America’s Cup – Valencia – Grazie alla regia della 33ma America’s Cup vi proponiamo un video di oltre 25 minuti relativo alla seconda regata della 33ma America’s Cup, vinta da USA su Alinghi 5 di oltre 5 minuti.

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AMERICA’S CUP, SECOND RACE VIDEO (EXTENDED VERSION)
America’s Cup – Valencia – Thanks to America’s Cup media team, you can watch a 25 minutes video dedicated to the second race between Alinghi 5 and USA.

America’s Cup – Valencia – Grazie alla regia della 33ma America’s Cup vi proponiamo le fasi salienti della seconda regata, vinta da USA su Alinghi 5 di oltre 5 minuti.

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Video courtesy America’s Cup.

AMERICA’S CUP, SECOND RACE VIDEO
America’s Cup – Valencia – Thanks to America’s Cup media team, you can watch the highlights of the second race between Alinghi 5 and USA.

America’s Cup – Valencia – Alinghi ha messo in campo tutte le sue energie oggi nel tentativo di difendere la 33ma America’s Cup. Il team svizzero, portacolori della Société Nautique de Genève ha controllato l’avversario per la maggior parte del primo lato del percorso a triangolo, ma non è poi riuscito a tenere testa al challenger BMW Oracle Racing e ha perso la regata per 5 minuti e 26 secondi, e la 33a America’s Cup per 2 a 0.

Ernesto Bertarelli, presidente del team e timoniere principale, si è congratulato con l’avversario dopo la regata: “I miei complimenti a BMW Oracle Racing. La loro barca era più veloce, nessun dubbio su questo”.

La regata odierna è stata rinviata per più di sei ore rispetto all’ora prestabilita (10.06), perché il comitato di regata ha atteso che il vento si stabilizzasse, come era successo lo scorso venerdì. Alle 16.10 circa, il comitato di regata ha posizionato la boa di bolina per 100°, e i due equipaggi hanno iniziato la regata alle 16.25. Il Presidente del team Ernesto Bertarelli ha portato Alinghi 5 mure a sinistra a circa metà della linea di partenza. L’equipaggio di Alinghi 5 voleva la destra del campo di regata e l’ha conquistata, poiché confidava in un salto di vento da quella direzione. Dopo circa 14 minuti di regata, Alinghi 5 ha virato mure a dritta e, grazie a un salto di vento favorevole, si è portato al comando. Per i successivi 35 minuti o poco più, entrambe le imbarcazioni hanno navigato mure a dritta, con Alinghi, con Loïck Peyron al timone, sopravvento rispetto al Challenger che continuava a restare in testa grazie al salto di vento.

Alinghi ha incrociato il challenger nei pressi della boa di bolina, ma ha poi perso la leadership proprio al passaggio della stessa boa. Lo sfidante ha quindi preso il comando con 28 secondi di vantaggio alla prima boa e poi, spinto dalla sua ala rigida, ha aumentato il distacco arrivando a più di due minuti nella seconda boa.

Alinghi è stato fondato nel 2000 da Ernesto e ha vinto la 31a America’s Cup al primo tentativo nel 2003, contro Team New Zealand per 5 a 0. In seguito Il team Svizzero ha difeso la 32a America’s Cup a Valencia nel 2007 sempre contro Team New Zealand per 5 a 2.

Le dichiarazioni da Alinghi
Ernesto Bertarelli, presidente del team e timoniere:
“La prima cosa che mi viene in mente in questo momento è qualcosa che soltanto chi ha fatto parte di Alinghi negli ultimi dieci anni può comprendere. Nel team c’è un’atmosfera unica, uno spirito unico, un rapporto unico che lega ogni persona che ha lavorato o che in qualche modo ha fatto parte del team, e per questo sono orgoglioso del nostro team e di quello che abbiamo fatto negli ultimi 10 anni”.

Il momento più significativo: “la cosa più importante non è quella di avere il trofeo d’argento tra la proprie mani, ma quella di avere un team di successo, che ha una sua identità, che vince e il cielo sa quanto abbiamo vinto. Se c’è una squadra che negli ultimi anni ha vinto, questa è Alinghi. In queste due ultime regate non abbiamo vinto. Eravamo svantaggiati, non avevamo una barca abbastanza veloce. Ma credo che con quello che avevamo, con le possibilità che avevamo, abbiamo fatto del nostro meglio e abbiamo dimostrato di non mollare mai o di dare forfait. Volevamo batterci al meglio e lo abbiamo fatto. Siamo usciti di scena a testa alta e orgogliosi di ciò che abbiamo fatto”.

