Archivio per 'Melges 24'

Volvo Cup 2010 – Sanremo – “Li accompagniamo dai primi bordi sull’Optimist, li vediamo crescere sognando prima la Volvo Cup dei monotipi e poi magari la Volvo Ocean Race”. Bob Lonardi, responsabile comunicazione Volvo Auto Italia, riassume così l’idea con la quale Volvo sposa la vela e lo fa a più livelli. Dalle piccole derive ai Melges 24 (e non solo) per arrivare alla più sensazionale delle transoceaniche.

In quest’ottica, nel decennale della Volvo Cup, la casa automobilistica svedese non solo ha riconfermato l’impegno su Melges 24 e Optimist, ma ha raddoppiato coinvolgendo nel circuito anche Laser Sb3 e il nuovissimo D-One .

Se per i Laser Sb3 lo start up della stagione si è consumato lo scorso fine settimana nelle acque di Numana, per Melges 24 e Optimist il conto alla rovescia sta rapidamente consumando gli ultimi giorni e le ultime ore.

Optimist
Le giovani promesse della vela italiana si daranno appuntamento sabato e domenica 13 e 14 marzo al Circolo Nautico al Mare di Alassio, per la tradizionale regata di apertura della stagione, la più antica sul territorio nazionale dedicata alla classe. Si tratta del Meeting Internazionale della Gioventù – Trofeo Zonta Vera Marchiano che ogni anno caratterizza la programmazione del Circolo Nautico al Mare di Alassio Alassio.

Il richiamo della Selezione Interzonale, che si svolgerà ad Andora dal 19 al 21 marzo, è stato sicuramente forte e la ricaduta sull’appuntamento alassino sensibile. Sono infatti più di 160 le imbarcazioni iscritte tra categoria juniores e categoria cadetti cui si aggiungono ulteriori venti barche tra Equipe e RS Feva.

Si inizia alle 11 di sabato mattina. Sei il numero massimo delle prove da disputare (quattro per i cadetti) nella due giorni alassina, che si concluderà con la cerimonia di premiazione.

Anche quest’anno accanto ai premi tradizionali torna la seguitissima estrazione a sorte di materiale tecnico e soprattutto di un Optimist su Misura del Cantiere Faccenda che potrà essere modulato nei pesi secondo le esigenze dei vincitori.

Melges 24
In contemporanea, allo Yacht Club Sanremo, dal 12 al 14 marzo prenderà il via anche la Volvo Cup dei Melges 24.

Nei giorni scorsi si è molto parlato di questo inizio di stagione per una classe che non smette mai di stupire, ma anche di un circuito che sempre più si attesta tra i più apprezzati e seguiti a livello internazionale.

Germania, Francia, Svizzera, Austria, Olanda, Finlandia, Norvegia, Slovenia, Cecoslovacchia, Ungheria, Croazia, Russia ed Estonia: queste le nazioni fino ad ora rappresentate. Ottima anche la partecipazione delle imbarcazioni italiane, che provengono da ogni regione. Ma oltre al numero delle nazioni, a dar prestigio a questa regata, sono sicuramente i nomi dei velisti che vi prenderanno parte, che sono tra i più quotati a livello mondiale.

Tra gli stranieri si segnala il ritorno di Tonu Teniste su Lenny protagonista indiscusso lo scorso anno a Punta Ala. Tra i top ten dello scorso anno anche Michael Good su ZeroEight e Jean Marc Monnard su Poizon Rouge, quest’ultimo già interprete di ottime prove nell’ultima tappa dell’invernale.

Nutrite le flotte provenienti dal Garda, piuttosto che dalla Sardegna.

Ci sarà All In di Renato Vallivero timonato, in questo avvio di circuito, da Pietro Sibello vincitore del Campionato Invernale. Ci sarà Hurricane di Paolo Testolin e Gianni Catalogna, timonato da Alberto Bolzan. Equipaggio relativamente nuovo il loro che già nella prima uscita di stagione, due settimane or sono, proprio a Sanremo, si è segnalato tra gli osservati speciali di quest’annata.

Niccolò Bianchi torna al timone di Saetta del Nose Sailing Team, mentre Carlo Fracassoli torna a quello di Gullisara di Giuseppe Comerio.

Andrea Racchelli si riconferma al timone del suo Altea, mentre annuncia l’intenzione di seguire l’intero circuito Volvo Cup anche Riccardo Simoneschi al timone del suo Melges 24.

L’attesa, è quasi alla fine. Mancano poche ore al d-day.

“Già sin d’ora – è il commento dell’ufficio stampa dello Yacht Club Sanremo – questa tappa è un successo oltre ogni aspettativa. Porterà in città moltissimi equipaggi, che avranno modo di conoscere la nostra realtà”.

Volvo Cup Melges 24 – Sanremo – Il Nose Sailing Team inizia la stagione 2010 con la tappa di Sanremo della Volvo Cup Melges 24. Dopo due stagioni ai vertici della ranking internazionale, anche quest’ anno Saetta sarà sui campi di regata del monotipo più in voga del momento alla ricerca di ulteriori e sempre più ambiziosi traguardi.

Dopo le ottime prestazioni della stagione 2009, Carlo Fracassoli cede nuovamente la barra a Niccolò Bianchi, di rientro dopo l’anno sabbatico. Confermato invece nel ruolo di tattico Enrico Fonda che, nonostante la campagna olimpica nella classe 470, sarà presente nei più importanti appuntamenti stagionali. Il resto dell’equipaggio è composto da Michele Giovannini e Cesare Claudani nel ruolo di tailer ed Emanuele Marano a prua.

