Volvo Ocean Race – Stoccolma – Due lunghezze e mezzo dopo 400 miglia – quelle che saparano Stoccolma da San Pietroburgo – e un tacking duel infinito: è di Telefonica Black l’ultima tappa della Volvo Ocean Race 2008-2009. L’equipaggio di Fernando Echavarri, infatti, ha tagliato il traguardo della frazione conclusiva alle 00.43 UTC, anticipando di un nulla Il Mostro.

La regata, tirata e combattuta sin dalle battute iniziali, si è infiammata proprio sul finire. Se nelle fasi iniziali i team hanno preferito dedicarsi a far camminare le barche marcando gli avversari a vista, le ultime 20 miglia hanno raccontato una stotia diversa. Telefonica Black, traendo massimo vantaggio dalle condizioni di vento leggero congeniali al progetto di Bruce Farr, ha tenuto sotto scacco gli uomini di Ken Read che nonostante la stanchezza e la matematica certezza del secondo posto, hanno venduto cara la pelle, impegnando l’avversario in una lunghissima serie di virate, tese a scoprirsi dalla copertura dell’avversario.

Davvero un finale degno di questa stupenda manifestazione, che nel corso degli 8 mesi passati ci ha regalato grandi emozioni e straordinarie immagini di mare e vela.

A tagliare il traguardo in terza posizione, con il sorriso sulle labbra a cancellare le vicissitudini delle ultime settimane, nel corso delle quali il secondo posto si è andato pian piano smaterializzando a favore de Il Mostro, è stato Bouwe Bekking e il suo Telefonica Blue. Anche lui vicino all’inatteso vincitore della tappa.

Quarto uno stanco ma soddisfatto Magnus Olsson, che questa Volvo Ocean Race ci ha insegnato a conoscere, e il suo Ericsson 3, magnifico interprete della Qingdao-Rio de Janeiro – la tappa più lunga nella storia dell’evento – vita con l’ormai famosa “opzione nord” di Aksel Magdhal.

Quinto, senza affanni, Ericsson 4, partito da Stoccolma con la vittoria in tasca e con l’unico obiettivo di non mancare l’appuntamento con la parata conclusiva di domani, quando le barche sfileranno davanti al lungomare di San Pietroburgo, e con la premiazione che incoronerà Torben Grael e il suo equipaggio.

Nel momento in cui scriviamo a vivere ancora momenti di Volvo Ocean Race sono il Team Delta Lloyd, encomiabile per la determinazione dimostrata nel portare a termine un giro del mondo che vedeva gli uomini di Roberto Bermudez al via con la barca più vecchia della flotta, e Green Dragon, titolare di una prestazione piuttosto altalenante ma comunque bravo ad andare a segno nella frazione che si è conclusa nelle acque di casa.

Aggiornamento
A circa un’ora dall’arrivo del gruppo di testa, sul traguardo dono giunti anche Green Dragon e Team Delta Lloyd. Lo scafo di Ian Walker ha chiuso sesto, quello di Roberto Bermudez settimo.

Volvo Ocean Race, decima tappa, finale
1. Telefonica Black, F.Echavarri, FINISHED
2. Il Mostro, K.Read, FINISHED
3. Telefonica Blue, B.Bekking, FINISHED
4. Ericsson 3, M.Olsson, FINISHED
5. Ericsson 4, T.Grael, FINISHED
6. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, FINISHED
7. Green Dragon, I.Walker, FINISHED

Volvo Ocean Race, general ranking
1. Ericsson 4, T.Grael, 114.5 pt.
2. Il Mostro, K.Read, 105.5 pt.
3. Telefonica Blue, B.Bekking, 98 pt.
4. Ericsson 3, M.Olsson, 78.5 pt.
5. Green Dragon, I.Walker, 67 pt.
6. Telefonica Black, F.Echavarri, 58 pt.
7. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, 41.5 pt.
8. Team Russia, A.Hanakamp, 10.5 pt.

VOLVO OCEAN RACE, HAPPY FACES TIRED EYES
[Volvo Ocean Race Press Release] Fernando Echavarri’s body language said it all. His head was in his hands, eyes aimed at the ground. He looked shattered.

“So hard,” he said. The duel with Puma went on for the better part of 40 miles, sleep countable in minutes. “Nothing is easy.”

It would be hard to imagine, for an onlooker, that he and his crew on Telefonica Black had just surpassed their greatest expectations. They won the tenth and final leg, a result that by far outranks their often stated target of an “offshore podium finish”. But, the toe-to-toe intensity of 400 miles of coastal racing, combined with nine months of brutal living (and more than 10 hours waiting between the finish and being allowed to come in for interviews) left them so drained and lethargic. As it did each of the crews behind them. It’s the typical state of a Volvo Ocean Race sailor stepping onto land.

