Archivio per 'GP 42'

Foto courtesy Max Ranchi.

Level Class – Cartagena – Durante la quarta tappa dell’Audi MedCup a Cartagena, si è tenuta una riunione della classe GP42 per discutere i programmi per la stagione agonistica 2011.

Nel tentativo di massimizzare la partecipazione e l’interesse per il prossimo anno, la classe ha deciso di annunciare il suo calendario per il campionato della stagione 2011 prima della prossima tappa della Audi MedCup a Cagliari.

Con l’obiettivo di confermare il maggior numero di team attualmente attivi e per poter iniziare a parlare con i club organizzatori per la pianificazione della stagione futura, la Classe parte con il dovuto anticipo nella programmazione del suo calendario.

Un impegno serio da parte dei proprietari GP42 aiuterà gli organizzatori di eventi nella loro programmazione e darà alla classe l’opportunità reale di reperire una sponsorizzazione.

La scelta degli eventi sarà effettuata sulla base di vari criteri, tra cui:
- prestigio della regata e dell’organizzazione generale;
- livello dell’organizzazione tecnica;
- località logisticamente ottimali per tutte le squadre partecipanti;
- presenza stampa e copertura mediatica.

Attualmente la classe sta considerando:
- Capri;
- Palma;
- Porto Cervo;
- Valencia.
Altre sedi ed eventi sono inoltre in esame.

Il Presidente della Classe, Javier Goizueta, armatore di Madrid Caser Endesa, ha dichiarato: “Siamo entusiasti di prendere un serio impegno fin d’ora in vista della stagione 2011. L’esperienza con Audi MedCup è stata fantastica però non vediamo l’ora di espandere la vita agonistica della classe verso nuovi ed eccitanti appuntamenti”.

Oltre a programmare la stagione, sono stati confermati i cambiamenti della regola già discussi nella precedente riunione della classe a Barcellona:
- bompresso;
- riduzione del peso dell’equipaggio a 720 kg;
- nuovi limiti di vele (1 randa, 3 fiocchi, 2 spinnaker, 1 staysail & 1 vela libera a scelta);
- assistenza esterna non è autorizzata durante la gara;
- attualmente ancora in esame la randa con la testa quadrata;
- una volta approvata, la regola non subirà modifiche fino al dicembre 2013.

Inoltre, proposte di collaborazione sono state presentate alla Comar, Longitud Cero e Marine Composite al fine di poter offrire un prodotto GP42 in piccola serie, costruito su uno stesso stampo, ed essere disponibile ad un costo inferiore rispetto ad altri simili progetti.

“Questi cambiamenti aiuteranno a rendere le già notevoli performances dei GP42 ancora più alte, ma, al tempo stesso, limiteranno i costi di costruzione e di gestione – afferma il manager della classe Paolo Massarini – Tali sviluppi sono stati concordati anche per aiutare le barche che, attualmente corrono al di fuori della MedCup, a rientrare ufficialmente nella classe”.

Per vedere un’intervista rilasciata a Zerogradinord.it da Paolo Massarini clicca qui.

LEVEL CLASS, GP42 PRESENTS 2011 SCHEDULE
[GP42 International Class Press Release] At the Audi MedCup in Cartagena, the GP42 Class has held a meeting to discuss plans for its future in the 2011 racing season, and beyond.

In an effort to maximize participation and interest for next year, the class has decided to announce its 2011 season championship schedule prior to the next stage of the Audi MedCup in Cagliari. This is to both attract previous GP42 teams back to class racing, as well as to attract new teams interested in the class. Leggi tutto »

Audi MedCup – Cartagena – “Le regate si vincono e si perdono, oggi applaudiamo la vittoria di Madrid Caser Seguros”. Esordisce così il team manager Cesare Bressan di Airisessential che non è riuscita a ripetere l’exploit di ieri ed ha chiuso al quarto posto al pari di Islas Canarias (quarta di diritto in virtù di tre primi posti).

Nell’estremo equilibrio odierno non c’è stato un episodio favorevole per l’unico team italiano dei GP42 a cui bastava davvero poco per chiudere nelle prime due posizioni.

