Level Class – Cartagena – Durante la quarta tappa dell’Audi MedCup a Cartagena, si è tenuta una riunione della classe GP42 per discutere i programmi per la stagione agonistica 2011.

Nel tentativo di massimizzare la partecipazione e l’interesse per il prossimo anno, la classe ha deciso di annunciare il suo calendario per il campionato della stagione 2011 prima della prossima tappa della Audi MedCup a Cagliari.

Con l’obiettivo di confermare il maggior numero di team attualmente attivi e per poter iniziare a parlare con i club organizzatori per la pianificazione della stagione futura, la Classe parte con il dovuto anticipo nella programmazione del suo calendario.

Un impegno serio da parte dei proprietari GP42 aiuterà gli organizzatori di eventi nella loro programmazione e darà alla classe l’opportunità reale di reperire una sponsorizzazione.

La scelta degli eventi sarà effettuata sulla base di vari criteri, tra cui:
- prestigio della regata e dell’organizzazione generale;
- livello dell’organizzazione tecnica;
- località logisticamente ottimali per tutte le squadre partecipanti;
- presenza stampa e copertura mediatica.

Attualmente la classe sta considerando:
- Capri;
- Palma;
- Porto Cervo;
- Valencia.
Altre sedi ed eventi sono inoltre in esame.

Il Presidente della Classe, Javier Goizueta, armatore di Madrid Caser Endesa, ha dichiarato: “Siamo entusiasti di prendere un serio impegno fin d’ora in vista della stagione 2011. L’esperienza con Audi MedCup è stata fantastica però non vediamo l’ora di espandere la vita agonistica della classe verso nuovi ed eccitanti appuntamenti”.

Oltre a programmare la stagione, sono stati confermati i cambiamenti della regola già discussi nella precedente riunione della classe a Barcellona:
- bompresso;
- riduzione del peso dell’equipaggio a 720 kg;
- nuovi limiti di vele (1 randa, 3 fiocchi, 2 spinnaker, 1 staysail & 1 vela libera a scelta);
- assistenza esterna non è autorizzata durante la gara;
- attualmente ancora in esame la randa con la testa quadrata;
- una volta approvata, la regola non subirà modifiche fino al dicembre 2013.

Inoltre, proposte di collaborazione sono state presentate alla Comar, Longitud Cero e Marine Composite al fine di poter offrire un prodotto GP42 in piccola serie, costruito su uno stesso stampo, ed essere disponibile ad un costo inferiore rispetto ad altri simili progetti.

“Questi cambiamenti aiuteranno a rendere le già notevoli performances dei GP42 ancora più alte, ma, al tempo stesso, limiteranno i costi di costruzione e di gestione – afferma il manager della classe Paolo Massarini – Tali sviluppi sono stati concordati anche per aiutare le barche che, attualmente corrono al di fuori della MedCup, a rientrare ufficialmente nella classe”.

Per vedere un’intervista rilasciata a Zerogradinord.it da Paolo Massarini clicca qui.

LEVEL CLASS, GP42 PRESENTS 2011 SCHEDULE
[GP42 International Class Press Release] At the Audi MedCup in Cartagena, the GP42 Class has held a meeting to discuss plans for its future in the 2011 racing season, and beyond.

In an effort to maximize participation and interest for next year, the class has decided to announce its 2011 season championship schedule prior to the next stage of the Audi MedCup in Cagliari. This is to both attract previous GP42 teams back to class racing, as well as to attract new teams interested in the class. Leggi tutto »

Audi MedCup – Cartagena – Grande vittoria per Emirates Team New Zealand nel Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia, quarta tappa del Circuito Audi MedCup 2010. Per Dean Barker e compagni, a secco dal primo evento di Cascais, il successo di Cartagena rappresenta dunque il ritorno alla vittoria dopo le due prove incolori di Marsiglia (quarto posto) e Barcellona (secondo). Tre le vittorie ottenute a Cartagena, le stesse di Matador e Team Origin 1851, rispettivamente secondo e terzo in classifica. Per Dean Barker, quella di oggi è dunque la terza vittoria consecutiva a Cartagena, dopo i successi del 2008 (con Bribon) e del 2009 (con Emirates Team New Zealand).

Decisiva la costiera
Ma nonostante lo stesso numero di vittorie, per Emirates Team New Zealand si è trattato di un vero e proprio dominio: 35.5 i punti conquistati in dieci regate, con Matador, secondo classificato con 45 punti, staccato di ben 9.5 lunghezze, e Team Origin 1851, terzo a 46.5 punti, lontano 11 punti. Distacchi che sarebbero potuti essere anche maggiori, se i kiwi non fossero stati squalificati nella seconda regata di oggi per un incrocio con Quantum Racing. Decisivo, nel successo dei neozelandesi, è stato comunque il terzo giorno di gare, quando dopo due prime giornate fra alti e bassi, i kiwi sono stati capaci nel giro di due prove (un bastone e la costiera) di recuperare ben 17 punti sui diretti concorrenti.

Questione di continuità
A Matador e Team Origin 1851 è mancata dunque un po’ di continuità, con i due team che hanno alternato prestazioni eccellenti (stesso numero di vittorie dei kiwi) a veri e propri disastri. L’esatto contrario dei neozelandesi, capaci di arrivare sempre entro le prime cinque posizioni. Matador e Team Origin hanno comunque mostrato di poter competere ai livelli più alti, e possono ora guardare più che positivamente all’ultimo evento del Circuito.

