Volvo Ocean Race – San Pietroburgo – Con l’arrivo in Russia si è chiusa questa fantastica edizione della Volvo Ocean Race. Ericsson 4 ha vinto, mentre Ericsson 3 ha chiuso dietro Il Mostro e Telefonica Blue.

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VOLVO OCEAN RACE, THAT’S IT
Volvo Ocean Race - San Pietroburgo – Ericsson 3 and Ericsson 4 arrived into Russia today, completing this edition of the Volvo Ocean Race.  Ericsson 4 won and Ericsson 3 finished fourth overall.

Volvo Ocean Race – Stoccolma – Due lunghezze e mezzo dopo 400 miglia – quelle che saparano Stoccolma da San Pietroburgo – e un tacking duel infinito: è di Telefonica Black l’ultima tappa della Volvo Ocean Race 2008-2009. L’equipaggio di Fernando Echavarri, infatti, ha tagliato il traguardo della frazione conclusiva alle 00.43 UTC, anticipando di un nulla Il Mostro.

La regata, tirata e combattuta sin dalle battute iniziali, si è infiammata proprio sul finire. Se nelle fasi iniziali i team hanno preferito dedicarsi a far camminare le barche marcando gli avversari a vista, le ultime 20 miglia hanno raccontato una stotia diversa. Telefonica Black, traendo massimo vantaggio dalle condizioni di vento leggero congeniali al progetto di Bruce Farr, ha tenuto sotto scacco gli uomini di Ken Read che nonostante la stanchezza e la matematica certezza del secondo posto, hanno venduto cara la pelle, impegnando l’avversario in una lunghissima serie di virate, tese a scoprirsi dalla copertura dell’avversario.

Davvero un finale degno di questa stupenda manifestazione, che nel corso degli 8 mesi passati ci ha regalato grandi emozioni e straordinarie immagini di mare e vela.

A tagliare il traguardo in terza posizione, con il sorriso sulle labbra a cancellare le vicissitudini delle ultime settimane, nel corso delle quali il secondo posto si è andato pian piano smaterializzando a favore de Il Mostro, è stato Bouwe Bekking e il suo Telefonica Blue. Anche lui vicino all’inatteso vincitore della tappa.

Quarto uno stanco ma soddisfatto Magnus Olsson, che questa Volvo Ocean Race ci ha insegnato a conoscere, e il suo Ericsson 3, magnifico interprete della Qingdao-Rio de Janeiro – la tappa più lunga nella storia dell’evento – vita con l’ormai famosa “opzione nord” di Aksel Magdhal.

Quinto, senza affanni, Ericsson 4, partito da Stoccolma con la vittoria in tasca e con l’unico obiettivo di non mancare l’appuntamento con la parata conclusiva di domani, quando le barche sfileranno davanti al lungomare di San Pietroburgo, e con la premiazione che incoronerà Torben Grael e il suo equipaggio.

Nel momento in cui scriviamo a vivere ancora momenti di Volvo Ocean Race sono il Team Delta Lloyd, encomiabile per la determinazione dimostrata nel portare a termine un giro del mondo che vedeva gli uomini di Roberto Bermudez al via con la barca più vecchia della flotta, e Green Dragon, titolare di una prestazione piuttosto altalenante ma comunque bravo ad andare a segno nella frazione che si è conclusa nelle acque di casa.

Aggiornamento
A circa un’ora dall’arrivo del gruppo di testa, sul traguardo dono giunti anche Green Dragon e Team Delta Lloyd. Lo scafo di Ian Walker ha chiuso sesto, quello di Roberto Bermudez settimo.

Volvo Ocean Race, decima tappa, finale
1. Telefonica Black, F.Echavarri, FINISHED
2. Il Mostro, K.Read, FINISHED
3. Telefonica Blue, B.Bekking, FINISHED
4. Ericsson 3, M.Olsson, FINISHED
5. Ericsson 4, T.Grael, FINISHED
6. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, FINISHED
7. Green Dragon, I.Walker, FINISHED

Volvo Ocean Race, general ranking
1. Ericsson 4, T.Grael, 114.5 pt.
2. Il Mostro, K.Read, 105.5 pt.
3. Telefonica Blue, B.Bekking, 98 pt.
4. Ericsson 3, M.Olsson, 78.5 pt.
5. Green Dragon, I.Walker, 67 pt.
6. Telefonica Black, F.Echavarri, 58 pt.
7. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, 41.5 pt.
8. Team Russia, A.Hanakamp, 10.5 pt.

