Audi MedCup – Cartagena – Grande vittoria per Emirates Team New Zealand nel Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia, quarta tappa del Circuito Audi MedCup 2010. Per Dean Barker e compagni, a secco dal primo evento di Cascais, il successo di Cartagena rappresenta dunque il ritorno alla vittoria dopo le due prove incolori di Marsiglia (quarto posto) e Barcellona (secondo). Tre le vittorie ottenute a Cartagena, le stesse di Matador e Team Origin 1851, rispettivamente secondo e terzo in classifica. Per Dean Barker, quella di oggi è dunque la terza vittoria consecutiva a Cartagena, dopo i successi del 2008 (con Bribon) e del 2009 (con Emirates Team New Zealand).

Decisiva la costiera
Ma nonostante lo stesso numero di vittorie, per Emirates Team New Zealand si è trattato di un vero e proprio dominio: 35.5 i punti conquistati in dieci regate, con Matador, secondo classificato con 45 punti, staccato di ben 9.5 lunghezze, e Team Origin 1851, terzo a 46.5 punti, lontano 11 punti. Distacchi che sarebbero potuti essere anche maggiori, se i kiwi non fossero stati squalificati nella seconda regata di oggi per un incrocio con Quantum Racing. Decisivo, nel successo dei neozelandesi, è stato comunque il terzo giorno di gare, quando dopo due prime giornate fra alti e bassi, i kiwi sono stati capaci nel giro di due prove (un bastone e la costiera) di recuperare ben 17 punti sui diretti concorrenti.

Questione di continuità
A Matador e Team Origin 1851 è mancata dunque un po’ di continuità, con i due team che hanno alternato prestazioni eccellenti (stesso numero di vittorie dei kiwi) a veri e propri disastri. L’esatto contrario dei neozelandesi, capaci di arrivare sempre entro le prime cinque posizioni. Matador e Team Origin hanno comunque mostrato di poter competere ai livelli più alti, e possono ora guardare più che positivamente all’ultimo evento del Circuito.

In quattro dietro a Quantum
Solo un quarto posto, invece, per Quantum Racing, autore qui a Cartagena di una prova abbastanza incolore, con prestazioni ben lontane da quelle a cui ci aveva abituato. Gli americani, con 53.5 punti, precedono in classifica un gruppetto di quattro barche, racchiuse in solo sei punti, composto da Artemis (64), Synergy (68.5), Luna Rossa (69) e Bribón (70). Se gli spagnoli si sono fatti onore conquistando l’unica regata non vinta da una delle tre barche di testa, non sono stati da meno gli italiani: la barca di Prada, settima, ha infatti finalmente dimostrato di poter stare tra i primi, con ben due prove concluse al secondo posto, e una regata terminata salendo sul gradino più basso del podio. E se la fortuna avesse assistito Luna Rossa durante la costiera (con gli italiani scivolati da secondi a decimi per aver urtato contro un pesce di un metro e mezzo di lunghezza), probabilmente la classifica, oggi, sarebbe ancora più bella.

Chiude Cristabella
Continua purtroppo il periodo non entusiasmante di Audi A1 Powered by All4One, nono al Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia. Dietro al team franco-tedesco, chiudono la classifica Bigamist 7, decimo, e Cristabella, ultima.

Circuito saldamente in mano ai kiwi
Con la vittoria di Cartagena, Emirates Team New Zealand sale a 133 punti nel circuito Audi MedCup 2010, incrementando ulteriormente la propria leadership: sono infatti ben 46.5, ora, i punti di vantaggio dei kiwi nei confronti di Quantum Racing, secondo con 179.5 punti. Terza posizione, a 199 punti, per Matador, con il team di Bruni e Vascotto che precede di un solo punto Team Origin 1851. Per argentini e inglesi si preannuncia dunque un’ultima tappa davvero molto combattuta. Quinta posizione, poi, per Artemis, con il team di Paul Cayard (207 punti) all’inseguimento del podio. Ottimo sesto posto overall per Synergy (241 punti), davanti ad Audi A1 Powered by All4One (243) e Bribón (251.5). Chiudono Cristabella (256), Luna Rossa (264), decima, e Bigamist 7 (314,5).

Secondo successo di Cian nei GP42
Nella GP42 Series, seconda vittoria consecutiva, dopo quella di Barcellona, per Madrid Caser Seguros. Il team spagnolo si è aggiudicato una tappa molto combattuta, con tutti i team capaci di vincere almeno una regata. A spuntarla, nonostante una sola vittoria, è stato però Paolo Cian, grazie a una maggior continuità di risultati. Gli spagnoli hanno chiuso con 23 punti in classifica, 4 in meno di Iberdrola, secondo a pari punti con Peninsula Petroleum. Quarta posizione, con 29 punti, per Islas Canarias Puerto Calero, nonostante le tre regate conquistate. Chiude la classifica, a pari punti con gli spagnoli, l’italiana Airisessential. Anche un po’ di sfortuna per il team di Roberto Monti, primo in classifica fino a questa mattina.

Nel Circuito, allungo di Madrid
Madrid Caser Seguros, primo con 73 punti, grazie alla vittoria nel Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia, può dunque incrementare proprio vantaggio nei confronti degli avversari, con i connazionali di Islas Canarias Puerto Calero (80 punti) lontani ora sette lunghezze. L’altro team spagnolo, Iberdrola, con 88 punti rimane in terza posizione, davanti ad Airisessential (120) e Peninsula Petroleum (128).

Prossima fermata, Italia
Terminata la tappa di Cartagena, il circuito si prepara a far rotta sull’Italia, con la città di Cagliari pronta ad ospitare, dal 20 al 25 settembre, il Trofeo Regione Autonoma della Sardegna, ultimo evento di un’emozionante stagione di regate.

TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand, 4-2-5-4-3-1-1,5-2-12-1, pt. 35,5
2. Matador, 1-4-1-5-8-5-6-1-7-7, pt. 45
3. Team Origin, 3-1-3-2-1-3-16,5-7-1-9, pt. 46,5
4. Quantum Racing, 9-5-6-3-7-2-7,5-6-5-3, pt. 53,5
5. Artemis, 5-6-2-10-4-6-3-9-9-10, pt. 64
…

GP42 Series
1. Madrid Caser Seguros, 2-3-1-5-3-2-3-2-2, pt. 23
2. Iberdrola, 4-4-3-4-4-3-1-1-2, pt. 27
3. Península Petroleum, 1-5-2-2-2-4-2-5-4, pt. 27
4. Islas Canarias Puerto Calero, 3-1-5-1-5-5-4-4-1, pt. 29
5. Airisessential, 5-2-4-3-1-1-5-3-5, pt. 29

Audi MedCup 2010
TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand, pt. 133
2. Quantum Racing, pt. 179,5
3. Matador, pt. 199
4. Team Origin, pt. 200
5. Artemis, pt. 207
…

GP42 Series
1. Madrid Caser Seguros, pt. 73
2. Islas Canarias Puerto Calero, pt. 80
3. Iberdrola, pt. 88
4. Airisessential, pt. 120
5. Peninsula Petroleum, pt. 128

AUDI MEDCUP, KIWI’S LAW
[Audi MedCup Press Release] The Kiwis seemed to have sailed an almost blemish free regatta, consistent across the broad wind range through the event, emerging triumphant at the dockside with a comfortable cushion on second placed Matador, but the jury subsequently disqualified them from the second race of the day for infringing Quantum Racing at the first windward mark. Leggi tutto »

Audi MedCup – Cartagena – Sono ben 17, oggi, i punti di differenza raccolti da Emirates Team New Zealand e Team Origin, fino a stamani in testa alla classifica del Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia. In solo due prove (il bastone e la costiera), terminate entrambe con la vittoria Kiwi, Dean Barker & Co. sono dunque riusciti non solo ad annullare lo svantaggio di 8 punti nei confronti degli inglesi, ma a finire anzi la giornata avanti di ben 9 lunghezze. Il tutto, vincendo una regata costiera difficile e spettacolare, culminata con l’arrivo dei TP52 direttamente nel porto di Cartagena, con centinaia di persone a seguire l’evento dal lungomare.

La fortuna non sorride a Team Origin
La dea bendata non è però stata certo dalla parte degli inglesi, oggi, con il team di Ben Anslie che, dopo il terzo posto nel bastone, è stato costretto ad abbandonare ogni sogno di gloria con la rottura della drizza del fiocco. Regata terminata navigando con la sola randa e conseguente ultimo posto. In classifica, gli inglesi si piazzano ora, con 29.5 punti, in seconda posizione, a nove lunghezze dai Kiwi, primi con 20.5 punti. Mezzo punto in meno degli inglesi (30) per Matador, terzo nel Trofeo dopo il quinto posto nel bastone e il quarto nella costiera.

Artemis e Quantum a metà classifica
Con un sesto posto nel bastone e un secondo nella costiera, Artemis fa un bel passo in classifica, portandosi, con 36 punti, in quarta posizione, a sole sei lunghezze da Matador. Dietro gli svedesi, quinta piazza per Quantum Racing, secondo oggi nel bastone e quinto nella lunga.

È una Luna storta
Sesta posizione per Bribon (49 punti), dietro a cui si piazza una sfortunatissima Luna Rossa, nona nel bastone e decima nella costiera. Proprio nella lunga è avvenuto l’episodio più grave e certamente bizzarro, con il team italiano che, dopo aver subito l’infortunio del prodiere Giulio Giovanella (stiramento), è stato costretto a fermarsi per qualche minuto a causa dello scontro con un grosso pesce luna, urtato con il timone. Dietro all’italiana, chiudono infine la classifica Synergy, Audi A1 powered by ALL4ONE, Bigamist 7 (terzo nella costiera) e Cristabella.

Finalmente Airisessential nella GP42 Series
Fra i GP42, splendida giornata da protagonista, invece, per Airisessential, l’altra barca italiana impegnata nel Circuito Audi MedCup. Grazie a un terzo posto e a due vittorie, il team di Roberto Monti sale infatti, con 16 punti, in testa alla classifica del Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia. La situazione è però decisamente complicata, con i team al secondo e terzo posto in classifica, Peninsula Petroleum e Madrid-Caser Seguros, fermi allo stesso punteggio degli italiani. Domani, per portare a casa il Trofeo, Cesare Bressan e compagni dovranno dunque tirar fuori un’altra giornata da protagonisti. Chiudono la classifica Islas Canarias Puerto Calero (20 punti) e Iberdrola (22).

Domani si comincia presto
Inizieranno alle ore 12:00, domani, le ultime regate di Cartagena, per permettere al comitato di dare il via a tre sfide per ciascuna Series. La diretta dell’Audi MedCup TV inizierà, dunque, alle 11:50. Questa sera, nel Villaggio pubblico, si esibirà invece la Moe’s Bar Band.

TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand, 4-2-5-4-3-1-1,5, pt. 20,5
2. Team Origin, 3-1-3-2-1-3-16,5, pt. 29,5
3. Matador, 1-4-1-5-8-5-6, pt. 30
4. Artemis, 5-6-2-10-4-6-3, pt. 36
5. Quantum Racing, 9-5-6-3-7-2-7,5, pt. 39,5
…

GP42 Series
1. Airisessential, 5-2-4-3-1-1, pt. 16
2. Península Petroleum, 1-5-2-2-2-4, pt. 16
3. Madrid Caser Seguros, 2-3-1-5-3-2, pt. 16
4. Islas Canarias Puerto Calero, 3-1-5-1-5-5, pt. 20
5. Iberdrola, 4-4-3-4-4-3, pt. 22

AUDI MEDCUP, KIWIS FLYING IN THE BREEZE TO LEAD. THREE TIED IN THE GP 42S
[Audi MedCup, Press Release] In blustery winds which topped 22 knots at times and produced some exciting downwind racing, the Kiwi Audi MedCup 2009 champions produced a performance which was entirely reminiscent of their dominant form here last year when they clinched the 2009 overall title. They lead Quantum Racing across the finish line of the windward-leeward, and were comfortably ahead of Artemis in the coastal circuit. Leggi tutto »

Audi MedCup – Cartagena – Il vento ha regalato oggi un’intensa giornata di allenamento al Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia, permettendo agli undici TP52 di prepararsi al meglio per le sfide spagnole. Domani, sarà infatti il momento della practice race ufficiale per la TP52 Series, mentre mercoledì inizieranno le regate valide per la classifica. Sempre mercoledì sarà anche il momento della practice race ufficiale della GP42 Series, con cinque barche al via. Per i TP52, che correranno la costiera venerdì, è previsto un massimo di undici regate, dieci per i GP42. Il Trofeo di concluderà domenica, con la premiazione prevista alle ore 17.30.