In quattro dietro a Quantum
Solo un quarto posto, invece, per Quantum Racing, autore qui a Cartagena di una prova abbastanza incolore, con prestazioni ben lontane da quelle a cui ci aveva abituato. Gli americani, con 53.5 punti, precedono in classifica un gruppetto di quattro barche, racchiuse in solo sei punti, composto da Artemis (64), Synergy (68.5), Luna Rossa (69) e Bribón (70). Se gli spagnoli si sono fatti onore conquistando l’unica regata non vinta da una delle tre barche di testa, non sono stati da meno gli italiani: la barca di Prada, settima, ha infatti finalmente dimostrato di poter stare tra i primi, con ben due prove concluse al secondo posto, e una regata terminata salendo sul gradino più basso del podio. E se la fortuna avesse assistito Luna Rossa durante la costiera (con gli italiani scivolati da secondi a decimi per aver urtato contro un pesce di un metro e mezzo di lunghezza), probabilmente la classifica, oggi, sarebbe ancora più bella.

Chiude Cristabella
Continua purtroppo il periodo non entusiasmante di Audi A1 Powered by All4One, nono al Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia. Dietro al team franco-tedesco, chiudono la classifica Bigamist 7, decimo, e Cristabella, ultima.

Circuito saldamente in mano ai kiwi
Con la vittoria di Cartagena, Emirates Team New Zealand sale a 133 punti nel circuito Audi MedCup 2010, incrementando ulteriormente la propria leadership: sono infatti ben 46.5, ora, i punti di vantaggio dei kiwi nei confronti di Quantum Racing, secondo con 179.5 punti. Terza posizione, a 199 punti, per Matador, con il team di Bruni e Vascotto che precede di un solo punto Team Origin 1851. Per argentini e inglesi si preannuncia dunque un’ultima tappa davvero molto combattuta. Quinta posizione, poi, per Artemis, con il team di Paul Cayard (207 punti) all’inseguimento del podio. Ottimo sesto posto overall per Synergy (241 punti), davanti ad Audi A1 Powered by All4One (243) e Bribón (251.5). Chiudono Cristabella (256), Luna Rossa (264), decima, e Bigamist 7 (314,5).

Secondo successo di Cian nei GP42
Nella GP42 Series, seconda vittoria consecutiva, dopo quella di Barcellona, per Madrid Caser Seguros. Il team spagnolo si è aggiudicato una tappa molto combattuta, con tutti i team capaci di vincere almeno una regata. A spuntarla, nonostante una sola vittoria, è stato però Paolo Cian, grazie a una maggior continuità di risultati. Gli spagnoli hanno chiuso con 23 punti in classifica, 4 in meno di Iberdrola, secondo a pari punti con Peninsula Petroleum. Quarta posizione, con 29 punti, per Islas Canarias Puerto Calero, nonostante le tre regate conquistate. Chiude la classifica, a pari punti con gli spagnoli, l’italiana Airisessential. Anche un po’ di sfortuna per il team di Roberto Monti, primo in classifica fino a questa mattina.

Nel Circuito, allungo di Madrid
Madrid Caser Seguros, primo con 73 punti, grazie alla vittoria nel Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia, può dunque incrementare proprio vantaggio nei confronti degli avversari, con i connazionali di Islas Canarias Puerto Calero (80 punti) lontani ora sette lunghezze. L’altro team spagnolo, Iberdrola, con 88 punti rimane in terza posizione, davanti ad Airisessential (120) e Peninsula Petroleum (128).

Prossima fermata, Italia
Terminata la tappa di Cartagena, il circuito si prepara a far rotta sull’Italia, con la città di Cagliari pronta ad ospitare, dal 20 al 25 settembre, il Trofeo Regione Autonoma della Sardegna, ultimo evento di un’emozionante stagione di regate.

TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand, 4-2-5-4-3-1-1,5-2-12-1, pt. 35,5
2. Matador, 1-4-1-5-8-5-6-1-7-7, pt. 45
3. Team Origin, 3-1-3-2-1-3-16,5-7-1-9, pt. 46,5
4. Quantum Racing, 9-5-6-3-7-2-7,5-6-5-3, pt. 53,5
5. Artemis, 5-6-2-10-4-6-3-9-9-10, pt. 64
…

GP42 Series
1. Madrid Caser Seguros, 2-3-1-5-3-2-3-2-2, pt. 23
2. Iberdrola, 4-4-3-4-4-3-1-1-2, pt. 27
3. Península Petroleum, 1-5-2-2-2-4-2-5-4, pt. 27
4. Islas Canarias Puerto Calero, 3-1-5-1-5-5-4-4-1, pt. 29
5. Airisessential, 5-2-4-3-1-1-5-3-5, pt. 29

Audi MedCup 2010
TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand, pt. 133
2. Quantum Racing, pt. 179,5
3. Matador, pt. 199
4. Team Origin, pt. 200
5. Artemis, pt. 207
…

GP42 Series
1. Madrid Caser Seguros, pt. 73
2. Islas Canarias Puerto Calero, pt. 80
3. Iberdrola, pt. 88
4. Airisessential, pt. 120
5. Peninsula Petroleum, pt. 128

AUDI MEDCUP, KIWI’S LAW
[Audi MedCup Press Release] The Kiwis seemed to have sailed an almost blemish free regatta, consistent across the broad wind range through the event, emerging triumphant at the dockside with a comfortable cushion on second placed Matador, but the jury subsequently disqualified them from the second race of the day for infringing Quantum Racing at the first windward mark. Leggi tutto »

Audi MedCup – Cartagena – “Le regate si vincono e si perdono, oggi applaudiamo la vittoria di Madrid Caser Seguros”. Esordisce così il team manager Cesare Bressan di Airisessential che non è riuscita a ripetere l’exploit di ieri ed ha chiuso al quarto posto al pari di Islas Canarias (quarta di diritto in virtù di tre primi posti).

