Coppa Europa Smeralda 888 – Porto Cervo – Finalmente si è fatto vivo. Il tanto atteso maestralino – per la verità una volta tanto previsto senza errori dal meteo – è arrivato puntuale sul campo di regata della Coppa Europa Smeralda 888 consentendo, in questa seconda giornata di prove, la disputa di ben tre bastoni nelle acque antistanti l’imboccatura del porto di Porto Cervo. Maestralino che, via via, ha preso coraggio sino a soffiare a ben diciotto nodi verso la conclusione dell’ultima prova. Buon auspicio per la giornata di domani che vedrà concludersi la manifestazione.

Al termine delle tre prove di oggi la testa della classifica vede ancora il dominio dell’equipaggio della Smeralda 888 Money Time, capitanata da Philippe Pizzichini, che si aggiudicata tutte e tre le regate a bastone – bolina, poppa, bolina, poppa della lunghezza di circa due miglia e mezzo – che il Comitato Regata ha disegnato nello specchio di mare vicino alla costa di Porto Cervo rendendo, così, visibile lo spettacolo anche da parte delle persone che si sono trovate, oggi, a visitare la Costa Smeralda. Oltre, naturalmente, ai tanti appassionati dello sport della vela che in questi giorni, conoscendo il calendario agonistico predisposto dallo Yacht Club Costa Smeralda, non hanno fatto mancare la loro presenza.

Le Smeralda 888, infatti, sono dei bellissimi scafi a vela che, da quando per la prima volta sono scesi in acqua nel 1992, continuano ad attrarre, divertire e appassionare i velisti. E, tra questi, grandi personaggi del mondo dello yachting a vela come Vasco Vascotto e Marco Savelli (più volte campioni del mondo), ma anche Paolo Cian, Carlo di Borbone, Guido Miani, Alderico Paganini (vincitore del recente Trofeo Invitational), Furio Monaco (campione italiano dei Melges 24),Ian IIsley e i triestini Benussi e Spangaro. In questa classe, inoltre, ha esordito Achille Onorato al timone di Mascalzone Latino, figlio di Vincenzo Onorato che vanta ben sei titoli mondiali in diverse classi.

L’unico team che ha tentato di contrastare il predominio di Money Time – che si è sempre presentato per primo ad ogni giro di boa nei quattro lati del bastone – è stato quello di Botta Dritta, portacolori dello Yacht Club di Monaco come Money Time, grazie ai due secondi posti e un quinto guadagnati nelle tre regate odierne. Più distanziati Smeralda II, Vamos mi Amor e Mascalzone Latino che seguono in classifica generale rispettivamente al terzo, quarto e quinto posto.

Coppa Europa Smeralda 888 – Porto Cervo – L’equipaggio di Money Time, capitanato da Philippe Pizzichini, al termine della prima giornata di prove, si trova in testa alla classifica della Coppa Europa Smeralda 888 che si disputa, sino a domenica 18 luglio, nelle acque di Porto Cervo con l’organizzazione dello Yacht Club Costa Smeralda.

Sono tornate, così , in acqua le imbarcazioni disegnate da German Frers per contendersi il terzo trofeo di questo 2010 riservato al questi scafi a vela che, come sanno gli appassionati di questo sport, sono stati appositamente studiati per lo Yacht Club Costa Smeralda che ha già fatto disputare con queste barche, nella corrente stagione agonistica , prima il Trofeo Vela & Golf nel mese di maggio scorso e una settimana fa l’Invitational Smeralda 888. Proprio diversi degli equipaggi che hanno regatato in questa ultima manifestazione sono rimasti nelle acque della Gallura per la Coppa Europa che fa parte, anche, del circuito europeo cui partecipa questo tipo di imbarcazione. La Coppa Europa di Porto Cervo rappresenta la quarta tappa di questo circuito che vede, attualmente, in testa alla classifica Vamos mi Amor di Carlo di Borbone dello Yacht Club di Monaco.

La giornata di oggi, dal punto di vista del meteo, è stata ancora una volta dominata dall’alta pressione che stazione nel Mediterraneo caratterizzata da venti di brezza non superiori ai 5/6 nodi che hanno, comunque, fatto la loro parte spingendo le Smeralda lungo i lati del bastone – bolina, poppa, bolina, poppa per un totale di due miglia e mezzo – che il Comitato di Regata ha fatto disputare una sola volta (erano previste almeno due uscite) a causa del calo improvviso del vento.

