RC44 Championshop Tour – Dubai – Si aprirà la prossima settimana l’RC44 Championship Tour 2010. Luogo deputato ad accogliere i primi incroci sarà Dubai, dove a curare l’organizzazione ci penseranno i responsabili del Dubai International Marine Club. All’evento, battezzato Al Maktoum Sailong Trophy, prenderano parte nove equipaggi e con essi alcuni dei grandi nomi della vela internazionale, come Ray Davies, Terry Hutchinson, Cameron Appleton, Rod Davis e altri.

Impossibilitati a partecipare alla prima tappa alla luce della vittoria in Coppa America, Russell Coutts e Larry Ellison hanno lasciato la ruota del loro RC44 al numero uno del macth race interazionale Adam Minoprio, al debutto nel circuito: “Ho sempre sentito parlare molto bene della classe e prendere parte al primo appuntamento del 2010 con i ragazzi del mio sailing team è qualcosa che mi riempie di soddisfazione. Anche se dovrà essere per una sola affermazione di giornata ci siamo posti l’obiettivo di chiudere la serie con almeno una vittoria”.

Minoprio timonerà l’RC44 di BMW Oracle Racing durante l’evento di match race, evento che come sempre aprirà la frazione e che sarà seguito dalle prove di flotta. Lo skipper neozelandese è consapevole di doversi fare da parte per lasciare il timone a Russell Coutts già in occasione della seconda tappa, prevista in Austria: “Ci impegneremo al massimo per lasciare a Russell la barca in una buona posizione di classifica”.

Dubai saluterà l’esordio di altri illustri velisti come Terry Hutchinson (Artemis) e il nostro Raimondo Tonelli (Team Sea Dubai).

Al Maktoum Sailing Trophy RC44, team iscritti:
Team No Way Back (Pieter Heerema-Ray Davies)
Artemis (Torbjorn Tornqvist-Terry Hutchinson)
Team Ceeref (Igor Lah-Rod Davis)
BMW Oracle Racing (Mike Perris-Adam Minoprio),
Team Aqua (Chris Bake-Cameron Appleton)
Team Islas Canarias Puerto Calero (Daniel Calero-José Maria Ponce)
Katusha (Paul Cayard)
Team Sea Dubai (Raimondo Tonelli-Markus Wieser)
Team Austria (René Mangol-Christian Binder)

RC44 CHAMPIONSHIO TOUR, YOUNG GUN VERSUSROCK STARS
[RD44 Championshipo Tour Press Release] The first regatta of the RC44 Championship Tour 2010 will take place next week in the United Arab Emirates. Organised by Dubai International Marine Club (DIMC), the Al Maktoum Sailing Trophy RC44 will reassemble nine world Class teams and sailors including Ray Davies, Terry Hutchinson, Cameron Appleton, Rod Davis and many more. Leggi tutto »

America’s Cup – Valencia – Proponiamo il video della conferenza stampa svoltasi oggi pomeriggio a Valencia presso la base di BMW Oracle Racing. Il CEO del team statunitense, Russell Coutts ha risposto alle domande della stampa, svelando alcuni dettagli della Coppa che verrà.

Partendo dal presupposto che niente è ancora deciso, Coutts ha specificato che BMW Oracle Racing porrà grande attenzione alle lezioni imparate dal passato e avvierà un dialogo aperto con gli sfidanti, cercando di fare le cose con determinazione, ma senza fretta.

Challenger of Record e management indipendente
Scontata e annunciata da più parti la nomina a Challenge of Record di Mascalzone Latino. Secondo il CEO del defender, Vincenzo Onorato non ha siglato alcun Protocollo, ma ha semplicemente presentato la sua sfida accompagnata da una lettera contenente una serie di punti chiave, come ad esempio la necessità di affidare lo svolgimento delle operazioni in acqua a un organismo indipendente.
Secondo BMW Oracle Racing quella di un ente indipendente che amministri la Coppa è una necessità, così come il garantire regole eque e giuste per tutti. Dal Comitato di Regata agli umpire, passando attraverso giuria e stazzatori, non ci sarà un solo soggetto riconducibile al defender.

Località e date della 34ma edizione
Non solo non è stata presa nessuna decisione in tal senso: secondo Russell Coutts il defender non si è ancora posto il problema di dove difenderà la Coppa America. Ogni nome può essere preso in considerazione, a partire da Valencia per arrivare a Newport. E’ però certo che la prossima sede dell’America’s Cup sarà una località ventosa, perchè la mancanza di vento avrebbe un effetto devastante sulla comunità internazionale.
A parte queste considerazioni, Coutts non ha aggiunto altro, sottolineando che, per quanto riguarda le date, si cercherà un accordo con i chsllenger.

