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Lanciati verso la longitudine di Cape Leeuwin, i solitari della Vendée Globe seguono quello che nel corso degli ultimi giorni si è prodotto in un allungo anche del miglior Bolt. Jean Pierre Dick e il suo Paprec Virbac 2 sono i leader indiscussi della regata e si sono imposti durante la cavalcata dell’Oceano Indiano, diverso in alcuni momenti da quello che conosciamo, ma pur sempre luogo di Quaranta Ruggenti e iceberg alla deriva.

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Assente dall’ultima tappa del circuito, Team Hiroshi-Città di Milano, leader della manifestazione sin dalle prime battute, è stato scavalcato sul filo di lana da Team Banco Espirito Santo e Team Ceeref che, con il loro duello protrattosi sino all’ultimo bordo, hanno calamitato l’attenzione degli appassionati verso una Gold Cup caratterizzata da condizioni meteo al limite.

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Riviviamo in video gli highlights della quinta settimana della Vendée Globe. Ormai lanciata verso l’Australia, la flotta, impoverita dai ritiri di Loick Peyron, Dominique Wavre e Bernard Stamm, è guidata da Jean Pierre Dick.

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Dopo 25 giorni e 9 ore di mare, Sodeb’O, si appresta ad entrare in Oceano Pacifico. Proprio in queste ore, infatti, il maxi trimarano di Thomas Coville è transitato a sud della punta occidentale dell’Australia. Un momento importante, festeggiato con moderata felicità da parte del solitario francese, in ritardo di oltre due giorni rispetto al tempo fatto segnare da IDEC a inizio anno.

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Dopo la prima notte passata in mare lottando con refoli piuttosto incerti, la flotta della Volvo Ocean Race ha scapolato la penisola indiana e naviga a sud del canale che la separa dallo Sri Lanka, dove la brezza, rinvigorita dall’effetto Venturi generato dalla citata strettoia, si è al momento assestata attorno ai venti nodi.

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Agganciando il treno dei Quaranta Ruggenti con buon anticipo rispetto agli inseguitori, il gruppo di testa della vendée Globe ha allungato con decisione il passo. I primi sei scafi in gara, infatti, hanno fatto segnare medie superiori ai diciannove nodi e hanno tutti coperto più di quattrocento miglia in ventiquattro ore.

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“La crisi finanziaria è molto forte nell’emisfero serrentrionale e sport come la Formula 1 ed eventi come l’America’s Cup soffriranno molto nei prossimi due o tre anni” ha detto l’organizzatore delle Louis Vuitton Pacific Series, Bruno Troublé.

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Che fossero in forma lo si era visto già ieri nel’unica regata disputata prima che rompessero la trozza del boma. Gli svedesi di Artemis, riparato il danno, sono tornati tra le boe della Puerto Calero RC44 Gold Cup e si sono eretti a protagonisri della giornata, raccogliendo, nell’ordine, un quarto, un terzo e un primo. Un successo, l’ultimo, ottenuto nella Long Distance Race e premiato con la consegna del DHL Trophy.

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Il nuovo presidente della Federazione Italiana Vela è Carlo Croce, genovese, 63 anni, Presidente dello Yacht Club Italiano. Lo ha eletto la quarantaquattresima Assemblea FIV riunita a Genova con un risultato proclamato intorno alle 16 di sabato 13 dicembre: su 615 schede valide i voti per Croce, unico candidato alla carica dopo il ritiro della candidatura da parte del presidente uscente Sergio Gaibisso, sono stati 532, le schede nulle 0 e le bianche 83. Carlo Croce è così l’ottavo presidente nella storia della Federvela.

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Proponiamo un bel servizio trasmesso dall’ABC News e relativo al maxi trimarano fatto costruire da Larry Ellison in vista del Deed of Gift match con Alinghi. Le telecamere sono salite a bordo di Dogzilla. A parlare di quella che l’emittente televisiva descrive come “la barca più veloce che sia mai stata costruita” sono lo stesso presidente di BMW Oracle Racing, il CEO Russell Coutts e Mr. America’s Cup, Dennis Conner.

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Atollo tropicale o l’Isola della Desolazione? Senza dubbio il primo, ma in mancanza d’altro va bene anche la seconda, costantemente battuta da venti di forte intensità, al punto da essere brulla e spesso sotto zero. Di necessità virtù, quindi, per Dominique Wavre, giunto alle Kerguelen con il tuo Temenos II, IMOCA 60 dal bulbo ballerino.

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E’ iniziata un paio d’ore fa la terza tappa della Volvo Ocean Race. A tagliare la linea per primi, scegliendo di partire in boa, sono stati Green Dragon, Telefonica Black e Team Russia. Leggermente attardati sullo start sono risultati Puma, Telefonica Blue ed Ericsson 4 che, per motivi tattici, hanno preferito la barca comitato.

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Il patron di Team Origin, Sir Keith Mills, parla del competitors meeting svoltosi ieri mattina presso la Société Nautique de Genève.

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Lo skipper di Alinghi, Brad Butterworth, parla del competitors meeting svoltosi ieri mattina presso la Société Nautique de Genève.

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Mostrando grande fiducia nella propria imbarcazione, Jean Pierre Dick sta facendo il vuoto alle sue spalle. Navigando più a sud rispetto ai diretti avversari, il solitario francese pare trarre vantaggio dal mare piuttosto calmo, al punto che Paprec Virbac 2, scafo firmato da Bruce Farr, ha fissato il nuovo record di percorenza nelle ventiquattro ore relativo all’evento: 448.5 miglia. Un passo che gli ha permesso di consolidare la propria leadership.

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Ci eravamo salutati dandoci appuntamento al 13 dicembre ed eccoci puntuali, al via della terza tappa del Volvo Ocean Race Game. Anche per i nostri VOR 70 virtuali la rotta da seguire è quella che unisce Cochin a Singapore, 1950 miglia davvero ricche di insidie.

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Antonio Spinelli, presidente di Argo Challenge, sfidante alla 33ma America’s Cup che potrà contare sull’esperienza di uno skipper come Lars Grael, interviene su Zerogradinord.it pochi minuti dopo la conclusione dell’ultimo competitors meeting programmato prima della chiusura delle iscrizioni alla 33ma America’s Cup, fissata per il 15 dicembre.

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Lorenzo Rizzardi, presidente del Circolo Vela Gargnano, yacht club che appoggia la sfida di Green Comm, interviene su Zerogradinord.it pochi minuti dopo la conclusione dell’ultimo competitors meeting programmato prima della chiusura delle iscrizioni alla 33ma America’s Cup, fissata per il 15 dicembre.

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Non si ferma il vento di Lanzarote. Dopo due giorni di uno contro uno caratterizzati da condizioni meteo piuttosto complesse, anche le prime regate di flotta si sono svolte in venti nodi di brezza. Unico rimpianto è il netto dominio di Igor Lah e James Spithill che, impegnati a bordo di Team Ceeref, l’hanno fatta da padroni sin dalle battute iniziali, dominand, dopo l’evento di match race, anche le prime quattro regate di flotta.

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A conclusione del meeting tenutosi nella giornata odierna a Ginevra, tra il defender Alinghi e gli sfidanti alla 33ma edizione della Coppa America, il Golden Gate Yacht Club, per conto del suo portavoce Tom Ehman, ha commentato l’incontro.

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