Il primo e unico bastone, quindi, di questa giornata di apertura, è stato vinto da Money Time, dello Yacht Club di Monaco – con a bordo campioni del calibro del triestino Vasco Vascotto – che ha avuto la meglio sulla Smeralda II di Filippo M. Faruffini (portacolori dello Yacht Club Costa Smeralda), mentre il terzo posto è stato appannaggio di Botta Dritta, timonata da Guido Miani.

Domani, sabato 17 luglio, è prevista la seconda giornata di prove e tutti sperano che le previsioni del tempo mantengano la promessa di un annunciato, se pur leggero, maestrale.

Invitational Smeralda 888 – Porto Cervo – L’alta pressione, che da parecchi giorni sta dominando il centro del Mediterraneo, ha accompagnato anche questo finale della manifestazione con venti deboli, a regime di brezza, dai quadranti occidentali che, oggi, non hanno superato i 6/7 nodi. Venti leggeri – che nel primo pomeriggio hanno girato verso est – permettendo comunque, in questa ultima tornata di regate, lo svolgimento di ben tre prove a bastone.

Un fine settimana di grande vela sia per la presenza dei più conosciuti circoli nautici che, soprattutto, per i velisti iscritti alla competizione molti dei quali, pur partecipando ai grandi appuntamenti della vela d’altura internazionale, amano correre con scafi più piccoli ( ma non per questo meno impegnativi ) come, appunto, la Smeralda 888 che, in questi ultimi anni, ha trovato un generale consenso da parte degli armatori che hanno, persino, costituito un’apposita classe velica.

La manifestazione di Porto Cervo ha visto, in sintesi, due equipaggi dominare gli avversari sul campo di gara – disegnato dal Comitato Regata proprio nello spazio di mare antistante l’ingresso del porto di Porto Cervo – consentendo a molti appassionati della vela, presenti in questa parte della Gallura, di godere lo spettacolo dalla costa. I team sono quelli di Mascalzone Latino e Money Time che sino all’ultima boa si sono contesi la testa della classifica generale, distanziati di un solo punto sino alle ultime prove di oggi.

Dopo le prove di oggi, però, grazie ai risultati ottenuti nei tre bastoni effettuati, gli uomini di Alderico Paganini – e, tra questi, il pluricampione triestino Vasco Vascotto – hanno superato Mascalzone Latino chiudendo in testa alla classifica con l’aggiudicazione, quindi, del Trofeo a Money Time. I vincitori, infatti,portacolori dello Yacht Club Lignano, hanno guadagnato il primo posto nella prima regata di oggi, e secondi due posti nella penultima e ultima. Achille Onorato, invece, al timone di Mascalzone Latino ha buttato al vento, con i risultati deludenti nei tre bastoni odierni, il vantaggio acquisito nelle giornate di apertura conservando, comunque, la seconda posizione in classifica generale.

La stessa classifica generale vede al terzo posto la Smeralda 888 I Vitelloni, dello Yacht Club di Monaco, il cui equipaggio si è comportato molto bene riuscendo a vincere due delle tre regate di chiusura. Troppo tardi per impensierire i due team in testa.

Invitational Smeralda 888 – Porto Cervo – L’equipaggio di Mascalzone Latino, capitanato da Achille Onorato, si trova in testa alla classifica provvisoria – dopo le prime due giornate di regate – del Trofeo Invitational Smeralda 888 che si sta disputando nelle acque di Porto Cervo sotto l’organizzazione dello Yacht Club Costa Smeralda. Al secondo posto della classifica Money Time e al terzo Botta Dritta.

Alla manifestazione – che mette a confronto gli equipaggi dei circoli nautici più conosciuti nel mondo della vela – si sono iscritti dieci team ognuno dei quali è composto da cinque velisti. Un componente dell’equipaggio può essere un professionista, ma il regolamento della manifestazione non permette che stia al timone. Comunque il massimo peso consentito a bordo, delle persone facenti parte dell’equipaggio, non può e non deve superare i 380 chili.