“Dopo la stagione del 2008, tornare con questo fantastico gruppo di amici è un sogno che ho sempre sperato di realizzare. In questi due anni credo che il team sia maturato molto, sia in termini di esperienza che di affiatamento – afferma il timoniere Niccolò Bianchi – Purtroppo non abbiamo avuto l’occasione di svolgere una preparazione adeguata per la tappa di Sanremo, ma cercheremo di dare il massimo come da sempre siamo abituati a fare”.

Per seguire il team in diretta potete visitare il sito: www.noseteam.com.

Volvo Cup Melges 24 – Sanremo – Dopo essersi fronteggiati per diverse stagioni sui campi di regata della classe Melges 24 come armatori di Hurricane-Pilot Italia e Eta Beta-Fonderia Albinese, Gianni Catalogna e Paolo Testolin hanno deciso di convogliare le forze in un progetto comune che, già al debutto, avvenuto in occasione dell’ultima tappa della Volvo Winter Cup, ha mostrato potenzialità davvero notevoli.

A Senremo, dove la flotta si è riunita verso la fine di febbraio per chiudere la rassegna invernale e rifinire la preparazione in vista della prima tappa del circuito Volvo Cup 2010, in programma proprio nella Città dei Fiori tra il 12 e il 14 marzo, Hurricane l’ha fatta da padrone, aggiudicandosi tre delle cinque prove disputate.

Uomini chiave di Hurricane saranno il già campione mondiale Melges 24 Alberto Bolzan, timoniere tra i più quotati nell’ambito della classe internazionale, e il tattico Daniele Cassinari, nome che non necessita certo di presentazioni visto il lungo curriculum costellato di titoli iridati e continentali. A completare l’equipaggio di ITA-727 sono stati chiamati il trimmer Stefano Ciampalini, il drizzista Paolo Testolin e il prodiere Simone Spangaro.

Il programma della stagione 2010 è denso di appuntamenti. Il team del binomio Catalogna-Testolin sarà infatti tra i protagonisti di tutte le tappe del circuito Volvo Cup (Sanremo, Scarlino, Alghero, sede del Campionato Italiano, Numana e Torbole). Completata la rassegna griffata dalla casa automobilistica svedese, Hurricane focalizzerà l’attenzione sull’appuntamento più importante della stagione agonistica: il Mondiale Melges 24. L’evento, in programma a Tallin tra il 4 e il 12 agosto, si disputerà sulle stesse acque che furuno teatro delle regate valide per assegnare le medaglie dei Giochi di Mosca del 1980.

A supportare l’attività dell’Eta Beta Sailing Team nel corso del 2010 saranno Allianz Bank-Gianni Catalogna, Usapi, Fonderia Albinese, Attrezzeria Noris, Sorti Flaminio Carpenteria e Latinox.

Paolo Testolin, co-armatore Hurricane: “Dopo la stagione 2009 ero in cerca di nuovi stimoli e l’incontro con Gianni Catalogna si è rivelato provvidenziale. Parlando con lui ho capito che avremmo potuto lavorare ad un progetto comune e già dopo poche settimane stavamo tracciando le linee guida di quello che oggi è diventato Hurricane. Nel corso delle prime uscite abbiamo toccato con mano i primi frutti di questa unione. Alberto Bolzan e Daniele Cassinari sono due talenti ed è logico che quando navighi con loro si punti a grandi risultati. Dopo l’ultima tappa dell’invernale ci siamo radunati a Sanremo, dove abbiamo continuato ad allenarci con due team provenienti dall’Ungheria e dal Sudafrica in condizioni meteo variabili. E’ stata una due giorni molto produttiva, nel corso della quale abbiamo avuto modo di testare nuovi assetti e un gioco di vele North Sails in 3DL”.

Volvo Cup Melges 24 – Sanremo – Manca ancora una settimana al debutto stagionale della classe Melges 24 e dallo Yacht Club Sanremo, sede dell’ultima tappa del campionato invernale, ma anche dell’attesissima “prima” di stagione giungono notizie davvero esaltanti: sono infatti già più di cinquanta i pre-iscritti e dodici le nazioni rappresentate, riprova del fatto che il circuito italiano della Classe Melges 24 è davvero il più apprezzato dalla flotta internazionale.

Germania, Francia, Svizzera, Austria, Finlandia, Norvegia, Slovenia, Cecoslovacchia, Ungheria, Croazia, Russia ed Estonia: queste le nazioni fino ad ora rappresentate. Ottima anche la partecipazione delle imbarcazioni italiane, che provengono da ogni regione. Ma oltre le nazioni, a dar prestigio a questa regata, sono sicuramente i nomi dei velisti che vi prenderanno parte, che sono tra la rosa dei più quotati a livello mondiale.

L’attesa, l’abbiamo detto al termine della Volvo Winter Cup, è davvero molta. La curiosità anche. Quella di conoscere i nuovi equipaggi, di ritrovare quelli delle scorse edizioni, registrare i cambiamenti a bordo, le nuove strategie.

Ed è la prima volta che Sanremo ospita la Volvo Cup e una regata di classe Melges 24.

