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A distanza di poche ore dal report di questa mattina, giunge in redazione la notizia che Virgin Money si è ritirato e sta facendo rotta verso Saint George nelle isole Bermuda, dove dovrebbe arrivare verso le 23 di oggi.

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Pessime notizie giungono da bordo di Virgin Money, il maxi impegnato nel tentativo di record sulla traversata atlantica. Colpito da un onda alta diversi metri, Speedboat ha riportato la rottura della randa e dello spinnaker. L’equipaggio è al lavoro per tentare di riparare i danni subiti.

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Riportiamo in anteprima il Bando di Regata delle Louis Vuitton Pacific Series, evento in programma ad Auckland tra gennaio e febbraio del prossimo anno.

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Giornata da uomini duri quella vissuta oggi a Puerto Calero nell’ambito del Mondiale TP52. Vento teso e mare formato non hanno impedito a El Desafio di aggiudicarsi la prova costiera davanti a Quantum Racing, più che mai leader della classifica su Mutua Madrilena, costretto a inseguire sin dal via.

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Dopo ventiquattro ore di navigazione Speedboat continua a restare agganciato alla depressione che ha incrociato poche ore dopo la partenza. Tutto sembra procedere per il meglio anche se l’equipaggio spera di riuscire a riposare in vista dell’ingresso in una zona particolarmente perturbata.

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Usciti dalla zona dei Doldrums, i protagonisti della Volvo Ocean Race continuano a navigare verso sud, alla volta dell’isola di Fernando de Noronha, primo scoring gate di questa avvincente edizione. A guidare il gruppo, con un vantaggio di appena venta miglia su Il Mostro di Ken Read ed Ericsson 4 di Torben Grael e di poco più di quaranta su Telefonica Black, brillante interprete delle calme equatoriali, è il sorprendente Green Dragon di Ian Walker, che sta dimostrando sul campo di meritare l’etichetta di outsider attribuitagli ancor prima della partenza da Alicante.

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Lo skipper di Alinghi, Brad Butterworth, interviene su Zerogradinord.it per spiegare come il defender intende rilanciare la Coppa America.

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Nonostante la causa pendente davanti alla Divisione d’Appello dello Stato di New York, Alinghi sta lavorando all’organizzazione della 33ma America’s Cup. Un evento da disputare nel 2010, dopo una lunga serie di Act in programma già nel corso del 2009. Impiegati inizialmente i vecchi ACC Versione 5, sostituiti in corso d’opera da una nuova classe di barche, più piccole di novanta piedi ma altrettanto performanti.

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Come possibile leggere nel file allegato, Desafio Espanol e il Club Nautico espanol de Vela stanno contattando i team protagonisti dell’ultima Coppa America per proporgli di prendere parte al Trofeo Desafio Espanol, in programma l’8 e il 9 novembre prossimi a Valencia. Allo stato attuale, gli unici team iscritti sono lo stesso sindacato iberico e Alinghi, anche se, secondo alcuni, sulla linea di partenza potrebbero esserci Luna Rossa e Team Origin.

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Giornata importante quella odierna per il Campionato del Mondo TP52 in corso di svolgimento alle Canarie. La regata costiera di trentacinque miglia ha infatti definito una classifica diversa rispetto a quella di ieri. Mutua Madrilena ha ceduto punto importanti agli avversari, finendo la manche nelle retrovie. A trarre massimo giovamento da questo contrattempo sono stati Quantum Racing e Artemis, tornato di prepotenza in lotta per la vittoria finale grazie a un autoritario successo di giornata.

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E’ iniziato questa mattina il secondo tentativo di Speedboat-Virgin Money di migliorare il record sulla traversata atlantica stabilito nel 2003 da Mari Cha IV. Mike Sanderson e il suo equipaggio sperano nel favore delle previsioni meteo per poter raggiungere Lizard Point in meno di 6 giorni, 17 ore, 39 minuti e 52 secondi.

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Tagliando il traguardo di Marsamxett Harbour alle 7.20 di questa mattina, Alegre, il Mills 68 di Andres Soriano, si è aggiudicato i line honours della Rolex Middle Sea Race 2008.

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Continua tra refoli capricciosi la ventinovesima Middle Sea Race. Dopo oltre tre giorni di mare, ancora nessuna barca ha tagliato il traguardo di La Valletta e la flotta appare pressochè compatta dalle parti di Favignana, dove continuano a susseguirsi i passaggi degli equipaggi in gara. Ad essersi avvantaggiati nel corso delle passate ore sono stati il Mills 68 Alegre e l’STP-65 Moneypenny, ormai giunti al traverso di Lampedusa, ultima boa del percorso.

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Ai buoni piazzamenti di ieri, grazie ai quali lo scafo di Vasco Vascotto aveva chiuso la prima giornata al terzo posto della classifica generale, l’equipaggio del TP52 italo-cileno ha fatto seguire due strepitosi primi di giornata, risultati che, al momento, valgono la testa della graduatoria su Quantum Racing e Artemis.

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E’ approdata, qualche giorno fa, nel porto di Valencia, in Spagna, ed è stata accolta da una manifestazione anti-abortista la nave di Woman on Waves (Wow), l’associazione olandese che promuove la liberalizzazione dell’interruzione volontaria di gravidanza in tutta Europa. La nave battente bandiera olandese, è allestita come una vera e propria clinica ambulante e offre alle donne la possibilità di praticare legalmente l’aborto al largo delle coste, in acque internazionali.

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Tutto pronto a bordo di Virgin Money per tentare di migliorare il record della traversata atlantica lungo la rotta che unisce il faro di Ambrose a Lizard Point. Dopo aver atteso a lungo una finestra di tempo favorevole, gli uomini di Mike Sanderson, che del primato è già titolare avendolo fissato in 6d 27h e 52m nel 2003 con il ketch Mari Cha IV, contano di prendere il largo domani mattina.

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La seconda edizione del Trofeo Desafio Espanol, la regata annuale organizzata dal Club Nautico Espanol de Vela, vedrà impegnate anche imbarcazioni e team della trentaduesima America’s Cup. Allo stato attuale, a confermare la propria partecipazione alla manifestazione che si svolgerà tra l’8 e il 9 novembre a Valencia, sono stati Desafio Espanol e Alinghi.

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E’ iniziato quest’oggi nelle acque di Puerto Calero il Campionato Mondiale TP52. Favorito d’obbligo della vigilia, Quantum Racing (oggi 2-6-1) non si è sottratto alle luci della ribalta, partendo subito con il piede giusto. Meglio di lui, però, ha fatto il campione uscente Artemis (1-2-2), a bordo del quale, a curare la tattica, è il rientrante Russell Coutts. Ottimo avvio anche per Mutua Madrilena (3-1-6), portato da Vasco Vascotto al terzo posto della classifica generale.

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Dalla tempesta dello scorso anno, alla calma di vento di questa edizione: la Rolex Middle Sea Race si conferma regata difficile, tanto dal punto di vista fisico, quanto da quello psicologico. Invariate le posizioni in classifica, con i primi Rosebud-Team DYT, Alegre, Moneypenny e Ran a tirare il gruppo, seguiti a breve distanza da Ariq-AB Fibre, lo Sly 53 di Alberto Brancaglion che si conferma migliore degli italiani.

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Barche che da racer purosanguesi trasformano in forni; mare che si fa d’olio; vento latitante. I Doldrums, le famigerate calme oceaniche, hanno inghiottito la flotta della Volvo Ocean Race e le carte in gioco vengono rtimescolate.
Resiste in vetta il Puma Racing Team. Il Mostro però, perde terreno e lo fa vistosamente.

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