I partecipanti, in questa seconda giornata del Trofeo, si sono ancora una volta dati battaglia su un percorso a bastone – bolina, poppa, bolina, poppa – con gli scafi Smeralda 888: un’imbarcazione one-design, armata a sloop, nata dalla felice matita di German Frers e appositamente realizzato per i Soci dello Yacht Club Costa Smeralda ma che ha, nel tempo, trovato altri appassionati armatori, tant’è che la Smeralda 888 si è diffusa in altre acque con la conseguente formazione di un’apposita classe di cui si svolgono, soprattutto in Europa, diversi circuiti.

Oggi sono state disputate due prove a bastone – dopo le due di ieri – con un leggero vento sui 5/6 nodi e con mare poco mosso. La prima prova ha visto la vittoria dell’equipaggio di Mascalzone Latino con al timone Achille Onorato, figlio d’arte che vanta diversi titoli mondiali conquistati su diverse barche a vela. Al secondo posto Money Time e al terzo Botta Dritta. Nel secondo bastone si è ripetuto il successo di Mascalzone Latino che, così, grazie ai due primi posti di oggi supera Money Time conquistando la testa della classifica provvisoria.

Domani due regate, che chiuderanno le tre giornate di gare dell’Invitational Smeralda 888.

Louis Vuitton Trophy – La Maddalena – Ieri a Roma il Defender (BMW Oracle Racing) e il Challenger of Record (Mascalzone Latino Audi Team) della 34° Coppa America (entrambi soci fondatori della World Sailing Teams Association) hanno fornito i dettagli riguardanti il processo di pianificazione del prossimo Match.

Nella prima conferenza stampa della 34ma Coppa America hanno evidenziato l’inizio di una nuova era di collaborazione tra tutti i team, con la promessa di impegnarsi nelle consultazioni e puntando su una partecipazione attiva su tutte le principali tematiche alla base del prossimo evento.

“Noi desideriamo che le discussioni e il dibattito siano fatti ora per evitare dissidi in seguito – ha detto Russell Coutts, il Direttore Generale di BMW Oracle Racing – Le nostre menti e le nostre orecchie sono ben aperte”.

Coutts ha parlato del desiderio di costruire una serie regolare di regate annuali che aiutino “…a trasformare la Coppa America in una piattaforma sostenibile e stimolante che i team e i partner commerciali trovino irresistibile. Un circuito di eventi porterà alla Coppa America un pubblico più ampio, dove la gente vedrà come protagonisti i campioni della vela di oggi e le nuove stelle di domani. I team disputeranno regate regolari e godranno di una maggiore visibilità in varie località e mercati di tutto il mondo”.

“Stiamo lavorando a stretto contatto con la World Sailing Teams Association per una proposta che preveda che i loro eventi vengano integrati nel grande disegno della Coppa America – ha detto Coutts – Un’equa e bilanciata rappresentanza dei team ed un calendario regolare di eventi globali rappresenteranno un concreto valore che i team potranno proporre ai loro sponsor”.

Paul Cayard, sei volte protagonista in Coppa America, skipper del team Artemis e presidente della World Sailing Teams Association, ha commentato positivamente l’annuncio di ieri:

“Io ritengo che quanto BMW Oracle Racing sta offrendo alla comunità della Coppa America sia esattamente quello di cui si sente bisogno da lungo tempo. Fortunatamente per tutti, sono disposti a conferire la loro grande autorità per creare un evento sportivo più professionale e credibile.

“Non vediamo l’ora di collaborare con loro per produrre un evento velico veramente spettacolare”.

Nel corso della conferenza stampa, Vincenzo Onorato, la controparte di Coutts in Mascalzone Latino Audi Team, ha rivelato le date chiave che porteranno alla nuova Coppa America:
- il Protocollo sarà pubblicato entro il 31 agosto;
- le regole di stazza saranno pubblicate entro il 30 settembre;
- il Bando di regata e le Istruzioni saranno pubblicate entro il 31 dicembre;
- la località sede della Coppa sarà annunciata nella stessa data, entro il 31 dicembre;
- le iscrizioni saranno aperte dal 31 ottobre 2010 al 31 gennaio 2011.

Contemporaneamente, la World Sailing Teams Association è impegnata in Sardegna nei preparativi del Louis Vuitton Trophy La Maddalena, in programma tra due settimane con 10 team, inclusi BMW Oracle Racing e Mascalzone Latino Audi Team.