“Già sin d’ora – è il commento dell’ufficio stampa dello Yacht Club Sanremo – questa tappa è un successo oltre ogni aspettativa. Porterà in città moltissimi equipaggi, che avranno modo di conoscere la nostra realtà, per di più in un periodo particolare, che, anche se è di bassa stagione, con la clemenza del tempo, trasforma Sanremo in un giardino primaverile, in cui ogni aspetto è più godibile”.

La regata si svolgerà dal 12 al 14 marzo, ma già molti equipaggi raggiungeranno Sanremo questo week end per allenarsi e portare le imbarcazioni, rimanendo in città per provare il campo di regata tutta la settimana.

L’apertura ufficiale è programmata per venerdì, con le prime regate; sabato è prevista la premiazione, in uno dei luoghi più rappresentativi della città, il Casinò, della Volvo Winter Cup, regata che si è chiusa lo scorso 28 febbraio e che ha già permesso a numerosi equipaggi di assaporare l’ospitalità di Sanremo. Domenica infine ci saranno le ultime prove in mare e sarà designato il vincitore della prima tappa della Volvo Cup.

Dopo l’appuntamento nella Riviera dei Fiori, gli equipaggi dovranno affrontare altre prove, che transiteranno per Scarlino, Alghero, Numana e Torbole.

Volvo Cup Melges 24 – Torino – Si erano conosciuti e testati lo scorso anno. Un primo approccio tra uno dei marchi leader mondiali nel settore delle ottiche, che ha fatto della ricerca e della protezione dei nostri occhi il suo punto di forza, e la casa automobilistica svedese, leader mondiale per la sicurezza e la tutela dell’ambiente.

Una partnership nata per promuovere la linea Bollè Marine, ma che ha coinvolto anche i binocoli Marine della Bushnell, stabilizzati e no, oltre al piccolo grande gps Backtrack.

Volvo Cup si appresta a ripartire, lo farà dal 12 marzo p.v. e per questa edizione 2010 ha fortemente voluto il rinnovo della partnership con Bollè. E siccome per Volvo Cup, quella che prenderà il via il marzo prossimo, è la decima edizione di quello che è diventato il circuito principe della vela italiana e non (controllare il fan club su Facebook), il calendario, per l’occasione è raddoppiato: non più due bensì quattro classi veliche coinvolte; non più dieci, bensì venti tappe distribuite su tutto il territorio nazionale.

Dagli Optimist, per i velisti di domani; ai D-One dinamico e innovativo prodotto dei cantieri Devoti, novità assoluta della stagione velica mondiale e per questo osservato specialissimo; ai Laser Sb3, monotipi per eccellenza che quest’anno a Torbole vivranno il loro Campionato Mondiale (attese oltre 120 barche); per finire con la classe regine fra tutte, unico per stile e performance è il Melges 24. Sono queste le classi protagoniste del circuito 2010.

Equipaggi italiani e internazionali di altissimo livello, oltre 400 velisti per ogni tappa; sponsor d’eccezione, tra i più importanti rappresentanti nell’ambito del lusso e della perfomance; una presenza fortissima sui media, stampa e TV… Questi gli ingredienti di un successo che continua da dieci anni, raccogliendo consensi sempre più ampi.

Bollé e Bushnell, in collaborazione i rivenditori locali, vivranno da protagonisti questa avventura targata Volvo, come Technical Supplier del circuito. Un’occasione unica per
testare “sul campo” la nuova collezione nautica Bollé Marine, una gamma completa di occhiali da sole studiata per rispondere alle esigenze più specifiche di perfetta visione e comfort durante le performance “acquatiche”.

Modelli super-leggeri, sportivi, montature avvolgenti estremamente protettive: sono la scelta di grandi skipper come Roland Jourdain, Ingrid Petit Jean e Nadege Douroux. Ma soprattutto, montano lenti davvero speciali, polarizzanti, anti-appannamento e idrofobiche, disponibili in due colori: Polarized Inland Gold e Polarized Offshore Blue.

Gli occhiali Bollé Marine potranno essere liberamente testati dai velisti e dal pubblico della Volvo Cup: saranno infatti esposti in un corner display durante i giorni di gara.

Premi Bollè, ma anche Bushnell, da oltre 60 anni leader nel mercato delle ottiche sportive e degli accessori per l’outdoor, darà il suo apporto alla competizione, fornendo ai giudici di gara un telemetro e mettendo in palio binocoli waterproof e stabilizzati per seguire le varie fasi delle regate. Premi per i vincitori delle classi Melges 24, ma anche il nuovissimo D-One e per i giovani velisti di domani che si sfideranno nella Volvo Cup Optimist.

Non solo! In palio, anche l’ultimo nato di casa Bushnell: Backtrack, l’esclusivo GPS personale con bussola incorporata che memorizza fino a 3 punti di interesse e indica la distanza e la direzione per tornarvi, ideale in navigazione.

Di più, per il gran finale della Melges Week di Torbole, Bollè titolerà una delle regate più appassionanti della classe Melges 24. Si tratta della Long Distance, l’unica regata che si svolge sulla lunga distanza con linea di partenza davanti al Circolo Vela Torbole, boa di bolina presso Malcesine e arrivo a Torbole.

Sarà la Melges 24 Bollè Long Distance ad aprire la Melges Week di Torbole: il gran finale di una stagione sensazionale.