Format dell’evento
America’s Cup e Challenger Selection Series saranno completamente indipendenti l’una dall’altra. Stando a quanto dichiarato oggi, il defender non prenderà parte alle regate di selezione. Coutts preferisce il vecchio concetto: defender e sfidante ufficiale si dovranno incontrare per la prima volta in occasione del primo match di finale, proprio come avvenuto in occasione della Coppa America conclusasi ieri. Nella definizione delle Challenger Selection Series avrà voce in capitolo anche la World Sailing Team Association, il consorzio di armatori creato in occasione del Louis Vuitton Trophy attualmente presieduto da Paul Cayard.
Porte aperte a eventuali sfidanti statunitensi che, ovviamente, dovranno contendere a BMW Oracle Racing il diritto di diventare il defender ufficiale.

Le barche del futuro
Quasi sicuramente la classe del futuro porterà alla realizzazione di monoscafi velocissimi, anche se l’idea di un confronto tra multiscafi, più equilibrato di quello visto tra Alinghi 5 e USA, non è poi da scartare. Secondo Russell Coutts, limitare i team a costruire una sola barca non taglierebbe affatto i costi perchè a incidere sul budget non è tanto il costo di una seconda barca, ma il tempo speso per svolgere lunghe sessioni di boat testing. Una soluzione potrebbe essere quella di imporre dei periodi durante i quali i team non possono uscire ad allenarsi. Per il defender, poi, la costruzione di due barche è pressochè obbligatoria, visto che non potrà confrontarsi con gli altri challenger.
L’unica certezza è che a defender e challenger sarà garantito il diritto di avere lo stesso numero di barche.

Video courtesy BMW Oracle Racing.

AMERICA’S CUP, BMW ORACLE RACING: THE DAY AFTER
America’s Cup – Valencia – It was held today at the BMW Oracle Racing base the first press conference of the 34th America’s Cup: Russell Coutts spoke about the futre of he Cup…

America’s Cup – Valencia – Dopo quindici anni l’America’s Cup torna negli Stati Uniti: ecco come i nostri obiettivi hanno cristallizzato il momento.

AMERICA’S CUP, SOME SHOTS OF THE PRIZEGIVING
America’s Cup – Valencia – After fifteen years the America’s Cup returns to United States. We publish some shots of the prizegiving…

America’s Cup – Valencia – Al termine del primo match valido per la 33ma America’s Cup, i management di Alinghi e BMW Oracle Racing hanno incontrato separatamente la stampa internazionale.

Per il defender erano presenti Ernesto Bertarelli, Brad Butterworth e Rolf Vrolijk, per il team statunitense Larry Ellison, Russell Coutts e James Spithill.

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Alinghi press conference. Audio copyright Zerogradinord.it.

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BMW Oracle Racing press conference. Audio copyright Zerogradinord.it.

AMERICA’S CUP, ALINGHI AND BMW ORACLE RACING MET THE PRESS
America’s Cup – Valencia – At the end of the first race valid for the 33rd America’s Cup, managements of both teams met the press.

Foto courtesy Gianni Armiraglio.

America’s Cup - Valencia – Lasciata la base di Alinghi, Richard Branson ha visitato anche la base di BMW Oracle Racing, dove ha incontrato Russell Coutts e Tom Ehman.

AMERICA’S CUP, RICHARD BRANSON VISITED BMW ORACLE RACING’S BASE
America’s Cup – Valencia – Virgin’s president, Sir Richard Branson, visited also BMW Oracle Racing base, where he met Tom Ehman and Russell Coutts.

Foto courtesy Gianni Armiraglio.

America’s Cup – Valencia – In attesa di capire quale stella splenderà, i protagonisti della 33ma Coppa America si sono ritrovati al Veles et Vents per una cena esclusiva. Tra i primi ad arrivare l’ospite forse più atteso: l’America’s Cup.

AMERICA’S CUP, PARTY-TIME
America’s Cup – Valencia – Waiting to see which star will shine, the protagonists of the 33rd America’s Cup met at Veles et Vents building for an exclusive dinner. Among the first guests to arrive was the America’s Cup

America’s Cup – Valencia – Nel tardo pomeriggio odierno, il CEO di BMW Oracle Racing, Russell Coutts, ha incontrato la stampa internazionale. Di seguito pubblichiamo il video e l’audio integrali.