La regata inizierà il 22 maggio ma i team inizieranno ad allenarsi il 18 maggio.

LOUIS VUITTON TROPHY, WSTA WELCOMES THE PLAN FOR THE 34TH AMERICA’S CUP
[Louis Vuitton Trophy Press Release] The two teams, BMW Oracle Racing and Mascalzone Latino Audi Team, are both among the founding members of the World Sailing Teams Association. Leggi tutto »

Louis Vuitton Trophy - Valencia – Sono partiti dalla base di Valencia a bordo di un cargo i due scafi di Mascalzone Latino che saranno utilizzati nell’unica tappa europea del 2010 del Louis Vuitton Trophy, organizzata a La Maddalena dal 22 maggio al 6 giugno.

Nella serata di ieri 30 aprile lo shore team ha completato, nel porto commerciale di Valencia, le operazioni di imbarco dei due scafi di classe Coppa America, ITA-90 e ITA-99. I due Mascalzoni viaggeranno assieme alle “sorelle” del team americano BMW Oracle Racing, Detentore dell’America’s Cup, e a tutta l’attrezzatura necessaria alla logistica delle regate.

Nel ruolo di team ospitante Mascalzone Latino Audi Team fornirà all’organizzazione non soltanto le proprie imbarcazioni sulle quali si alterneranno i 10 equipaggi in gara, ma anche il servizio di veleria.

L’arrivo del cargo sull’isola di La Maddalena è previsto per il pomeriggio di domenica 2 maggio.

Audi melges 32 Sailing Series – Sacarlino – Tutto pronto al Marina di Scarlino per il secondo atto dell’Audi Melges 32 Sailing Series 2010.

Fantastica di Lanfranco Cirillo con Michele Paoletti alla tattica scatterà dalla pole position, dopo la grande prova di forza offerta nella tappa di esordio del circuito riservato alla flotta Melges 32 dello scorso fine marzo.

Fantastica è il team che più di tutti è cresciuto a cavallo della pausa invernale (che per il team di Cirillo è coinciso con impegni agonistici negli Stati Uniti) ed il successo sul campo di regata di Lerici vuole essere dichiaratamente, per gli uomini di Cirillo, solo il primo passo verso allori importanti in questa stagione, a cominciare dal prossimo appuntamento con il Campionato Europeo.

Il resto della flotta Melges 32 (e primi su tutti gli altri due team sul podio di Lerici, Rush Diletta di Mauro Mocchegiani e Calvi Network di Carlo Alberini) è pronta a non fare sconto alcuno a Fantastica, puntando ad invertire i valori in campo e a rimescolare le carte del mazzo da cui può uscire in qualsiasi momento l’asso vincente per molti dei team in gara.

Uno dei migliori termini di paragone per il reale stato di forma dell’attuale numero 1 del ranking di circuito è rappresentato dal campione del mondo in carica, il team statunitense di Bliksem. Gli uomini di Pieter Taselaar tornano in gara all’interno dell’Audi Sailing Series, dove risultano imbattuti dalla prima all’ultima apparizione nella stagione 2009: evidente, per l’equipaggio che conta come sempre sulle intuizioni tattiche del campione australiano Jeremy Wilmot, l’intenzione di non interrompere il proprio record di imbattibilità.

Audi Melges 32 Sailing Series, Scarlino, entry list
1. Brontolo, Pacinotti-Loof
2. B-LinSailing.com, Bressani-Lalli
3. I.nova.2, Pesenti-D’Alì
4. Black Mamba, Knetig-Trcka
5. Highlife, Rogers-Scott
6. Pilot Italia, Martino-Vascotto
7. Roark, Kaan-Krijger
8. Torpyone, Lupi-Brcin
9. Rush Diletta, Mocchegiani-Ivaldi
10. Janas, Pardini-Paderi
11. Fantastica, Cirillo-Paoletti
12. Calvi Network, Alberini-Benussi
13. Opus One, Stolz
14. Fra Martina, Pavesio-Fracassoli
15. Cuervo Y Sobrinos, Battistella
16. H2SO4, Serena-Giorgi
17. Bliksem, Taseelar-Wilmot
18. Mascalzone Latino, Onorato

Vela e politica – Napoli – Lo scorso 30 marzo l’On. Roberto Maroni, Ministro dell’Interno, ha concesso alla Scuola Vela di Mascalzone Latino, che ha sede a Napoli, il Patrocinio del suo dicastero: “Un riconoscimento importante, una motivazione e un impegno in più per fare sempre meglio” commenta con soddisfazione Vincenzo Onorato, che vede così sempre più premiati i suoi sforzi per questo grande progetto.