Continuerai?
“Non sono più io a decidere il futuro della Coppa. Aspetterò di vedere cosa ci riserverà il futuro e poi prenderò una decisione”.

Rolf Vrolijk, progettista capo:
“Tutto il team è dispiaciuto naturalmente. Abbiamo lavorato per raggiungere un obiettivo negli ultimi 10 anni e alla fine vuoi vincere. Tutto quello che fai lo fai per questo motivo. Tutti hanno lavorato al meglio. Sono convinto che abbiamo fatto il meglio che potevamo fare nel tempo che abbiamo avuto a disposizione. Siamo abbastanza contenti delle nostre prestazioni di oggi. Probabilmente se avessimo avuto più tempo, avremmo potuto sicuramente fare di meglio, ma sopravviveremo tutti lo stesso!”.

Brad Butterworth, skipper e tattico del team
“Sicuramente non è piacevole che tutto sia finito in sole due regate, ma di questo bisogna ringraziare Oracle. Quello con cui si sono presentati non era una barca ma un aeroplano. Hanno meritato il risultato finale. Erano molto veloci e hanno regatato bene. Complimenti a tutti loro”.

Sugli ultimi 10 anni: “Sono stati anni eccezionali. Certamente stasera siamo dispiaciuti perché abbiamo perso, ma abbiamo regatato insieme dal 2001 e ora siamo nel 2010. Abbiamo un record eccezionale. Le persone con cui ho lavorato sono fantastiche. Sarà uno dei miei ricordi migliori per sempre”.

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Audio copyright Zerogradinord.it.

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La conferenza stampa post regata. Video copyright Zerogradinord.it.

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Ernesto Bertarelli, italiano. Video courtesy Alinghi.

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Ernesto Bertarelli, english. Video courtesy Alinghi.

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Brad Butterworth, english. Video courtesy Alinghi.

AMERICA’S CUP, ALINGHI PRESS CONFERENCE AND COMMENTS
[Alinghi Press Release] Alinghi put forth a tremendous effort today in its attempt to defend the 33rd America’s Cup. The Swiss team from the Société Nautique de Genève led for most of the first leg of the triangular course, but couldn’t hold off the Challenger BMW Oracle Racing. Alinghi lost the race by 5m26s and the America’s Cup Match, 2-0.

Team president and principal helmsman Ernesto Bertarelli congratulated his competitor after the race: “Congratulations to the BMW Oracle team. The boat was faster, there’s no question about that”. Leggi tutto »

America’s Cup – Valencia – Battendo Alinghi 5 per due a zero, USA-17 si è aggiudicato la 33ma America’s Cup. Questo è il verdetto del campo di regata dopo due anni di battaglie legali che hanno contrapposto i team.

Dal punto di vista sportivo, così come da quello legale, il duello non ha avuto storia: solo nel corso della bolina odierna Alinghi 5 ha dimostrato di poter tenere testa all’avversario, risultato incontenibile nelle andature portanti.

La Coppa America torna così negli Stati Uniti dopo quindici anni.

AMERICA’S CUP, BMW ORACLE RACING WINS THE 33RD EDITION
America’s Cup - Valencia – Beating Alinghi by two to zero, BMW Oracle Racing won the 33rd America’s Cup. After a long legal battle the Larry Ellison’s team had reach its dream: the Auld Maug will return to the United States.

BMW Oracle Racing, the American challenger, representing the Golden Gate Yacht Club, won the 33rd America’s Cup Match on Sunday in Valencia, sweeping past the Swiss defender, Alinghi, to a 2-0 victory.

This was an historic race for the oldest trophy in international sport, featuring two of the most innovative boats on the planet. BMW Oracle Racing’s trimaran, USA, powered by the largest wing sail ever built, proved to be the faster of the two multihulls, overpowering Alinghi’s catamaran in both races. Leggi tutto »

America’s Cup – Valencia – Le previsioni meteo indicano ancora una giornata fredda per la regata odierna, per la quale Alinghi scende in acqua con l’intento di pareggiare i conti nella seconda regata, al meglio di tre, della 33a America’s Cup. Oggi il percorso è un triangolo equilatero di 39 miglia, come previsto dal Deed of Gift e si inizierà alle 12.06.

