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Stando a quanto riportato dal giornale tedesco Yacht, United Internet Team Germany è una delle vittime più recenti della crisi finanziaria in atto. Audi, infatti, ha deciso di ritirare il suo appoggio economico al progetto del TP52 Platoon Powered by Team Germany.

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Come far passare un albero di ventiquattro metri sotto un ponte alto meno di venti? La soluzione trovata dall’armatore di questo ketch è quanto meno bizzarra… Per la cronaca, nelle sacche stagne sono contenuti duemila litri d’acqua.

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E’ stato ufficializzato il calendario 2009 della Volvo Cup Melges 24. Un calendario più compatto rispetto a quello del 2009, che già all’inizio di luglio avrà emesso i verdetti finali.

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Praticamente appaiati al primo cancello, Sebastien Josse e Eliès Yann guidano la flotta della Vendée Globe nel suo viaggio verso il profondo sud. Nel corso delle ultime ore lo skipper di Generali ha ridotto drasticamente il distacco da BT navigando molto più veloce grazie a venti favorevoli.

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Russell Coutts, CEO di BMW Oracle Racing, riponde alla lettera inviatagli ieri da Pedro Perello, CEO di Ayre Challenge: “Caro Pedro, come sai, io e i miei colleghi di BMW Oracle Racing siamo desiderosi di unirci ai challenger della 33ma America’s Cup e, affinchè ciò potesse accadere, abbiamo dato suggerimenti costruttivi e fatto concessioni, compreso accettare la volontà dell’ISAF di farsi mediatrice…”

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Con l’arrivo di Team Russia, registrato alle 13.23 GMT di oggi, si è ufficialmente conclusa la seconda tappa della Volvo Ocean Race 2008-2009. Lo scafo di Andreas Hanakamp ha impiegato poco più di diciotto giorni per portare a termine la frazione, un tempo di gran lunga superiore rispetto a quello fatto registrare dagli avversari.

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Il maltempo che ha flagellato la penisola ha abbattutto il morale degli italiani, soprattutto a Venezia, dove l’acqua alta ha raggiunto livelli record. Qualcuno però ha ben pensato di trasformare un giorno pieno di disagi e malumore, in uno spettacolo da ricordare con il sorriso sulle labbra.

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Riunione particolarmente importante quella svoltasi martedì tra il sindaco di Valencia, Rita Barberà, e il presidente della Generalitat Valenciana, Francisco Camps. La Barberà ha infatti annunciato che entrambi sono pronti a siglare l’accordo per confermare Valencia quale sede della 33ma America’s Cup.

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Si è aperta nel segno dell’equilibrio la Monsoon Cup 2008, ultimo appuntamento del World Match Racing Tour utile ad assegnare il titolo iridato 2008, in bilico tra Ian Williams, Sebastien Col e Mathieu Richard.

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“Sono stati commessi degli errori nella scelta delle barche e nel formato dell’evento, errori che ne hanno provocato il declino, ma l’evento gode ancora di prestigio, importanza e reputazione”. Con queste parole, Eddie Warden-Owen, CEO del Royal Ocean Racing Club, ha ipotizzato il ritorno in calendario di una delle manifestazioni più famose nella storia dello yachting moderno, l’Admiral’s Cup.

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“Stiamo percorrendo una strada color smeraldo e ci sentiamo vicini a casa. Piove, ma nemmeno questo può intacccare il nostro spirito” scriveva poche ore fa il Media Crew Member di Team Russia Mark Covell.

La pioggia forse no, ma la rete da pesca che nel cuore della notte si è impigliata alle appendici del VOR 70 di Andreas Hanakamp, unico protagonista della Volvo Ocean Race ancora in mare, forse si.

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For sale!

BarcheLifeSailVela 3 dicembre 2008 0

Belle dal sangue blu finiscono in vendita. Due scafi dall’illustre pedigree sono infatti sul mercato.

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Dopo aver battagliato a suon di strambate, i solitari puntano decisi a est, verso quello che la prospettiva ha ormai trasformato in una boa. Paralleli l’uno all’altro, i cinque componenti del gruppo di testa viaggiano raccolti in cinquanta, sessanta miglia.

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Rallentato dall’alta pressione di Sant’Elena, che nel corso dei giorni passati ha creato non pochi problemi anche ai protagonisti della Vendée Globe, Thomas Coville e il suo maxi trimarano Sodeb’O continuano ad inseguire il fantasma di Francis Joyon e di IDEC che, dopo quattordici giorni di mare, erano quasi cinquecento miglia più avanti.

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Poche ore dopo la pubblicazione della lettera aperta indirizzata da Ayre Challenge a BMW Oracle Racing, il sindacato statunitense risponde a Pedro Perello, CEO del consorzio spagnolo.

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Riceviamo e pubblichiamo una lettera aperta che il CEO di Ayre Challenge, Pedro Perellò, ha indirizzato a Russell Coutts, CEO di BMW Oracle Racing.

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Riportiamo una breve intervista rilasciata da Tom Ehman all’emittente televisiva statunitense NBC. Il portavoce di BMW Oracle Racing parla del maxi trimarano fatto costruire in vista della possibile sfida a due con Alinghi, definendolo come “il più complicato, il più complesso, il più teconlogico che sia mai stato realizzato nella storia di questo sport”.

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E’ di pochi giorni fa la notizia del completamento della prima serie di test eseguiti a bordo di BMW Oracle Racing 90, trasferito ora in cantiere, dove sarà sottoposto a una serie di lavori tesi a migliorarne le performance.
A salutare il maxi trimarano in navigazione al largo di San Diego, è stato un aereo acrobatico del Team Oracle.

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Come in una regata costiera, in testa alla Vendée Globe ci si marca stretti, nonostante i distacchi si siano dilatati nel momento in cui si è messa la prua verso sudest. Si scende con passo sostenuto, spinti da venti tesi da nordovest. Si va verso il Sudafrica bordeggiando alle portanti, studiando l’avanzare degli avversari, divisi tra chi adotta una rotta settentrionale più conservativa, e chi preferisce spingersi a sud, dove il vento è davvero sostenuto.

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Maltempo diffuso su tutto il nord italia e acqua alta da record a Venezia. Non solo il capoluogo del veneto ha dovuto fare i conti con il particolare fenomeno.
Così si presentava questa mattina il molo Audace di Trieste.

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