La Scuola Vela di Mascalzone Latino è stata concepita per offrire nuove motivazioni e obiettivi di vita migliore ai ragazzi di Napoli meno abbienti o che vivono situazioni di disagio sociale.

La scuola è sostenuta dalla Fondazione Vodafone Italia con la collaborazione della Marina Militare, che ha messo a disposizione alcune delle proprie strutture dislocate a Napoli.

La Scuola Vela di Mascalzone Latino è operativa sin dal 2007, anno in cui sono stati organizzati 6 corsi con 65 allievi. A seguire l’attività è poi continuata attraverso 4 corsi con 52 allievi nel 2008 e 5 corsi con 76 allievi nel 2009. Il programma del 2010 ha avuto inizio nei primi giorni di aprile e, da fine maggio, i partecipanti potranno contare anche sulla disponibilità della nuova sede all’interno della darsena Acton.

La Scuola Vela di Mascalzone Latino è patrocinata anche dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri, dalla RAI Segretariato Sociale e dal Ministero della Gioventù.

LifeSail on Occasioni Speciali – Questa notte, fuso orario neozelandese, è entrata a far parte del team Mila Macky Dunn, con l’importante ruolo di mascotte. La bimba è nata da poche ore e sta benissimo, così come mamma Sarah. Tutti i Mascalzoni si sono complimentati con papà Cameron, che dopo il pomeriggio trascorso in pozzetto per la regata con ETNZ è passato direttamente alla sala parto.
Un nuovo membro raggiunge dunque il team italiano, sempre lieti di accogliere al suo interno elementi di ogni nazionalità.

Louis Vuitton Trophy – Auckland – Inizia domani (martedì, ndr) ad Auckland il secondo evento del Louis Vuitton Trophy, che vede impegnati otto team con forti interessi a partecipare alla prossima Coppa America. Gli italiani sono Mascalzone Latino Audi Team e Azzurra e saranno impegnati subito in regata. Il match di apertura, infatti, tocca a Mascalzone: il timoniere neozelandese con residenza americana, Gavin Brady, sarà impegnato contro Sebastien Col del team franco tedesco di All4One, che ha per skipper il tedesco Jochen Schumann ed entrerà nel box di partenza con la bandiera gialla (in posizione favorita). Gavin commenta così il suo debutto sulla barca italiana: “Abbiamo un equipaggio fatto con un mix di vecchio e nuovo, con tante diverse attitudini. Il team di Mascalzone ha fatto molto in diverse classi, vincendo campionati importanti, ha una tradizione da rispettare”.

Ad Azzurra tocca la seconda regata contro l’inglese Team Origin. Il timoniere Francesco Bruni dovrà vedersela contro il temibile Ben Ainslie, uno che dalla vela ha già avuto molto: tre medaglie d’oro alle Olimpiadi. Ainslie, che è stato timoniere allenatore di Emirates Team New Zealand, fa finta di essere un principiante: “con queste barche devo ancora imparare”.

Francesco Bruni, che ha portato con il tattico Tommaso Chieffi Azzurra alla vittoria a Nizza, si presenta tra i favoriti e conosce il campo di regata per la sua partecipazione l’anno scorso alle Louis Vuitton Pacific Series. Quest’anno difende i colori dello Yacht Club Costa Smeralda, dopo aver fatto parte della campagna di Luna Rossa: “Vincere a Nizza è stata una sorpresa e non c’era niente di pronto a casa per festeggiare. Il vento lì ci ha un poco favorito, tutti sanno che gli italiani sono più forti con il vento debole. L’anno scorso è stato un grande evento, con condizioni diverse, e abbiamo imparato molto”.