Nell’estremo equilibrio odierno non c’è stato un episodio favorevole per l’unico team italiano dei GP42 a cui bastava davvero poco per chiudere nelle prime due posizioni.

“Nella seconda regata abbiamo perso il secondo posto al fotofinish a favore di Madrid dopo essere stati per lunghi tratti davanti – commenta Bressan – poi nella terza abbiamo iniziato con l’OCS che ha condizionato tutta la prova, risultata poi decisiva per la classifica finale di tappa”.

In Attesa dell’ultima tappa, prevista a Cagliari dal 20 al 25 settembre prossimo, Airiessential è sempre al quarto posto in classifica generale.

GP42 Series
1. Madrid Caser Seguros, pt. 23
2. Iberdrola, pt. 27
3. Peninsula Petroleum, pt. 27
4. Islas Canarias, pt. 29
5. Airisessential, pt. 29

Audi MedCup – Cartagena – C’è aria di festa in banchina al rientro di Airisessential. I ragazzi dell’equipaggio sono felici per il primo posto in classifica e sembrano tornati i tempi della Quebramar Cup quando Airisessential, in classe GP42, era assoluto protagonista con Desafio e Near Miss.

“Le condizioni erano ottime – esordisce il trimmer triestino Gabriele Bussani – e poi l’applauso più grande va all’armatore che è sempre stato concentrato e portato al meglio la barca”.

Lautaro ‘Taito’ Sanches, trimmer, scende in banchina contento: “Di bolina siamo stati i migliori, Ganga e Roberto perfetti”.

Gli fa eco Federico Buscaglia da tre anni su Airisessential: “Oggi festeggiamo. Il settaggio dell’albero e delle vele ci ha consentito di essere competitivi, il resto lo hanno fatto Ganga e Roberto (Monti, ndr) con una prestazione super”.

Concordano pure il mid-bow Mangialardo ed il grinder Farina che insieme a Buscaglia rappresentano il gruppo storico di Airisessential e di Bressan: “Meglio di così non poteva andare addirittura potevamo chiudere al primo posto anche la prima prova, sarebbe stato il massimo. Vogliamo fare i complimenti a Roberto per come ha timonato la barca in tutte e tre le prove”.

Proprio sulla prima prova si rammarica il tattico Ganga Bruni: “Che peccato.. ho pensato di garantirmi la strambata per poi riposizionarmi mure a dritta però c’è stato un buco di vento, ho guardato gli altri ma eravamo già dietro Islas Canarias e Peninsula”.

Ganga riceve complimenti ma li redistribuisce sull’equipaggio: “L’armatore al timone è stato davvero bravo ma tutto l’equipaggio merita applausi”.

Conclude il team manager Bressan che si coccola tutto l’equipaggio: “Siamo tornati ad ottenere risultati importanti grazie alla nostra umiltà e la nostra voglia di migliorarci nel lavoro quotidiano. Dico bravi a tutti, perché tutti siamo stati protagonisti”.

Trofeo Regione di Murcia
GP42 Series
1. Airisessential, pt. 16
2. Madrid Caser Seguros, pt. 16
3. Peninsula Petroleum, pt. 16
4. Islas Canarias, pt. 20
5. Iberdrola, pt. 23

Foto courtesy Max Ranchi.

Audi MedCup – Cartagena – L’Italia “velica” finalmente può sorridere: nella seconda giornata della tappa spagnola di Cartagena, Airisessential domina il campo di regata dei GP42 e chiude con due primi posti che la proiettano al vertice della classifica di tappa; al termine delle tre gare odierne, infatti, Airisessential ha raggiunto a quota 16 punti sia Madrid Caser Seguros che Peninsula Petroleum ma in virtù dei due primi posti la barca italiana guida la classifica provvisoria.

“Abbiamo davvero regatato bene – è il primo raggiante commento del team manager Cesare Bressan al rientro in banchina – con entusiasmo ed energia, sicuri delle possibilità della barca”.

Bressan si sofferma anche sull’incertezza nella prima regata odierna dove Airisessential era prima ma poi ha chiuso al terzo posto: “Eravamo in testa alla flotta con discreto margine ma abbiamo pagato il timore di rimanere chiusi nell’angolo. Quel terzo posto ci ha fatto scattare la molla, sentivamo la possibilità di fare di più così abbiamo cercato la prestazione con forza e convinzione. Adesso godiamoci questa bellissima giornata: i ragazzi sono stati tutti davvero bravi”.