“Happy, very happy,” Echavarri continued, a big smile breaking out. “But tired. This whole race, is so, so tough.” Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Stoccolma – Quello che si respirava oggi a Stoccolma nel corso della conferenza stampa di presentazione dell’ultima tappa della Volvo Ocean Race era un clima da ultimo giorno di scuola. Come potrebbe essere altrimenti? Dopo 37.000 miglia percorse, le 400 rimanenti non fanno certo paura, specie in considerazione del fatto che la regata è ormai praticamente decisa. Vincitore a parte – Ericsson 4 ha in tasca il titolo in via matematica – sia per le piazze di rincalzo: Il Mostro, avanti di 6.5 punti rispetto a Telefonica Blue, sa di dover evitare l’ultima piazza per festeggiare il secondo posto.

Volti sorridenti e rilassati, quindi, anche se gli skipper avrebbero preferito previsioni meteo meno deprimenti di quelle comunicate nel corso dell’ultimo briefing: il vento sarà leggero e andrà diminuendo man mano che la flotta avanzerà verso San Pietroburgo.

“Inutile dire che regateremo di conserva – ha spiegato Ken Read, skipper de Il Mostro – Con vento leggero Telefonica Blue può scappare, ma a noi basta battere una barca”.

Bouwe Bekking, skipper di Telefonica Blue, lo sa bene e fa finta di sperare nella rimonta: “Credo abbiano il secondo posto in tasca, ma non si può mai sapere. Potrebbero navigare dallaparte sbagliata e finire ultimi, mentre noi vinciamo la tappa. Sono regate e tutto può davvero accadere”.

Alla conferenza stampa. che ha visto Magnus Olsson fare le veci del presentatore, ha preso parte anche Stig Westergaard, che ieri notte è arrivato a Stoccolma con Kosatka ed è impegnato in una corsa contro il tempo per poter essere al via della tappa che si concluderà davanti al pubblico amico di Team Russia.

Anche chi non può ambire al podio, come Fernando Echavarri, Ian Walker e Roberto Bermudez, spera in quest’ultima manche per giocarsi le residue speranze di cogliere un successo di tappa, anche se al successo si dice interessato anche Torben Grael: “La vittoria è una cosa che a gente competitiva come noi interessa sempre ed interessa anche agli sponsor”.

Volvo Ocean Race, general ranking
1. Ericsson 4, T.Grael, 110.5 pt.
2. Il Mostro, K.Read, 98.5 pt.
3. Telefonica Blue, B.Bekking, 92 pt.
4. Ericsson 3, M.Olsson, 73.5 pt.
5. Green Dragon, I.Walker, 64 pt.
6. Telefonica Black, F.Echavarri, 50 pt.
7. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, 39.5 pt.
8. Team Russia, A.Hanakamp, 10.5 pt.

VOLVO OCEAN RACE, 400 MILES TO THE FINISH
[Volvo Ocean Race Press Release] It was like the end of a school term at the skippers’ press conference in Stockholm today as the Volvo Ocean Race fleet prepares to tackle Leg 10, a final, short, sprint to the overall finish line in St. Petersburg.

With just 400 miles remaining in a race around the world that measures over 37,000 nautical miles, and the leaderboard almost entirely decided, the finish line – the real one – is now in sight.

One leaderboard duel does remain. With a maximum of eight points available to the winner of the leg, Puma leads Telefonica Blue by 6.5 points in the battle to finish second overall in the race. Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Stoccolma – Inizia tra 36 ore l’ultima tappa della Volvo Ocean Race: Stoccolma-San Pietroburgo. I sette equipaggi hanno comunicato le proprie crew list.

LAST LEG CREW LIST
Volvo Ocean Race – Stockholm – Will start in 36 hours from Stockholm the last leg of Volvo Ocean Race: Stockholm-St. Petersburg. The seven teams had present the new crew lists.

Delta Lloyd
Roberto Bermúdez De Castro (ESP, skipper), Wouter Verbraak (NED, navigator), Stuart Wilson (NZL, watch captain), Nick Bice (AUS, watch captain), Andre Fonseca (BRA, helmsman), Ben Costello (NZL, helmsman), Ed Van Lierde (NED, trimmer), David Pella (ESP, trimmer), Gerd-Jan Poortman (NED, Bowman), Morgan White (AUS, bowman), Sander Pluijm (NED, media crew member).

Ericsson 4
Torben Grael (BRA, skipper), Jules Salter (GBR, navigator), Brad Jackson (NZL, watch captain), Stu Bannatyne (NZL, watch captain), Dave Endean (NZL, pitman), Horacio Carabelli (BRA, trimmer), Tony Mutter (NZL, trimmer), Joao Signorini (BRA, trimmer), Ryan Godfrey (AUS, bowman), Phile Jameson (AUS, bowman), Guy Salter (GBR, media crew member).

Ericsson 3
Magnus Olsson (SWE, skipper), Aksel Magdahl (NOR, navigator), Thomas Johansson (FIN, helmsman), Richard Mason (NZL, watch captain), Eivin Melleby (NOR, helmesman), Arve Roaas (NOR, trimmer/helmsman), Martin Stromberg (SWE, trimmer), Jens Dolmer (DEN, pitman), Anders Dahlsjo (SWE, mastman), Martin Krite (SWE, bowman), Gustav Morin (SWE, media crew member).