Per quanto riguarda il meteo, si attendono venti leggeri (intorno ai 7-12 nodi) da sud-sudest e mare piatto: condizioni, completamente opposte rispetto allo scorso anno, quando la flotta era stata sorpresa da mare molto mosso e oltre 30 nodi d’aria, che potrebbero avvantaggiare barche come Bribon e Team Origin.

Tutte le regate, come sempre, saranno visibili sul sito www.medcup.org grazie all’Audi MedCup TV, che da mercoledì trasmetterà le immagini live a partire dalle ore 12.50. Ma non è tutto: gli appassionati potranno infatti seguire le regate anche attraverso il Virtual Eye Interattivo, scegliendo visuali e accedendo a numerosi dati utili per la lettura della gara.

Tanta attesa anche per le attività del villaggio pubblico, che ogni giorno, dalle 12.00 alle 24.00, metterà a disposizione numerose attrazioni dedicate a grandi e piccini, con spettacoli live in programma alle ore 22.00: oggi, sarà il momento della Gimnastics exibition, mentre domani verrà messo in scena lo spettacolo storico che ripercorre la battaglia fra Cartaginesi e Romani.

Da segnalare, infine, la presenza oggi nel villaggio Audi MedCup di Pilar Barreiro, sindaco di Cartagena, Pedro Alberto Cruz, Sport Councelor della Regione di Murcia, e di Ángel Martín, presidente di Caja Mediterráneo.

Per consultare le classifiche clicca qui.

AUDI MEDCUP, READY FOR THE ACTION
[Audi MedCup Press Release] In 2008 when Jose Cusi’s Bribón won, it was predominantly a light winds regatta. Last year it was Emirates Team New Zealand who won in big winds, triumphing at their fourth regatta in a row to clinch their overall 2009 Audi MedCup Circuit title. Leggi tutto »

Audi MedCup – Barcellona – Emozioni a non finire nell’ultima prova della Regata Camper – Trofeo Conde de Godò – Barcellona, che fino ai cento metri finali ha lasciato tutti con il fiato sospeso. Merito, di un Paul Cayard che prima va a cacciarsi nei guai non coprendo i Kiwi, e poi mette a segno una rimonta storica che ha portato il suo Artemis dal quinto dell’ultima boa, fino al secondo posto al traguardo dietro a uno strabiliante Bribon. Il tutto, sorpassando nei metri finali Team Origin (poi autopenalizzato in nona posizione per aver toccato la boa), Emirates Team New Zealand (terzo) e Luna Rossa (quinta al traguardo dietro a Matador).

Kiwi a secco per la seconda volta consecutiva
Il secondo posto di Artemis è dunque sufficiente per terminare la tappa al primo posto, forte di 33 punti e di ben due regate vinte (entrambe ieri). Nulla da fare dunque per Emirates Team New Zealand: i kiwi attaccano, sperano fino all’ultimo, ma poi, anche a causa di un sacchetto sul timone, i vedono costretti a cedere alle tattiche del loro connazionale Cameron Appleton, e dell’abilità del timoniere Paul Cayard. Il team di Dean Barker, dopo il quarto posto di Marsiglia, qui a Barcellona deve dunque accontentarsi soltanto del secondo posto in classifica, con 35 punti.

Applausi per Bribón
Ma i complimenti più grandi, vanno oggi a Bribón, con l’imbarcazione spagnola, la più vecchia del Circuito con ben quattro stagioni alle spalle, capace di vincere la sua prima regata della stagione regalando una grande gioia ai propri tifosi. L’equipaggio spagnolo termina così il Trofeo nelle acque di casa in quarta posizione, a 58 punti. Quattordici in più di Quantum Racing (44 punti), terzo in classifica generale (sesto oggi) e comunque autore di una discreta tappa.

Inglesi fermi a centro classifica
Dopo aver fatto quasi tutta la tappa a braccetto, i due team britannici di Cristabella e Team Origin 1851 concludono la loro personale sfida per il quinto posto, con Cristabella (62 punti) che chiude oggi in ottava posizione beffando così i connazionali (63 punti), noni dopo aver buttato via il terzo posto per aver toccato la boa. Settima piazza invece per Matador (67 punti), quarto in regata.

Nona Luna Rossa
Chiudono infine la classifica Bigamist 7 (70 punti), Luna Rossa e Synergy, rispettivamente nona e decima con 73 punti, e Audi A1 All4One, ultimo con 84 punti. E proprio il team franco-tedesco, sempre sul podio nelle due precedenti tappe, è la delusione maggiore di questa Regata Camper – Trofeo Conde de Godò – Barcellona.

Nel Circuito, Kiwi sempre in vetta
Nonostante il secondo posto di Barcellona, Emirates Team New Zealand mantiene però saldamente la testa della classifica del Circuito Audi MedCup 2010, con 97.5 punti. Staccati di ben 28.5 punti e mezzo, infatti, gli americani di Quantum Racing, fermi a quota 126. Con la vittoria odierna, sale invece dall’ottavo al terzo posto overall Artemis, che con 143 punti supera Matador, quinto con 154. Sale in quarta piazza Team Origin 1851 (153,5 punti), mentre Audi A1 All4One (165 punti) scivola dal secondo al sesto posto in classifica. Decima posizione per l’italiana Luna Rossa (195 punti).

Paolo Cian pigliatutto nella GP42 Series
Splendida settimana per lo skipper italiano a bordo di Madrid-Caser Seguros, con il team che, vincendo oggi, è riuscito ad aggiudicarsi sia la Regata Camper – Trofeo Conde de Godò – Barcellona (con ben 6 vittorie su 9 prove), sia il primo posto nell’Audi MedCup. A nulla hanno dunque portato gli sforzi dei diretti avversari, con Islas Canarias Puerto Calero costretto ad accontentarsi della seconda posizione. Staccati, con 19 punti, di cinque lunghezze da Madrid-Caser Seguros, fermo a quota 14. Terza posizione per Iberdrola (26 punti), davanti a Peninsula Petroleum (37 punti) e Airiessential, ultimo a 39 punti. Nel Circuito Audi MedCup 2010, come detto, prima posizione dunque per Madrid-Caser Seguros, a pari punti (50) con Islas Canarias – Puerto Calero, ma in vantaggio in virtù del maggior numero di vittorie. Terzo Iberdrola, a 61 punti, davanti a Airisessential (91 punti) e Peninsula Petroleum (101 punti).

Appuntamento a Cartagena
Dopo l’emozionante tappa di Barcellona, il Circuito Audi MedCup andrà ora in vacanza per tornare in scena a Cartagena, dal 24 al 29 agosto, per il Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia.