VOLVO OCEAN RACE, HAPPY FACES TIRED EYES
[Volvo Ocean Race Press Release] Fernando Echavarri’s body language said it all. His head was in his hands, eyes aimed at the ground. He looked shattered.

“So hard,” he said. The duel with Puma went on for the better part of 40 miles, sleep countable in minutes. “Nothing is easy.”

It would be hard to imagine, for an onlooker, that he and his crew on Telefonica Black had just surpassed their greatest expectations. They won the tenth and final leg, a result that by far outranks their often stated target of an “offshore podium finish”. But, the toe-to-toe intensity of 400 miles of coastal racing, combined with nine months of brutal living (and more than 10 hours waiting between the finish and being allowed to come in for interviews) left them so drained and lethargic. As it did each of the crews behind them. It’s the typical state of a Volvo Ocean Race sailor stepping onto land.

“Happy, very happy,” Echavarri continued, a big smile breaking out. “But tired. This whole race, is so, so tough.” Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Stoccolma – “Siamo stanchi, qui tutti lo sono, ma andiamo avanti per completare il nostro progetto”. Magnus Olsson, caffè in mano, commenta l’inizio dell’ultima tappa della Volvo Ocean Race.

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Video courtesy Ericsson Racing Team.

VOLVO OCEAN RACE, MAGNUS OLSSON’S COFFEE
Volvo Ocean Race - Stoccolma – Ericsson 3 skipper Magnus Olsson comments on Stockholm and a good start so far to St. Petersburg.

Volvo Ocean Race – Stoccolma – Il via dell’ultima tappa vissuto dalla parte dell’Ericsson Racing Team che proprio nelle acque di casa ha conquistato la certezza del successo con Ericsson 4.

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Video courtesy Ericsson Racing Team.

VOLVO OCEAN RACE, HEADED TO RUSSIA
Volvo Ocean Race - Stoccolma – The final leg has begun, and Ericsson Racing Team left its jubilant hometown to finish off this edition of the Volvo Ocean Race as the winners.

Volvo Ocean Race – Stoccolma – Quello che si respirava oggi a Stoccolma nel corso della conferenza stampa di presentazione dell’ultima tappa della Volvo Ocean Race era un clima da ultimo giorno di scuola. Come potrebbe essere altrimenti? Dopo 37.000 miglia percorse, le 400 rimanenti non fanno certo paura, specie in considerazione del fatto che la regata è ormai praticamente decisa. Vincitore a parte – Ericsson 4 ha in tasca il titolo in via matematica – sia per le piazze di rincalzo: Il Mostro, avanti di 6.5 punti rispetto a Telefonica Blue, sa di dover evitare l’ultima piazza per festeggiare il secondo posto.

Volti sorridenti e rilassati, quindi, anche se gli skipper avrebbero preferito previsioni meteo meno deprimenti di quelle comunicate nel corso dell’ultimo briefing: il vento sarà leggero e andrà diminuendo man mano che la flotta avanzerà verso San Pietroburgo.

“Inutile dire che regateremo di conserva – ha spiegato Ken Read, skipper de Il Mostro – Con vento leggero Telefonica Blue può scappare, ma a noi basta battere una barca”.

Bouwe Bekking, skipper di Telefonica Blue, lo sa bene e fa finta di sperare nella rimonta: “Credo abbiano il secondo posto in tasca, ma non si può mai sapere. Potrebbero navigare dallaparte sbagliata e finire ultimi, mentre noi vinciamo la tappa. Sono regate e tutto può davvero accadere”.

Alla conferenza stampa. che ha visto Magnus Olsson fare le veci del presentatore, ha preso parte anche Stig Westergaard, che ieri notte è arrivato a Stoccolma con Kosatka ed è impegnato in una corsa contro il tempo per poter essere al via della tappa che si concluderà davanti al pubblico amico di Team Russia.