Volvo Winter Cup – Sanremo – L’ultimo atto della Volvo Winter Cup, il campionato invernale della classe Melges 24 sancisce il successo di All-In di Renato Vallivero timonato da Pietro Sibello. Nonostante quest’ultima sessione con risultati assai irregolari, l’atleta delle Fiamme Gialle, porta a casa il titolo di Campione d’Inverno conquistato con le vittorie di Cattolica, Torbole e, appunto Sanremo.

Titolo invernale per All-In ma soprattutto un anticipo di una stagione che si annuncia davvero interessante. Trattandosi infatti dell’ultimo impegno prima dell’apertura della Volvo Cup, l’appuntamento sanremese ha visto scendere in acqua un buon numero di barche. Se ancora siamo distanti dai numeri del circuito ufficiale, la presenza di alcuni nomi noti della classe, quella di altri meno noti, new entry, il ritorno di alcuni stranieri permettono di guardare alla stagione ormai alle porte con giustificata attesa e curiosità.

Non può certo passare inosservato l’exploit di Hurricane di Paolo Testolin e Gianni Catalogna. Alberto Bolzan al timone, Daniele Cassinari alla tattica registrano subito un quarto e un quinto piazzamento nella prima giornata di prove – tanto per togliere la ruggine dell’inverno e per affinare il meccanismo di un equipaggio relativamente nuovo – e tre primi posti consecutivi nell’ultima giornata. Una tripletta davvero impressionante se si considera che è maturata a spese di nomi come quello dello stesso Sibello, o quello di un Jean Marc Monnard, uso a piazzamenti da podio.

Regolarissimo nelle acque del Mar Ligure anche Matteo Balestrero che su Giogi non scivola mai oltre la settima posizione e si segnala come vincitore dell’invernale sanremese (nono nella classifica generale dell’invernale). Secondo piazzamento sia del microcircuito sanremese, sia dell’intera Volvo Winter Cup, per Marco Schirato al timone di Besà di Daniele Sereni, mentre terzo assoluto è Pablo Soldano alla barra di 24ever di Antonio Addari. Rapido l’alaggio manda gli equipaggi al riposo.

Ma le barche resteranno qui a Sanremo in attesa del primo atto ufficiale della stagione. Dal 12 al 14 marzo i Melges 24 saranno di nuovo in acqua per la Volvo Cup e, mai come ora, l’attesa e la curiosità si fanno sentire. La curiosità di vedere se Hurricane proseguirà con questo passo la sua stagione; quella di scoprire se new entry come Rewindenergy di Claudio Paesani, timonato da Jacopo Acerra, sia effettivamente equipaggio “aggressivo” in virtù comunque degli ottimi piazzamenti registrati in questa due giorni (un primo, un secondo e un non posto); quella di rivedere i “big” della scorsa stagione confrontarsi con i protagonisti dell’inverno; ma anche quella di ritrovare la flotta dei corinthian, i cosiddetti non professionisti che anno dopo anno si sono fatti sempre più combattivi e concreti, tante volte comunque là davanti tra i Soloni della vela.

Per la messa a punto delle barche, le giornate sanremesi sono state quindi occasione davvero propizia, anche grazie al contributo di Federico Michetti di Melges Europe presente durante l’intera durata della tappa per consulenze teoriche e pratiche sulla messa a punto delle imbarcazioni. Una vera e propria clinic per prepararsi ad affrontare al meglio il vento e il mare.

Intanto lo Yacht Club Sanremo si sta preparando ad accogliere e gestire la complessa logistica di una classe numerosa e altamente competitiva, senza trascurare nulla. Il primo atto sarà proprio quello di premiare i vincitori dell’invernale: una cerimonia ufficiale presso una delle strutture più istituzionali della città: il Casinò di Sanremo.

Ora non si tratta altro che di attendere quindici giorni per ritrovare la flotta dei Melges 24. Meno di due settimane al via della decima edizione della Volvo Cup…

Volvo Winter Cup – Sanremo – E’ l’ultimo atto della Volvo Winter Cup, il campionato invernale della classe Melges 24 che, partito da Cattolica con la Coppa Italia, si è trasferito a Torbole sul Garda per poi chiudere appunto allo Yacht Club Sanremo sabato e domenica 27 e 28 febbraio pv.

E’ l’ultima tappa, ma è anche la vigilia della Volvo Cup, quella vera, quella che caratterizzerà la prossima stagione agonistica. Quella che prenderà il via, guarda caso proprio nello stesso Yacht Club Sanremo che sta ospitando la fase finale dell’invernale.

Sarà dunque anche per questa ragione che, in questa ultima “zampata” dell’inverno, il numero di barche coinvolte è sensibilmente aumentato.
Qualche new entry, qualche straniero, qualche vecchia conoscenza e qualche novità a bordo per alcuni Melges 24. Come ad ogni vigilia di stagione c’è curiosità in banchina per scrutare chi c’è, chi manca, chi invece si è diversamente alloggiato.

Sicuro non può mancare Pietro Sibello che, a bordo di All In di Renato Vallivero sta saldamente guidando la classifica del campionato invernale.
Non mancherà Marco Schirato al timone di Besà in cerca del podio insieme a Gianluca Grisoli su Magie.
Là tra i primi dieci, in lotta per conquistare posizioni nella classifica finale, troviamo anche Inottica di Antonio Rossi timonata da Bruno Zorzan, 24ever di Antonio Addari timonato da Pablo Soldano

Chi fa il suo debutto con un team e una formula nuova è Hurricane che è il frutto della fusione di due armatori, Paolo Testolin, presidente della classe, e Gianni Catalogna. Confermano Alberto Bolzan al timone e puntano su Daniele Cassinari per la tattica: osservati speciali per questo 2010.

