso il via alle 14.10 ed è stata dominata da Tixelio di Carlo Brenco che guadagna la prima posizione già alla prima boa di bolina, seguito dagli olandesi di Who’s Next di Alwin van Daelen e da Giochelotta di Francesco Conte. Durante il resto della regata Tixelio ha staccato gli avversari tagliando la linea di arrivo in prima posizione con un minuto di vantaggio sul secondo, Ave Maria di Maria Balbo di Vinadio e sul terzo, Giochelotta di Francesco Conte.

La terza prova di giornata dell’X-41 World Championship è iniziata alle 16: il vento ha girato ed è stato pertanto necessario riposizionare il campo di regata. Durante la prova è stata battaglia tra Raffica di Pasquale Orofino e Le Coq Hardi di Maurizio Pavesi che sono rimaste ingaggiate incrocio dopo incrocio. Raffica ha girato in testa alla prima boa di bolina, tallonata da Le Coq Hardi e da Raggio Blu di Stefano Bettini. Raffica ha mantenuto il comando per tutta la prova e ha vinto la regata. Secondo Le Coq Hardi, terzo C-Map di Joe Borghetti.

La terza prova di giornata dell’X-35 World Championship è partita alle 16 e ha dimostrato come i giochi siano ancora molto aperti. La prova è stata dominata da Karma di Vladimiro Pecoraro con Gabriele Benussi alla tattica. La barca ha girato per prima la boa di bolina, seguita dai finlandesi X.O. di Teemu Kekkonen e da Sly Fox di Roberto Fotticchia con Paolo Cian alla tattica. Nella seconda parte della prova Margherita di Roberto Mazzucato (Vascotto alla tattica) ha recuperato posizioni ed è risalita in classifica. Questi gli arrivi: prima Karma, seconda Sly Fox, terza Margherita.

X-41 European Championship
1. Sideracordis, Pier Vettor Grimani
2. Raffica, Pasquale Orofino
3. Le Coq Hardi, Maurizio Pavesi
4. Malafemmina, Giovanni Di Lorenzo
5. WB Five, Gianclaudio Bassetti
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X-35 World Championship:
1. Spirit of Nerina, Gianluca Viganò
2. Karma, Vladimiro Pegoraro
3. Margherita, Roberto Mazzucato
4. Lelagain, Alessandro Solerio
5. Matrisen, Bjorn Osterberg
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CICO 2010 – Gaeta – E’ tutto pronto nel Golfo di Gaeta per dare il via al Campionato Italiano delle Classi Olimpiche. Circa 250 le imbarcazioni attese, in questo campionato che dal 1994 vede coinvolte le classi Star, 470, Finn, 49er, Laser, RS:X, ed a cui quest’anno si aggiungono, in assoluta anteprima, il Match Race Elliott 6m, classe femminile, e le imbarcazioni della 2.4mR, la Classe Paraolimpica.

Il Campionato si annuncia ricco di sorprese, e di volti noti al mondo della Vela, di atleti abituati a vincere, di quelli che hanno già presenziato a tutte le tappe internazionali che, come il CICO, tracciano la strada per Londra 2012.

Nei 470 hanno già confermato la loro presenza al CICO Gabrio Zandonà, della Marina Militare, top ten olimpica ad Atene (10° posto) e a Pechino (6° posto), campione del mondo di classe nel 2003; Pietro Zucchetti, Fiamme Gialle, in equipaggio con Zandonà. Non manca la vela in rosa, con le vice campioni del mondo Giulia Conti e Giovanna Micol, della Marina Militare, campionesse Europee 2009 e medaglia di bronzo overall al Mondiale 470 disputato lo scorso luglio in Olanda

Nelle Star vedremo competere Nicola Celon, campione del mondo 2006 nella classe Melges 24, con una prima esperienza olimpica nel 2000 in Australia, con a prua Edoardo “Dodo” Natucci. Diego Negri, delle Fiamme Gialle, già grande laserista, medaglia d’argento 2005 ai Giochi del Mediterraneo di Almeria, che nella Star ha continuato una carriera piena di ottimi risultati. Sei volte olimpico, è stato vice campione del mondo nel 2008 ed ha portato a casa un 3° posto al campionato Europeo Star 2010. Questo solo per citarne alcuni.