“Nella seconda regata abbiamo perso il secondo posto al fotofinish a favore di Madrid dopo essere stati per lunghi tratti davanti – commenta Bressan – poi nella terza abbiamo iniziato con l’OCS che ha condizionato tutta la prova, risultata poi decisiva per la classifica finale di tappa”.

In Attesa dell’ultima tappa, prevista a Cagliari dal 20 al 25 settembre prossimo, Airiessential è sempre al quarto posto in classifica generale.

GP42 Series
1. Madrid Caser Seguros, pt. 23
2. Iberdrola, pt. 27
3. Peninsula Petroleum, pt. 27
4. Islas Canarias, pt. 29
5. Airisessential, pt. 29

Audi MedCup – Cartagena – C’è aria di festa in banchina al rientro di Airisessential. I ragazzi dell’equipaggio sono felici per il primo posto in classifica e sembrano tornati i tempi della Quebramar Cup quando Airisessential, in classe GP42, era assoluto protagonista con Desafio e Near Miss.

“Le condizioni erano ottime – esordisce il trimmer triestino Gabriele Bussani – e poi l’applauso più grande va all’armatore che è sempre stato concentrato e portato al meglio la barca”.

Lautaro ‘Taito’ Sanches, trimmer, scende in banchina contento: “Di bolina siamo stati i migliori, Ganga e Roberto perfetti”.

Gli fa eco Federico Buscaglia da tre anni su Airisessential: “Oggi festeggiamo. Il settaggio dell’albero e delle vele ci ha consentito di essere competitivi, il resto lo hanno fatto Ganga e Roberto (Monti, ndr) con una prestazione super”.

Concordano pure il mid-bow Mangialardo ed il grinder Farina che insieme a Buscaglia rappresentano il gruppo storico di Airisessential e di Bressan: “Meglio di così non poteva andare addirittura potevamo chiudere al primo posto anche la prima prova, sarebbe stato il massimo. Vogliamo fare i complimenti a Roberto per come ha timonato la barca in tutte e tre le prove”.

Proprio sulla prima prova si rammarica il tattico Ganga Bruni: “Che peccato.. ho pensato di garantirmi la strambata per poi riposizionarmi mure a dritta però c’è stato un buco di vento, ho guardato gli altri ma eravamo già dietro Islas Canarias e Peninsula”.

Ganga riceve complimenti ma li redistribuisce sull’equipaggio: “L’armatore al timone è stato davvero bravo ma tutto l’equipaggio merita applausi”.

Conclude il team manager Bressan che si coccola tutto l’equipaggio: “Siamo tornati ad ottenere risultati importanti grazie alla nostra umiltà e la nostra voglia di migliorarci nel lavoro quotidiano. Dico bravi a tutti, perché tutti siamo stati protagonisti”.

Trofeo Regione di Murcia
GP42 Series
1. Airisessential, pt. 16
2. Madrid Caser Seguros, pt. 16
3. Peninsula Petroleum, pt. 16
4. Islas Canarias, pt. 20
5. Iberdrola, pt. 23

Audi MedCup – Cartagena – Sono ben 17, oggi, i punti di differenza raccolti da Emirates Team New Zealand e Team Origin, fino a stamani in testa alla classifica del Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia. In solo due prove (il bastone e la costiera), terminate entrambe con la vittoria Kiwi, Dean Barker & Co. sono dunque riusciti non solo ad annullare lo svantaggio di 8 punti nei confronti degli inglesi, ma a finire anzi la giornata avanti di ben 9 lunghezze. Il tutto, vincendo una regata costiera difficile e spettacolare, culminata con l’arrivo dei TP52 direttamente nel porto di Cartagena, con centinaia di persone a seguire l’evento dal lungomare.

La fortuna non sorride a Team Origin
La dea bendata non è però stata certo dalla parte degli inglesi, oggi, con il team di Ben Anslie che, dopo il terzo posto nel bastone, è stato costretto ad abbandonare ogni sogno di gloria con la rottura della drizza del fiocco. Regata terminata navigando con la sola randa e conseguente ultimo posto. In classifica, gli inglesi si piazzano ora, con 29.5 punti, in seconda posizione, a nove lunghezze dai Kiwi, primi con 20.5 punti. Mezzo punto in meno degli inglesi (30) per Matador, terzo nel Trofeo dopo il quinto posto nel bastone e il quarto nella costiera.