Una regata da seguire è la terza: il team Artemis di Paul Cayard incontra i padroni di casa e favoriti: Emirates Team New Zealand. Lo skipper Dean Barker parte con prudenza: .”La cosa fantastica di questo secondo evento ad Auckland – dice – è che il livello è certamente elevato, più elevato dell’anno scorso. Molte persone si sono preparate sulla ‘versione cinque’ delle barche. Dobbiamo regatare bene perché ogni squadra può vincere”.

Paul Cayard torna a sentire aria di Coppa America dopo la clamorosa esclusione dal team Oracle nel 2003, quando Larry Ellison volle imporre Chris Dickson come skipper. Paul è presidente di World Sailing Teams Association, l’associazione fondata da quattro sindacati dopo la Coppa del 2007 per tenere vivo il circuito di regate ad alto livello. “World Sailing Teams Association è molto contenta che la 33ma Coppa America sia finita. C’è almeno un’idea di come essere coinvolti nella prossima edizione”, Cayard aggiunge, riferendosi a Larry Ellison: “lo dico anche perché è uno dei fondatori ed ha vinto la Coppa poche settimane fa”. Prosegue raccontando il futuro: “nel gennaio del 2011 saremo a Hong Kong e stiamo cercando di attivare nuovi eventi per il 2011 e 2012. La generosità di Louis Vuitton, che ci è sempre stata vicina, non si discute. World Sailing Teams Association è stata una bella idea e li ringraziamo di averci seguito e stimolato”.

Chiude la prima giornata di regate l’incontro tra il team russo Synergy dello skipper Karol Jablonsky contro il francese Aleph di Bertrand Pace.

La regata “derby” tra i due sindacati italiani sarà dopodomani, assieme agli altri tre incontri. Per arrivare alla fine del programma saranno disputate 55 regate, tutte a bordo delle due barche di Emirates Team New Zeland (NZL-84 e NZL-92), che sono assistite da un team di 45 uomini. Quest’anno sono dotate di vele nuove e identiche per pareggiare le prestazioni.

America’s Cup – Valencia – Con la conferenza stampa odierna di BMW Oracle Racing, il nuovo Defender dell’America’s Cup, si conclude la trentatreesima edizione e si apre la trentaquattresima.

Russell Coutts, lo skipper del team di Larry Ellison ha confermato che il Golden Gate Yacht Club accetta la sfida del Club Nautico di Roma in rappresentanza di Mascalzone Latino Audi Team. Il team presieduto da Lara Ciribì Onorato è dunque il nuovo Challenger of Record per la 34ma America’s Cup.

Suo marito Vincenzo, l’esperto velista che ha guidato Mascalzone Latino nelle due precedenti campagne di America’s Cup, ha dichiarato: “Grazie Larry, grazie Russell, seguirò questo ruolo con onestà, passione e amicizia”.

Il primo sfidante ha il compito di negoziare con il Defender i termini della futura sfida, che saranno basati sul mutuo consenso, come ha ribadito Russell Coutts, al fine di offrire all’America’s Cup un futuro di grande evento sportivo basato su regole eque e condivise con tutti i team partecipanti.

AMERICA’S CUP, MASCALZONE LATINO COMMENTS ON THE CHALLENGE OF RECORD
[Mascalzone Latino Audi Team Press Release] Yesterday’s  press conference of BMW Oracle Racing, the new Defender of the America’s Cup, concludes the 33rd edition of the Cup and opens the 34th. Leggi tutto »

America’s Cup – Valencia – A conferma della notizia lanciata da Zerogradinord.it già nella mattinata di ieri, il Golden Gate Yacht Club ha da poco annunciato di aver ricevuto la prima sfida in vista della 34ma America’s Cup. A lanciarla, divenendo di fatto Challenger of Record, è stato il Club Nautico Roma, sotto il cui guidone regaterà Mascalzone Latino.

“Guardiamo avanti fiduciosi di poter lavorare in stretta collaborazione con il Club Nautico – si legge nel comunicato stampa diffuso poco fa dal Golden Gate Yacht Club – e il loro team sfidante, Mascalzone Latino, armato dal pluri campione del mondo Vincenzo Onorato, per rianciare la Coppa America”.

“Il Golden Gate Yacht Club e il Club Nautico Roma sono impazienti di iniziare un dialogo ad ampio raggio con l’intera comunità della Coppa America. L’obiettivo è quello di assicurare alla 34ma America’s Cup fondamente solide, basate sulla comune visine del futuro”.