Il campionato, che è Open per tutte le classi, fatta eccezione per il Match Race, consente la partecipazione anche di atleti stranieri. Ed è il caso di Robert Scheidt, che non avrebbe bisogno di presentazioni per il pubblico italiano, che lo ha conosciuto in veste di stratega su Luna Rossa, vincitrice della Volvo Ocean Race. In quell’equipaggio anche Torben Grael, in qualità di tattico, che in coppia con Scheidt ha vinto 4 ori, 3 argenti e due bronzi olimpici… e che potrebbe diventare suo avversario, se fosse confermata nei prossimi giorni la sua annunciata partecipazione al CICO.

E la “buona stella” del CICO 2010 sembra voler portare a Formia anche Lars Grael, due volte medaglia olimpica,fratello di Torben. E fra i nomi che potrebbero animare le cronache di questa attesissima gara, anche Alessandra Sensini, oltre ai Sibello, altri due grandi “fratelli velisti”, Pietro e Gianfranco, che potrebbero confermare la loro presenza sui campi di regata del Golfo di Gaeta.

Il CICO rappresenta infatti il primo test ufficiale in vista delle olimpiadi 2012, e saranno ben dieci le medaglie olimpiche che si daranno appuntamento sui sei campi di regata del Campionato Italiano delle Classi Olimpiche, dislocati sull’intero golfo di Gaeta.

A sottolineare il grande lavoro realizzato dal Comitato Velico Formia, composto dai tre circoli che ospiteranno gli eventi CICO 2010, l’entusiasmo di Carlo Croce, Presidente FIV :“La diciassettesima edizione del Campionato Italiano Classi Olimpiche conferma nelle presenze la grande vitalità della IV Zona. L’impegno fin qui profuso dai tre circoli Circolo Nautico Caposele, Circolo Nautico Vela Viva, Centro Velico Vindicio che rappresentano il comitato organizzatore dell’evento e che si avvalgono anche della collaborazione della Sezione Vela Guardia di Finanza, Scuola Nautica della Guardia di Finanza, Club Nautico Gaeta e Yacht Club Gaeta E.V.S., Base Nautica Flavio Gioia, testimonia l’affidabilità del litorale laziale e in particolare del golfo di Gaeta per accogliere e organizzare manifestazioni di assoluto prestigio”.

Per consultare il sito dell’evento clicca qui.

RC44 World Championship – Puerto Calero – Non saranno meno di tredici gli equipaggi che tra l’11 e il 16 ottobre prossimi si daranno battaglia alle isole Canarie in occasione del Campionato del Mondo. Ad ingrossare le fila della classe saranno due new entry: Synergy Russian Sailing Team, già attivo nei TP52 e nel Louis Vuitton Trophy, e gli spagnoli di Peninsula Petroleum, protagonisti della classe GP42.

“Siamo davvero contenti di dare il benvenuto a questi due team – ha commentato Russell Coutts, il fondatore della classe e designer assieme ad Andrej Justin dell’RC44 – Grazie a loro il Campionato Mondiale RC44 di Puerto Calero sarà l’evento più intenso e frequentato di tutto il circuito”.

Secondo Bertrand Favre, manager della classe RC44 “…l’obiettivo è quello di far crescere la classe in ambito europeo, ma anche negli Stati Uniti, dove stiamo affrontando importanti sforzi dal punto di vista promozionale. N0n a caso abbiamo in programma due eventi oltre Oceano, uno a dicembre di quest’anno, l’altro a febbraio 2011″.

RC44 WORLD CHAMPIONSHIP, RECORD OF ENTRIES
[RC44 International Class Press Release] No less than thirteen teams will compete in the RC44 World Championships Islas Canarias Puerto Calero Cup on October 11-16.

Two new teams will join the RC44 Championship Tour on this occasion: Synergy Russian Sailing Team, from Russia, and Peninsula Petroleum from Spain. Both teams have been involved in top level international yacht racing for many years. Indeed, Synergy is already competing in the TP 52 Class as well as in the Louis Vuitton Trophy whilst Peninsula Petroleum has been competing in the GP42 Series. Leggi tutto »

Finn Gold Cup – San Francisco – Seconda giornata di regate nella baia di San Francisco, dove gli specialisti del Finn si stanno dando battaglia per la conquista della Gold Cup al fronte di condizioni meteo piuttosto impegnative. Anche ieri, infatti, si è regatato con il vento che ha ben presto superato i 20 nodi.

Rafael Trujillo (2-1-35-10), leader della prima ora, non è riuscito a ripetersi sui livelli dell’esordio. Il canmpione spagnolo ha infatti incassato un trentacinquesimo e un decimo, risultati che lo hanno fatto scivolare dal primo al settimo posto di una classafica ora guidata da Thomas Le Breton (8-7-3-3).