Audi MedCup – Regata Camper Trofeo di Barcelona
TP52 Series
1. Artemis, 7-2-4-5-2-4-1-5-1-2, pt. 33
2. Emirates Team New Zealand, 1-4-8-1-3-2-5-3-5-3, pt. 35
3. Quantum Racing, 5-5-2-11-1-1-9-2-5-6, pt. 44
4. Bribon, 3-3-7-7-5-11-10-7-4-1, pt. 58
5. Cristabella, 2-1-11-9-6-9-4-6-6-8, pt. 62
…

GP42 Series
1. Madrid–Caser Seguros, 1-1-1-1-2-1-4-2-1, pt. 14
2. Islas Canarias Puerto Calero, 2-4-2-2-1-2-3-1-2, pt. 19
3. Iberdrola, 3-2-3-3-3-4-1-4-3, pt. 26
4. Península Petroleum, 5-5-4-5-4-3-2-5-4, pt. 37
5. Airisessential, 4-3-5-4-5-5-5-3-5, pt. 39

AUDI MEDCUP, RIPPING IT UP IN BARCELONA. ARTEMIS AND MADRID-CASER SEGUROS WIN
[Audi MedCup, Press Release] - Barcellona – Paul Cayard and the crew of Torbjorn Tornqvist’s Artemis won the Camper Regatta – Conde de Godó Trophy – Barcelona TP52 Series in considerable style, after a fantastic finale, coming from eighth at the first windward mark to finish second behind Bribón on the finish line of the last race, to clinch the Swedish flagged team’s first MedCup Circuit regatta win since 2007. Leggi tutto »

Audi MedCup – Barcellona – Che questa Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcellona fosse difficile da inquadrare, si era già capito da ieri, con risultati a sorpresa e molti team racchiusi, a fine giornata, in pochissimi punti. Oggi però le cose non si sono certamente semplificate, con il difficile campo di regata catalano che ha riservato molte sorprese nelle due regate odierne.

I Kiwi si riprendono la leadership
Dopo la piccola defaillance francese, Emirates Team New Zealand sale in cattedra oggi portando a casa un primo, un secondo e un terzo posto, che significano, a 19 punti, leadership momentanea della Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcellona. Per il team di Dean Barker, è arrivata dunque anche la settima vittoria della stagione.

Il riscatto di Cayard
Era stato in ombra troppo a lungo il team Artemis, che qui a Barcellona, con Paul Cayard al timone, sta finalmente dimostrando di non aver perso lo smalto vincente dell’anno passato. Oggi, per il team svedese, sono arrivati un quinto posto (dopo recall iniziale), un secondo e un quarto: risultati sufficienti per portarsi, con 24 punti, in seconda posizione. Ora la vetta è lontana cinque lunghezze.

Testacoda Quantum, sorpresa Bribon
Le sorprese, dicevamo, non sono però mancate: Quantum Racing, fino a stamattina leader della classifica, abbandona la tanto celebrata continuità portando sì a casa ben due vittorie, rovinate però dall’ultimo posto in gara uno. Uno scivolone che spinge gli americani, con 25 punti, fino alla terza posizione nel trofeo. Lontano ben 11 punti dal team di Terry Hutchinson, invece, Bribon (7-5-11), che sembra però trarre ispirazione dall’aria di casa, con buone prestazioni e un quarto posto di tutto rispetto.

Deludono Ainslie, Schuemann, male anche italiani e argentini
Ancora prestazioni sottotono, invece, per Team Origin e Audi A1 All4One: i britannici (3-9-7 oggi) rimangono in sesta posizione a 38 punti, gli stessi di Cristabella (9-6-9). Il team franco-tedesco (4-8-6) non riesce invece a risalire oltre al nono posto, dietro anche a Synergy e Bigamist. Chiudono la classifica, un pò a sorpresa, Matador e Luna Rossa.

Sempre più in testa Paolo Cian
Non molla la testa della classifica Madrid-Caser Seguros, che anzi oggi va a vincere due regate su tre (con un secondo posto nell’altra prova), e incrementa il proprio vantaggio su Islas Canarias-Puerto Calero. Per loro, solo due secondi posti e la vittoria in gara due. Madrid-Caser Seguros si trova ora a 7 punti, sei in meno rispetto a Islas Canarias-Puerto Calero. Si allontana dalla vetta Iberdrola (3-3-4), che rimane terzo ma scivola a 18 punti. Dietro, chiudono e Peninsula Petroleum (5-4-3) e l’italiana Airisessential (4-5-5), entrambe a 26 punti.

Domani
Condizioni meteo permettendo, nella giornata di domani il comitato cercherà di dare il via a tre prove per la TP52 Series, e due per la GP42 Series.

Audi MedCup – Regata Camper Trofeo di Barcelona
TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand, 1-4-8-1-3-2, pt. 19
2. Artemis, 7-2-4-5-2-4, pt. 24
3. Quantum Racing, 5-5-2-11-1-1, pt. 25
4. Bribón, 3-3-7-7-5-11, pt. 36
5. Cristabella, 2-1-11-9-6-9, pt. 38
…

GP42 Series
1. Madrid–Caser Seguros, 1-1-1-1-2-1, pt. 6
2. Islas Canarias Puerto Calero, 2-4-2-2-1-2, pt. 13
3. Iberdrola, 3-2-3-3-3-4, pt. 18
4. Airisessential, 4-3-5-4-5-5, pt. 26
5. Península Petroleum, 5-5-4-5-4-3, pt. 26

AUDI MEDCUP, KIWIS ON TOP
[Audi MedCup Press Release] The reigning champions won the first race after leading round each mark, finished third in the second race and chased Quantum Racing across the finish line of the third contest for a second place. Leggi tutto »

Audi MedCup - Barcelona – Circa 7-8 nodi di vento, quest’oggi, sul campo di regata davanti a Barcellona, per la practice race della Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcellona. Grande prova per Team Origin, che si dimostra in splendida forza dominando tutta la regata. Con condizioni d’aria leggere, i britannici sembravano oggi avere quasi una marcia in più, con solo Emirates Team New Zealand e Audi A1 Powered by All4One, in grado di stargli dietro.