Artemis e Quantum a metà classifica
Con un sesto posto nel bastone e un secondo nella costiera, Artemis fa un bel passo in classifica, portandosi, con 36 punti, in quarta posizione, a sole sei lunghezze da Matador. Dietro gli svedesi, quinta piazza per Quantum Racing, secondo oggi nel bastone e quinto nella lunga.

È una Luna storta
Sesta posizione per Bribon (49 punti), dietro a cui si piazza una sfortunatissima Luna Rossa, nona nel bastone e decima nella costiera. Proprio nella lunga è avvenuto l’episodio più grave e certamente bizzarro, con il team italiano che, dopo aver subito l’infortunio del prodiere Giulio Giovanella (stiramento), è stato costretto a fermarsi per qualche minuto a causa dello scontro con un grosso pesce luna, urtato con il timone. Dietro all’italiana, chiudono infine la classifica Synergy, Audi A1 powered by ALL4ONE, Bigamist 7 (terzo nella costiera) e Cristabella.

Finalmente Airisessential nella GP42 Series
Fra i GP42, splendida giornata da protagonista, invece, per Airisessential, l’altra barca italiana impegnata nel Circuito Audi MedCup. Grazie a un terzo posto e a due vittorie, il team di Roberto Monti sale infatti, con 16 punti, in testa alla classifica del Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia. La situazione è però decisamente complicata, con i team al secondo e terzo posto in classifica, Peninsula Petroleum e Madrid-Caser Seguros, fermi allo stesso punteggio degli italiani. Domani, per portare a casa il Trofeo, Cesare Bressan e compagni dovranno dunque tirar fuori un’altra giornata da protagonisti. Chiudono la classifica Islas Canarias Puerto Calero (20 punti) e Iberdrola (22).

Domani si comincia presto
Inizieranno alle ore 12:00, domani, le ultime regate di Cartagena, per permettere al comitato di dare il via a tre sfide per ciascuna Series. La diretta dell’Audi MedCup TV inizierà, dunque, alle 11:50. Questa sera, nel Villaggio pubblico, si esibirà invece la Moe’s Bar Band.

TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand, 4-2-5-4-3-1-1,5, pt. 20,5
2. Team Origin, 3-1-3-2-1-3-16,5, pt. 29,5
3. Matador, 1-4-1-5-8-5-6, pt. 30
4. Artemis, 5-6-2-10-4-6-3, pt. 36
5. Quantum Racing, 9-5-6-3-7-2-7,5, pt. 39,5
…

GP42 Series
1. Airisessential, 5-2-4-3-1-1, pt. 16
2. Península Petroleum, 1-5-2-2-2-4, pt. 16
3. Madrid Caser Seguros, 2-3-1-5-3-2, pt. 16
4. Islas Canarias Puerto Calero, 3-1-5-1-5-5, pt. 20
5. Iberdrola, 4-4-3-4-4-3, pt. 22

AUDI MEDCUP, KIWIS FLYING IN THE BREEZE TO LEAD. THREE TIED IN THE GP 42S
[Audi MedCup, Press Release] In blustery winds which topped 22 knots at times and produced some exciting downwind racing, the Kiwi Audi MedCup 2009 champions produced a performance which was entirely reminiscent of their dominant form here last year when they clinched the 2009 overall title. They lead Quantum Racing across the finish line of the windward-leeward, and were comfortably ahead of Artemis in the coastal circuit. Leggi tutto »

Foto courtesy Max Ranchi.

Foto courtesy Max Ranchi.

Audi MedCup – Cartagena – L’Italia “velica” finalmente può sorridere: nella seconda giornata della tappa spagnola di Cartagena, Airisessential domina il campo di regata dei GP42 e chiude con due primi posti che la proiettano al vertice della classifica di tappa; al termine delle tre gare odierne, infatti, Airisessential ha raggiunto a quota 16 punti sia Madrid Caser Seguros che Peninsula Petroleum ma in virtù dei due primi posti la barca italiana guida la classifica provvisoria.