Graditissimo il ritorno di un fedelissimo come Jean Marc Monnard sul suo Poizon Rouge.

Ma molti saranno anche quelli che ancora non hanno segnalato la propria pre-iscrizione e che troveremo all’alaggio sabato 27 febbraio pronti per questa ultima fatica prima del gran debutto ufficiale.

Ancora una volta lo Yacht Club Sanremo si sta organizzando per accogliere al meglio la flotta e per predisporre spazi e iniziative dedicate.
Non solo, con l’occasione, Federico Michetti con Melges Europe sarà presente durante l’intera durata della tappa per consulenze teoriche e pratiche sulla messa a punto delle imbarcazioni. Una vera e propria clinic (si allega il documento) per preparare al meglio il proprio Melges 24 ad affrontare al meglio il vento e il mare.

L’appuntamento per tutti è per sabato mattina alle ore 10,30 per lo skipper meeting sulla terrazza dello Yacht Club. Partenza prevista, compatibilmente con le condizioni del vento, alle ore 12.

Melges 24 World Championship – Tallin – La Classe Internazionale Melges 24 ha annunciato la pubblicazione del Bando di Regata del Campionato del Mondo 2010, in programma a Tallin tra il 4 e il 12 agosto prossimi. Lo stesso organismo ha altresì informato che attreverso il sito internet ufficiale dell’evento è già possibile effettuare le pre-iscrizioni.

Ad ospitare la manifestazione sarà il Kalev Yacht Club. Fondato nel 1947 il sodalizio estone è il più antico e rinomato dell’intero paese e ha la club house all’interno del Pirita Olympic Harbour, sede degli sport acquatici dei Giochi di Mosca del 1980. Il porto è localizzato a 5 chilometri da Tallin, una città che grazie alla sua particolare architettura, risalente al tredicesimo secolo, è considerato sito d’interesse da parte dell’UNESCO.

“Siamo davvero contenti di portare il Mondiale Melges 24 in quello che una volta era considerato il blocco dell’est – ha commentato il presidente della Classe Internazionale Melges 24, Gunter Tzeschlock – Tallin è una delle località baltiche più apprezzate e vanta impianti di ottima qualità, ereditati dalle Olimpiadi del 1980. Nonostante la recessione abbiamo registrato il record di partecipanti all’Europeo del 2009 e siamo convinti di poter fare ancora una volta bottino pieno”.

I team che desiderano partecipare al Mondiale sono invitati a prendere parte anche al Campionato Nazionale Estone Melges 24, organizzato anch’esso dal Kalev Yacht Club tra il 30 luglio e il primo agosto. Le regate, in programma sabato e domenica, saranno gestite dal Principal Race Officer Lars Nyqvist e si svolgeranno sul braccio di mare che da lì a pochi giorni ospiterà gli incroci validi per l’assegnazione del titolo iridato.

Per quanto riguarda il programma del Mondiale, il villaggio aprirà i battenti il 4 agosto, mentre il 5 e il 6 si svolgeranno alcune manche di prova. La serie di dodici regate si svolgerà invece tra il 7 e il 12 agosto.

Particolarmente ricco si annuncia il programma di eventi ricreativi che, stando a quanto annunciato dagli organizzator,i rispecchieranno al meglio la leggendaria ospitalità estone.

Per visitare il sito dell’evento clicca qui.

Per scaricare il Bando di Regata clicca qui.

Per effettuare la pre-iscrizione clicca qui.

MELGES 24 WORLD CHAMPIONSHIP, THE NOTICE OF RACE IS ONLINE
[Melges 24 Press Release] The International Melges 24 Class is pleased to announce that the Notice of Race and Online Entry for the 2010 Melges 24 World Championship, to be hosted by the Kalev Yacht Club, Tallinn, Estonia in association with the Finnish & Estonian Melges 24 Class from 4-12 August 2010, are now available from the Event Website. Leggi tutto »

Volvo Winter Cup – Sanremo – Questo week end non passerà alla storia certo per essere stato baciato da un vento benefico.

I dodici equipaggi che si sono dati appuntamento allo Yacht Club Sanremo per la prima tappa ligure, la quarta del Melges 24 Volvo Winter Cup, hanno dovuto affrontare un vento di scarsa intensità, poco disteso e davvero ballerino.

Dopo le due prove messe in carniere nella prima giornata, anche nella seconda quello che smuove le bandiere sulle aste a terra è un vento di sudest che si fa attendere e costringe il comitato di gara presieduto da Fulvio Parodi ad issare l’Intelligenza, uscire e sperare in qualche refolo.

Complimenti allo staff per averci creduto ed essere stati velocissimi a posizionare il campo di regata e a chiamare fuori gli equipaggi al palesarsi del vento.

Sono le 12.00 quando cala l’intelligenza e si dà il via alla procedura di partenza.

Il tempo di una bolina, e il vento salta e lentamente svanisce nei giochi di correnti dell’imminente perturbazione. Il Comitato non ha scelta: accorcia il percorso e dà l’arrivo al termine della prima poppa.