La scaramanzia non è più solo latina
Se un tempo erano solo italiani, spagnoli e portoghesi a preoccuparsi degli aspetti scaramantici dell’Audi MedCup, oggi la cosa sembra aver coinvolto anche popoli meno inclini a questo genere di credenze, come i britannici di Team Origin e i neozelandesi di Emirates Team New Zealand: i due team nelle prime due posizioni della regata odierna, hanno infatti entrambi deciso di non terminare la prova, sia per continuare l’allenamento con aria leggera, sia perché la leggenda vuole che chi vince la practice, non si riesca poi ad aggiudicare il Trofeo.

Vittoria ai franco-tedeschi
Con il ritiro di Team Origin e di Emirates Team New Zealand, è dunque Audi A1 Powered by All4One ad aggiudicarsi la practice race, confermando di essere sempre uno degli avversari più temibili per tutta la flotta. Seconda posizione per Matador, davanti ad Artemis e Quantum Racing. Soltanto ottava, invece, Luna Rossa, dietro a un ottimo Bribon, in seconda posizione fino alla rottura del fiocco.

Da domani arrivano i punti
Dopo la practice odierna, da domani si fa sul serio, con le prime prove in programma valide per la classifica generale. La GP42 Series affronterà invece la propria regata d’allenamento ufficiale. Tanta attesa per vedere la sfida fra le tre imbarcazioni spagnole (Islas Canarias-Puerto Calero, Madrid-Caser Seguros e Iberdrola), nelle acque di casa. Con Airisessential e Peninsula Petroleum in cerca però di riscatto.

AUDI MEDCUP, AUDI A1 ALL4ONE WINS THE PRACTICE RACE
[Audi MedCup Press Release] When they turned round the wrong side of the finish line, bowing to superstitions or not, Team Origin and Emirates Team New Zealand had done enough to prove during today’s official TP52 Practice Race that they should be contenders in the light breezes which are expected for the Regata Camper – Conde de Godó Trophy – Barcelona. Leggi tutto »

Audi MedCup – Marsiglia – Dopo giorni di attesa, il mistral è finalmente arrivato nelle acque davanti a Marsiglia, e si attendono oggi quasi 30 nodi d’aria. Situazioni non semplici dunque per i regatanti e per il comitato di regata, che cercherà comunque di dare il via a tre prove per entrambe le Series.

Nella TP52 Series, tanta attesa per la sfida fra Quantum Racing e Matador, con gli americani avanti in classifica di soli 4.5 punti. La coppia Vascotto-Bruni dovrà dunque dare il meglio di sé per colmare il gap e portarsi in testa. Pericoli per la leadership del team di Terry Hutchinson potrebbero però arrivare anche da Audi A1 Powered by All4One, staccato di 7 punti in terza posizione. Più difficile la situazione per Emirates Team New Zealand e Team Origin, lontani 8.5 lunghezze dalla vetta. Ma quando si parla dei Kiwi, nulla è da dare per scontato.

Nella GP42 Series, Paolo Cian su Madrid-Caser Seguros tenterà invece di completare la rimonta iniziata con le due vittorie di ieri, cercando di recuperare i due punti che lo dividono da Iberdrola, leader del Trofeo. È di 5 punti, invece, lo svantaggio di Airisessential, che dovrà dare davvero il meglio di sé in ogni ruolo per provare a rientrare in partita.

Le previsioni meteo nel dettaglio:
12:00 19-24kts 310-320
13:00 20-26kts 305-315
14:00 20-26kts 310-320
15:00 18-24kts 310-320
16:00 18-23kts 315-320
17:00 17-22kts 315-320
18:00 18-23kts 320-330

AUDI MEDCUP, WELCOME TO THE MARSEILLE TROPHY MR MISTRAL
[Audi MedCup Press Release] Welcome to the Marseille Trophy Mr Mistral! The arrival of the famous Mistral sees the frantically flapping flags around the Audi MedCup village adding to the bustle as the TP52 and GP42 Series fleets prepare for their penultimate scheduled day of racing. Leggi tutto »

Audi MedCup – Marsiglia – Dopo una giornata di aria leggera, puntuale per la regata costiera è arrivato il vento nelle acque di fronte a Marsiglia, con i quasi 25 nodi di vento da ovest che hanno regalato una prova ricca di emozioni e colpi di scena. A spuntarla dopo ben 36 miglia percorse, è Quantum Racing, che ripete la vittoria nella costiera francese del 2009 vincendo oggi davanti a Emirates Team New Zealand e Audi A1 Powered by All4One. Gli americani possono così staccare in classifica generale Matador, quarto oggi, con cui fino a stamattina condividevano la leadership.

Dominio USA
Per il team di Terry Hutchinson è stato oggi un vero e proprio dominio, con gli americani che, dopo una buona partenza, sono riusciti a conquistare la testa della corsa poco prima del cancello di poppa del bastone iniziale, infilando Emirates Team New Zealand. La sfida fra Quantum e i kiwi è continuata fino a metà gara, prima che gli americani riuscissero ad andare in fuga restando avanti fino all’arrivo. Terry Hutchinson e compagni comandano ora la classifica con 22.5 punti, 4.5 in meno di Matador, secondo.

Genio e sregolatezza argentina
Qualche errore di troppo ha condizionato infatti la regata di Matador, capace però di riprendersi grazie a geniali intuizioni della coppia tutta italiana Bruni-Vascotto, rispettivamente tattico e stratega del team. Le ottime chiamate, hanno permesso dunque agli argentini di chiudere la costiera al quarto posto, beffando Synergy nel finale grazie a un’azzeccata scelta di vele. Domani Matador dovrà cercare di colmare il gap che li divide da Quantum Racing, guardandosi anche le spalle dall’arrivo di Audi A1 Powered by All4One.

Per Schuemann il tre è il numero perfetto
Per il team di Jochen Schuemann, terzo posto nella costiera odierna e terza posizione in classifica generale, a 29.5 punti. Ancora una volta positiva, dunque, la prestazione del team franco-tedesco, salito oggi sul gradino più basso del podio dopo una lunga lotta con Emirates Team New Zealand per la conquista della seconda posizione, sfuggita a tre quarti della regata per la rottura della drizza del fiocco.

Continua l’escalation Kiwi
Ottima prova dunque per Emirates Team New Zealand, che dopo aver perso la prima posizione riesce a difendere bene il secondo posto dai continui attacchi di Audi A1 Powered by All4One. Con il risultato odierno, i Kiwi continuano a migliorare la propria serie di risultati (10,6,5,4,3,2), risalendo oggi dal settimo al terzo posto in classifica, a pari punti (31) con Team Origin 1851. Per i britannici, dopo qualche errore commesso e un po’ di sfortuna (rottura del fiocco e conseguente ultimo posto nel bastone iniziale), solo un sesto posto oggi, davanti all’italiana Luna Rossa.