“Abbiamo davvero regatato bene – è il primo raggiante commento del team manager Cesare Bressan al rientro in banchina – con entusiasmo ed energia, sicuri delle possibilità della barca”.

Bressan si sofferma anche sull’incertezza nella prima regata odierna dove Airisessential era prima ma poi ha chiuso al terzo posto: “Eravamo in testa alla flotta con discreto margine ma abbiamo pagato il timore di rimanere chiusi nell’angolo. Quel terzo posto ci ha fatto scattare la molla, sentivamo la possibilità di fare di più così abbiamo cercato la prestazione con forza e convinzione. Adesso godiamoci questa bellissima giornata: i ragazzi sono stati tutti davvero bravi”.

Trofeo Regione di Murcia
GP42 Series
1. Airisessential, pt. 16
2. Madrid Caser Seguros, pt. 16
3. Peninsula Petroleum, pt. 16
4. Islas Canarias, pt. 20
5. Iberdrola, pt. 23

Audi MedCup – Cartagena – Dopo la seconda giornata di regata, caratterizzata da vento intorno agli 8-9 nodi e mare piatto, Team Origin si conferma la barca da battere al Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia. Ben Ainslie e compagni sembrano finalmente in grado di sfruttare tutte le potenzialità della propria barca, l’unica nuova del Circuito, portando a casa un terzo, un secondo e un primo posto. Con i risultati di oggi, gli inglesi (sempre sul podio nelle prime cinque regate del trofeo) si portano dunque a 10 punti in classifica, staccando di ben 8 lunghezze Emirates Team New Zealand. Per l’occasione a bordo di Team Origin era ospite Juande Ramos, ex allenatore del Real Madrid.

Sorpasso Kiwi
Il team di Dean Barker è dunque il nuovo avversario diretto di Team Origin, grazie a un quinto, un quarto e un terzo posto che hanno permesso ai Kiwi di sorpassare in classifica gli argentini di Matador (terzi a 19 punti). Per il team di Bruni e Vascotto è arrivata oggi anche una vittoria, “vanificata” però dal quinto posto nella seconda prova e, soprattutto, dall’ottavo in gara 3.

Spunta la Luna
Quarta posizione in classifica, a 26 punti, per Luna Rossa (9-6-2 oggi), finalmente competitiva e capace, complici le belle partenze, di star vicina anche ai team più forti. Dietro al team italiano, quinto posto (27 punti) per Artemis (2-10-4), e sesta piazza (a 30 punti) per Quantum Racing (6-3-7).

Solo settimo un intramontabile Bribon
Nonostante la settima posizione in classifica, non smette di stupire Bribon (33 punti), la barca più vecchia del circuito, che oggi riesce anche a vincere, con merito, gara 2. Dietro gli spagnoli, chiudono la classifica Synergy (35 punti), Cristabella (42 punti), Audi A1 Powered by All4One (42 punti) e Bigamist 7 (48 punti).

Subito Cian nella GP42 Series
Così come Team Origin, anche per Madrid – Caser Seguros la giornata ha portato un terzo, un secondo e un primo posto, che significano subito leadership per il team di Paolo Cian. Con 6 punti, la barca spagnola si porta infatti in testa alla classifica, staccando di due lunghezze una sorprendente Peninsula Petroleum (8 punti) e di tre i rivali di Islas Canarias Puerto Calero (9 punti). Quarta posizione per Airisessential (11 punti), davanti a Iberdrola (11 punti).

Il programma
Domani, viste le previsioni favorevoli (si attendono circa 20 nodi di vento), il comitato cercherà di dare il via, per la TP52 Series, a una prova a bastone e alla regata costiera. Tre prove a bastone, invece, per la GP42 Series. Come sempre, la diretta dell’Audi MedCup TV avrà inizio alle ore 12:50, dieci minuti prima dell’inizio delle regate. Per quanto riguarda gli spettacoli del villaggio pubblico, dopo il successo del concerto jazz di ieri sera della Menor Jazz Band questa sera è il momento della “Notte Cubana”, per scatenarsi con le musiche e i balli tipici dell’isola caraibica.