Green Dragon Team
Ian Walker (GBR, skipper),Jan-Luc Nelias (FRA, navigator), Neal McDonald (GBR, watch captain), Damian Foxall (IRL, watch captain), Anthony Merrington (AUS, helmsman/trimmer), Phil Harmer (AUS, helmsman/trimmer), Andrew Mclean (NZL, pitman/trimmer), James Carroll (IRL, trimmer), Justin Slattery (IRL, bowman), Freddy Shanks (GBR, bowman), Guo Chuan (CHN, media crew member).

Puma Ocean Racing
Ken Read (USA, skipper), Andrew Cape (AUS, navigator), Sidney Gavignet (FRA, watch captain), Robert Greenhalgh (GBR, watch captain), Rob Salthouse (NZL, helmsman/trimmer), Jerry Kirby (USA, bowman), Erle Williams (NZL, helmsman/trimmer), Shannon Falcone (ANT, bowman/pitman), Casey Smith (AUS, bowman), Michael Müller (GER, helmsman/bowman), Rick Deppe (GBR, media crew member).

Telefonica Blue
Bouwe Bekking (NED, skipper), Simon Fisher (GBR, navigator), Iker Martinez (ESP, helmsman), Jonathan Swain (RSA, watch captain), Jordi Calafat (ESP, helmsman), Xabier Fernandez (ESP, trimmer), Pablo Arrarte (ESP, trimmer), Laurent Pages (FRA, trimmer), Daryl Wislang (NZL, bowman), Pepe Ribes (ESP, bowman), Gabriele Olivo (ITA, media crew member).

Telefonica Black
Fernando Echavarri (ESP, skipper), Roger Nilson (SWE, navigator), Antonio (Ñeti) Cuervas-Mons (ESP, bowman), Gonzalo Araujo (ESP, watch captain), Jaime Arbones (ESP, watch captain), Pablo Iglesias (ESP, helmsman), Javier de la Plaza (ESP, helmsman), David Vera  (ESP, trimmer), Maciel Cicchetti (ARG, trimmer), Michael Pammenter (RSA, bowman), Anton Paz (ESP, media crew member).

Per consultare il sito della manifestazione clicca qui.

Volvo Ocean Race – Marstrand – L’aveva detto Bouwe Bekking: “…puntiamo a rifarci nell’ultima In-Port Race, perchè da sempre sono regate favorevoli alle nostre caratteristiche”. E’ proprio il caso di dire che la promessa è stata mantenuta. L’equipaggio di Telefonica Blue, infatti, al rientro dopo la disastrosa nona tappa, ha fatto sua la In-Port Race di Stoccolma, anticipando di un nulla l’avversario di sempre, quel Puma lanciato verso il secondo posto assoluto anche in virtù del sinistro occorso agli uomini dello skipper olandese.

Inutile piangere sul latto versato, Bekking lo sa e invita i suoi a fare l’unica cosa che può tenere accesa la fiammella della speranza: vincere anche l’ultima frazione, quella che porterà la flotta da Stoccolma a San Pietroburgo.

Intanto a Stoccolma sorridono tutti: gli uomini di Telefonica Blue per il ritorno al successo, quelli de Il Mostro per aver lasciato lungo la strada solo mezzo punto, quelli di Telefonica Black per essere finiti terzi e quelli di Torben Grael per aver tenuto alta la guardia nonostante il risultato già messo al sicuro.

Alle spalle di Ericsson 4, quarto al termine delle due manche disputate in una rada a 25 miglia dalla capitale svedese, ma non per questo non affollata, si è accomodato Ericsson 3, seguito da Team Delta Lloyd, comunque protagonista grazie ad alcuni buoni spunti, e dall’altalenante Green Dragon, capace a volte di stupire, a volte di lasciare perplessi.

Stockholm In-Port Race
1. Telefónica Blue, B.Bekking, 4.0 points
2. Puma, K.Read, 3.5 points
3. Telefónica Black, F.Echavarri, 3.0 points
4. Ericsson 4, T.Grael, 2.5 points
5. Ericsson 3, M.Olsson 2.0 points
6. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, 1.5 points
7. Green Dragon, I.Walker, 1.0 pt.

Volvo Ocean Race, general ranking
1. Ericsson 4, T.Grael, 110.5 pt.
2. Il Mostro, K.Read, 98.5 pt.
3. Telefonica Blue, B.Bekking, 92 pt.
4. Ericsson 3, M.Olsson, 73.5 pt.
5. Green Dragon, I.Walker, 64 pt.
6. Telefonica Black, F.Echavarri, 50 pt.
7. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, 39.5 pt.
8. Team Russia, A.Hanakamp, 10.5 pt.

REMARKABLE COMEBACK FOR TELEFÓNICA BLUE TO WIN STOCKHOLM IN-PORT RACE
[Volvo Ocean Race Press Release] After an extremely disappointing leg nine, which saw second overall in the Volvo Ocean Race 2008-09 slip away when Telefónica Blue ran aground and had to return to Marstrand for emergency repairs, Bouwe Bekking and his men made a remarkable comeback today, to snatch the in-port race in Stockholm from nearest rival Puma. Telefónica Black was third.