Trofeo Regione di Murcia
GP42 Series
1. Airisessential, pt. 16
2. Madrid Caser Seguros, pt. 16
3. Peninsula Petroleum, pt. 16
4. Islas Canarias, pt. 20
5. Iberdrola, pt. 23

Audi MedCup – Cartagena – Dopo la seconda giornata di regata, caratterizzata da vento intorno agli 8-9 nodi e mare piatto, Team Origin si conferma la barca da battere al Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia. Ben Ainslie e compagni sembrano finalmente in grado di sfruttare tutte le potenzialità della propria barca, l’unica nuova del Circuito, portando a casa un terzo, un secondo e un primo posto. Con i risultati di oggi, gli inglesi (sempre sul podio nelle prime cinque regate del trofeo) si portano dunque a 10 punti in classifica, staccando di ben 8 lunghezze Emirates Team New Zealand. Per l’occasione a bordo di Team Origin era ospite Juande Ramos, ex allenatore del Real Madrid.

Sorpasso Kiwi
Il team di Dean Barker è dunque il nuovo avversario diretto di Team Origin, grazie a un quinto, un quarto e un terzo posto che hanno permesso ai Kiwi di sorpassare in classifica gli argentini di Matador (terzi a 19 punti). Per il team di Bruni e Vascotto è arrivata oggi anche una vittoria, “vanificata” però dal quinto posto nella seconda prova e, soprattutto, dall’ottavo in gara 3.

Spunta la Luna
Quarta posizione in classifica, a 26 punti, per Luna Rossa (9-6-2 oggi), finalmente competitiva e capace, complici le belle partenze, di star vicina anche ai team più forti. Dietro al team italiano, quinto posto (27 punti) per Artemis (2-10-4), e sesta piazza (a 30 punti) per Quantum Racing (6-3-7).

Solo settimo un intramontabile Bribon
Nonostante la settima posizione in classifica, non smette di stupire Bribon (33 punti), la barca più vecchia del circuito, che oggi riesce anche a vincere, con merito, gara 2. Dietro gli spagnoli, chiudono la classifica Synergy (35 punti), Cristabella (42 punti), Audi A1 Powered by All4One (42 punti) e Bigamist 7 (48 punti).

Subito Cian nella GP42 Series
Così come Team Origin, anche per Madrid – Caser Seguros la giornata ha portato un terzo, un secondo e un primo posto, che significano subito leadership per il team di Paolo Cian. Con 6 punti, la barca spagnola si porta infatti in testa alla classifica, staccando di due lunghezze una sorprendente Peninsula Petroleum (8 punti) e di tre i rivali di Islas Canarias Puerto Calero (9 punti). Quarta posizione per Airisessential (11 punti), davanti a Iberdrola (11 punti).

Il programma
Domani, viste le previsioni favorevoli (si attendono circa 20 nodi di vento), il comitato cercherà di dare il via, per la TP52 Series, a una prova a bastone e alla regata costiera. Tre prove a bastone, invece, per la GP42 Series. Come sempre, la diretta dell’Audi MedCup TV avrà inizio alle ore 12:50, dieci minuti prima dell’inizio delle regate. Per quanto riguarda gli spettacoli del villaggio pubblico, dopo il successo del concerto jazz di ieri sera della Menor Jazz Band questa sera è il momento della “Notte Cubana”, per scatenarsi con le musiche e i balli tipici dell’isola caraibica.

Caja Mediterráneo Region of Murcia Trophy
TP52 Series
1. Team Origin, 3-1-3-2-1, pt. 10
2. Emirates Team New Zealand, 4-2-5-4-3, pt. 18
3. Matador, 1-4-1-5-8, pt. 19
4. Luna Rossa, 2-7-9-6-2, pt. 26
5. Artemis, 5-6-2-10-4, pt. 27
…

GP42 Series
1. Madrid – Caser Seguros, 2-3-1, pt. 6
2. Península Petroleum, 1-5-2, pt. 8
3. Islas Canarias Puerto Calero, 3-1-5, pt. 9
4. Airisessential, 5-2-4, pt. 11
5. Iberdrola, 4-4-3, pt. 11

AUDI MEDCUP, OPEN LEAD FOR TEAM ORIGIN
[Audi MedCup Press Release] Team Origin stayed consistent across a testing day of racing over which the starts were always high pressure affairs, when the bulk of the TP52 fleet tussled for the favoured right hand side of the race track upwind. Often that put a high premium on being best positioned towards the committee boat, right end of the start line.

Again Team Origin generally started strongly, balancing risk and reward through the stressful final countdown, but also showing good speed in the sub 10 knots SW’ly breezes. While they really minimised mistakes, their main regatta rivals, Alberto Roemmers Matador were not quite so fortunate. Leggi tutto »

Audi MedCup – Cartagena – La prima giornata dei Gp42 è contraddistinta da un altalenante equilibrio che ha premiato la continuità di Madrid.
Per Airisessential una giornata positiva che ha confermato la velocità della barca. Competitiva nelle tre uscite, l’imbarcazione italiana è riuscita ad ottenere un secondo posto che la tiene in corsa nella classifica di tappa.

“Siamo contenti – commenta il team manager Cesare Bressan – perché abbiamo regatato bene e perché sentiamo che la barca va veloce e ci stimola a fare ancora meglio”.
In ogni regata Airisessential ha visto sfumare i piazzamenti migliori (la vittoria nella seconda) per pochi secondi. “E’ un dato positivo, anche se non abbiamo avuto la meglio nei duelli – continua Bressan – perché significa che siamo lì insieme agli altri, che c’è equilibrio nella flotta. Poi, certo, siamo consapevoli che il livello è alto e che ogni manovra o scelta può essere decisiva”.