Anche chi non può ambire al podio, come Fernando Echavarri, Ian Walker e Roberto Bermudez, spera in quest’ultima manche per giocarsi le residue speranze di cogliere un successo di tappa, anche se al successo si dice interessato anche Torben Grael: “La vittoria è una cosa che a gente competitiva come noi interessa sempre ed interessa anche agli sponsor”.

Volvo Ocean Race, general ranking
1. Ericsson 4, T.Grael, 110.5 pt.
2. Il Mostro, K.Read, 98.5 pt.
3. Telefonica Blue, B.Bekking, 92 pt.
4. Ericsson 3, M.Olsson, 73.5 pt.
5. Green Dragon, I.Walker, 64 pt.
6. Telefonica Black, F.Echavarri, 50 pt.
7. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, 39.5 pt.
8. Team Russia, A.Hanakamp, 10.5 pt.

VOLVO OCEAN RACE, 400 MILES TO THE FINISH
[Volvo Ocean Race Press Release] It was like the end of a school term at the skippers’ press conference in Stockholm today as the Volvo Ocean Race fleet prepares to tackle Leg 10, a final, short, sprint to the overall finish line in St. Petersburg.

With just 400 miles remaining in a race around the world that measures over 37,000 nautical miles, and the leaderboard almost entirely decided, the finish line – the real one – is now in sight.

One leaderboard duel does remain. With a maximum of eight points available to the winner of the leg, Puma leads Telefonica Blue by 6.5 points in the battle to finish second overall in the race. Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Stoccolma – Inizia tra 36 ore l’ultima tappa della Volvo Ocean Race: Stoccolma-San Pietroburgo. I sette equipaggi hanno comunicato le proprie crew list.

LAST LEG CREW LIST
Volvo Ocean Race – Stockholm – Will start in 36 hours from Stockholm the last leg of Volvo Ocean Race: Stockholm-St. Petersburg. The seven teams had present the new crew lists.

Delta Lloyd
Roberto Bermúdez De Castro (ESP, skipper), Wouter Verbraak (NED, navigator), Stuart Wilson (NZL, watch captain), Nick Bice (AUS, watch captain), Andre Fonseca (BRA, helmsman), Ben Costello (NZL, helmsman), Ed Van Lierde (NED, trimmer), David Pella (ESP, trimmer), Gerd-Jan Poortman (NED, Bowman), Morgan White (AUS, bowman), Sander Pluijm (NED, media crew member).

Ericsson 4
Torben Grael (BRA, skipper), Jules Salter (GBR, navigator), Brad Jackson (NZL, watch captain), Stu Bannatyne (NZL, watch captain), Dave Endean (NZL, pitman), Horacio Carabelli (BRA, trimmer), Tony Mutter (NZL, trimmer), Joao Signorini (BRA, trimmer), Ryan Godfrey (AUS, bowman), Phile Jameson (AUS, bowman), Guy Salter (GBR, media crew member).

Ericsson 3
Magnus Olsson (SWE, skipper), Aksel Magdahl (NOR, navigator), Thomas Johansson (FIN, helmsman), Richard Mason (NZL, watch captain), Eivin Melleby (NOR, helmesman), Arve Roaas (NOR, trimmer/helmsman), Martin Stromberg (SWE, trimmer), Jens Dolmer (DEN, pitman), Anders Dahlsjo (SWE, mastman), Martin Krite (SWE, bowman), Gustav Morin (SWE, media crew member).

Green Dragon Team
Ian Walker (GBR, skipper),Jan-Luc Nelias (FRA, navigator), Neal McDonald (GBR, watch captain), Damian Foxall (IRL, watch captain), Anthony Merrington (AUS, helmsman/trimmer), Phil Harmer (AUS, helmsman/trimmer), Andrew Mclean (NZL, pitman/trimmer), James Carroll (IRL, trimmer), Justin Slattery (IRL, bowman), Freddy Shanks (GBR, bowman), Guo Chuan (CHN, media crew member).

Puma Ocean Racing
Ken Read (USA, skipper), Andrew Cape (AUS, navigator), Sidney Gavignet (FRA, watch captain), Robert Greenhalgh (GBR, watch captain), Rob Salthouse (NZL, helmsman/trimmer), Jerry Kirby (USA, bowman), Erle Williams (NZL, helmsman/trimmer), Shannon Falcone (ANT, bowman/pitman), Casey Smith (AUS, bowman), Michael Müller (GER, helmsman/bowman), Rick Deppe (GBR, media crew member).