Dopo la prima regata di venerdì scorso, il presidente del team e il timoniere principale Ernesto Bertarelli ha riflettuto sulla storia del team negli ultimi dieci anni: “Quando sei nella mia posizione, con i 10 anni di lavoro alle spalle con un team come questo che mi affianca e con l’opportunità di regatare una o due volte ancora in America’s Cup, non si può parlare di giornate difficili nell’America’s Cup. Sono tutte buone giornate”.

Dichiarazioni dalla barca
Juan Vila (ESP), navigatore
Quali sono le previsioni meteo per oggi?
“La giornata odierna offre alcune possibilità di vento leggero. Fino ad oggi abbiamo sempre trovato vento medio o forte, per cui possiamo sperare di avere condizioni di aria leggera in giornata”.

Cosa è cambiato da venerdì?
“Abbiamo parlato di quello che avremmo potuto fare per migliorare la barca e abbiamo ottimizzato quello che abbiamo. In fondo si tratta semplicemente di fare le scelte giuste. Pensavamo il vento sarebbe stato leggero nel primo giorno di regata per cui eravamo in quella configurazione”.

Murray Jones (NZL), stratega
Qual’è l’atmosfera nel team?
“È quella giusta, siamo pronti a scendere in acqua. Vedremo quello che succederà soprattutto se riusciremo a fare meglio di quanto abbiamo fatto venerdì scorso”.

Cosa bisogna fare per pareggiare il punteggio?
“Vincere la regata!”.

Nils Frei (SUI), trimmer
Un pronostico sulla regata?
“Abbiamo avuto una giornata difficile, venerdì scorso, ma tutto è ancora possibile. Le previsioni indicano vento leggero, quindi sarà una regata tattica. Noi speriamo di dare il meglio e di disputare una buona prova”.

Defender vs Challenger
Alinghi 5, Société Nautique de Genève vs BMW Oracle Racing, Golden Gate Yacht Club
Alinghi, il Defender della Coppa America, entrerà in partenza mure a dritta, con una bandiera gialla a poppa.

Previsioni
5-10 nodi da Ovest nella mattina, in rotazione a Sud 4 – 8 nodi nel pomeriggio e in intensificazione.
Sole – nuvoloso nel tardo pomeriggio
6°
Onde fino a 1 metro

L’equipaggio
Prodiere 1, Piet van Nieuwenhuijzen (NED)
Prodiere 2, Curtis Blewett (CAN)
Prodiere 3, Jan Dekker (RSA/FRA)
Drizze, Rodney Ardern (NZL)
Trimmer di bolina, Simon Daubney (NZL)
Trimmer in poppa, Nils Frei (SUI)
Randista, Warwick Fleury (NZL)
Carrello randa, Pierre-Yves Jorand (SUI)
Timoniere, Ernesto Bertarelli (SUI)
Tattico, Brad Butterworth (NZL)
Volanti, Murray Jones (NZL)
Navigatore, Juan Vila (ESP)
Floater, Loïck Peyron (FRA)
Pre partenza, Peter Evans (NZL)

Sapevate che?
Alinghi ha partecipato a due delle quattro più recenti regate della storia dell’America’s Cup; vincitore per un secondo nel 2007 e per 7 secondi nel 2003. In tutte e due le occasioni Alinghi ha battuto Team New Zealand.

La silhouette dell’America’s Cup sulla randa di Alinghi 5 misura 3 metri in altezza mentre la denominazione SUI ne misura 2.

Ci sono 10 differenti nazionalità tra i velisti del team: in testa a questa speciale classifica i 7 i neozelandesi, seguiti da 6 francesi e 4 svizzeri.

Loïck Peyron, del pozzetto di Alinghi, ha fatto 48 traversate dell’Oceano Atlantico, 18 delle quali in solitario.

Il monitoraggio dei carichi della struttura a bordo di Alinghi 5 è garantito da 150 sensori a fibra ottica.

Accadeva oggi…nell’America’s Cup
2003 – Ernesto Bertarelli è stato uno dei tre rappresentanti di Alinghi per la conferenza stampa prima dell’inizio dell’America’s Cup ad Auckland, in Nuova Zelanda.
La regata contro Team New Zealand iniziò il giorno dopo e Alinghi vinse 5-0.

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Video copyright Zerogradinord.it.

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Intervista Juan Villa, navigatore. Video copyright Alinghi.