Classifica provvisoria
GP42 Series
1. Madrid, pt. 6
2. Peninsula Petroleum, pt. 8
3. Islas Canarias, pt. 9
4. Airisessential, pt. 11
5. Iberdrola, pt. 11

Video copyright Zerogradinord.it.

Foto courtesy Ainhoa Sanchez/Audi MedCup.

Audi MedCup – Cartagena – Niente di fatto a Cartagena dove, a causa della totale assenza di vento, il Comitato di Regata si è visto costretto ad annullare le prove in programma nel corso della seconda giornata del Trofeo Regione di Murcia, quarta tappa dell’Audi MedCup 2010.

Classifica confermata, quindi, per i TP52, ieri protagonisti di due prove che hanno visto Team Origin prendere la testa della classifica. Fermi al palo, invece, i GP42 che oggi avrebbero dovuto disputare le prime regate.

TP52 Series
1. Team Origin, 3-1, pt. 4
2. Matador, 1-4, pt. 5
3. Emirates Team New Zealand, 4-2, pt. 6
4. Luna Rossa, 2-7, pt. 9
5. Synergy, 8-3, pt. 11
…

AUDI MEDCUP, NO WIND NO RACE
Audi MedCup – Cartegana – Due to the lack of wind, the Race Commitee cancelled today’s program.

Nothing change in the TP52 standing: after two races the leader is Team Origin. Still no race for GP42.

Audi MedCup – Cartagena – A Cartagena primo giorno di regate valide per la classifica per la TP52 Series. Previsto poco vento ballerino, che potrebbe regalar sorprese. Practice race ufficiale, invece, per la GP42 Series.

Sono tutti pronti, gli undici TP52, per la prima giornata del Trofeo Caja mediterraneo Regione di Murcia valida per la classifica. Con un occhio alle previsioni meteo, che parlano di poco vento ballerino. Condizioni che potrebbero dunque regalare qualche sorpresa fin dal primo giorno.

Tanta attesa per vedere all’opera Artemis, dopo la vittoria di tappa a Barcellona e la conquista della practice race di ieri. Il team di Paul Cayard, terzo nel circuito Audi MedCup 2010, è ora chiamato a confermare il buono stato di forma, difendendosi dagli attacchi di Emirates Team New Zealand e Quantum Racing, rispettivamente primo e secondo in classifica overall.

Curiosità anche per vedere come si comporteranno Team Origin 1851, quarto overall e Matador, quinto, con a bordo Francesco Bruni, Vasco Vascotto e Bruno Zirilli. Il team argentino è chiamato al riscatto dopo il settimo posto di Barcellona. Così come Audi A1 powered by All4One, addirittura ultimo in Catalogna.

Per l’Italia, si aspetta invece la reazione di Luna Rossa, che dovrà sperare nel buono stato di forma del suo tattico, Gabriele Benussi, per leggere al meglio i numerosi salti di vento che proporrà il campo di regata di Cartagena.

Il Comitato di Regata cercherà dunque oggi di dare il via a tre prove (prima partenza alle 13.30), mentre la GP42 Series darà vita alla propria practice race ufficiale (prima partenza alle 13.00). Sarà ancora una sfida tra soli spagnoli, con Madrid Caser Seguros di Paolo Cian avvantaggiato rispetto a Islas Canarias Puerto Calero e Iberdrola?

Per seguire tutte le regate, oltre al Virtual Eye Interattivo, saranno a disposizione le immagini dell’Audi MedCup TV, che trasmetterà live a partire dalle ore 13.00.

A bordo di Cristabella, infine, saranno a bordo come ospiti Vicky e Chris Edwards, una coppia inglese vincitrice dell’asta di solidarietà messa in piedi da giugno a Southampton per aiutare le donne malate di cancro.

AUDI MEDCUP, A DIFFICULT OPENER FOR THE TP52 TEAMS
[Audi MedCup Press Release] The Caja Mediterráneo Region of Murcia Trophy, the fourth and penultimate regatta of the 2010 Audi MedCup season, gets into action today with points racing for the TP52 Series and the official Practice Race for the GP42’s. Leggi tutto »

Audi MedCup – Cartagena – E’ stato inaugurato questa mattina il villaggio che ospiterà i protagonisti del Caja Mediterràneo Trofeo Regione di Murcia, quarta tappa del circuito Audi MedCup. All’inaugurazione hanno presenziato il sindaco di Cartagena, José Vicente Albaladejo e altre importanti cariche cittadini.

L’evento, che a Cartagena si ripropone per il terzo anno consecutivo, avrà inizio la prossima settimana e, regate a parte, che potranno esssere seguite sul maxi schermo, propone una ricca lista di appuntamenti collaterali.