The rocks and islands surrounding the course set today for the final of the in-port race series in the Volvo Ocean Race were black with thousands of spectators, while out on the water, in the Stockholm Archipelago, spectator boats lined both sides of the course and masts could be seen as far as the eye could see. The well-behaved spectator fleet was expertly marshalled by the Swedish Navy. It was the perfect day for racing. Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Marstrand – Si svolgerà domani, in condizioni che i bollettini annunciano di vento leggero, l’ultima In-Port Race della Volvo Ocean Race 2008-2009.

La regata è in programma in un tratto di mare chiamato Kanholmsjarden, situato a circa 25 miglia dal villaggio Volvo di Stoccolma. Una scelta che obbligherà gli equipaggi a lasciare gli ormeggi molto presto. I VOR 70, infatti, salperanno alle 7.30 e la partenza della regata è prevista per le 13.00 ora locale (corrispondente a quella italiana).

Se per Ericsson 4 si tratterà della prima uscita da vincitore, per Telefonica Blue la In-Port Race rappresenterà la prima occasione di riscatto dopo la collisione di una settimana fa. Poche sono le speranze di recuperare il terreno perso rispetto a Il Mostro, ma Bouwe Bekking sa di dover puntare alla vittoria in tutte e due le prove rimanenti per poter approfittare di eventuali distrazioni degli uomini di Ken Read.

Le condizioni di vento leggero paiono favorevoli alle sorti di Telefonica Blue, anche se Bekkking ha sottolineato che alcuni bollettini parlano di un vento che potrebbe soffiare sino ai 15 nodi.

Volvo Ocean Race, general ranking
1. Ericsson 4, T.Grael, 108 pt.
2. Il Mostro, K.Read, 95 pt.
3. Telefonica Blue, B.Bekking, 88 pt.
4. Ericsson 3, M.Olsson, 71.5 pt.
5. Green Dragon, I.Walker, 63 pt.
6. Telefonica Black, F.Echavarri, 47 pt.
7. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, 38 pt.
8. Team Russia, A.Hanakamp, 10.5 pt.

FINAL IN-PORT RACE DAY ON SUNDAY IN STOCKHOLM
[Volvo Ocean Race Press Release] The Volvo Ocean Race fleet will take to the waters off Stockholm on Sunday afternoon for the seventh and final in-port race day of the event, and like many of the others, the forecast is for light winds.

The teams are racing on a body of water called Kanholmsfjärden, about 25 miles from the race village in Stockholm. That will make for an early start for the sailors; the fleet will leave the dock in Stockholm by 07.30 local time to get to the race area in time. Racing is scheduled to start at 13.00 local time (11.00 GMT), with two races on the cards.

While Ericsson 4 has mathematically locked up the overall race title, the battle for second place is still alive. Puma has built a seven-point margin over Telefónica Blue, after the Blue boat ran aground and finished in last place in leg nine. But, with 12 points still available between now and the race finish in St. Petersburg, the battle is still alive. Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Galway – Si svolgerà domani la In-Port Race di Stoccolma, prova valida per la Volvo Ocean Race. I sette equipaggi hanno comunicato le proprie crew list.

STOCKHOLM IN-PORT RACE’S CREW LIST
Volvo Ocean Race – Boston – Will start in few hours Stockholm In-Port Race, valid for the Volvo Ocean Race. The seven teams had present the new crew lists.

Delta Lloyd
Roberto Bermúdez De Castro (ESP, skipper), Wouter Verbraak (NED, navigator), Stuart Wilson (NZL, watch captain), Nick Bice (AUS, watch captain), Andre Fonseca (BRA, helmsman), Ben Costello (NZL, helmsman), Ed Van Lierde (NED, trimmer), David Pella (ESP, trimmer), Gerd-Jan Poortman (NED, Bowman), Morgan White (AUS, bowman), Marcelo Ferreira (BRA, trimmer), Dave Miller (NZL, grinder), Sander Pluijm (NED, media crew member).

Ericsson 4
Torben Grael (BRA, skipper), Jules Salter (GBR, navigator), Brad Jackson (NZL, watch captain), Stu Bannatyne (NZL, watch captain), Dave Endean (NZL, pitman), Horacio Carabelli (BRA, trimmer), Tony Mutter (NZL, trimmer), Joao Signorini (BRA, trimmer), Ryan Godfrey (AUS, bowman), Phile Jameson (AUS, bowman), Brian McInnes (CAN, grinder), Joe Spooner (NZL, grinder), Guy Salter (GBR, media crew member).

Ericsson 3
Magnus Olsson (SWE, skipper), Aksel Magdahl (NOR, navigator), Arve Roaas (NOR, mainsheet), Richard Mason (NZL, watch captain), Thomas Johnason (FIN, helmsman), Eivind Melleby (NOR, helmsman), Martin Stromberg (SWE, trimmer), Jens Dolmer (DEN, pitman), Anders Dahlsjo (SWE, mastman), Martin Krite (SWE, bowman),  Jann Neergaard (DEN, grinder), Rasmus Koster (DEN, tactics), Gustav Morin (SWE, media crew member).