AMERICA’S CUP, MASCALZONE LATINO IS THE NEW CHALLENGE OF RECORD
[BMW Oracle Racing Press Release] A challenge has been received from the Club Nautico di Roma. Golden Gate Yacht Club is pleased to confirm that the Italian club will be the Challenger of Record for 34th America’s Cup. Leggi tutto »

America’s Cup – Valencia – Verrà ufficializzata domani mattina da parte di Larry Ellison, armatore di BMW Oracle Racing, la nomina di Mascalzone Latino Audi Team a nuovo Challenger of Record. Il team di Vincenzo Onorato rappresenterà i colori del Club Nautico Roma.

Dichiarazione di Mascalzone Latino Audi Team
“Grazie a Dio, questa è la fine di una lunga notte per Oracle” queste sono state le prime parole di Vincenzo Onorato, presente a Valencia, dopo che il trimarano USA ha tagliato il traguardo, vincendo così la 33ma edizione dell’America’s Cup.

Dall’Italia gli fa eco Lara Ciribì Onorato, da pochi giorni divenuta Presidente di Mascalzone Latino Audi Team: “Questa vittoria USA arriva al termine di una lunga disputa durata quasi 3 anni. Noi di Mascalzone Latino Audi Team siamo orgogliosi di aver sostenuto da subito le posizioni di Larry Ellison e Russell Coutts. Con questa vittoria l’America’s Cup si avvia a diventare un evento sportivo di altissimo profilo, gestito con regole più sportive di quelle che avrebbe voluto imporre il precedente Defender”.

AMERICA’S CUP, MASCALZONE LATINO IS THE NEW CHALLENGE OF RECORD
America’s Cup – Valencia – It will become official tomorrow morning: Mascalzone Latino Audi Team is the new Challenger of Record. The agreement ws signed today on the Rising Sun at the end of the race by a rapresentative. Leggi tutto »

Louis Vuitton Trophy – Valencia – Con un giorno di ritardo sulla tabella di marcia a causa del forte vento, Mascalzone Latino Audi Team è uscito nelle acque di Valencia per la prima giornata di allenamento in vista della tappa di Aukland del Louis Vuitton Trophy. Flavio Favini, randista del team di Vincenzo Onorato, commenta la prima uscita in mare del nuovo equipaggio.

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Audio courtesy Mascalzone Latino.

America’s Cup – Valencia – Con BMW Oracle Racing pronto a giocarsi il match point, e a portare il titolo di yacht club defender dalle parti del Golden Gate Yacht Club, una delle prime domande poste a Larry Ellison nel corso della conferenza stampa di ieri è stata “…chi inviterà sul Rising Sun domenica pomeriggio per sottoscrivere il Protocollo della 34ma America’s Cup?”.

Nel corso delle ultime ore sono diversi i nomi rilanciati dai soliti bene informati. I più accreditati sono i seguenti:
- Artemis Racing (Torbjorn Tornqvist), in rappresentanza del Royal Swedish Yacht Club
- Equipo Telefonica (Pedro Campos), in rappresentanza del Club Nautico de Valencia
- Mascalzone Latino Audi Team (Vincenzo Onorato), in rappresentanza del Club Nautico Roma
- Team Origin (Sir Keith Mills), in rappresentanza del Royal Thames Yacht Club

A tal proposito, per conoscere la vostra opinione, abbiamo appena aperto un sondaggio nella colonna di sinistra.

AMERICA’S CUP, WHO WILL BE THE NEXT CHALLENGE OF RECORD?
America’s Cup – Valencia – With BMW Oracle Racing ready to play its first match point, who do you think will be invited on the Rising Sun to sign the Protocol for the 34th America’s Cup becoming the new Challenge of Record?

- Artemis Racing (Torbjorn Tornqvist), representing Royal Swedish Yacht Club
- Equipo Telefonica (Pedro Campos), representing Club Nautico de Valencia
- Mascalzone Latino Audi Team (Vincenzo Onorato), representing Club Nautico Roma
- Team Origin (Sir Keith Mills), representing Royal Thames Yacht Club

To know your opinion, we have just opened a poll in the left column of Zerogradinord.it home page.