AMERICA’S CUP, ALINGHI MORNING LINE
[Alinghi Press Release] Another chilly day is expected on the water today when Alinghi heads to the race course looking to even the best-of-three 33rd America’s Cup Match at 1-1. Today’s course is the 39nm equilateral triangle as per the Deed of Gift and is due to start at 12:06. Leggi tutto »

America’s Cup – Valencia – Grazie alla regia della 33ma America’s Cup vi proponiamo un video di 26 minuti relativo alla prima regata, vinta da USA su Alinghi 5 di oltre 15 minuti.

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Video copyright America’s Cup.

AMERICA’S CUP, FIRST RACE VIDEO (EXTENDED VERSION)
America’s Cup – Valencia – Thanks to America’s Cup media team, you can watch a 26 minutes video of the first race between Alinghi 5 and USA.

America’s Cup – Valencia – Il giorno dopo il primo match tra USA e Alinghi 5, la vittoria del trimarano statunitense assume contorni ancor più marcati. Riguardando la regata, infatti, è difficile, per non dire impossibile, trovare un solo frangente che sia stato favorevole al defender. Meno boliniero e più lento, lo scafo elvetico, pur avanti di seicento metri pochi attimi dopo lo start, è stato egemonizzato dalla macchina volante d’oltre Oceano, capace di sollevarsi su un solo scafo già con 4-5 nodi d’aria.

La sensazione è che dopo aver perso quasi tutte le battaglie legali, Alinghi sia ormai prossimo a perdere la guerra proprio sul campo che dal 2003 lo ha visto prevalere a più riprese: quello del design. Brad Butterworth lo ha velatamente ammesso nel corso della conferenza stampa post regata. A chi gli chiedeva se il suo team avesse sbagliato al tavolo di disegno, lo skipper del team elvetico ci ha pensato qualche secondo prima di lasciarsi scappare un: “Cosa vuoi che ti risponda? L’hai vista la regata? Sono partiti dietro noi e ci hanno sorpassato…”.

Una dichiarazione che non rappresenta certo una resa, ma che rende chiara l’idea di quanto accaduto sull’acqua, e sgombra il campo dalla più prevedibile delle considerazioni: con Loick Peyron al timone la sostanza non sarebbe cambiata affatto.

Ora Alinghi ha meno di ventiquattro ore per tentare di far fronte a una situazione alquanto complicata. Il defender si riunirà in mattinata per analizzare i dati e cercare soluzioni atte a tamponare la copiosa emorragia prestazionale. I tools a disposizione sono diversi (foils, vele, assetto) ma paiono tutti palliativi, perchè, come spiegato da Ernesto Berteralli: “In una sola giornata non credo saremo in grado di costruire un’ala rigida”.

America’s Cup – Valencia – Grazie alla regia della 33ma America’s Cup vi proponiamo le fasi salienti della prima regata, vinta da USA su Alinghi 5 di oltre 15 minuti.

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Video copyright America’s Cup.

AMERICA’S CUP, FIRST RACE VIDEO
America’s Cup – Valencia – Thanks to America’s Cup media team, you can watch the highlights of the first race between Alinghi 5 and USA.

America’s Cup – Valencia – Ecco come BMW Oracle Racing commenta il risultato della regata odierna:

“BMW Oracle Racing ha iniziato la 33ma Coppa America con una vittoria convincente sul defender, Alinghi. La regata è stata posticipata di quattro ore e mezzo prima che Harold Bennett abbia giudicato le condizioni sufficienti per dare la partenza in 4-5 nodi di brazza da sud.

Dopo l’ingresso nel box di partenza, James Spithill è riuscito ad impedire ad Alinghi 5 di incrociare a prua. Nel momento in cui le barche si sono messe in posizione di dial-up gli umpire hanno giudicato la manovra di Alinghi contraria al regolamento e lo hanno penalizzato.

Nonostante ciò, Alinghi ha reagito bene. Con tutte e due le barche oltre la linea di partenza, gli svizzeri sono stati più rapidi a uscire dalla posizione di stallo e a mettere la prua davanti all’avversario. Infatti, poco dopo il via, Alinghi 5 aveva un vantaggio di oltre 600 metri.

A quel punto USA ha iniziato a recuperare terreno, navigando più veloce e più alto di Alinghi 5. Il vantaggio si è ben presto cancellato e USA ha girato la boa al vento con quasi tre minuti e mezzo di vantaggio sul defender.