Green Dragon Team
Ian Walker (GBR, skipper), Neal McDonald (GBR, watch captain), Damian Foxall (IRL, watch captain), Jean-Luc Nelias (FRA, navigator), Anthony Merrington (AUS, helmsman/trimmer), Phil Harmer (AUS, helmsman/trimmer), Andrew Mclean (NZL, pitman/trimmer), James Carroll (IRL, pitman/trimmer), Justin Slattery (IRL, bowman), Freddy Shanks (GBR, bowman), Jonny Mordaunt (IRL, grinder), Henrik Norberg (SWE, grinder), Guo Chuan (CHN, media crew member).

Puma Ocean Racing
Ken Read (USA, skipper), Andrew Cape (AUS, navigator), Craig Satterthwaite (NZL, trimmer), Robert Greenhalgh (GBR, watch captain), Rob Salthouse (NZL, helmsman/trimmer), Justin Ferris (NZL, helmsman/trimmer), Shannon Falcone (ANT, bowman/pitman), Casey Smith (AUS, bowman), Erle Williams (NZL, mainsheet trimmer), Jerry Kirby (USA, midbow), Andrew Taylor (NZL, grinder), MIchael O’Mullahan (IRE, grinder), Rick Deppe (GBR, media crew member).

Telefonica Blue
Bouwe Bekking (NED, skipper), Iker Martinez (ESP, skipper), Simon Fisher (GBR, navigator), Jonathan Swain (RSA, watch captain), Jordi Calafat (ESP, helmsman), Xabier Fernandez (ESP, trimmer), Pablo Arrarte (ESP, trimmer), Laurent Pages (FRA, trimmer), Daryl Wislang (NZL, bowman), Pepe Ribes (ESP, bowman), Federico Giovannelli (ITA, grinder), Carlo Castellano (ITA, grinder), Gabriele Olivo (ITA, media crew member).

Telefonica Black
Fernando Echavarri (ESP, skipper), Luis Doreste (ESP, tactician), Antonio (Ñeti) Cuervas-Mons (ESP, bowman), Gonzalo Araujo (ESP, watch captain), Jaime Arbones (ESP, watch captain), Pablo Iglesias (ESP, helmsman), Javier de la Plaza (ESP, helmsman), David Vera  (ESP, trimmer), Maciel Cicchetti (ARG, trimmer), Michael Pammenter (RSA, bowman), Inigo Losada (ESP, grinder), Pedro Campos (ESP, helmsman), Roger Nilson (media crew member).

Per consultare il sito della manifestazione clicca qui.

Volvo Ocean Race – Marstrand – A soli 5 giorni dal terribile impatto con il fondale al largo di Marstrand, Telefonica Blue, il VOR 70 dell’Equipo Telefonica, ha raggiunto Stoccolma e ha tagliato la linea di arrivo alle 13.24.33.

La caparbietà degli uomini di Bouwe Bekking è stata ripagata con 1 punto. Quando mancano una In-Port Race e una tappa d’altura alla fine della Volvo Ocean Race, Telefonica Blue è terzo in classifica, a 7 lunghezza da Il Mostro.

“Finalmente anche questa tappa è finita. E’ stata dura, non solo per l’incicente, ma anche per le condizioni meteo incontrate e per il fatto che sul traguardo non c’era la solita folla ad aspettarci – ha commentato Bouwe Bekking una volta a terra – Un vero peccato che sia andata così: era la tappa che aspettavo da tempo, perchè mi dava la possibilità di navigare nelle acque di casa e perchè sulla carta era a noi favorevole. E’ andata diversamente. Ora restiamo concentrati in vista della In-Port Race, che ci ha sempre regalato soddisfazioni, e poi cercheremo di dare il tutto per tutto nella regata che ci porterà a San Pietroburgo sperando di chiudere con una vittoria”.

E poi, un moto di orgoglio: “Siamo tornati, più forti di prima, perchè forgiati dagli avvenimenti. Siamo un team e l’abbiamo dimostrato. Domani è un altro giorno”.

VOLVO OCEAN RACE, “STOCKHOLM HERE WE COME”
[Volvo Ocean Race Press Release] It was the leg from hell but now it’s over. Telefonica Blue crossed the Sandhamn finish line at 13.24.33 local time, bringing the curtain down on a ninth stage that no one onboard will want to remember.

It had offered so much promise: a 525-nautical mile coastal race for a crew with the best inshore record, a team just one point off second. But it turned sour when they smashed into a rock while leading shortly after Sunday’s Marstrand start and this seventh-placed result leaves them seven points off Puma with just one in-port race and leg to go. Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Marstrand – Completati a tempo di record i lavori di ripristino dopo la collisione di sabato scorso, l’equipaggio di Telefonica Blue ha ripreso la navigazione verso Stoccolma, dove conta di arrivare per prendere parte alla In-Port Race di domenica.