Trofeo Città di Marsiglia
TP52
1. Quantum Racing, 8-1-1-5-6-1.5, pt. 22.5
2. Matador, 3-3-4-1-10-6, pt. 27
3. Audi A1 Powered by All4One, 2-9-2-10-2-4.5, pt. 29.5
4. Emirates Team New Zealand, 10-6-5-4-3-3, pt. 31
5. Team Origin, 4-7-7-3-1-9, pt. 31
…

GP42
1. Iberdrola, 1-1-3-2-3, pt. 10
2. Madrid – Caser Seguros, 4-4-2-1-1, pt. 12
3. Airisessential, 5-2-1-3-4, pt. 15
4. Islas Canarias, 2-5-4-4-2, pt. 17
5. Peninsula Petroleum, 3-3-DNF-DNF-DNF, pt. 6

Video courtesy Audi MedCup.

AUDI MEDCUP, QUANTUM RACING KING UNDER THE COASTAL RACE
[Audi MedCup Press Release] Carrying a 1.5 points bounty the win their third of the Marseille Trophy so far, gives the 2008 Audi MedCup champions a lead of 4.5 points over Matador who stole third in the closing stages of a spectacular, exciting coastal race. Leggi tutto »

Audi MedCup – Marsiglia – Avrà inizio domani il Trofeo di Marsiglia, secondo evento della stagione 2010. Nelle due series, Emirates Team New Zealand e Puerto Calero dovranno confermare quanto di buono fatto vedere a Cascais. Ma la concorrenza è ancora più agguerrita, anche grazie a qualche novità dal punto di vista degli equipaggi. Con l’Italia in prima fila. Ad arricchire la tappa, da segnalare poi la presenza dell’Audi MedCup TV e di numerosi eventi dedicati al pubblico.

Manca ormai un solo giorno all’inizio del Trofeo di Marsiglia, seconda tappa del Circuito Audi MedCup 2010. Tutte le barche (dieci TP52 Series e cinque GP42), sono ormeggiate in banchina, proprio di fronte al municipio della città, nel cuore del Porto Vecchio. Una location che permette al pubblico locale di vivere in prima fila le emozioni del Circuito, passeggiando a pochi metri dai migliori velisti del mondo. Le regate della TP52 Series avranno dunque inizio domani con la practice race ufficiale, mentre la prima prova valida per la classifica sarà mercoledì. Sempre mercoledì, la GP42 Series darà vita invece alla propria practice race, con la prima prova valida per la classifica in programma giovedì.

Record Kiwi
Tanta l’attesa per vedere all’opera Emirates Team New Zealand, che proprio a Marsiglia, l’anno scorso, diede inizio all’impressionante serie di cinque vittorie consecutive di tappa, ottenute dall’evento francese del 2009, al primo trofeo del 2010, quello di Cascais. Per i Kiwi sarà dunque l’occasione per migliorare il record, aumentando il vantaggio sugli inseguitori nel Circuito.

Gli inseguitori
Inseguitori “capitanati” dal team franco-tedesco Audi A1 Powered by All4One, che dopo la brillante prestazione in Portogallo cercherà ora di sfruttare il “fattore casa” per cercare il successo, regalando gioie ai propri tifosi. Dietro al team di Jochen Schuemann e Sebastian Col, la bagarre è grande, con Artemis, Team Origin 1851, Quantum Racing e Matador pronte a riscattare le prestazioni altalenanti di Cascais.

Il ritorno di Vascotto e il riscatto di Luna Rossa
In particolare, il team argentino potrà contare sull’apporto di Vasco Vascotto, ingaggiato in qualità di stratega. Rimanendo in Italia, c’è tanta attesa anche per vedere all’opera Luna Rossa, con il team di Patrizio Bertelli chiamato alla riscossa dopo gli alti e bassi del Portogallo. Per la barca italiana c’è anche un importante novità nell’equipaggio, con Lorenzo Bressani chiamato a sostituire la medaglia olimpica brasiliana Robert Scheidt.

Occhi su Puerto Calero nella GP42 Series
Nella GP42 Series, riflettori puntati invece su Puerto Calero, attuale leader del Circuito. Il team spagnolo nella prima tappa ha subito dimostrato una netta superiorità rispetto al resto della flotta, con il solo Madrid Caser-Seguros (con Paolo Cian al timone) in grado di dare un po’ di filo da torcere ai campioni uscenti. L’Italia, oltre che dal timoniere Cian, è ben rappresentata anche da Airisessential, che per l’occasione potrà contare sulle sempre ottime intuizioni del tattico Gabriele Benussi.

La TV e gli eventi del Villaggio
Tutte le sfide della TP52 Series e GP52 Series, così come in Portogallo, saranno visibili, ogni giorno dalle ore 12:50, sul sito www.medcup.org, grazie alle telecamere dell’Audi MedCup TV. Non solo regate, però, al Trofeo di Marsiglia. Al Villaggio Pubblico sono infatti davvero numerosi gli eventi pensati per i visitatori, con attrazioni di ogni genere durante il giorno, e splendidi concerti di sera, fra musical, gare di hip hop e balli latini.

AUDI MEDCUP, BACK TO REALITY?
[Audi MedCup Press Release] The challenges of Marseille’s famous Rade Sud lie in wait for teams at the Audi MedCup Circuit’s second regatta of the 2010 season. Since 2007 the venue which is world renowned for the Mistral has always delivered the world’s leading regatta circuit a dose of the renowned strong winds. But forecasters are suggesting patience may be required before the brisk northerlies make their appearance. Racing for the TP52 Series starts Wednesday, after the formal practice race tomorrow (Tuesday) which allows crews to sharpen up and learn what might be in store on the race area. Leggi tutto »

Audi MedCup – Marsiglia – Se le prime regate del 2010 del Trofeo del Portogallo-Cascais si sono disputate in acque nuove per il Circuito, le rade di Marsiglia sono invece ben conosciute dai velisti dell’Audi MedCup. L’anno passato, l’evento segnò infatti l’inizio della striscia di vittorie di tappa di Emirates Team New Zealand, ad oggi ancora imbattuto. Saranno dunque in grado i Kiwi di ripetersi anche quest’anno? O I team concorrenti riusciranno finalmente a fermare il monopolio neozelandese, le cui armi in più, fin qui, sono state la costanza e la regolarità?