Caja Mediterráneo Region of Murcia Trophy
TP52 Series
1. Team Origin, 3-1-3-2-1, pt. 10
2. Emirates Team New Zealand, 4-2-5-4-3, pt. 18
3. Matador, 1-4-1-5-8, pt. 19
4. Luna Rossa, 2-7-9-6-2, pt. 26
5. Artemis, 5-6-2-10-4, pt. 27
…

GP42 Series
1. Madrid – Caser Seguros, 2-3-1, pt. 6
2. Península Petroleum, 1-5-2, pt. 8
3. Islas Canarias Puerto Calero, 3-1-5, pt. 9
4. Airisessential, 5-2-4, pt. 11
5. Iberdrola, 4-4-3, pt. 11

AUDI MEDCUP, OPEN LEAD FOR TEAM ORIGIN
[Audi MedCup Press Release] Team Origin stayed consistent across a testing day of racing over which the starts were always high pressure affairs, when the bulk of the TP52 fleet tussled for the favoured right hand side of the race track upwind. Often that put a high premium on being best positioned towards the committee boat, right end of the start line.

Again Team Origin generally started strongly, balancing risk and reward through the stressful final countdown, but also showing good speed in the sub 10 knots SW’ly breezes. While they really minimised mistakes, their main regatta rivals, Alberto Roemmers Matador were not quite so fortunate. Leggi tutto »

Audi MedCup – Cartagena – La prima giornata dei Gp42 è contraddistinta da un altalenante equilibrio che ha premiato la continuità di Madrid.
Per Airisessential una giornata positiva che ha confermato la velocità della barca. Competitiva nelle tre uscite, l’imbarcazione italiana è riuscita ad ottenere un secondo posto che la tiene in corsa nella classifica di tappa.

“Siamo contenti – commenta il team manager Cesare Bressan – perché abbiamo regatato bene e perché sentiamo che la barca va veloce e ci stimola a fare ancora meglio”.
In ogni regata Airisessential ha visto sfumare i piazzamenti migliori (la vittoria nella seconda) per pochi secondi. “E’ un dato positivo, anche se non abbiamo avuto la meglio nei duelli – continua Bressan – perché significa che siamo lì insieme agli altri, che c’è equilibrio nella flotta. Poi, certo, siamo consapevoli che il livello è alto e che ogni manovra o scelta può essere decisiva”.

Classifica provvisoria
GP42 Series
1. Madrid, pt. 6
2. Peninsula Petroleum, pt. 8
3. Islas Canarias, pt. 9
4. Airisessential, pt. 11
5. Iberdrola, pt. 11

Video copyright Zerogradinord.it.

Foto courtesy Max Ranchi.

Foto courtesy Ainhoa Sanchez/Audi MedCup.

Audi MedCup – Cartagena – Niente di fatto a Cartagena dove, a causa della totale assenza di vento, il Comitato di Regata si è visto costretto ad annullare le prove in programma nel corso della seconda giornata del Trofeo Regione di Murcia, quarta tappa dell’Audi MedCup 2010.

Classifica confermata, quindi, per i TP52, ieri protagonisti di due prove che hanno visto Team Origin prendere la testa della classifica. Fermi al palo, invece, i GP42 che oggi avrebbero dovuto disputare le prime regate.

TP52 Series
1. Team Origin, 3-1, pt. 4
2. Matador, 1-4, pt. 5
3. Emirates Team New Zealand, 4-2, pt. 6
4. Luna Rossa, 2-7, pt. 9
5. Synergy, 8-3, pt. 11
…

AUDI MEDCUP, NO WIND NO RACE
Audi MedCup – Cartegana – Due to the lack of wind, the Race Commitee cancelled today’s program.

Nothing change in the TP52 standing: after two races the leader is Team Origin. Still no race for GP42.

Foto courtesy Max Ranchi.

Audi MedCup – Cartagena – È un ottimo Team Origin 1851 quello che si è presentato oggi a Cartagena per le prime prove del Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia. Grazie a una vittoria e a un terzo posto (4 punti), il team britannico vola infatti subito in testa alla classifica, dimostrando di essere potenzialmente molto forte in queste condizioni di vento, caratterizzate da poca aria (massimo 11-12 nodi oggi), molti salti e onda formata.