Bouwe Bekking ha informato gli ufficiali di regata di essere rientrato in gara alle 19.16 di ieri sera.

“Grazie, grazie a tutti – ha detto Bekking lasciando Marstrand – Grazie ai ragazzi dello shore team: hanno fatto uno sforzo inumano e non c’è quantità di birra che possa valere a sdebitarsi. Grazie all’Ericsson Racing Team che ci ha prestato il container tecnico. Grazie alla ragazze del negozio vicino al punto in cui abbiamo effettuato i lavori: hanno preparato caffé in continuazione e lo hanno fatto per il semplice piacere di darci una mano. Stoccolma, stiamo arrivando”.

VOLVO OCEAN RACE, “STOCKHOLM HERE WE COME”
[Volvo Ocean Race Press Release] Telefonica Blue have resumed racing in leg nine and are en route to Stockholm.

The team informed the Volvo Ocean Race duty officers they were continuing their leg at 19.16 GMT. On Sunday, Telefonica Blue ran hard around shortly after the start of the race, and found themselves stuck on a rock just outside Marstrand.

It took great effort to free the boat and an even bigger push by the shore crew to repair the damage, as media crew member Gabriele Olivo reports this evening: “Back on the water. After just two and a half days after the hit the rock, we are finally back on the water. The repair has been completed in an extraordinary short time and the shore crew did a fantastic job. There are not enough words or beers that we can buy to compensate the efforts that they made. Thanks guys.”

“And thanks to the Ericsson Racing Team for letting us use their work container, it has been very handy. Thanks to the people that have been helping us, thanks to the lady that works in the shop just next to where we hauled the boat for preparing the coffee twice a day and giving it to us as a present… Thank you from all the crew. Stockholm here we come.”

Volvo Ocean Race – Stoccolma- Il sinistro di Telefonica Blue è costato attimi di tensione anche a bordo degli scafi che inseguivano il VOR 70 di Bouwe Bekking. Specie a bordo de Il Mostro, il più immediato degli inseguitori, ci si è preparati al peggio…

VOLVO OCEAN RACE, INTENSE MOMENTS ABOARD TELEFONICA BLUE
Volvo Ocean Race – Stoccolma – Telefonica Blue’s collision gave intense moments to the boat that chased the spanish VOR 70. Especially aboard Il Mostro, the most immediate between the followers, the crew prepared for the worst …

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Volvo Ocean Race – Marstrand – “Non ci arrenderemo mai” così Bouwe Bekking commenta l’avanzamento dei lavori su Telefonica Blue, reduce dal violento impatto con una secca occorso poche ore dopo il via della frazione che ha portato la flotta della Volvo Ocean Race da Marstrand a Stoccolma. Una tappa che ha visto Il Mostro primo sul traguardo, allungare con decisione il passo sugli uomini di Bekking, ora staccati di 9 punti da quella seconda posizione che solo poche settimane fa sembrava avere nello scafo spagnolo il titolare inamovibile.

Purtroppo per Telefonica Blue, le speranze di tagliare il traguardo di Stoccolma sono ridotte al minimo. La barca, riparata a tempo record, dovrebbe tornare in acqua domani mattina e non giungerà nella capitale svedese prima di sabato, appena in tempo per prendere parte alla In-Port Race di domenica: “Le previsioni dono pessime e prevedono forti venti da sud. Sarà dura, ma siamo pronti a dare il tutto per tutto pur di non mancare l’appuntamento di domenica – spiega Bekking, che aggiunge – Le riparazioni proseguono molto bene: il bulbo è tornato alla sua forma originaria e stiamo effettuando gli ultimi ritocchi. La scassa del deggerboard è ancora in fase di riparazione: abbiamo montanto un pannello, ma la zona deve necessariamente essere rinforzata. Per quanto riguarda il daggerboard e il timone stiamo aspettando l’arrivo di due parti di ricambio e li monteremo nuovi di zecca”.

L’incidente avrebbe potuto avere conseguenze drammatiche per la barca e Bekking è sorpreso di quanto siano stati contenuti i danni: “Sono davvero colpito da come la barca ha retto l’impatto. In fondo, a parte la scassa del daggerboard, il siluro del bulbo e il winch, esploso mentre tentavamo di uscire dalla secca a rimorchio, Telefonica Blue non ha avuto altri problemi”.

Lo skipper dello scafo spagnolo non ha poi perso l’occasione per ringrazie lo shore team e ha trovato il modo di scherzare sull’accaduto: “I ragazzi stanno lavorando durissimo e lo fanno con un impegno che mi ha davvero sorpreso. E’ grazie a loro se nonostante il nostro errore si vede la luce in fondo al tunnel. Nel momento della difficoltà l’orgoglio del team è esploso in tutta la sua grandezza e abbiamo trovato la forza di rialzarci. Certo, la classifica parla contro di noi, ma siamo dei combattenti e dei sopravvissuti e arrendersi non è tra le opzioni. Del resto vogliamo tornare accanto alla secca, e credo che ora possa essere ribattezzata ‘Blue Nightmare’”.