AUDI MEDCUP, THE VILLAGE IS OPEN
[Audi MedCup Press Release] This morning Cartagena Town Hall hosted the official presentation for the Caja Mediterráneo Region of Murcia Trophy. The presentation was attended by the Deputy Mayor of Carthagena, José Vicente Albaladejo; Antonio Peñalver, the Director General for Sports of the Region of Murcia; Enrique Carrión, Companies Territorial Director for Caja Mediterráneo; and Fernando Iñigo, Marketing and Communications Director for Grupo Santa Mónica Sports. Leggi tutto »

Audi MedCup – Cartagena – Il penultimo evento della stagione 2010 del Circuito Audi MedCup, il Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia – inizia tra una settimana a Cartagena e vedrà schierati 11 scafi della Classe TP52 e cinque della Classe GP42. Considerando che il Villaggio Pubblico aprirà sabato prossimo, il team addetto alla logistica del Circuito lavora a pieno ritmo per assicurarsi che tutto sia pronto per il grande ‘show’ di Cartagena.

Il Circuito ritorna a Cartagena sia per le eccellenti condizioni meteo – con onde formate e venti sostenuti, che nel pomeriggio hanno regalato momenti di grande spettacolo in mare – sia per la calorosa accoglienza ricevuta da organizzatori e team a terra. Non è un caso che per tre anni consecutivi l’Audi MedCup scelga questa bellissima città come sede del Circuito.

Il Villaggio Pubblico del Circuito Audi MedCup – con accesso gratuito – apre sabato 21 agosto. La regata ufficiale di prova per I TP52 è fissata per il martedì seguente mentre le regate vere e proprie iniziano mercoledì. Per quanto riguarda la flotta dei GP42, la loro regata di prova si correrà il mercoledì. I TP52 correranno la regata costiera venerdì 27.

Come sempre Cartagena offre anche un interessante e intenso programma di attività collaterali. Il Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia, infatti, è il ‘cuore’ di un ricco festival sportivo-culturale che si snoda lungo una settimana e che include parate in stile romano e cartaginese, un campionato  regionale Optimist (23-25 agosto), una mostra di moto custom il sabato 28 e un’esibizione di aeroplani il giorno conclusivo della regata, domenica 29.

Tutti contro i kiwi
Nel corso dei secoli la città è stata teatro di duri scontri e sanguinose battaglie per via della sua strategica posizione, nel cuore del Mediterraneo, e per i suoi giacimenti minerali. La prossima settimana sarà Emirates Team New Zealand – team campione in carica dell’Audi MedCup e vincitore anche dell’evento di Cartagena – a dover lottare duramente per difendere il titolo.

Infatti, anche se i campioni del 2009 dovessero lasciare Murcia con il vantaggio di 28.5 punti intatto, questo non basterà loro per rilassarsi. I kiwi sanno bene che una brutta giornata può compromettere la loro posizione in tabellone, considerando anche che avversari come Quantum Racing (USA) o Artemis (USA), aspettano solo l’occasione buona per effettuare il sorpasso.

Al momento ci sono alcuni importanti cambiamenti negli equipaggi: dopo la deludente prestazione di Barcellona, il team franco tedesco Audi A1 powered by All4One vedrà il ritorno del navigatore Philippe Mourniac (che non era potuto essere presente nella capitale catalana). L’equipaggio italiano di Luna Rossa saluta, invece, l’arrivo di Lorenzo Bressani, recente campione del Mondo nei Melges 24.

GP42 Series: parità al top
Dopo la vittoria di Barcellona, Madrid – Caser Seguros guida la flotta dei GP42 a pari punti con Islas Canarias Puerto Calero, il campione in carica dell’Audi MedCup.  Lo Skipper/tattico Jose María Van der Ploeg, rimasto a terra a Barcellona per un infortunio, sarà nuovamente al suo posto a Cartagena.

Paolo Cian, timoniere di Madrid – Caser Seguros, non ha ottimi ricordi di Cartagena: è qui, infatti che l’anno scorso, nell’ultimo lato dell’ultima regata, il suo Roma perse il titolo del 2009 arrivando dietro il team delle Canarie. Ma Madrid – Caser Seguros sta andando benissimo quest’anno e dopo aver vinto sei regate delle nove corse a Barcellona, è il team di riferimento del Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia.

AUDI MEDCUP, THE CIRCUIT RETURNS IN CARTAGENA
[Audi MedCup Press Release] The penultimate regatta of the 2010 Audi MedCup Circuit, the Caja Mediterráneo Region of Murcia Trophy starts off Cartagena in just one week’s time and has drawn a full complement of 11 TP52 teams and five GP42’s. With the public village opening next Saturday the Audi MedCup logistics team is working at full stretch to make sure everything is ready for another successful visit to Cartagena. Leggi tutto »

Foto courtesy Studio Borlenghi.

Audi MedCup – Barcellona – Emozioni a non finire nell’ultima prova della Regata Camper – Trofeo Conde de Godò – Barcellona, che fino ai cento metri finali ha lasciato tutti con il fiato sospeso. Merito, di un Paul Cayard che prima va a cacciarsi nei guai non coprendo i Kiwi, e poi mette a segno una rimonta storica che ha portato il suo Artemis dal quinto dell’ultima boa, fino al secondo posto al traguardo dietro a uno strabiliante Bribon. Il tutto, sorpassando nei metri finali Team Origin (poi autopenalizzato in nona posizione per aver toccato la boa), Emirates Team New Zealand (terzo) e Luna Rossa (quinta al traguardo dietro a Matador).