Telefonica Blue
Bouwe Bekking (NED, skipper), Simon Fisher (GBR, navigator), Iker Martinez (ESP, helmsman), Jonathan Swain (RSA, watch captain), Jordi Calafat (ESP, helmsman), Xabier Fernandez (ESP, trimmer), Pablo Arrarte (ESP, trimmer), Laurent Pages (FRA, trimmer), Daryl Wislang (NZL, bowman), Pepe Ribes (ESP, bowman), Gabriele Olivo (ITA, media crew member).

Telefonica Black
Fernando Echavarri (ESP, skipper), Roger Nilson (SWE, navigator), Antonio (Ñeti) Cuervas-Mons (ESP, bowman), Gonzalo Araujo (ESP, watch captain), Jaime Arbones (ESP, watch captain), Pablo Iglesias (ESP, helmsman), Javier de la Plaza (ESP, helmsman), David Vera  (ESP, trimmer), Maciel Cicchetti (ARG, trimmer), Michael Pammenter (RSA, bowman), Anton Paz (ESP, media crew member).

Per consultare il sito della manifestazione clicca qui.

Volvo Ocean Race – Marstrand – La lontananza del campo di regata dal centro di Stoccolma non ha impedito di trasformare l’ultima In-Port Race della Volvo Ocean Race 2008-2009 in uno spettacolo indimenticabile.

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Video courtesy Ericsson Racing Team.

FINAL IN-PORT RACE DAY ON SUNDAY IN STOCKHOLM
Volvo Ocean Race - Marstrand – The wind, the sun and the fans all turned out for the in-port race day in Stockholm’s archipelago.

Volvo Ocean Race – Galway – Si svolgerà domani la In-Port Race di Stoccolma, prova valida per la Volvo Ocean Race. I sette equipaggi hanno comunicato le proprie crew list.

STOCKHOLM IN-PORT RACE’S CREW LIST
Volvo Ocean Race – Boston – Will start in few hours Stockholm In-Port Race, valid for the Volvo Ocean Race. The seven teams had present the new crew lists.

Delta Lloyd
Roberto Bermúdez De Castro (ESP, skipper), Wouter Verbraak (NED, navigator), Stuart Wilson (NZL, watch captain), Nick Bice (AUS, watch captain), Andre Fonseca (BRA, helmsman), Ben Costello (NZL, helmsman), Ed Van Lierde (NED, trimmer), David Pella (ESP, trimmer), Gerd-Jan Poortman (NED, Bowman), Morgan White (AUS, bowman), Marcelo Ferreira (BRA, trimmer), Dave Miller (NZL, grinder), Sander Pluijm (NED, media crew member).

Ericsson 4
Torben Grael (BRA, skipper), Jules Salter (GBR, navigator), Brad Jackson (NZL, watch captain), Stu Bannatyne (NZL, watch captain), Dave Endean (NZL, pitman), Horacio Carabelli (BRA, trimmer), Tony Mutter (NZL, trimmer), Joao Signorini (BRA, trimmer), Ryan Godfrey (AUS, bowman), Phile Jameson (AUS, bowman), Brian McInnes (CAN, grinder), Joe Spooner (NZL, grinder), Guy Salter (GBR, media crew member).

Ericsson 3
Magnus Olsson (SWE, skipper), Aksel Magdahl (NOR, navigator), Arve Roaas (NOR, mainsheet), Richard Mason (NZL, watch captain), Thomas Johnason (FIN, helmsman), Eivind Melleby (NOR, helmsman), Martin Stromberg (SWE, trimmer), Jens Dolmer (DEN, pitman), Anders Dahlsjo (SWE, mastman), Martin Krite (SWE, bowman),  Jann Neergaard (DEN, grinder), Rasmus Koster (DEN, tactics), Gustav Morin (SWE, media crew member).