L’ultimo pensiero è andato a Simon Fisher, il navigatore: “E’ quello che ha sofferto maggiormante per l’accaduto: è devastato da quanto successo. Non dorme da giorni ed è al lavoro 24 ore su 24 per rimettere la barca in sesto. E’ un grande navigatore e queste sono cose che possono capitare. Siamo un team e supereremo anche questo”.

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Video courtesy Volvo Ocean Race.

ON THE MEND
[Volvo Ocean Race Press Release] Their boat is broken and the crew’s chances of taking second place are hanging by a thread, but Telefonica Blue skipper Bouwe Bekking today revealed repairs were going well and insisted his team “will never give up”.

The crew suffered heartbreak on Sunday when they smashed into rocks shortly after the leg nine start, enduring a 90-minute battle to save the boat and free themselves before suspending racing and returning to shore.

It left them with extensive damage to their port daggerboard, port rudder, keel bulb and the daggerboard casing, which split and allowed water to flow into the boat.

They could only watch on helplessly as their rivals embarked on the 525-nautical mile sprint, made all the worse as Puma, who led third-placed Blue by one point going into the leg, won the stage and opened a nine-point gap with only 12 to play for. Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Marstrand -  Nel giorno in cui Il Mostro ha conquistato la sua prima vittoria di tappa, rivendicando così i “diritti” su un secondo posto che altrimenti si sarebbe detto frutto del ritiro di Telefonica Blue, Torben Grael e i suoi, terzi sul traguardo di Stoccolma dietro Ericsson 3, hanno ottenuto la matemativca certezza del successo assoluto.

Ken Read e il suo equipaggi, apparsi galvanizzati dal ritorno della regata in Europa, hanno tagliato il traguardo alle 20.43 GMT, al tremine della tappa sprint partita ieri pomeriggio da Marstrand. Il Mostro, che alla vigilia del via occupava la seconda posizione con un solo punto di margine su Telefonica Blue, ha anticipato di una decina di lunghezza Ericsson 3, finito secondo a un minuto e mezzo di distacco, e di circa un quarto d’ora Ericsson 4.

“Certo, ci sentiamo un pò in colpa per aver tolto a Ericsson 3 la soddisfazione di vincere davanti al pubblico di casa, ma una vittoria di tappa ha davvero un sapore unico e sono contento che il mio equipaggio possa gustarlo” ha affermato Ken Read, che a poche miglia dal traguardo era secondo ma che ha saputo sfruttare al meglio un errore in manovra dek team di Magnus Olsson.

Ovviamente soddisfatto e sorridente Torben Grael, il cui terzo posto vuol dire vittoria overall: “A Marstrand era quasi fatta, ma ora lo possiamo godercela. E’ davvero finita: la barca è stata costruita e varata proprio qui un anno fa e ora è tornata a Stoccolma da dominatrice del giro. Cosa potrebbe esserci di meglio? In un momento del genere posso solo ricordare quanto sia stato grande il nostro gruppo: ha dimostrato di esserlo sempre durante questo Giro. Per me è stato un onore e un piacere aver navigato con loro sino a Stoccolma”.

Ora gli equipaggi hanno davanti una decina di giorni prima di ripartire alla volta di San Pietroburgo, dove si concluderà la Volvo Ocean Race 2008-2009. Nel frattempo spazio alle riparazioni, all’ultima In-Port Race e all’arrivo di Telefonica Blue che spera di riuscire a riparare in tempo i danni subito nell’impatto con la secca.

Volvo Ocean Race, leg 9, day 2
1. Il Mostro, K.Read, FINISHED
2. Ericsson 3, M.Olsson, FINISHED
3. Ericsson 4, T.Grael, FINISHED
4. Telefonica Black, F.Echavarri, FINISHED
5. Green Dragon, I.Walker, FINISHED
6. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, FINISHED
7. Telefonica Blue, B.Bekking, SUSPEND RACING

Volvo Ocean Race, general ranking
1. Ericsson 4, T.Grael, 108 pt.
2. Il Mostro, K.Read, 95 pt.
3. Telefonica Blue, B.Bekking, 86 pt.
4. Ericsson 3, M.Olsson, 71.5 pt.
5. Green Dragon, I.Walker, 63 pt.
6. Telefonica Black, F.Echavarri, 47 pt.
7. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, 38 pt.
8. Team Russia, A.Hanakamp, 10.5 pt.

VOLVO OCEAN RACE, IL MOSTRO TAKES THE LEG, ERICSSON 4 TAKES THE OVERALL VICTORY
[Volvo Ocean Race Press Release] A third place finish in leg nine has been enough for Ericsson 4 to provisionally win the Volvo Ocean Race 2008-09. The team now has a 13-point lead over Puma, with just 12 points available in the rest of the race.

“We made a few errors on the leg, but we got what we wanted so we’re pretty happy,” said Ericsson 4 skipper Torben Grael. “We were very close in Marstrand, but now it’s done. It’s finished. We can really enjoy it.”