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AMERICA’S CUP, RUSSELL COUTTS MEETS THE INTERNATIONAL PRESS
America’s Cup – Valencia – By late afternoon, BMW Oracle Racing’s CEO, Russell Coutts, has met the international press. Sorry for the delay to post the video, but the file is very large and in the hotel I can upload no more than 22 kb/sec.

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Audio copyright Zerogradinord.it.

America’s Cup – Valencia – Pochi minuti fa il CEO di BMW Oracle Racing, Russell Coutts, ha partecipato ad una tele-conferanza stampa con i principali rappresentanti della stampa internazionale per chiarire il perchè della nuova azione legale promossa dal team statunitense davanti alla Corte Suprema dello Stato di New York.

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Audio copyright Zerogradinord.it.

AMERICA’S CUP, RUSSELL COUTTS MEETS THE INTERNATIONAL PRESS
America’s Cup – Valencia – Few minutes ago BMW Oracle Racing’s CEO, Russell Coutts, participated in a conference call with the international press to talk about the Singapore’s meeting and the new legal action promoted by his team.

America’s Cup – Valencia – A distanza di poche ore dal fallito meeting di Singapore, giunge in redazione il commento del Golden Gate Yacht Club. Di seguito proponiamo una traduzione curata dalla nostra redazione:

Il dialogo avviato a Singapore per risolvere gli ultimi punti ancora in sospeso in vista della 33ma America’s Cup si è interrotto. Non è stato possibile trovare alcun accordo comune.

“E’ una situazione frustrante e deprimente – commenta il CEO di BMW Oracle Racing, Russell Coutts – In ben tre occasioni durante i due giorni di colloqui si era arrivati a stilare una bozza di accordo. Il Golden Gate Yacht Club era pronto a firmare. I negoziatori dell Société Nautique de Genève erano pronti a fare altrettanto, ma pare non sia stato loro permesso di agire”.

Il Golden Gate Yacht Club ringrazia le parti radunatesi a Singapore – Tom Ehman e Richard Slater per il Golden Gate Yacht Club e Brad Butterworth e Hamish Ross per la Société Nautique de Genève – per aver prodotto ogni sforzo possibile al raggiugimento di una soluzione.

Il Golden Gate Yacht Club è inoltre grato al rappresentante dell’ISAF, David Kellet, e al presidente della Giuria Internazionale della 33ma America’s Cup per l’aiuto fornito nel corso del meeting.

Per leggere il comunicato ufficiale in italiano clicca qui.

AMERICA’S CUP, GOLDEN GATE YACHT CLUB ON FAILED MEETING
[Golden Gate Yacht Club Press Release] Talks in Singapore to settle major issues ahead of the 33rd America’s Cup have broken up. No mutual agreement was reached.

“This is very disappointing and frustrating – commented Russell Coutts, CEO of BMW Oracle Racing – On three separate occasions during the two days talks there was a final draft of an agreement. Golden Gate Yacht Club was ready to sign. Société Nautique de Genève’s negotiators were prepared to sign, but it seems they were not given permission”.

Golden Gate Yacht Club would like to thank the negotiating teams – Tom Ehman and Richard Slater for Golden Gate Yacht Club and Brad Butterworth and Hamish Ross for Société Nautique de Genève – for their tireless efforts to reach a solution.

Golden Gate Yacht Club is also grateful to International Sailing Federation’s representative David Kellett and the chairman of the International Jury for the 33rd Match for their helpful involvement in the search for a settlement.

World Yacht Racing Forum – Monaco – Dopo due anni di battaglia legale, lo skipper di Alinghi, Brad Butterworth, e il CEO di BMW Oracle Racing, Russell Coutts, hanno discusso pubblicamente di Coppa America in chiusura della seconda edizione del World Yacht Racing Forum. Sia Coutts che Butterworth hanno espresso il loro punto di vista sui diritti e doveri di chellenger e defender prima di essere raggiunti da altri potenziali sfidanti.

Coutts ha dichiarato che qualora fossero gli statunitensi a vincere la Coppa, questi proporrebbero un mangement neutrale che curi la gestione della 34ma America’s Cup: “Il primo passo da fare per assicurare alla Coppa un futuro sano è quello di rendere l’evento indipendente. So che questo è un punto di vista condiviso anche da Larry Ellison, che aveva già espresso questa opinione in passato. La prossima Coppa si dovrà disputare secondo i canoni della neutralità, del fair play e con il mutuo consenso tra sfidenti e defender”.