Kiwi a secco per la seconda volta consecutiva
Il secondo posto di Artemis è dunque sufficiente per terminare la tappa al primo posto, forte di 33 punti e di ben due regate vinte (entrambe ieri). Nulla da fare dunque per Emirates Team New Zealand: i kiwi attaccano, sperano fino all’ultimo, ma poi, anche a causa di un sacchetto sul timone, i vedono costretti a cedere alle tattiche del loro connazionale Cameron Appleton, e dell’abilità del timoniere Paul Cayard. Il team di Dean Barker, dopo il quarto posto di Marsiglia, qui a Barcellona deve dunque accontentarsi soltanto del secondo posto in classifica, con 35 punti.

Applausi per Bribón
Ma i complimenti più grandi, vanno oggi a Bribón, con l’imbarcazione spagnola, la più vecchia del Circuito con ben quattro stagioni alle spalle, capace di vincere la sua prima regata della stagione regalando una grande gioia ai propri tifosi. L’equipaggio spagnolo termina così il Trofeo nelle acque di casa in quarta posizione, a 58 punti. Quattordici in più di Quantum Racing (44 punti), terzo in classifica generale (sesto oggi) e comunque autore di una discreta tappa.

Inglesi fermi a centro classifica
Dopo aver fatto quasi tutta la tappa a braccetto, i due team britannici di Cristabella e Team Origin 1851 concludono la loro personale sfida per il quinto posto, con Cristabella (62 punti) che chiude oggi in ottava posizione beffando così i connazionali (63 punti), noni dopo aver buttato via il terzo posto per aver toccato la boa. Settima piazza invece per Matador (67 punti), quarto in regata.

Nona Luna Rossa
Chiudono infine la classifica Bigamist 7 (70 punti), Luna Rossa e Synergy, rispettivamente nona e decima con 73 punti, e Audi A1 All4One, ultimo con 84 punti. E proprio il team franco-tedesco, sempre sul podio nelle due precedenti tappe, è la delusione maggiore di questa Regata Camper – Trofeo Conde de Godò – Barcellona.

Nel Circuito, Kiwi sempre in vetta
Nonostante il secondo posto di Barcellona, Emirates Team New Zealand mantiene però saldamente la testa della classifica del Circuito Audi MedCup 2010, con 97.5 punti. Staccati di ben 28.5 punti e mezzo, infatti, gli americani di Quantum Racing, fermi a quota 126. Con la vittoria odierna, sale invece dall’ottavo al terzo posto overall Artemis, che con 143 punti supera Matador, quinto con 154. Sale in quarta piazza Team Origin 1851 (153,5 punti), mentre Audi A1 All4One (165 punti) scivola dal secondo al sesto posto in classifica. Decima posizione per l’italiana Luna Rossa (195 punti).

Paolo Cian pigliatutto nella GP42 Series
Splendida settimana per lo skipper italiano a bordo di Madrid-Caser Seguros, con il team che, vincendo oggi, è riuscito ad aggiudicarsi sia la Regata Camper – Trofeo Conde de Godò – Barcellona (con ben 6 vittorie su 9 prove), sia il primo posto nell’Audi MedCup. A nulla hanno dunque portato gli sforzi dei diretti avversari, con Islas Canarias Puerto Calero costretto ad accontentarsi della seconda posizione. Staccati, con 19 punti, di cinque lunghezze da Madrid-Caser Seguros, fermo a quota 14. Terza posizione per Iberdrola (26 punti), davanti a Peninsula Petroleum (37 punti) e Airiessential, ultimo a 39 punti. Nel Circuito Audi MedCup 2010, come detto, prima posizione dunque per Madrid-Caser Seguros, a pari punti (50) con Islas Canarias – Puerto Calero, ma in vantaggio in virtù del maggior numero di vittorie. Terzo Iberdrola, a 61 punti, davanti a Airisessential (91 punti) e Peninsula Petroleum (101 punti).

Appuntamento a Cartagena
Dopo l’emozionante tappa di Barcellona, il Circuito Audi MedCup andrà ora in vacanza per tornare in scena a Cartagena, dal 24 al 29 agosto, per il Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia.

Audi MedCup – Regata Camper Trofeo di Barcelona
TP52 Series
1. Artemis, 7-2-4-5-2-4-1-5-1-2, pt. 33
2. Emirates Team New Zealand, 1-4-8-1-3-2-5-3-5-3, pt. 35
3. Quantum Racing, 5-5-2-11-1-1-9-2-5-6, pt. 44
4. Bribon, 3-3-7-7-5-11-10-7-4-1, pt. 58
5. Cristabella, 2-1-11-9-6-9-4-6-6-8, pt. 62
…

GP42 Series
1. Madrid–Caser Seguros, 1-1-1-1-2-1-4-2-1, pt. 14
2. Islas Canarias Puerto Calero, 2-4-2-2-1-2-3-1-2, pt. 19
3. Iberdrola, 3-2-3-3-3-4-1-4-3, pt. 26
4. Península Petroleum, 5-5-4-5-4-3-2-5-4, pt. 37
5. Airisessential, 4-3-5-4-5-5-5-3-5, pt. 39

AUDI MEDCUP, RIPPING IT UP IN BARCELONA. ARTEMIS AND MADRID-CASER SEGUROS WIN
[Audi MedCup, Press Release] - Barcellona – Paul Cayard and the crew of Torbjorn Tornqvist’s Artemis won the Camper Regatta – Conde de Godó Trophy – Barcelona TP52 Series in considerable style, after a fantastic finale, coming from eighth at the first windward mark to finish second behind Bribón on the finish line of the last race, to clinch the Swedish flagged team’s first MedCup Circuit regatta win since 2007. Leggi tutto »

Audi MedCup – Barcellona – Si è chiusa la terza tappa del circuito Audi MedCup a Barcellona ed Airisessential ha concluso al quinto posto della flotta GP42.