In poppa, il vantaggio degli americani è aumentato. USA ha continuato a guadagnare fin sul traguardo.

Il delta finale, dopo che Alinghi ha assolto la penalità, è stato di oltre un quarto d’ora”.

AMERICA’S CUP, BMW ORACLE RACING’S COMMENT
[BMW Oracle Racing Press Release] BMW Oracle Racing has started the 33rd America’s Cup Match with a convincing victory over the defender, Alinghi. Leggi tutto »

America’s Cup – Valencia – Oggi per la terza volta si cercherà di dare inizio alla 33a America’s Cup, con la partecipazione di Alinghi 5 come defender della Société Nautique de Genève. Il primo tentativo lunedì scorso è fallito a causa delle condizioni di vento instabile associato un fronte freddo mentre mercoledì 10 febbraio il rinvio è stato causato da onde alte con picchi anche di 2 metri.

Come previsto dal Deed of Gift, il regolamento che risale al diciannovesimo secolo e che disciplina l’America’s Cup, la regata di oggi sarà un bastone di 20 miglia di bolina e 20 di poppa.

Il Deed of Gift e il Bando di Regata prevedono che “ci sia un giorno di intervallo tra la conclusione di una regata e l’inizio della successiva”.

Le dichiarazioni dalla barca
Brad Butterworth, skipper e tattico del team: “Speriamo ci siano buone condizioni oggi in mare. Penso che il vento andrà a diminuire nel corso della giornata. Se trovremo il momento giusto per la partenza, potremo disputare una buona regata in condizioni ideali per entrambe le barche. Questi continui rinvii sono frustranti per tutti, non vediamo l’ora di essere in mare e regatare per capire realmente quanto queste barche siano veloci. Oggi potrebbe essere il giorno giusto”.

Defender vs Challenger
Alinghi 5, Société Nautique de Genève vs. BMW Oracle Racing, Golden Gate Yacht Club
Alinghi, il Defender dell’ America’s Cup, ha la bandiera blu a riva ed entrerà nell’area di prepartenza mure a sinistra.

Previsioni del tempo
Nordovest 20 nodi in diminuzione. Tendenza: vento leggero in rotazione a Sud nel pomeriggio
Temperatura attorno agli 8°
Onde: 1 metro la mattina tendenti a diminuire nel corso della giornata

L’equipaggio
Prodiere 1, Piet van Nieuwenhuijzen (NED)
Prodiere 2, Curtis Blewett (CAN)
Prodiere 3, Jan Dekker (RSA/FRA)
Drizze, Rodney Ardern (NZL)
Trimmer di bolina, Simon Daubney (NZL)
Trimmer in poppa, Nils Frei (SUI)
Randista, Warwick Fleury (NZL)
Carrello randa, Pierre-Yves Jorand (SUI)
Timoniere, Ernesto Bertarelli (SUI)
Tattico, Brad Butterworth (NZL)
Volanti, Murray Jones (NZL)
Navigatore, Juan Vila (ESP)
Floater, Loïck Peyron (FRA)
Pre partenza, Peter Evans (NZL)

Lo sapevate che?
Alinghi è composta da 130 persone in rappresentanza di 20 nazionalità diverse che lavorano in 7 differenti reparti: velisti, progettisti, meteo, stampa, marketing, amministrazione e tecnici di terra.

L’area di regata si estende per circa 450 miglia2 o 1.165 Km2.

Per costruire Alinghi 5 sono state necessarie 100,000 ore di manodopera.

Il gennaker di 1100m2 è uno dei tre più grandi al mondo.

L’albero di Alinghi 5 è alto come 17 piani di un palazzo. A bordo di Alinghi ci sono 534 metri di manovre fisse in fibra di carbonio (sartie, strallo di prua e volanti).

Accadeva oggi nella Storia dell’America’s Cup…
1970 – Gretel II è stato il challenger a Sydney, in Australia, in rappresentanza del Royal Sydney Yacht Squadron, durante la terza e ultima sfida del magnate dei media australiano Sir Frank Packer. Gretel II ha introdotto numerose innovazioni, tra cui la chiglia che è separata dal timone, a sua volta manovrato da una doppia ruota così da consentire al timoniere una visione migliore e ad avere il suo peso in una posizione migliore a bolina. Altre novità sono rappresentate da il posizionamento dell’albero, profilato con crocette pieghevoli sottovento, molto arretrato che consente l’utilizzo di un genoa di dimensioni maggiori, aumentando così la sua capacità di navigare di bolina.
Gretel II è stato il primo challenger a provare “l’assalto alla Coppa”, scelto con una selezione tra sfidanti di diverse nazionalità, sconfiggendo France del Barone Bich. Gretel II, dal nome della moglie di Packer (così come il suo primo challenger Gretel nel 1962) è stato sconfitto da Intrepid 4-0. Questa è stata la seconda vittoria di Intrepid per l’America’s Cup, che è diventato così il secondo yacht a vincere due volte nella storia della Coppa. Gretel II è stato restaurato nel 2009 in Nuova Zelanda e attualmente sta ancora regatando presso il porto di Sydney.