Butterworth ha invece ribadito che in mancanza di mutuo consenso le regole sono fissate dallo yacht club defender e ha difeso la scelta di Ras al Khaimah come sede della 33ma America’s Cup: “Noi siamo pronti a regatare l’8 febbraio tanto a Valencia quanto a Ras al Khaimah. L’unica speranza che ho riguarda il fatto che chiunque sarà sconfitto lascerà il vincitore libero di agire, senza promuovere nuove azioni legali”. Butterworth, che ha detto di preferire i multiscafi ai monoscafi, ha poi proseguito affermando che in caso di vittoria Alinghi si confronterebbe con gli sfidanti e con loro deciderebbe il formato della 34ma Coppa America e le barche da utilizzare.

Un parere ripreso da Coutts, che ha sottolineato l’altissima tecnologia impiegata nella costruzione dei multiscafi: “Credo che tra cento anni gli appassionati guarderanno a BOR 90 e Alinghi 5 nello stesso modo in cui noi oggi guardiamo Reliance e Shamrock: ovvero come a due pietre miliari nella storia dell’America’s Cup”.

A raggiungere Coutts e Butterworth sono stati Nicolo Bastianini (GreenComm), Paul Cayard, Magnus Holmberg (Victory Challenge), Stephane Kandler (All4One), Sotiris Buseas (Greek Challenge) e Marcus Hutchinson (Team Origin) che hanno fermamente sostenuto come la nuove classe Coppa America debba essere scelta sulla base del mutuo consenso e come debba essere nominato un ente indipendente che si occupi dell’organizzazione dell’evento. Brad Butterworth ha risposto sottolineando la difficile realizzazione di un progetto del genere, vista la grande complessità della manifestazione.

A prendere la parola è quindi stato Paul Cayard che ha esortato gli sfidanti a riunirsi e a tracciare le linee guida di un Protocollo per la 34ma America’s Cup: “Abbiamo un’occasione unica visto che ne Alinghi ne BMW Oracle racing hanno la certezza di avere in mano l’organizzazione della 34ma edizione. E’ questo il momento di lavorare alla creazione di un Panel indipendente: entrambi, infatti, si potrebbero ritrovare dalla paret degli sfidanti e sarebbero senza dubbio contenti di poter investire su un evento equo e ben organizzato”.

WORLD YACHT RACING FORUM, LIGHT ON FUTURE OF THE AMERICA’S CUP
[World Yacht Racing Forum Press Release] Following over two years of legal disputes regarding the format of the next America’s Cup in the New York Supreme Court, Russell Coutts (CEO, BMW Oracle Racing) and Brad Butterworth (President, Alinghi), spoke together publically for the first time during last week’s World Yacht Racing Forum in Monaco.

Both Coutts and Butterworth gave individual presentations on their respective Challenge and Defence before joining several potential challengers to discuss the future, shape and options for the 34th America’s Cup.

Presenting first, Coutts told the audience that if the U.S. were to win the Cup, it would propose establishing professional and neutral management for future AC events. “The first step to a healthier future has to be truly independent management of the sporting issues. I believe this as does Larry Ellison, who has made a public pledge to have professional and independent management if BMW Oracle is successful. The next America’s Cup must be guided by the principles of neutrality, fairness and mutual consent between the Defender and challengers”, he said. Leggi tutto »

World Yacht Racing Forum – Monaco – Si è conclusa oggi pomeriggio la seconda edizione del World Yacht Racing Forum, convegno dedicato a tutti gli operatori dell’agonismo velico che ha impegnato oltre 350 accreditati in una serie di dibattiti dedicati al mondo della vela e del business ad esso collegato.

Ad aprire la seconda e ultima giornata è stato il due volte vincitore della Vendée Globe, Michel Desjoyeaux: “Abbiamo una grande responsabilità. E’ sbagliato trasmettere l’idea che il nostro sia uno sport per persone benestanti: l’accesso alla vela è facile e a basso costo. In Francia abbiamo diversi progetti che lo dimostrano. Inoltre credo che non sia necessario tagliare i nostri costi, ma dare maggior ritorno ai partenr commerciali che ci affiancano”.