Subito dietro argentini e neozelandesi
Bene oggi anche Matador, che si piazza, con una vittoria e un quarto posto (5 punti), subito dietro al team di Ben Ainslie. La barca con a bordo gli italiani Francesco Bruni, Vasco Vascotto e Bruno Zirilli è stata autrice oggi di una giornata caratterizzata da belle partenze, discreta velocità e buone scelte tattiche. Tutto l’occorrente per poter fare più che bene. Stesso discorso anche per Emirates Team New Zealand, leader del Circuito Audi MedCup 2010, chiamato in questa settimana al riscatto dopo due tappe incolori chiuse al quarto e al secondo posto. Per i Kiwi, oggi, un quarto e un secondo posto (6 punti).

Finalmente una bella Luna
Grande avvio anche per gli italiani di Luna Rossa, che grazie al secondo e al settimo posto di oggi (9 punti), volano al quarto posto in classifica. Una giornata ottima anche per il morale, con il team italiano che ha dimostrato, in un campo dove non è solo questione di velocità pura, di poter effettivamente dire la propria. Dietro alla barca di Prada, rispettivamente quinto e sesto posto per Synergy (8-3) e Artemis (5-6), entrambi a 11 punti.

Indietro Quantum e Audi A1
Solo un settimo posto, invece, per Quantum Racing (9-5), lontano dalla forma mostrata a Marsiglia e Barcellona. Male anche Audi A1 Powered by All4One (6,8), che sembra non essersi ripreso ancora totalmente dopo l’ultimo posto in Catalogna. Chiudono infine la classifica Bribon (18 punti), Bigamist (20 punti) e Cristabella (20 punti).

Nella GP42 Series Islas Canarias vince la practice
Nella practice race odierna, vittoria di Islas Canarias Puerto Calero davanti ai rivali di Madrid Caser Seguros (con Paolo Cian al timone) e ai britannici di Peninsula Petroleum.

Il programma
Stasera sarà il momento, al villaggio pubblico, dello spettacolo di magia, dedicato a grandi e piccini. Le regate torneranno invece domani, con le sfide in programma dalle ore 13:00 (diretta dell’Audi MedCup TV dalle ore 12.50). Il comitato cercherà di dare il via a tre prove per ciascuna Series.

TP52 Series
1. Team Origin, 3-1, pt. 4
2. Matador, 1-4, pt. 5
3. Emirates Team New Zealand, 4-2, pt. 6
4. Luna Rossa, 2-7, pt. 9
5. Synergy, 8-3, pt. 11
…

AUDI MEDCUP, FAST STARTERS TEAM ORIGIN LEAD
[Audi MedCup, Press Release] Buoyed by their team’s recent success, winning on their own home waters against the America’s Cup defenders, Britain’s TeamOrigin emerged with a third and a first place from the opening two races to lead the Caja Mediterráneo Region of Murcia Trophy regatta TP52 Series fleet by a single point ahead of the Argentinian flagged team on Matador. Leggi tutto »

Audi MedCup – Cartagena – A Cartagena primo giorno di regate valide per la classifica per la TP52 Series. Previsto poco vento ballerino, che potrebbe regalar sorprese. Practice race ufficiale, invece, per la GP42 Series.

Sono tutti pronti, gli undici TP52, per la prima giornata del Trofeo Caja mediterraneo Regione di Murcia valida per la classifica. Con un occhio alle previsioni meteo, che parlano di poco vento ballerino. Condizioni che potrebbero dunque regalare qualche sorpresa fin dal primo giorno.

Tanta attesa per vedere all’opera Artemis, dopo la vittoria di tappa a Barcellona e la conquista della practice race di ieri. Il team di Paul Cayard, terzo nel circuito Audi MedCup 2010, è ora chiamato a confermare il buono stato di forma, difendendosi dagli attacchi di Emirates Team New Zealand e Quantum Racing, rispettivamente primo e secondo in classifica overall.