Davanti a tutti c’è Matteo Balestrero su Giogi, seguito di un’incollatura da Pietro Sibello su All-In. Terzo 24ever timonato da Pablo Soldano che oggi non si è fatto sorprendere dal vento.
Al quarto posto MaGiE timonato, eccezionalmente, da Beppe Zauli, il presidente dello Yacht Club Sanremo, arruolato d’urgenza a fronte di un malessere dell’armatore e timoniere Gianluca Grisoli.

Al termine delle tre prove Pietro Sibello, timoniere di All-In di Renato Vallivero non solo si aggiudica la tappa ma si conferma leader della classifica provvisoria dell’Invernale Melges 24.

“Peccato per l’assenza totasle di vento nell’ultima prova – commenta Pietro Sibello prima di abbandonare la banchina – i Melges 24 sono abituati ad altri ritrmi, invece così si soffre un po’”.

Il prossimo appuntamento, quello che premierà il campione d’inverno della classe, è atteso, sempre allo Yacht Club Sanremo nell’ultimo fine settimana di febbraio, il 27 e il 28. Le aspettative sono di un numero di barche iscritte ben più consistente: in vista dellla prima tappa della Volvo Cup, saranno infatti ben più numerosi gli equipaggi che si metteranno in gioco in questa ultima occasione di “allenamento” prima della stagione ufficiale.

Melges 24 – Key West – Nel corso della Key West Race Week, la Classe Internazionale Melges 24, Lorenzo Bressani, Lorenzo Santini e tutto l’equipaggio di Uka Uka Racing sono stati premiati in quanto vincitori della vittoria delle ranking list mondiale ed europea 2009.

A proposito della vittoria delle ranking list, Bressani ha commentato: “Vincere entrambe le ranking list, europea e mondiale, è un bel riconoscimento tanto per me a livello personale, quanto per tutto il team che da tre anni lavora sodo. Non è ovviamente come vincere un titolo Mondiale… quindi ora tutte le nostre energie sono focalizzate per arrivare al top della forma la prima settimana di agosto”.

RANKING LIST MELGES 24, UKA UKA RACING WINS EUROPEAN AND WORLD RANKING 2009
Melges 24 - Key West – During the Key West Race Week, Lorenzo Bressani, Lorenzo Santini and the entire crew of Uka Uka Racing were honored as winners of the World and European ranking list 2009.

Key West 2010 - Key West – L’ennesima giornata di bel tempo ha consentito il regolare svolgimento delle ultime prove valide ai fini della Key West Race Week, imperdibile appuntamento di inizio stagione che anche quest’anno passa in archivio con dieci prove all’attivo in tutte le classi.

Partiamo subito col dire che la vela italiana ha davvero ben figurato nelle acque della florida, conquistando tre successi e tre podi. A trionfare sono stati Joe Fly, finalmente primo tra i Farr 40 dopo aver inseguito la vittoria per diverse edizioni, Uka Uka Racing, dominatore tra i Melges 24, e Bella Mente, il Reichel Pugh 69 di Hap Fauth trionfatore in IRC 1 che in regata ha potuto contare sull’esperienza di Romolo Ranieri, Michele Cannoni e Federico Giovannelli, tutti con esperienza di Coppa America alle spalle (i primi due nel 2007 erano con Luna Rossa, l’ultimo con Desafio Espanol).

“Siamo davvero molto soddisfatti: dopo essere saliti sul podio per tante volte, la sensazione di essere sul gradino più alto è davvero appagante” ha commentato il tattico di Joe Fly, Francesco Bruni, poco dopo la conclusione dell’ultima manche di una serie che ha visto il team di Giovanni Maspero mettere in fila i campioni del mondo di Barking Mad, finiti a sei punti, e Nerone di Antonio Sodo Migliori e del tattico Vasco Vascotto, penalizzato nella rincorsa alla testa della classifica dall’ingresso in un banco di alghe nella seconda manche di ieri.

Tra i Melges 24, invece, Uka Uka Racing ha colto un successo meritato. L’equipaggio di Lorenzo Bressani, premiato in settimana come vincitore della Ranking List 2009, ha difeso la testa della classifica per tutta la settimana, raccogliendo un quinto come peggior piazzamento e rintuzzando ogni attacco di Blu Moon di Franco Rossini e Flavio favini e WTF di Alan Field, finiti rispettivamente secondo e terzo. I primi tre hanno scavato un solco profondissimo nei confronti degli inseguitori, finiti a oltre venticinque punti dal podio.

Come pronosticato ieri, Fantastica è riuscito nell’impresa di salire sul podio della classe Melges 32. Per gli uomini di Lanfranco Cirill0 è arrivato un buon terzo posto, specie se considerato alla luce di un inizio tutt’altro che incoraggiante. A vincere, dominando la serie sin dalle battute iniziali, è stato Samba Pa Ti di John Kilroy e Gavin Brady, mentre sul secondo gradino del podio sono saliti i britannici di Red, da sempre impegnati nella classe. Calvi Network di Carlo Alberini, il vincitore del circuito Audi 2009, ha chiuso settimo, dopo aver gettato al vento le speranze di podio nel corso di una penultima giornata da dimenticare.

Per consultare le classifiche clicca qui.

KEY WEST 2010, AND THE WINNERS ARE…
[Premier Racing Press Release] Mike Williamson sported a very satisfied look as he sat in the cockpit of his Summit 40 sipping a Heineken and reflected on capturing IRC 2 class at Key West 2010, presented by Nautica.