Green Dragon Team
Ian Walker (GBR, skipper), Neal McDonald (GBR, watch captain), Damian Foxall (IRL, watch captain), Jean-Luc Nelias (FRA, navigator), Anthony Merrington (AUS, helmsman/trimmer), Phil Harmer (AUS, helmsman/trimmer), Andrew Mclean (NZL, pitman/trimmer), James Carroll (IRL, pitman/trimmer), Justin Slattery (IRL, bowman), Freddy Shanks (GBR, bowman), Jonny Mordaunt (IRL, grinder), Henrik Norberg (SWE, grinder), Guo Chuan (CHN, media crew member).

Puma Ocean Racing
Ken Read (USA, skipper), Andrew Cape (AUS, navigator), Craig Satterthwaite (NZL, trimmer), Robert Greenhalgh (GBR, watch captain), Rob Salthouse (NZL, helmsman/trimmer), Justin Ferris (NZL, helmsman/trimmer), Shannon Falcone (ANT, bowman/pitman), Casey Smith (AUS, bowman), Erle Williams (NZL, mainsheet trimmer), Jerry Kirby (USA, midbow), Andrew Taylor (NZL, grinder), MIchael O’Mullahan (IRE, grinder), Rick Deppe (GBR, media crew member).

Telefonica Blue
Bouwe Bekking (NED, skipper), Iker Martinez (ESP, skipper), Simon Fisher (GBR, navigator), Jonathan Swain (RSA, watch captain), Jordi Calafat (ESP, helmsman), Xabier Fernandez (ESP, trimmer), Pablo Arrarte (ESP, trimmer), Laurent Pages (FRA, trimmer), Daryl Wislang (NZL, bowman), Pepe Ribes (ESP, bowman), Federico Giovannelli (ITA, grinder), Carlo Castellano (ITA, grinder), Gabriele Olivo (ITA, media crew member).

Telefonica Black
Fernando Echavarri (ESP, skipper), Luis Doreste (ESP, tactician), Antonio (Ñeti) Cuervas-Mons (ESP, bowman), Gonzalo Araujo (ESP, watch captain), Jaime Arbones (ESP, watch captain), Pablo Iglesias (ESP, helmsman), Javier de la Plaza (ESP, helmsman), David Vera  (ESP, trimmer), Maciel Cicchetti (ARG, trimmer), Michael Pammenter (RSA, bowman), Inigo Losada (ESP, grinder), Pedro Campos (ESP, helmsman), Roger Nilson (media crew member).

Per consultare il sito della manifestazione clicca qui.

Volvo Ocean Race – Galway – Il Media Crew Member di Ericsson 3, Gustav Morin, ci racconta con le immagini la nona tappa della Volvo Ocean Race.

VOLVO OCEAN RACE, THE DIRECTOR’S CUT

Volvo Ocean Race – Galway – Ericsson 3’s Media Crew Member, Gustav Morin, talks us through Leg 9.

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Video courtesy Ericsson Racing Team.

Volvo Ocean Race – Stoccolma – E’ a Stoccolma che Ericsson 4 ha raggiunto la matematica certezza della vittoria assoluta nella Volvo Ocean Race 2008-2009. Riviviamo la velocissima tappa che ha portato la flotta nella capitale svedese.

VOLVO OCEAN RACE, ERICSSON 4 CLINCHES THE VICTORY
Volvo Ocean Race – Stockholm – Ericsson 4 now holds a strong enough lead to be called the provisional winner of the Volvo Ocean Race 2008-2009.   At the finish of Leg 9 into Sandhamn, Ericsson 3 placed second and Ericsson 4 placed third.

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Video courtesy Ericsson Racing Team.

Volvo Ocean Race – Marstrand -  Nel giorno in cui Il Mostro ha conquistato la sua prima vittoria di tappa, rivendicando così i “diritti” su un secondo posto che altrimenti si sarebbe detto frutto del ritiro di Telefonica Blue, Torben Grael e i suoi, terzi sul traguardo di Stoccolma dietro Ericsson 3, hanno ottenuto la matemativca certezza del successo assoluto.

Ken Read e il suo equipaggi, apparsi galvanizzati dal ritorno della regata in Europa, hanno tagliato il traguardo alle 20.43 GMT, al tremine della tappa sprint partita ieri pomeriggio da Marstrand. Il Mostro, che alla vigilia del via occupava la seconda posizione con un solo punto di margine su Telefonica Blue, ha anticipato di una decina di lunghezza Ericsson 3, finito secondo a un minuto e mezzo di distacco, e di circa un quarto d’ora Ericsson 4.