Giunto due volte terzo, il velista francese è a pari punti con Zach Railey (5-5-7-4), confermatosi secondo. La coppia di testa anticipa di due lunghezze Edward Wright (18-3-1-1), grande protagonista della giornata grazie a due successi, e Giles Scott (10-2-6-5).

Ottima prova, almeno sino ad ora, di Michele Paoletti (17-9-12-19). Il velista triestino ha migliorato il dodicesimo posto di ieri ed è entrato nella top ten raggiungendo talenti come Gasper Vincec, Marin Misura e Jonas Hogh Christensen (6-6-38-12). Bene anche Giorgio Poggi, bravo nel migliorare la propria classifica (25-25-11-21) al punto da entrare tra i primi venti.

Per consultare la classifica clicca qui.

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FINN GOLD CUP, THOMAS LE BRETON IS THE NEW LEADER
[Finn Gold Cup Press Release] Thomas Le Breton takes the lead at the Finn Gold Cup in San Francisco after two third places on Tuesday. Zach Railey stays in second place while the day belonged to third overall Ed Wright after dominating and winning both races. Leggi tutto »

World Match Racing Tour – St. Moritz – Inizia domani il St. Moritz Match Race, sesto appuntamento dell’ISAF World Match Race Tour. I dodici team in gara, che riuniscono alcuni tra I migliori specialisti di match race al mondo, hanno completato il proprio turno di allenamento oggi in una giornata di sole splendido, vento instabile e freddo intenso, in un ambiente reso quanto mai suggestivo dalla neve a bassa quota.

Contento di essere di nuovo qui Francesco Bruni, alla sua seconda esperienza a St. Moritz. Reduce da un ottimo secondo posto domenica scorsa a Cartagena, sa che la sua performance è una delle più attese dal numeroso pubblico italiano che segue le regate.

Altrettanto entusiasta il neozelandese Adam Minoprio, l’astro nascente del match race: “St. Moritz è un evento senza eguali. Fa un freddo terribile, ieri nevicava quando siamo arrivati. Queste condizioni insolite rappresentano una nuova dimensione, una nuovo stimolo, e sono contento. Il vento può essere molto instabile, difficile da prevedere. Ma può regalare anche belle sorprese”.

Due sono i tema locali presenti a questa edizione: Eric Monnin del Swiss Match Racing Team e Jérôme Clerc di Team CER, da Ginevra.

“Abbiamo avuto qualche buon risultato ultimamente e conosciamo bene la barca” – dice Monnin – “Siamo anche il team locale: abbiamo tutte le chances di fare bene.. a parte ila presenza dei nostri avversari!”. Jérôme Clerc per contro è tutt’altro che rilassato: al suo primo evento di grado 1, ammette: “siamo qui per imparare ed è una grande opportunità per noi. E sappiamo quanto è alto il livello qui”.

Il francese Mathieu Richard, ad oggi numero 1 del World Match Racing Tour, commenta: “Sono due mesi che non regaliamo nel WMRT, ma siamo riusciti a fare qualche buona sessione d’allenamento e ci sentiamo pronti. Il livello qui è altissimo, adoro l’evento di St. Moritz, anche per la tecnicità delle barche”.

Entry list:
Adam Minoprio
Torvar Mirsky
Ben Ainslie
Francesco Bruni
Björn Hansen
Bertrand Pace
Mathieu Richard
Ian Williams
Johnie Berntsson
Damien Iehl
Eric Monnin
Jérôme Clerc

Video courtesy St. Moritz Match Race.

WORLD MATCH RACING TOUR, READY TO GO IN ST. MORITZ
[World Match Racing Tour Press Release] The race village at the Segel-Club St. Moritz was buzzing today, with 12 world-class sailing teams making their final preparations for a week of fierce head-to-head competition in the St. Moritz Match Race, the sixth stage of the ISAF World Match Racing Tour Championship. Leggi tutto »

America’s Cup – Valencia – Verranno resi noti il prossimo 13 dicembre alle ore 13.00 la data, la nuova classe e il Protocollo della 34ma America’s Cup. Lo ha annunciato oggi il Golden Gate Yacht Club che, secondo il programma comunicato a inizio maggio, si era impegnato a pubblicare entro la fine del meso di agosto il Protocollo – presentato come bozza alcune settimane fa – della 34ma edizione.

La conferenza stampa si svolgerà a Valencia presso la base di BMW Oracle Racing e sarà trasmessa via web tramite il sito ufficiale dell’America’s Cup.