“It feels very, very good to win this regatta. Key West is well known around the world so certainly it’s a great accomplishment,” Williamson said.

Winners of the other 10 classes at Key West 2010 had similar feelings. There were hearty handshakes and slaps on the back among the Joe Fly crew upon return to the dock on Friday after the Italian team topped the Farr 40 class. Leggi tutto »

Volvo Winter Cup – Sanremo – Arriva a Sanremo la Melges 24 Volvo Winter Cup dopo le tappe che si sono già disputate a Cattolica e a Torbole. Quest’anno la prestigiosa classe ha scelto la formula itinerante per quest’appuntamento le cui prove quattro e cinque si svolgeranno nella città dei fiori.

Il primo appuntamento è per questo week end, con regata quattro, mentre il 27 e 28 febbraio ci sarà prova cinque e la premiazione del Campionato.

La classifica fino a questo momento è saldamente nelle mani di All In di Renato Vallivero, timonato dalla recentissima medaglia di bronzo mondiale 49er nonché Velista dell’Anno, Pietro Sibello.

Lo Yacht Club Sanremo sta facendo numerosi preparativi per accogliere al meglio la flotta dei Melges 24, che al termine dell’invernale saranno protagonisti di un prestigioso appuntamento, la Volvo Cup, con la prima tappa del circuito, in calendario dal 12 al 14 marzo.

Attese per questo primo appuntamento ligure già più di dieci barche, tra cui proprio il leader della classifica provvisoria, alcuni fedelissimi del circuito da Gainluca Grisoli sul suo Ma.Gi.E, Antonio Rossi su Inottica, Angelo di Terlizzi su Chimera e Antonio Addari su 24ever.

Ai nastri di partenza anche alcune new entry della classe a “scaldarsi” in vista della prossima stagione.

L’appuntamento con la regata di domani è per le ore 13.00.

Key West 2010 – Key West – Si stringe l’imbuto e chi insegue vede le speranze di vittoria, o di podio, farsi sempre più ridotte: a Key West è quasi tempo di verdetti e in due delle principali classi monotipo i giochi sembrano ormai fatti.

Tra i Melges 32 Samba Pa Ti pare aver messo a segno il break vincente. A due prove dal termine lo scafo di John Kilroy e Gavin Brady ha un margine importante su New Wave e Red, ai quali potrebbe capitare di essere scavalcati da Fantastica. L’equipaggio di Lanfranco Cirillo è infatti quarto e sta vivendo un invidiabile momento di forma. Non si può dire altrettanto per il dominatore dell’Audi Sailing Series 2009, Calvi Network, scivolato al decimo posto e ormai fuori dalla lotta per il podio.

Tra i Farr 40, dove come al solito si regata senza scarto alcuno, tanto di cappello a Joe Fly, protagonista di una settimana da lode. A due manche dalla conclusione l’equipaggio di Giovanni Maspero vanta un margine di nove èunti sui campioni del mondo di Barking Mad, consapevoli di dover dare il meglio in attesa di un eventuale passo falso dell’avversario. Terzo, a tredici punti dalla vetta, è Nerone, della coppia Sodo Migliori-Vascotto che nel corso della prima manche è stato fortemente penalizzato da un banco di alghe.

Battaglia ancora apertissima tra i Melges 24, con Uka Uka Racing che deve difendere un vantaggio di tre punti su Blu Moon. Va comunque sottolineato che, per quanto visto sino ad oggi, gli uomini di Lorenzo Bressani meritano di essere al comando della classifica, come affermato dallo stesso Flavio Favini, timoniere dell’imbarcazione armata da Franco Rossini: “Stanno navigando davvero bene. Noi siamo veloci, ma loro vanno di più. Abbiamo una chance, ma è davvero piccola. Dopo il primo e il secondo di oggi hanno dimostrato di meritare il successo”.

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KEY WEST 2010, STEADY WIND AND BOAT SPEED RULE THE DAY
[Premiere Racing Press Release] John Kilroy has been leading the Melges 32 class since Tuesday and holds a comfortable 10-point advantage with just two races remaining at Key West 2010, presented by Nautica. However, the California skipper plans to sail the last day of the regatta the same way he did the first.

“We’re not going to do anything different. We’ll just go out and sail as well as we possibly can and hope that is good enough to get the job done,” Kilroy said. “We don’t really look at the score until the regatta is over. Of course, you always would rather be in the lead going into the last day, but we can’t allow that to change our approach.” Leggi tutto »

Key West 2010 – Key West – Girata la boa di metà campionato, la Key West Race Week continua ad essere molto incerta, al punto che in molte delle classi è davvero impossibile fare pronostici.

A quattro manche dalla fine, tra i Farr 40 tutto può ancora accadere, anche se Joe Fly ha leggermente esteso la sua leadership nei confronti di Nerone. L’equipaggio di Giovanni Maspero e Francesco Bruni ha cinque lunghezze di vantaggio su quello di Antonio Sodo Migliori e Vasco Vascotto, incappato in un’altro decimo di giornata che alla distanza potrebbe risultare determinante per le sorti della contesa. Attestato in terza posizione, Plenty tiene in scia Struntje Light e il campione del mondo in carica Barking Mad, dal quale ci si aspettava qualcosina di più. Terry Hutchinson, tattico di Jim Richardson, ha spiegato: “Joe Fly è senza dubbio la barca da battere, noi siamo attardati, ma sul tavolo ci sono ancora tanti punti. Se vogliamo migliorare non possiamo permetterci il lusso di altre distrazioni: dobbiamo restare concentrati e guardare avanti con determinazione”.