“Certo, ci sentiamo un pò in colpa per aver tolto a Ericsson 3 la soddisfazione di vincere davanti al pubblico di casa, ma una vittoria di tappa ha davvero un sapore unico e sono contento che il mio equipaggio possa gustarlo” ha affermato Ken Read, che a poche miglia dal traguardo era secondo ma che ha saputo sfruttare al meglio un errore in manovra dek team di Magnus Olsson.

Ovviamente soddisfatto e sorridente Torben Grael, il cui terzo posto vuol dire vittoria overall: “A Marstrand era quasi fatta, ma ora lo possiamo godercela. E’ davvero finita: la barca è stata costruita e varata proprio qui un anno fa e ora è tornata a Stoccolma da dominatrice del giro. Cosa potrebbe esserci di meglio? In un momento del genere posso solo ricordare quanto sia stato grande il nostro gruppo: ha dimostrato di esserlo sempre durante questo Giro. Per me è stato un onore e un piacere aver navigato con loro sino a Stoccolma”.

Ora gli equipaggi hanno davanti una decina di giorni prima di ripartire alla volta di San Pietroburgo, dove si concluderà la Volvo Ocean Race 2008-2009. Nel frattempo spazio alle riparazioni, all’ultima In-Port Race e all’arrivo di Telefonica Blue che spera di riuscire a riparare in tempo i danni subito nell’impatto con la secca.

Volvo Ocean Race, leg 9, day 2
1. Il Mostro, K.Read, FINISHED
2. Ericsson 3, M.Olsson, FINISHED
3. Ericsson 4, T.Grael, FINISHED
4. Telefonica Black, F.Echavarri, FINISHED
5. Green Dragon, I.Walker, FINISHED
6. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, FINISHED
7. Telefonica Blue, B.Bekking, SUSPEND RACING

Volvo Ocean Race, general ranking
1. Ericsson 4, T.Grael, 108 pt.
2. Il Mostro, K.Read, 95 pt.
3. Telefonica Blue, B.Bekking, 86 pt.
4. Ericsson 3, M.Olsson, 71.5 pt.
5. Green Dragon, I.Walker, 63 pt.
6. Telefonica Black, F.Echavarri, 47 pt.
7. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, 38 pt.
8. Team Russia, A.Hanakamp, 10.5 pt.

VOLVO OCEAN RACE, IL MOSTRO TAKES THE LEG, ERICSSON 4 TAKES THE OVERALL VICTORY
[Volvo Ocean Race Press Release] A third place finish in leg nine has been enough for Ericsson 4 to provisionally win the Volvo Ocean Race 2008-09. The team now has a 13-point lead over Puma, with just 12 points available in the rest of the race.

“We made a few errors on the leg, but we got what we wanted so we’re pretty happy,” said Ericsson 4 skipper Torben Grael. “We were very close in Marstrand, but now it’s done. It’s finished. We can really enjoy it.”

It was a good night for Puma as well. After a fearsome catfight with the crew of Stockholm-based Ericsson 3, whose crew wanted a win here in front of their home crowd more than anything, Puma stole victory on the finish line tonight in Sandhamn (an island in the Stockholm archipelago just east of the capital city), and claimed full points for Volvo Ocean Race leg nine. Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Marstrand – Dopo 23 ore di lavoro incessante, nel corso delle quali è stato praticamente impossibile dormire, Ericsson 3 guida la flotta della Volvo Ocean Race verso Stoccolma. Nel corso della notte le condizioni sono state molto impegnative, specie per Ericsson 4 e Puma che hanno deciso di spingersi al largo per trovare un pò di vento in più, seguiti dal VOR 70 di Magnus Olsson.

Verso le 12.45 di oggi, mentre erano intenti a controllarsi l’un l’altro a occhio nudo, Ericsson 4 e Il Mostro sono stati sopravanzati da Ericsson 3, abile a sfruttare un salto di vento di oltre 100 gradi.