Un intervento che ha introdotto al meglio quello di Knut Frostad, concentrato sull’abbattimento dei costi della Volvo Ocean Race: “Il nostro sport è piccolo e dobbiamo lavorare assieme per farlo crescere. Possiamo farcela riducendo i costi in svariate aree e in particolar modo in quella tecnica, dove se ne sprecano molti. Inoltre sono d’accordo a porre un limite ai salari. Dall’altra parte, però, sono contrario a dare assistenza ai eam come avviene in altri sport. Credo sia l’approccio sbagliato”.

Continua…

WORLD YACHT RACING FORUM, A GREAT SUCCESS
[World Yacht Racing Forum Press Release] Over 350 key figures from the yacht racing industry attended the second edition of the World Yacht Racing Forum. Their feedback was a positive one, everyone recognising the quality of the debates and the importance of such an international Forum to debate the key issues our sport faces.

Today’s keynote speaker Michel Desjoyeaux, double winner of the Vendée Globe, reminded the audience that the sport of sailing looks clean from outside but needs to better its carbon footprint. “We have a responsibility”, he commented; a wise reminder following the Copenhagen climate conference. Desjoyeaux went on to say that the sport of sailing is a great platform of integration for the younger generation, and especially for the ones who encounter problems in suburban areas. “It is wrong to consider our sport as an activity for the rich people. The access to our sport is easy and cheap. We have several projects that demonstrate this clearly in France.” Desjoyeaux concluded by talking about the business model of our sport and the direction it should take. “We don’t need to reduce our costs; what we need to do is increase the return we provide to our partners.” Leggi tutto »

World Yacht Racing Forum – Monaco – E’ di ieri la notizia che anche Alinghi e BMW Oracle Racing prenderanno parte alla seconda edizione del World Yacht Racing Forum, in programma a Monaco tra il 9 e il 10 dicembre. Ad intevenire per i due team attualmenti impegnati in una serrata battaglia legale, ma futuri protagonisti della 33ma America’s Cup, saranno rappresentati dallo skipper Brad Butterwort e dl CEO Russell Coutts.

I due si riuniranno a una serie di illustri relatori – Paul cayard, Stephane Kandler, Sotiris Buseas, Marcus Huthinson, Nicolà Bastianini e Magnus Holmberg – e daranno vita a quello che sarà l’ultimo dibattito del World Yacht Racing Forum 2009, intitolato: Quale fututo per i challenger dopo la 33ma America’s Cup.

Per il programma completo dell’evento clicca qui.

WORLD YACHT RACING FORUM, ALINGHI AND BMW ORACLE RACING WILL PARTICIPATE TO THE EVENT
[World Yacht Racing Forum Press Release] The World Yacht Racing Forum, 9-10 December in Monaco, will see a unique and exceptional debate between America’s Cup Defender Alinghi, Challenger of Record BMW Oracle Racing and potential challengers and personalities hoping to compete in the 34th America’s Cup.

The America’s Cup session on Day 2 of the Forum will include a presentation by Russell Coutts, CEO and skipper of BMW Oracle Racing. Team Alinghi skipper Brad Butterworth will then explain his team’s point of view to the audience.

Both Russell Coutts and Brad Butterworth will then join Paul Cayard, Stéphane Kandler (All4One), Sotiris Buseas (Greek Challenge), Marcus Hutchinson (Team Origin), Nicolò Bastianini (Green Comm) and Magnus Holmberg (Victory Challenge) for a panel discussion entitled The America’s Cup – What is the future for the challengers after AC 33. The panel will be the final session of the 2009 Forum.

For the full conference program and information about the Forum, please visit www.worldyachtracingforum.com.

America’s Cup – San Diego – Il giorno dopo la decisione della Corte di New York, che ha invalidato la scelta di Ras al Khaimah, lo skipper di BMW Oracle Racing, Russell Coutts, ha rilasciato una dichiarazione con la quale sottolinea la disponibilità del suo team a regatare nelle acque di Valencia:

“Valencia è la miglior opzione per riportare l’America’s Cup in acqua il prima possibile. Questo è ciò che vogliono i fan di tutto il mondo – si legge nel comunicato diffuso ne corso della notte – Sia BMW Oracle Racing che Alinghi hanno ancora le basi e le infrastrutturte create per la precedente difesa sono ancora in loco, pronte e disponibili per ricreare l’atmosfera dell’America’s Cup 2007. La scorsa settimana, Cristobal Grau, assessore allo sport di Valencia, ha detto che in poche settimane la città sarebbe pronta all’azione e oggi il sindaco, Rita Barbera, ha affermato che è pronda a ricevere la Coppa a braccia aperte”.