Emirates Team New Zealand anche per l’evento francese ha cambiato pochissimo nell’equipaggio, mentre molti altri team hanno apportato importanti modifiche. Su tutti, Matador, che ha ingaggiato il nostro Vasco Vascotto in qualità di stratega. Il velista triestino troverà a bordo l’amico Francesco Bruni, tattico del team, con cui formerà una coppia davvero unica: “A Marsiglia mi aspetto vento. E tanto. E poi mi aspetto di iniziare nel migliore dei modi questa avventura, sperando di portare subito un contributo all’equipaggio e di inserirmi al meglio. Per noi l’obiettivo sarà di dimostrare che siamo in grado di far bene nel Circuito Audi MedCup, cercando magari di toglierci un po’ di soddisfazioni vincendo qualche regata”.

L’argentino Santi Lange, doppia medaglia d’oro olimpica, che ha sempre lavorato accanto allo studio di progettazione Juan K Yacht Design, si è invece unito al team britannico di Team Origin 1851, che ha di recente assunto Grant Simmer in qualità di Team Director. Gli inglesi hanno inoltre comunicato di aver eliminato quelle alette sulla chiglia che avevno causato non poche perplessità a Cascais. Infine, l’italiana Luna Rossa vedrà per l’occasione al timone il campione mondiale ed europeo di Melges 24 Lorenzo Bressani, che tenterà di far guadagnare posizioni in classifica a team di Patrizio Bertelli, attualmente al nono posto.

La tappa di Cascais ha dunque provato sia che la flotta dei TP52 è cresciuta ancora di più, sia che le barche di vertice sono davvero molto vicine come performance, con tanti team in lotta per conquistare le prime posizioni. E persino barche vecchie come Cristabella e Bigamist 7 possono dire la loro: a Cascais, infatti, gli inglesi sono stati anche in grado di portarsi in testa alla classifica per una giornata, mentre i portoghesi hanno regalato gioie ai propri tifosi vincendo una regata.

Il tifo di casa, a Marsiglia, sarà invece tutto per il team franco-tedesco di Audi A1 Powered by All4One dello skipper Jochen Schuemann, 4 volte medaglia d’oro alle Olimpiadi, e del timoniere di match race Sebastian Col. Per loro, un’ottima seconda posizione a Cascais. Philippe Mourniac, navigatore del team, ha così dichiarato: “Il nostro obiettivo a Marsiglia non sarà diverso da quello che avevamo in Portogallo: avere un TP52 nel Circuito. L’obiettivo è raggiunto, e ora dobbiamo crescere gradualmente come gruppo. Sappiamo da Cascais che la barca è competitiva, e che se regatiamo bene possiamo portare a casa buoni risultati.”

Novità anche nella GP42 Series
Anche la GP42 Series tornerà a regatare nelle acque di Marsiglia, con i team che essere pronti per la battaglia hanno apportato modifiche alle imbarcazioni e cambiato qualche elemento a bordo. Peninsula Petroleum ha riparato la punta dell’albero rotta durante l’ultimo giorno di regate a Cascais, ma, d’accordo con il tattico Inaki Castaner, hanno deciso di non fare cambiamenti nell’equipaggio. Il team cercherà ora di conquistare risultati importanti per rifarsi dopo lo sfortunato incidente in Portogallo.

Tornerà anche il vincitore del Trofeo del Portogallo, Puerto Calero, con un nuovo boma che sostituirà quello danneggiato durante il trasferimento. Lo skipper Jose Maria Ponce ha inoltre annunciato che Federico Morales e Leonardo Armas saranno di nuovo a bordo, nei ruoli rispettivamente di trimmer di fiocco e trimmer di randa.

Cambiamento anche su Airisessential dello skipper Roberto Monti, con Gabriele Bruni sostituito per questo evento da Roberto Benamati.

Non solo regate
Marsiglia accoglierà il Circuito Audi MedCup proprio nel cuore della città, con le flotte dei TP52 e dei GP42 ormeggiate nel Porto Vecchio a pochi metri dal municipio. Una posizione che permetterà di assistere a scene inusuali, con i velisti che ogni mattina lavoreranno sulle vele direttamente sulla scalinata del municipio.

Il nuovo e ingrandito Villaggio Pubblico dell’Audi MedCup aprirà sabato 12 giugno, con le barche in bella mostra per tutti gli abitanti di Marsiglia. Un’occasione ammirare da pochi metri le barche, fianco a fianco con i velisti più famosi del mondo. Il pubblico potrà inoltre divertirsi con le attrazioni del Villaggio, dai simulatori di guida Audi Driving alle competizioni fra grinder, passando per I giochi dedicati ai più piccoli.

AUDI MEDCUP, DEJA VU IN MARSEILLE
[Audi MedCup Press Release] While the first regatta of 2010, last month’s Portugal Trophy Cascais was contested on waters which were new to the Circuit, Marseille’s Rades are now well known to the regular Circuit contenders. Last year’s TP52 regatta marked the start of Emirates Team New Zealand’s unbroken string of regatta victories. Will the Kiwi team, fresh – or perhaps not so fresh – from a come from behind match racing win in Sardinia complete the full circle and retain the Marseille Trophy, or will another team step up and break the New Zealand silverware monopoly? Leggi tutto »

Louis Vuitton Trophy – La Maddalena – Appena scesi a terra, gli skipper reduci dalla finale del Louis Vuitton Trophy La Maddalena sono stati raggiunti dal direttore di Zerogradinord.it, Mauro Melandri.

Video courtesy Louis Vuitton Trophy/Zerogradinord.it.

Video courtesy Louis Vuitton Trophy/Zerogradinord.it.

LOUIS VUITTON TROPHY, DEAN BARKER AND KAROL JABLONSKY TALK ABOUT THE FINAL
Louis Vuitton Trophy – La Maddalena – At the end of the final, Zerogradinord’s director, Mauro Melandri, met Dean Barker (Emirates Team New Zealand) and Karol Jablonsky (Synergy).

Foto courtesy Louis Vuitton Trophy.

Louis Vuitton Trophy – La Maddalena – Sono ancora loro i più forti del mondo: i kiwi, i velisti che arrivano dalla Nuova Zelanda. La loro è stata una vittoria all’insegna della sportività che contraddistingue i grandi campioni, una vittoria nel puro spirito del Louis Vuitton Trophy.

Sotto di due regate a zero, il team neozelandese ha trovato la grinta e la determinazione di ribaltare un risultato che sembrava ormai acquisito.