Nel momento in cui scriviamo, la flotta sta navigando una ventina di miglia al largo di Utholmen. La brezza è di prua e gli equipaggi sperano in un cambio di direzione per poter volare verso Stoccolma alle portanti. Proseguendo con le medie fatte registrare sino ad ora, gli equipaggi sono attesi sul traguardo verso le 21.00 GMT di oggi.

Un orario che fa tirare il fiato ai velisti: nel corso della notte, infatti, la temperatura scende moltissimo e mantenersi caldi, specie senza sacco a pelo, è pressoché impossibile.

Telefonica Blue
Proseguono senza sosta i lavori a bordo di Telefonica Blue, ritiratosi dopo essere andato  a scogli ieri pomeriggio. L’equipaggio di Bouwe Bekking, accertato che no ha danni evidenti nè alla chiglia nè alla lama di deriav, spera di poter partire tra domani e dopodomani, in modo da non perdere la In-Port Race di Stoccolma e non gettare totalmente al vento le speranze di difendere il secondo posto.

Proprio l’equipaggio di Bouwe Bekking è stato aiutato in ogni modo possibile dagli shore team avversari, pronti a far scattare una gara di solidarietà per consentire a Telefonica Blue di riprendere il mare.

Volvo Ocean Race, leg 9, day 2
1. Ericsson 3, M.Olsson, DTF 122 nm
2. Il Mostro, K.Read, +1 nm
3. Ericsson 4, T.Grael, +1 nm
4. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, +7 nm
5. Telefonica Black, F.Echavarri, +8 nm
6. Green Dragon, I.Walker, +8 nm

VOLVO OCEAN RACE, ERICSSON 3 LEADS THE VOLVO FLEET TOWARDS HOME PORT OF STOCKHOLM
[Volvo Ocean Race Press Release] After 24-hours of hard racing and not much sleep, Ericsson 3 is today’s leader of the reduced pack of six Volvo 70s, but, with 122 nm to the finish in Sandhamn/Stockholm, only eight miles split the fleet from first to last.

Conditions overnight have been fast. As the sun rose at 02.30 GMT, Ericsson 4 managed to slip to the front, and at 03.00, they began a gybing duel with Puma, both sailing offshore into better breeze. Ericsson 3 was also up with the front-runners, sailing in familiar waters. At 10.45 GMT, the fleet was comfortably pointing straight towards the finish, when the wind shifted and began to die. Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Marstrand – La partenza da Marstrand raccontata dalle telecamere dell’Ericsson Racing Team.

VOLVO OCEAN RACE, LEAVING MARSTRAND
Volvo Ocean Race – Marstrand – The start from Marstrand described by the camera of the Ericsson Racing Team.

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Video courtesy Ericsson Racing Team.

Volvo Ocean Race – Marstrand – Ci sono volute due ore per liberare Telefonica Blue dagli scogli in cui ha impattato poche ore dopo il via della nona tappa dell Volvo Ocean Race. Lo scafo di Bouwe Bekking è stato trainato in porto, dove è stato alato per verificare il reale stato delle cose.

Bekking, che già non era riuscito a concludere il precedente giro del mondo a causa dell’affondamento del suo Telefonica Movistar, aveva già subito un sinistro del genere alla vigilia della partenza da Qingdao. In quella occasione Telefonica Blue era finita contro uno scoglio in prossimità della linea di partenza.

“Stavamo navigando sotto Code Zero e staysail, poco dopo aver passato la boa di disimpegno. Viaggiavamo a 16-17 nodi e abbiamo impattato contro uno scoglio. E’ stato un nostro errore: non possiamo chiamare in causa un problema di cartografia. Pensavamo di essere sottovento alla secca e invece ci siamo finiti dentro in pieno. La nostra sorte stava per toccare anche a Puma, ma quando hanno visto noi finire incagliati hanno poggiato con decisione e si sono salvati. Qui non si tratta di sfortuna, è stato un errore”.

La prima conta dei danni ha dato un esito preoccupante: “Non siamo messi bene, affatto. Abbiamo imbarcato acqua dalla scassa di uno dei daggerboard. Abbiamo rotto un timone e dobbiamo ancora verificare come stanno il bulbo e la lama di deriva. L’unica consolazione riguarda la robustezza della barca: una qualsiasi unità, con un impatto del genere, avrebbe perso il bulbo. I VOR 70 sono davvero solidi: bisogna ringraziare le regole di classe”.