I problemi dell’unica barca italiana presente nel circuito sono sintetizzati nelle parole del team manager Cesare Bressan: “Se parliamo del risultato sportivo, beh, non possiamo essere soddisfatti. Il quinto posto di Barcellona ci amareggia ma il lato positivo riguarda il percorso che stiamo facendo per poter raggiungere, in regata, il livello degli altri. Oggi siamo consapevoli della negatività dei risultati ma anche di aver saputo affrontare e risolvere alcune problematiche. Abbiamo risolto le difficoltà in manovra ma poiché nel confronto diretto con le altre barche non riusciamo a reggere il livello dobbiamo concentrarci nel fare solo le cose semplici”.

Audi MedCup – Barcellona – La vittoria era l’unico risultato che mancava ad Artemis in questa settimana di regate a Barcellona, e oggi il team di Paul Cayard non ha tradito le attese, andando a vincere addirittura due gare (intervallate da un quinto posto). Un risultato che ha permesso ad Artemis, non solo di recuperare i quattro punti di svantaggio dai kiwi, ma di sorpassarli portandosi, con 31 punti, in testa alla Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcellona.

Kiwi e Quantum devono inseguire
Emirates Team New Zealand non riesce infatti ad ottenere più di due quinti e un terzo posto, trovandosi ora, con 32 punti, costretto ad inseguire gli svedesi. Il tutto, quando mancano soltanto tre prove al termine delle regate catalane. Non va meglio nemmeno a Quantum Racing, che porta a casa oggi due splendidi secondi, rovinati però dal nono posto in gara uno. Gli americani, con 38 punti, mantengono comunque la terza posizione, anche se domani dovranno dare davvero il meglio di sé per provare a puntare al primo posto.

Sempre a braccetto gli inglesi
Sono ancora a pari punti i due equipaggi inglesi del circuito Audi MedCup, Cristabella (4-6-6) e Team Origin (8-1-7). Se Cristabella sta sorprendendo con buone prestazioni, non altrettanto si può dire del team di Ben Ainslie, che nonostante la vittoria odierna continua a non convincere. Bene, invece, Bribon (10-7-4), che malgrado l’età si assesta, con 57 punti, al sesto posto in classifica, davanti a Synergy.

Che succede a Schuemann?
Chiudono la classifica Matador e Bigamist 7, Luna Rossa e Audi A1 All4One. Davvero inspiegabili le prestazioni del team franco-tedesco, che oggi chiude una volta nono, e addirittura due volte in ultima posizione.

Giochi riaperti nella GP42 Series
Giornata positiva per Islas Canarias Puerto Calero, che grazie a una vittoria e un terzo posto ottenuti oggi, si porta a 17 punti, accorciando le distanze con Madrid-Caser Seguros, oggi sottotono con un quarto e un secondo posto. Sono ora 13 i punti per il team di Paolo Cian, che domani dovrà cercare di salvaguardare il proprio vantaggio di quattro lunghezze nei confronti degli inseguitori. Ormai fuori dai giochi invece Iberdrola, primo e quarto oggi, Peninsula Petroleum e Airiessential.

Il programma per domani
Domani, con Artemis ed Emirates Team New Zealand divisi da un solo punto, ci si attendono i fuochi d’artificio nelle acque davanti a Barcellona. Il comitato di regata cercherà di dare il via alle ultime tre prove della TP52 Series, con diretta sul sito www.medcup.org a partire dalle ore 12.50. Due soltanto, invece, le prove in programma per la GP42 Series, con Madrid-Caser Seguros chiamato dare il massimo per mantenere il primato.

Audi MedCup – Regata Camper Trofeo di Barcelona
TP52 Series
2. Artemis, 7-2-4-5-2-4-1-5-1, pt. 31
1. Emirates Team New Zealand, 1-4-8-1-3-2-5-3-5, pt. 32
3. Quantum Racing, 5-5-2-11-1-1-9-2-5, pt. 38
5. Cristabella, 2-1-11-9-6-9-4-6-6, pt. 54
4. Team Origin, 10-6-3-3-9-7-8-1-7, pt. 54
…

GP42 Series
1. Madrid–Caser Seguros, 1-1-1-1-2-1-4-2, pt. 13
2. Islas Canarias Puerto Calero, 2-4-2-2-1-2-3-1, pt. 17
3. Iberdrola, 3-2-3-3-3-4-1-4, pt. 23
4. Península Petroleum, 5-5-4-5-4-3-2-5, pt. 33
5. Airisessential, 4-3-5-4-5-5-5-3, pt. 34

AUDI MEDCUP, BOUNCING BACK
[Audi MedCup Press Release] After an uncharacteristically disappointing regatta in Marseille last month, finishing eighth, Paul Cayard and the crew of Torbjorn Tornqvist’s Swedish flagged Artemis have bounced right back to head into the final day of the Camper Regatta – Conde de Godó Trophy – Barcelona with a slender lead of just one point over Emirates Team New Zealand, the current Audi MedCup Circuit champions. Leggi tutto »