2009 – Alinghi batte BMW Oracle Racing nella sfida finale della Louis Vuitton Pacific Series, 2-0. E’ stata l’ultima volta che Alinghi e BMW Oracle Racing si sono incontrati in un match race prima della 33a America’s Cup.

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Dock out di Alinghi 5. Video copyright Zerogradinord.it.

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Intervista a Brad Butterworth. Video copyright Alinghi.

AMERICA’S CUP, ALINGHI MORNING LINE
[Alinghi Press Release] Today marks the third attempt to commence the 33rd America’s Cup, a Deed of Gift match between Alinghi 5 as the Defender from the Société Nautique de Genève and USA representing the Golden Gate Yacht Club. The first attempt on Monday was abandoned due to unstable wind conditions associated with a passing cold front, and Wednesday’s second attempt was postponed shore side due to waves measuring up to 2m. Leggi tutto »

America’s Cup – Valencia – Alla base di Alinghi, Silvio Arrivabene, responsabile della costruzione di Alinghi 5, risponde ad alcune domande poste dai rappresentanti della stampa italiana.

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Video copyright Zerogradinord.it.

AMERICA’S CUP, SILVIO ARRIVABENE AND ALINGHI 5
America’s Cup – Valencia – Silvio Arrivabene, construction manager of Alinghi 5, talks about the defender catamaran.

America’s Cup – Valencia – Il primo match valido per l’assegnazione dell’America’s Cup si svolgerà venerdì, condizioni meteo permettendo. Dopo il rinvio di lunedi, infatti, il Comitato di Regata è stato costretto ad annullare un’altra volta il programma giornaliero a causa dell’onda morta residuo del Maestrale violento che ha soffiato durante la notte.

“Le onde erano senza dubbio il problema più grande. Penso fossero di circa un metro e mezzo nell’area di partenza – ha commentato lo stratega di Alinghi, Murray Jones – Ciò significa che le onde più alte potevano raggiungere quasi i due metri. Inoltre il moto ondoso arrivava con una direzione trasversale rispetto a quella del vento. Credo che il Comitato di Regata abbia fatto bene a non mandarci fuori”.

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Intervista a Murray Jones. Video coutesy Alinghi.

AMERICA’S CUP, ALINGHI’S COMMENT
[Alinghi Press Release] Race 1 of the 33rd America’s Cup Match has been postponed until Friday. Today’s attempt to commence the best-of-three Deed of Gift Match between defender Alinghi and challenger BMW Oracle Racing was postponed due to rough sea conditions on the Mediterranean outside Valencia. Leggi tutto »

America’s Cup – Valencia – Ecco come Zerogradinord.it racconta la giornata di lavoro dello shore team di Alinghi…

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Video copyright Zerogradinord.it.

AMERICA’S CUP, ROMANTICALLY ALINGHI
America’s Cup – Valencia – Here’s how Zerogradinord.it tells the day’s work of the shore team Alinghi …

America’s Cup – Valencia – Lo shore team di Alinghi ha approfittato del day off per cambiare i canard passando da quelli dritti a quelli leggermente piegati a S. Una scelta probabilmente dettata dalle condizioni meteo previste per la giornata di domani: il vento forte registrato al largo – 25-30 nodi – potrebbe infatti lasciare residui di onda morta piuttosto pronunciata.

AMERICA’S CUP, ALINGHI 5 CHANGES FOILS
America’s Cup – Valencia – Alinghi’s shore team takes advantage of day off to change canard on Alinghi 5. A choice probably dictated by weather conditions forecasted for tomorrow: the strong winds recorded offshore – 25-30 knots – may probably leave a swell sea.