Sulla loro strada hanno incontrato un team nuovo, forte, di bandiera russa e timoniere polacco. La finale del Louis Vuitton Trophy La Maddalena è finita così: per tre punti a due Emirates Team New Zealand batte Synergy, finalista a sorpresa. Il cammino di Emirates verso la finale è fatto di un round robin finito al terzo posto e di una semifinale vinta per due a uno contro Artemis, il sindacato svedese gestito da Paul Cayard. Quello di Synergy è più complesso: round robin finito al quinto posto, quarti di finale vinti contro Mascalzone Latino Audi Team di Gavin Brady per due a uno, semifinale contro All4One di Jochen Schumann vinta per due a zero.

Fino alla prima poppa della terza regata della finale Karol Jablonski e il suo equipaggio hanno visto da vicino il successo nella grande impresa: erano ad un passo dalla vittoria storica contro l’equipaggio più forte del mondo. La realizzazione di un sogno, la porta aperta verso un futuro importante, la Russia finalmente nel circo massimo della vela. Jablonsky ha sostanzialmente vinto le prime tre partenze e stava conquistando tre punti in regate di vento debole contro Emirates Team New Zealand. Però sotto quella boa del cancello di poppa sono affondate tutte le belle speranze di conquistare per un tre a zero secco la vittoria finale. La drizza del gennaker si è impigliata, la vela è rimasta su, senza alcuna intenzione di scendere. Con la coda dell’occhio il pozzetto di Synergy ha visto sfilare all’altra boa gli avversari e Dean Barker sempre più sicuro di sè che si arrampicava deciso verso la boa di bolina.

Ci saranno altri momenti importanti, la possibilità di vincere. Ma in realtà la partita si è chiusa perché in quel momento è iniziata la rimonta di Emirates Team New Zealand. Che ha vinto quella regata e le due successive in una giornata che sembrava di bonaccia ma che si è trasformata in una giornata di grande vela. I kiwi hanno chiuso tutte le porte, conquistando il pareggio dopo aver inferto una penalità lungo la prima poppa.

La finale parte 30 secondi prima dello scadere del tempo previsto dal Comitato: sono tutti d’accordo a combattere per il punto definitivo in mare e non a tavolino, perché in caso di pareggio (2-2) i kiwi avrebbero vinto per il loro miglior piazzamento nel round robin.

I kiwi conducono per tutta la regata e lasciano Synergy alle prese con un inglorioso gennaker rotto in mezzo all’ultima poppa. Se Emirates Team New Zealand si festeggia con il consueto champagne Moet a due mesi dalla vittoria del Louis Vuitton Trophy Auckland con Yves Carcelle, presidente di Louis Vuitton, e Bruno Troublé, inventore della manifestazione, che salgono a bordo subito dopo il taglio della linea di arrivo.

Se dai kiwi ci si aspetta solo vittorie, e non fanno che confermare il pronostico, dai russi sono venute belle sorprese, la vela trova un protagonista in più. Racconta Grant Dalton, l’anima esperta del team neozelandese: “Abbiamo bisogno di essere battuti per risorgere, di sentirci sotto per tornare forti. Ma se andiamo avanti così, prima o poi troviamo qualcuno che ci batte davvero. Un complimento ai russi che sono tanto cresciuti in questi mesi. Siamo contenti di aver vinto conquistando il terzo punto e disputando la quinta regata perché vincere a tavolino dopo il pareggio per il nostro punteggio nel round robin non sarebbe stato nel nostro spirito sportivo”.

Karol Jablonski fa i conti con la sconfitta: “Abbiamo perso… ma siamo contenti di aver raggiunto la finale e dimostrato di essere cresciuti tanto in questo gioco. Abbiamo tenuto il passo con i migliori ma oggi abbiamo fatto più errori di Emirates, e di solito vince proprio chi fa meno errori. Spero che la prossima volta riusciremo a essere ancora più forti”.

Il Louis Vuitton Trophy saluta la Sardegna e La Maddalena dopo due settimane di regate di altissimo livello e dà l’appuntamento a Dubai il 13 novembre.

Finale
Emirates Team New Zealand batte Synergy, 3-2

Semifinali
Emirates Team New Zealand batte Artemis, 2-1
Synergy batte All4One, 2-0

Quarti di finale
Synergy batte Mascalzone Latino Audi Team, 2-1
Passano al turno successivo Artemis, All4One ed Emirates Team New Zealand

Classifica Round Robin
1. All4One, 6-3, pt. 6
2. Artemis, 6-3, pt. 6
3. Emirates Team New Zealand, 6-3, pt. 6
4. Mascalzone Latino Audi Team, 6-3, pt. 5*
5. Synergy Russian Sailing Team, 5-4, pt. 5
6. Azzurra, 4-5, pt. 4
7. Team Origin, 4-5, pt. 4
8. Luna Rossa, 3-6, pt. 3
9. BMW Oracle Racing Team, 3-6, pt. 3
10. Aleph Sailing Team, 2-7, pt. -2*
* penalizzato di un punto
** penalizzato di quattro punti

LOUIS VUITTON TROPHY, EMIRATES TEAM NEW ZEALAND WINS IN LA MADDALENA
[Louis Vuitton Trophy Press Release] The Emirates Team New Zealand boat that won the Louis Vuitton Trophy Auckland in February prevailed 3-2 against the Synergy Russian Sailing Team that had put the Kiwis on the ropes 2-0 after the first race today. Leggi tutto »

Foto courtesy Sander van der Borch.

Louis Vuitton Trophy - La Maddalena – Paul Cayard e Dean Barker, protagonisti della semifinale vinta dai kiwi sugli uomini di Artemis per due a uno, intervengono nel corso della conferenza stampa post regata.

Video copyright Zerogradinord.it/Louis Vuitton Trophy.

LOUIS VUITTON TROPHY, PAUL CAYARD AND DEAN BARKER PRESS CONFERENCE
Louis Vuitton Trophy – La Maddalena – After the emnd of the first semifinal between Artemis and Emirates Team New Zealand, Paul Cayard and Dean Barker have met the press.

Louis Vuitton Trophy – La Maddalena – Al termine della conferenza stampa che ha aperto ufficialmente il Louis Vuitton Trophy de La Maddalena, Zerogradinord.it ha incontrato Dean Barker, skipper e timoniere di Emirates Team New Zealand, Gabriele Bruni, traveller di Azzurra e Carlo Castellano, grinder di All4One.

Video copyright Zerogradinord.it.

Video copyright Zerogradinord.it.

Video copyright Zerogradinord.it.