“Inutile dire che siamo tutti dispiaciuti e che il più a terra di tutti è Simon Fisher. Non so quante volte abbia chiesto scusa. Ma è così che va: siamo un team e risorgeremo. Anche se in questa tappa sarà difficile portare a casa punti, torneremo all’attacco e cercheremo di creare quanti più grattacapi possibile a Kean Read e ai suoi uomini”.

Volvo Ocean Race, leg 9, day 1
1. Il Mostro, K.Read, DTF 330 nm
2. Ericsson 4, T.Grael, +0 nm
3. Ericsson 3, M.Olsson, +2 nm
4. Telefonica Black, F.Echavarri, +3 nm
5. Green Dragon, I.Walker, +7 nm
6. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, +8 nm

VOLVO OCEAN RACE, BOUWE BEKKING: “IT’S A DISASTER”
[Volvo Ocean Race Press Release] Telefonica Blue ran aground on a rock shortly after the start of Leg 9 in Marstrand and has since served a two-hour penalty for suspending racing.

In fact, it took the crew two hours to free the stricken boat with the help of pliot vessels and support craft.

Bouwe Bekking and his men have returned to Marstrand to have the boat hauled out for a full assessment of the damage.

Bekking, who’s boat suffered a similar mishap at the start of Leg 5 out of Qingdao, was understandably crestfallen by the setback. He explained what happened. Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Marstrand – Momenti di tensione oggi pomeriggio a Marstrand quando Telefonica Blue, scattato alla volta di Stoccolma alla testa della flotta, è finito incagliato in una secca di un metro mentre viaggiava a 14 nodi. L’equipaggio di Bouwe Bekking, rimasto fortunatamente illeso, ha immediatamente ammainato le vele, ma le operazioni di recupero dell’unità sono risultato sin dal principio molto complicate. Il VOR 70 dell’Equipo Telefonica, infatti, è rimasto appoggiato sul bulbo,

Per Bekking e i suoi uomini, costretti a ritirarsi dalla regata in attesa di valutare i danni, sfuma così la possibilità di difendere il secondo gradino del podio dall’assalto de Il Mostro, partito fortissimo anche lui per affrontare questa brevissima manche che porterà gli equipaggi nella capitale della Svezia. Tra i protagonisti della partenza anche Ian Walker, uscito tra i primi dal box con il suo Green Dragon nonostante le brezze leggere che hanno caratterizzato il via.

Mai come in questo caso la partenza potrebbe avere una certa importanza ed Ericsson 4 sembra essersela presa davvero con calma. La tappa, infatti, è molto breve e uscire con un ritardo importante dalle fasi iniziali – ricordiamo che ogni frazione ha inizio con un circuito su boe per rendere lo spettacolo appetibile per gli spettatori – potrebbe essere facilmente sinonimo si sventura.

Liberato il disimpegno, gli equipaggi hanno sfruttato l’aumentare del vento per fare rotta verso sud a velocità sostenuta ed è stato proprio in questo frangente che Telefonica Blue, seguito in quel momento da Puma, Ericsson 3 e Green Dragon, è finito a scogli.

TELEFÓNICA BLUE HITS ROCK WHILE LEADING VOLVO FLEET AT START TO LEG NINE
[Volvo Ocean Race Press Release] Drama today in Marstrand as Telefónica Blue/Bouwe Bekking became wedged on a rock and suspended racing at 12.31GMT while leading the fleet at the start of leg nine to Stockholm.

The boat hit the rock while racing at around 14 knots of boatspeed and is hard aground in one-metre swells. The team immediately dropped the sails, but the boat’s keel is firmly wedged within the rocks whilst the rest of the fleet is sailing away. A pilot boat and the coastguards are standing by and attempting to tow the boat clear. All the crew are unhurt.

Telefónica Blue was first across the start line, but Puma quickly established a lead of around 10 boat lengths and Ken Read tacked a few metres away from the rocks, where the spectators enjoyed a grandstand view.

Ian Walker took Green Dragon in to a very light patch of breeze immediately after the start and the crew unfurled their enormous code zero fleet as they headed towards the spectator fleet on the right hand side of the course. Leggi tutto »