America’s Cup – Valencia – La prima giornata del programma di regate della 33ma America’s Cup è finita con le caselle in bianco per BMW Oracle Racing e Alinghi. Il vento non ha collaborato, e alle 13.45 il Comitato di Regata rimandava tutti al Port America’s Cup. La regata inaugurale è stata rimandata a mercoledì.

Quando il Comitato di Regata dava per buona l’ultima previsione meteo di ieri, che indicava prospettive favorevoli per oggi, la macchina logistica della 33ma America’s Cup si è messa in marcia con un obiettivo: disputare la prima regata in programma.

I due multiscafi hanno lasciato il Port America’s Cup alle 6.30 (Alinghi 5) e alle 7.00 (USA), rispettivamente diretti nella zona stabilita dal Comitato di Regata per la linea di partenza, situata circa 25 miglia ad est di Valencia. Sul catamarano svizzero, 14 membri dell’equipaggio incluso il timoniere Ernesto Bertarelli, mentre nel trimarano statunitense navigavano in 10, con James Spithill al timone.

Poco prima delle 10.00, ora programmata per il segnale di attenzione, la barca del Comitato issava la bandiera di intelligenza in risposta all’instabilità del vento, che in quel momento soffiava con appena due nodi nell’area di partenza. Un’ora e mezza più tardi, il direttore di regata Harold Bennett indicava un cambio di percorso. Il neozelandese tentava la sorte spostando la boa di bolina fino a collocarla a circa 3 miglia dalla costa, vicino a Cullera, dove soffiavano 10 nodi con una discreta stabilità. Il vento invece ha ripreso a titubare, rendendo impossibile il lavoro di stabilizzare un campo di regata con 20 miglia di distanza tra le boe. Durante la giornata, il vento tra 12 e 2 nodi ha avuto una oscillazione di 100° tra la linea di partenza e la boa di bolina.

Alle 13.45, il comitato di regata ha annunciato la cancellazione della regata. In quel momento, nella zona di partenza soffiavano 4.5 nodi a 290° a nordest, e alla boa di bolina 4 nodi a 215° a sudest. L’instabilità del vento era troppo evidente per garantire una regata corretta.

La prossima giornata di regata in programma sarà mercoledì, con il segnale di attenzione alle 10.00

Dichiarazioni del giorno
Ernesto Bertarelli, presidente e timoniere Alinghi:
“Per noi questa è stata la prima volta che siamo partiti verso il campo di regata di notte. Sono state due ore di traversata molto speciali. Ieri notte e stamattina eravamo convinti di poter regatare, eppure dalle 10.00 i meteorologi ci hanno informato che le possibilità si andavano riducendo. La pioggia ha fatto in modo che la termica che si aspettava non è arrivata a stabilizzarsi. E’ stato molto interessante poter vedere le due barche insieme per la prima volta”

Matteo Plazzi, navegante de BMW Oracle Racing:
“Pensavamo che durante la mattinata avremmo avuto una brezza leggera, che avrebbe reso complicato regatare, ma che il pomeriggio le condizioni sarebbero migliorate. Non credo che nessuno pensava di non fare la regata. Le condizioni sono state complicate per un sistema ventoso con zone di bassa pressione sul campo di regata, così che nelle 20 miglia del percorso c’è stata una differenza di 100° tra le boe. Credo che sia stata presa la decisione corretta, perché regatare oggi sarebbe stata una lotteria, e preferisco non contare sulla fortuna quando la differenza tra vincere e perdere è solo di 2 punti”.

Harold Bennett, Director de Regata de la 33 America’s Cup:
E’ evidente che sia molto spoetizzante iniziare così, le condizioni che speravamo non si sono verificate. Abbiamo avuto momenti senza un filo di vento. E’ un vero peccato. Però questa decisione non ha provocato problemi con gli equipaggi. Ho parlato con i meteorologi di entrambi i team e con i membri dell’equipaggio prima di prendere la decisione, e tutti hanno concordato che fosse quella corretta. Inoltre, da quando abbiamo deciso non abbiamo avuto nessun cambiamento di condizioni, il che rebde evidente che non si poteva fare altrimenti. Questo gioco è così, dobbiamo aspettare la prossima volta.

AMERICA’S CUP, RACE 1 POSTPONED: WAIT ‘TIL WEDNESDAY
[America's Cup Press Release] Race 1 of the 33rd America’s Cup remains on hold after the breezes off Valencia refused to cooperate to allow the scheduled first showdown between the two giant multihulls Alinghi 5 and USA to take place Monday. Leggi tutto »