Per conoscere la località scelta dal defender bisognerà aspettare sino a fine anno. Le trattative sono ancora in corso, assicura il Golden Gate Yacht Club. Intanto, sul web e lungo le banchine, rimbalzano le voci. Secondo alcuni la prossima edizione si svolgerà a La Maddalena, secondo altri, nonostante i problemi economici, la California non si lascerà scappare l’evento… ma Valencia non si da per vinta.

Notizie che hanno odore di multiscafo, invece, circolano attorno alla classe. E’ di oggi l’indiscrezione che la Coppa si disputerà su multiscafi lunghi 72 piedi dotati di ala rigida… in merito a questo, il 13 settembre, ne sapremo di più.

AMERICA’S CUP, ON SEPTEMBER 13TH WE WILL KNOW DATE, CLASS AND PROTOCOL
[Golden Gate Yacht Club Press Release] Organizers for the 34th America’s Cup plan on September 13 to host a press conference in Valencia to reveal three of the four cornerstones of the next competition:
- the year in which it will be held;
- the new Class of Boat for the competition;
- the competition rules (The Protocol). Leggi tutto »

World Match Racing Tour – St. Moritz – Dopo una sosta di oltre un mese, il team Azzurra è nuovamente impegnato sui campi di regata del prestigioso circuito mondiale ISAF World Match Racing Tour: questa volta in Svizzera, per il St. Moritz Match Race 2010 in programma dal 31 agosto al 5 settembre. Per questa sesta tappa del World Match Racing Tour, lo scenario sarà un po’ diverso dal solito, con le magnifiche Alpi sullo sfondo e le acque del lago increspate dalla brezza termica Maloja che tipicamente soffia tra i 10 e i 25 nodi.

Francesco Bruni, skipper del team Azzurra, regaterà in equipaggio con il suo “fidato” trio composto da Matteo Auguadro, Thomas Burnham e Pierluigi De Felice. All’evento parteciperanno dodici dei migliori skipper di match racing al mondo, tra cui il francese Mathieu Richard, attuale leader della classifica del tour, il neozelandese Adam Minoprio, campione mondiale ISAF 2009 e vincitore del St. Moritz Match Race dello scorso anno, e il fuoriclasse inglese Ben Ainslie, detentore di tre medaglie d’oro olimpiche.

Le regate si svolgeranno a bordo dei Blu 26, barche molto leggere e maneggevoli ottimizzate per le regate sui laghi alpini e prodotte dal cantiere svizzero BluBoats. Il programma di regata prevede una giornata di allenamento martedì 31 agosto, seguita da un Round Robin, quarti di finale, semifinali e finali.

Francesco Bruni, che ha già partecipato a due edizioni del St. Moritz Match Race ma solo una volta con i Blu26, ha dichiarato: “Sono molto contento di tornare a regatare al World Match Racing Tour, è stata una lunga pausa dall’ultima tappa in Svezia e abbiamo tanta voglia di riscattarci! Regatare a St. Moritz è sempre un’esperienza unica, si respira un’aria diversa e un po’ di fresco dopo un agosto così caldo non dispiace affatto. Il posto è molto bello e le condizioni sono sempre variabili. Difficile fare previsioni. Il nostro obiettivo è sicuramente raggiungere la finale, ci siamo arrivati vicini tante volte ma ancora non ci siamo riusciti. Siamo determinati e le prossime due tappe del tour, Svizzera e Danimarca, significano molto per noi e per Azzurra“.

WORLD MATCH RACING TOUR, READY FOR THE ACTION
[Yacht Club Costa Smeralda Press Release] After a long summer break of over a month, Team Azzurra is once again ready to compete against some of the best skippers in the world at the St. Moritz Match Race 2010, stage six of the ISAF World Match Racing Tour that will run from August 31st to September 5th. This time the scenery will be slightly different from what we have seen so far on the tour, with the majestic Alps in the background and the Maloja thermal breeze funnelling through the valley at 10-25 knots. Leggi tutto »

Steiner X-Yachts Gold Cup – Scarlino – Prende il via domani alla Marina di Scarlino la Steiner X-Yachts Gold Cup, l’appuntamento della vela internazionale che si articola in quattro eventi dedicati alle imbarcazioni del cantiere danese X-Yachts: l’ X-35 World Championship, l’X-41 European Championship, la X-Yachts Gold Cup e la prima edizione della X-Yachts Over 50’ Invitational. La Steiner X-Yachts Gold Cup è organizzata dallo Yacht Club Italiano e dal Club Nautico Scarlino in collaborazione con X-Yachts Italia e con la partnership di Steiner.