Il conteggio dello scarto ha contribuito a fare chiarezza tra i Melges 32, dove il punto di riferimento è Samba Pa Ti. Liberatosi di un quattordicesimo, lo scafo di John Kilroy anticipa con ampio margine una nutrita serie di equipaggi, tutti radunati in una manciata di lunghezze: dal secondo al decimo posto, infatti, ballano appena nove punti. Una situazione che con quattro prove ancora da disputare lascia la porta aperta a ogni possibile soluzione. Al momento il podio provvisorio è composto da Star e Ramrod, nella cui scia insiste Carlo Alberini con il suo Calvi Network, cui ieri è sfuggita l’occasione di portarsi a ridosso del leader. La classifica particolarmente corta ha consentito il ritorno di Fantastica di Lanfranco Cirillo che, grazie a due quarti, si è inserito nel gruppetto dei migliori e si appresta a dare l’assalto al podio.

Gruppo compatto anche tra i Melges 24, dove Uka Uka Racing di Santini-Bressani, al comando sin dalla prima giornata, è ora inseguito a due punti da Blu Moon di Favini-Rast, abile nell’approfittare dello scarto per mettere la prua davanti a WTF di Alan Field, scivolato a tre lunghezze dalla vetta dopo averne condiviso l’aria per una manciata di ore.

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KEY WEST 2010, CONTENDERS EMERGE ON DAY 3
[Premiere Racing Press Release] It is three days into a five-day regatta – normally the time when the contenders are separated from the pretenders. With six races completed and four more to be contested at Key West 2010, presented by Nautica, the big picture is taking shape under sunny skies.

Barking Mad tactician Terry Hutchinson was intently reviewing the scoreboard after racing on Wednesday when he was asked if the American entry was a contender or a pretender in the 19-boat Farr 40 class.

“Probably somewhere in between the two at this point, but if we don’t get our act together and start sailing better we’ll be in the pretender category,” said Hutchinson, shaking his head about several missed opportunities that have Barking Mad in fifth place overall. Leggi tutto »

Key West 2010 – Key West – Secomda giornata di regate a Key West, dov’è in corso di svolgimento la Key West Race Week. Il favore delle condizioni meteo ha permesso di portare a termine altre due prove per ognuna delle classi impegnate tra le boe del primo evento della stagione 2010.

Due quarti hanno permesso a Joe Fly di rompere l’equilibrio al comando della flotta Farr 40. Lo scafo di Giovanni Maspero conduce ora la graduatoria con un punto di margine au Nerone di Migliori-Vascotto, premiato con il titolo di Boat of the Day grazie a un primo e un terzo che gli hanno permesso di mettere nel cassetto dei ricordo il decimo rimediato solo ventiquattro ore prima. La giornata non è stata delle migliori per Struntje Light, scivolato in terza posizione dopo aver assaporato i piaceri della vetta.

Cambio della guardia anche tra i ventidue Melegs 32, dove Samba Pa Ti, nome storico degli scafi armati da John Kilroy, ha sopravanzato di un punto Ramrod di Rod Jabin, comunque in piena lotta per il successo. Protagonista della giornata è stato anche l’equipaggio di Calvi Network di Carlo Alberini che, grazie a un primo e un ottavo, ha scalato svariate posizioni portandosi a ridosso del podio provvisorio a soli sei punti dalla vetta. Stenta invece a trovare il giusto passo Fantastika di Lanfranco Cirillo, relegato ancora oltre la decima posizione.

Resiste invece Uka Uka Racing al comando della flotta Melges 24, anche se l’equipaggio di Lorenzo Bressani divide la piazza con WTF di Alan Field, risalito dalla terza posizione a spese di Blu Moon, incappato in un nono che al momento lo relega a sei punti di distanza dalla coppia di testa. Qualora i trend dovessero confermarsi tali anche dopo il conteggio dello scarto, nella lotta per il podio potrebbe inserirsi anche Hoodlum Racing di Paul Hulsey, l’unico scafo che sino ad ora è stato capace di tenere il passo del gruppetto dei migliori.

Sentito in banchina
Vasco Vascotto, tattico di Nerone: “Oggi abbiamo regatato veramente bene è stata una giornata in cui siamo riuscito a fare le cose semplicemente e bene, gestendo situazioni difficili con molta tranquillità, adesso dobbiamo rimanere concentrati per comntinuare a far bene sino alla fine”.

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KEY WEST 2010, LEAD CHANGE ON DAY TWO
[Key West 2010 Press Release] Another day of good wind brought two more races and a shakeup in some of the standings in many of the 11 classes at Key West 2010, presented by Nautica.

A northeast wind that started off at seven knots and built to 13 allowed organizers with Premiere Racing to remain on schedule for a 10-race regatta. Some of the professionally-crewed grand prix classes saw the overall lead change hands while other classes saw the opening day pace-setters strengthen their grip on first place.

Joe Fly, an Italian entry skippered by Giovanni Maspero posted a pair of fourths on Tuesday to take over the lead in Farr 40 class. Francesco Bruni is calling tactics on Joe Fly, which began the day in third and now leads fellow Italian boat Nerone by one point. Leggi tutto »