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Dopo l’adesione di Alinghi, il World Match Racing Tour 2009 si fregia di un altro team di Coppa America. Ad aver comunicato la propria edesione, infatti, sono stati gli uomini di Team Origin che saranno della partita sotto la guida di Ben Ainslie e Iain Percy, cinque ori olimpicio in due.

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Il 12 maggio inizia, nelle acque della città di Alicante, il Circuito Audi MedCup 2009. Già 17 equipaggi da dieci paesi hanno confermato, con la loro presenza, l’interesse verso le Classi dei TP52 e GP42 che corrono nel circuito di regata più appassionante del mondo e che quest’anno si snoderà tra ben cinque diversi eventi in quattro paesi europei.

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Solo 189 miglia in ventiquattro ore e cibo a bordo che viene razionato. La quinta frazione della Volvo Ocean Race pare proprio non voler giungere a conclusione, ostacolata prima dell’Oceano Pacifico come ora dal vento leggero, a tratti impalbabile.

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Si aprirà con la Grand Prix Corum, in programma tra l’8 e il 10 maggio, il Challenge Julius Baer 2009, circuito riservato alla classe Decision 35.

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La terza giornata di regate della Volvo Cup 2009 raccontata dalle telecamere di Zerogradinod.it.

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Branko Brcin (Pilot Italia), Pietro Sibello (All-in) e Matteo Ivaldi (Alina) commentano l’esito della prima tappa del circuito Volvo Cup 2009.

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Grazie ad una mossa degna del miglior Magdahl, Ericsson 3 parrebbe essere sfuggito alla morsa dell’alta pressione localizzata al largo delle coste brasiliane ed è tornato a guadagnare terreno nei confroni di Ericsson 4 e di Il Mostro.

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Alassio chiude in bellezza. Sole splendente e una termiche che inizia a soffiare forse un po’ in ritardo rispetto alle aspettative. Le condizioni per dare una partenza, a dire il vero ci sarebbero, ma il comitato preferisce aspettare che il vento si stenda, privilegiando la qualità delle prove piuttosto che la quantità: attesa ampiamente ripagata, come vedremo,comunque da tre ottime prove disputate.

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La seconda giornata di regate della Volvo Cup 2009 raccontata dalle telecamere di Zerogradinod.it.

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Torben Grael, skipper di Ericsson 4, racconta come ha scoperto la vela.

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Il vero nemico dei team impegnati nella lenta risalita da Capo Horn a Rio de Janeiro non è la stanchezza, com’è logico immaginare dopo 36 giorni di mare, ma bensì la fame. Quando mancano poco più di 800 miglia all’arrivo – Ericsson 3, attuale leader, è atteso in Brasile martedì prossimo – a bordo dei VOR 70 si comincia a fare i conti con l’esaurimento delle scorte di cibo.

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Telecom Italia ha deciso di porre fine alla sua presenza in Coppa America come partner di Luna Rossa. LA società, attiva nel campo delle telecomunicazione, ha ceduto le sue quote (49%) di Luna Rossa Challenge e Luna Rossa Trademark a Prada. Il gruppo ha comunicato di aver realizzato una plusvalenza lorda di 4 milioni di Euro.

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Del vento e del mare di ieri, ad Alassio, è rimasta solo la parte migliore e la prima tappa della Volvo Cup Melges 24 2009 ha mandato in archivio la seconda giornata con ben 5 prove all’attivo, un totale che ha permesso al Circolo Nautico Al Mare, abile organizzatore della manifestazione, di stilare le classifiche provvisorie tenendo conto di uno scarto.

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La prima giornata di regate della Volvo Cup 2009 raccontata dalle telecamere di Zerogradinod.it.

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Riccardo Simoneschi (F.lli Giacomel Audi Power), Alberto Bolzan (Pilot Italia) e Flavio Favini (Blu Moon) raccontano la prima giornata della tappa in augurale del circuito Volvo Cup 2009.

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Proponiamo un’intervista a tutto campo rilasciata una decina di giorni fa da Ben Ainslie alla web-tv Cowes TV.

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Ora che la volata finale è stata lanciata, Ericsson 3 è concentrato sull’arrivo e tenta di mantenere quanto meno invariato il distacco sui cugini di Ericsson 4, lontani 87 miglia. Nonostante il margine sia aumentato, la meteorologa Jennifer Lilley invita tutti alla calma: davanti agli scafi svedesi due alte pressioni potrebbero rimettere tutto in gioco.

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“Là fuori c’è da divertirsi…” Stefano Rizzi, in banchina, guarda le bandiere della diga foranea stese e vibranti ad assecondare un vento che preannuncia una giornata di emozioni “Melges”. E la giornata non ha certo tradito le aspettative.

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Emirates Team New Zealand e Artemis, i TP52 del team kiwi e di Torbjorn Tornqvist costruiti dalla Cookson Boat e da poco varati, continuano gli allenamenti ad Auckland in vista dell’inizio del circuito Audi MedCup.

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Con il passaggio di Telefonica Blue, Capo Horn ha salutato tutti i VOR 70 protagonisti della quinta tappa. L’equipaggio di Bouwe Bekking, rallentato prima dalla collisione con un basso fondale, quindi dalla delaminazione della randa e dalla rottura dello strallo di prua, ha fatto il suo ingresso in Oceano Atlantico con due giorni di ritardo rispetto a Ericsson 3, dominatore della frazione sin dal momento in cui ha deciso di andare a nord.

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