Le barche presenti sono ottantuno e provengono da dodici nazioni: Francia, Croazia, Olanda, Spagna, Svezia, Giappone, Russia, Gran Bretagna, Finlandia, Turchia, Irlanda e Italia.

I partecipanti all’ X-35 World Championship e all’X-41 European Championship si affronteranno, dopo aver ultimato meticolosi controlli di stazza ancora in coso, per quattro giorni di regata a partire dalle 12 di domani mercoledì 1 settembre quando, dopo lo skipper briefing in programma per le ore 9, è previsto il colpo di cannone della prima prova.

Le regate si svolgeranno tutti i giorni fino a sabato 4; domenica 5 settembre è il giorno di riserva nel caso non fosse stato possibile portare a compimento le quattro prove necessarie per assegnare il titolo. Saranno disputate non più di 3 regate al giorno su percorsi a bastone.

I partecipanti alla X-Yachts Gold Cup – suddivisa tra Divisione Sport, Divisione Family – e l’Over 50’ Invitational dedicato a yachts oltre i quindici metri prenderanno il via giovedì 2 settembre. Le prove termineranno il 4 settembre e anche in questo caso domenica 5 sarà tenuto come giorno di riserva. Le barche più grandi si affronteranno su percorsi costieri che avranno come boe naturali le isole del golfo.

I velisti presenti
I grandi nomi della vela italiana saranno alla Marina di Scarlino per partecipare alla Steiner X-Yachts Gold Cup. Confermata la presenza di Francesco De Angelis, che regaterà a bordo dell’X-41 Le Coq Hardi di Maurizio Pavesi, di Vasco Vascotto alla tattica dell’X-35 Margherita di Roberto Mazzuccato e di Tommaso Chieffi sull’X-35 Sberressa di Paolo Bonavolontà (campione italiano in carica). In regata anche Gabriele Benussi che sarà a bordo dell’X-35 Karma di Vladimiro Pegoraro, Gabriele Bruni alla tattica dell’X-35 Tixelio di Carlo Brenco, Paolo Semeraro sull’X-41 Raffica di Pasquale Orofino, Lorenzo Bodini a bordo dell’X-41 Blue Sky di Claudio Terrieri, Lorenzo Bressani responsabile delle scelte di rotta su C Map, l’X-41 di Joe Borghetti, e Paolo Cian sull’X-35 Sly Fox di Roberto Fotticchia.

Gli eventi collaterali
Il primo appuntamento della Steiner X-Yachts Gold Cup è la cerimonia di apertura riservata ai partecipanti che si svolgerà nella serata di mercoledì 1 settembre al rientro dalle regate mentre la cena per armatori ed equipaggi è in programma venerdì 3 settembre.

Sabato 4 settembre, al rientro in banchina, sempre che siano state disputate le prove sufficienti ad assegnare il titolo, si svolgerà la cerimonia di premiazione.

LifeSail on Moda – Genova – L’abbigliamento diventa apparecchiatura tecnologica: energie rinnovabili con la nuovissima New Energy Jacket e totale visibilità grazie alla Led Jacket.

L’inverno SLAM 2010-2011 affianca allo stile classico nautico l’ingegnerizzazione, l’innovazione e le tecniche più avanzate presenti attualmente sul mercato. Un nuovo concetto di abbigliamento sportswear, alla moda, stiloso e glamour il cui obiettivo è di migliorare la vita di chi lo indossa.

La ricerca di nuovi materiali e metodi di assemblaggio innovativi, come per esempio capi stretch, piumini leggeri, voluminosi o extrasottili, tessuti all’avanguardia che si auto-stirano, filati pregiati e cura nei dettagli, rendono più confortevole la giornata dell’uomo e della donna SLAM. Scrupolosa nel migliorare la qualità della vita, SLAM si apre alle nuove energie rinnovabili ed utilizza la luce solare come fonte di energia. Novità assoluta dell’inverno 2010-2011 è la New Energy Jacket.

La New Energy Jacket, è una giacca rivoluzionaria che porta il sole, nel mondo degli apparecchi tecnologici. Grazie ai pannelli solari posizionati sulle spalle è possibile ricaricare ogni genere di batteria, dal cellulare, al lettore MP3, etc. in modo totalmente rinnovabile.

L’abbigliamento diventa quindi apparecchiatura tecnologica oltre la New Energy Jacket, un’altra grande innovazione, è la Led Jacket. I tre led posizionati dietro la schiena permettono di essere sempre visibili e mettere in sicurezza nelle situazioni di scarsa visibilità. In strada, la notte o quando piove, in barca o sulla neve.

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