Curiosità anche per vedere come si comporteranno Team Origin 1851, quarto overall e Matador, quinto, con a bordo Francesco Bruni, Vasco Vascotto e Bruno Zirilli. Il team argentino è chiamato al riscatto dopo il settimo posto di Barcellona. Così come Audi A1 powered by All4One, addirittura ultimo in Catalogna.

Per l’Italia, si aspetta invece la reazione di Luna Rossa, che dovrà sperare nel buono stato di forma del suo tattico, Gabriele Benussi, per leggere al meglio i numerosi salti di vento che proporrà il campo di regata di Cartagena.

Il Comitato di Regata cercherà dunque oggi di dare il via a tre prove (prima partenza alle 13.30), mentre la GP42 Series darà vita alla propria practice race ufficiale (prima partenza alle 13.00). Sarà ancora una sfida tra soli spagnoli, con Madrid Caser Seguros di Paolo Cian avvantaggiato rispetto a Islas Canarias Puerto Calero e Iberdrola?

Per seguire tutte le regate, oltre al Virtual Eye Interattivo, saranno a disposizione le immagini dell’Audi MedCup TV, che trasmetterà live a partire dalle ore 13.00.

A bordo di Cristabella, infine, saranno a bordo come ospiti Vicky e Chris Edwards, una coppia inglese vincitrice dell’asta di solidarietà messa in piedi da giugno a Southampton per aiutare le donne malate di cancro.

AUDI MEDCUP, A DIFFICULT OPENER FOR THE TP52 TEAMS
[Audi MedCup Press Release] The Caja Mediterráneo Region of Murcia Trophy, the fourth and penultimate regatta of the 2010 Audi MedCup season, gets into action today with points racing for the TP52 Series and the official Practice Race for the GP42’s. Leggi tutto »

Audi MedCup – Cartagena – Il vento ha regalato oggi un’intensa giornata di allenamento al Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia, permettendo agli undici TP52 di prepararsi al meglio per le sfide spagnole. Domani, sarà infatti il momento della practice race ufficiale per la TP52 Series, mentre mercoledì inizieranno le regate valide per la classifica. Sempre mercoledì sarà anche il momento della practice race ufficiale della GP42 Series, con cinque barche al via. Per i TP52, che correranno la costiera venerdì, è previsto un massimo di undici regate, dieci per i GP42. Il Trofeo di concluderà domenica, con la premiazione prevista alle ore 17.30.

Per quanto riguarda il meteo, si attendono venti leggeri (intorno ai 7-12 nodi) da sud-sudest e mare piatto: condizioni, completamente opposte rispetto allo scorso anno, quando la flotta era stata sorpresa da mare molto mosso e oltre 30 nodi d’aria, che potrebbero avvantaggiare barche come Bribon e Team Origin.

Tutte le regate, come sempre, saranno visibili sul sito www.medcup.org grazie all’Audi MedCup TV, che da mercoledì trasmetterà le immagini live a partire dalle ore 12.50. Ma non è tutto: gli appassionati potranno infatti seguire le regate anche attraverso il Virtual Eye Interattivo, scegliendo visuali e accedendo a numerosi dati utili per la lettura della gara.

Tanta attesa anche per le attività del villaggio pubblico, che ogni giorno, dalle 12.00 alle 24.00, metterà a disposizione numerose attrazioni dedicate a grandi e piccini, con spettacoli live in programma alle ore 22.00: oggi, sarà il momento della Gimnastics exibition, mentre domani verrà messo in scena lo spettacolo storico che ripercorre la battaglia fra Cartaginesi e Romani.

Da segnalare, infine, la presenza oggi nel villaggio Audi MedCup di Pilar Barreiro, sindaco di Cartagena, Pedro Alberto Cruz, Sport Councelor della Regione di Murcia, e di Ángel Martín, presidente di Caja Mediterráneo.

Per consultare le classifiche clicca qui.

AUDI MEDCUP, READY FOR THE ACTION
[Audi MedCup Press Release] In 2008 when Jose Cusi’s Bribón won, it was predominantly a light winds regatta. Last year it was Emirates Team New Zealand who won in big winds, triumphing at their fourth regatta in a row to clinch their overall 2009 Audi MedCup Circuit title. Leggi tutto »