“Qualora la Société Nautique de Genève dovesse scegliere una località nell’emisfero sud, le chiediamo di comunicarci il nome il prima possibile, in modo da permetterci di raccogliere le informazioni necessarie. Diciamo questo consci del fatto che del periodo minimo d’avviso di sei mesi, tre già se ne sono andati”.

“Confermiamo ancora la nostra intenzione diincontraci immediatamente con la Société Nautique de Genève e Alinghi per risolvere i rimanenti punti in sospeso relativi allo svolgimento della 33ma America’s Cup. Non c’è motivo per il quale il defender non debba chiedere senza ritardi all’ISAF di nominare una giuria indipendente, neutrale che goda delle prerogative tipiche di ogni giuria internazionale. In modo da evitare che, in futuro, ogni disputa non debba tornare davanti alla Corte”.

Per leggere il testo originale clicca qui.

AMERICA’S CUP, RUSSELL COUTTS STATEMENT
[BMW Oracle Racing Press Release] Valencia is the best option to get the America’s Cup back on track as soon as possible. This is what sailing fans from around the world are waiting for.

Both BMW Oracle Racing and Alinghi still have bases in the Port America’s Cup. The infrastructure created to the specification of the Swiss defender is in place, available and ready to recreate the atmosphere of the previous America’s Cup in 2007.

Last week Cristobal Grau, Director of Sport for Valencia City, said it would only take a few weeks to have Valencia back in action. Today the Mayor of Valencia, Rita Barbera, said her city would welcome the Cup back with open arms.

In her ruling at the New York Supreme Court on Tuesday, Justice Shirley Kornreich confirmed the primacy of the governing Deed of Gift document for the America’s Cup. This means that Société Nautique de Geneve must choose a Deed-compliant location. Although Valencia is in the Northern Hemisphere, it is possible to hold the 33rd Match there in February because both Société Nautique de Geneve and Golden Gate Yacht Club had agreed to it by mutual consent. Leggi tutto »

America’s Cup – Genova – Russell Coutts ha fatto tappa a Genova per dare un’occhiata da vicino ad Alinghi 5. La presenza del CEO di BMW Oracle Racing a bordo del gommone utilizzato dal team statunitense per seguire gli allenamenti del defender non è certo passata inosservata.

AMERICA’S CUP, RUSSELL COUTTS IS IN GENOVA
America’s Cup – Genova – Russell Coutts made a stop in Genova to give a look to Alinghi 5. The presence of the BMW Oracle Racing’s CEO on board the rib used by the challenger to follow the training of the defender is certainly not gone unnoticed…

America’s Cup – Ras Al-Khaimah – Stando ad un articolo apparso oggi sul sito Gulnews, una delegazione di BMW Oracle Racing, con ogni probabilità guidata dal CEO Russell Coutts, è attesa a Ras Al Khaimah nel corso della giornata di domani.

Secondo Khater Masa’ad, consigliere particolare dello sceicco Saud Bin Saqr Al Qasimi, Principe reggente del piccolo Emirato Arabo scelto da Alinghi per la difesa della Coppa “…non ci sono motivi per i quali BMW Oracle Racing dovrebbe vedere in cattiva luce il nostro Stato: si tratta di un posto pacifico, che ha ottimi rapporti con gli Stati Uniti e ospita ogni anno circa 10 milioni di turisti. La visita si prevede possa durare un paio di giorni”.

Sempre secondo Khater Masa’ad, Will MacCharty, dipendente di Alinghi, avrebbe trascorso alcuni giorni per effettuare rilievo meteo e studiare l’area deputata ad ospitare le basi.

BMW ORACLE ON RAK RECONNAISSANCE
[Source Gulfnews] Organisers will hold nothing back while trying to reassure challengers BMW Oracle Racing when a seven-member delegation arrives in Ras Al Khaimah tomorrow.

Dr Khater Masa’ad, adviser to Shaikh Saud Bin Saqr Al Qasimi, Crown Prince and Deputy Ruler of Ras Al Khaimah, told Gulf News that there was no reason for the BMW Oracle Racing team to see the UAE in a bad light. He said: “They should come and see for themselves and I am glad they [will] come here this week. This visit is crucial for us as we will have the chance to explain to them that Ras Al Khaimah is part of the UAE and that our country is a friendly place.” Leggi tutto »