It was a good night for Puma as well. After a fearsome catfight with the crew of Stockholm-based Ericsson 3, whose crew wanted a win here in front of their home crowd more than anything, Puma stole victory on the finish line tonight in Sandhamn (an island in the Stockholm archipelago just east of the capital city), and claimed full points for Volvo Ocean Race leg nine. Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Marstrand – Un urto violentissimo, l’equipaggio che cade a terra, la barca che comincia a imabracare acqua. Punto primo: gestire la crisi. Ecco come hanno fatto a bordo di Telefonica Blue.

VOLVO OCEAN RACE, INTENSE MOMENTS ABOARD TELEFONICA BLUE
Volvo Ocean Race – Marstrand - Intense moments aboard Telefonica Blue after hitting a rock.

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Video courtesy Equipo Telefonica.

Volvo Ocean Race – Marstrand – Dopo 23 ore di lavoro incessante, nel corso delle quali è stato praticamente impossibile dormire, Ericsson 3 guida la flotta della Volvo Ocean Race verso Stoccolma. Nel corso della notte le condizioni sono state molto impegnative, specie per Ericsson 4 e Puma che hanno deciso di spingersi al largo per trovare un pò di vento in più, seguiti dal VOR 70 di Magnus Olsson.

Verso le 12.45 di oggi, mentre erano intenti a controllarsi l’un l’altro a occhio nudo, Ericsson 4 e Il Mostro sono stati sopravanzati da Ericsson 3, abile a sfruttare un salto di vento di oltre 100 gradi.

Nel momento in cui scriviamo, la flotta sta navigando una ventina di miglia al largo di Utholmen. La brezza è di prua e gli equipaggi sperano in un cambio di direzione per poter volare verso Stoccolma alle portanti. Proseguendo con le medie fatte registrare sino ad ora, gli equipaggi sono attesi sul traguardo verso le 21.00 GMT di oggi.

Un orario che fa tirare il fiato ai velisti: nel corso della notte, infatti, la temperatura scende moltissimo e mantenersi caldi, specie senza sacco a pelo, è pressoché impossibile.

Telefonica Blue
Proseguono senza sosta i lavori a bordo di Telefonica Blue, ritiratosi dopo essere andato  a scogli ieri pomeriggio. L’equipaggio di Bouwe Bekking, accertato che no ha danni evidenti nè alla chiglia nè alla lama di deriav, spera di poter partire tra domani e dopodomani, in modo da non perdere la In-Port Race di Stoccolma e non gettare totalmente al vento le speranze di difendere il secondo posto.

Proprio l’equipaggio di Bouwe Bekking è stato aiutato in ogni modo possibile dagli shore team avversari, pronti a far scattare una gara di solidarietà per consentire a Telefonica Blue di riprendere il mare.

Volvo Ocean Race, leg 9, day 2
1. Ericsson 3, M.Olsson, DTF 122 nm
2. Il Mostro, K.Read, +1 nm
3. Ericsson 4, T.Grael, +1 nm
4. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, +7 nm
5. Telefonica Black, F.Echavarri, +8 nm
6. Green Dragon, I.Walker, +8 nm

VOLVO OCEAN RACE, ERICSSON 3 LEADS THE VOLVO FLEET TOWARDS HOME PORT OF STOCKHOLM
[Volvo Ocean Race Press Release] After 24-hours of hard racing and not much sleep, Ericsson 3 is today’s leader of the reduced pack of six Volvo 70s, but, with 122 nm to the finish in Sandhamn/Stockholm, only eight miles split the fleet from first to last.

Conditions overnight have been fast. As the sun rose at 02.30 GMT, Ericsson 4 managed to slip to the front, and at 03.00, they began a gybing duel with Puma, both sailing offshore into better breeze. Ericsson 3 was also up with the front-runners, sailing in familiar waters. At 10.45 GMT, the fleet was comfortably pointing straight towards the finish, when the wind shifted and began to die. Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Marstrand – Ci sono volute due ore per liberare Telefonica Blue dagli scogli in cui ha impattato poche ore dopo il via della nona tappa dell Volvo Ocean Race. Lo scafo di Bouwe Bekking è stato trainato in porto, dove è stato alato per verificare il reale stato delle cose.

Bekking, che già non era riuscito a concludere il precedente giro del mondo a causa dell’affondamento del suo Telefonica Movistar, aveva già subito un sinistro del genere alla vigilia della partenza da Qingdao. In quella occasione Telefonica Blue era finita contro uno scoglio in prossimità della linea di partenza.

“Stavamo navigando sotto Code Zero e staysail, poco dopo aver passato la boa di disimpegno. Viaggiavamo a 16-17 nodi e abbiamo impattato contro uno scoglio. E’ stato un nostro errore: non possiamo chiamare in causa un problema di cartografia. Pensavamo di essere sottovento alla secca e invece ci siamo finiti dentro in pieno. La nostra sorte stava per toccare anche a Puma, ma quando hanno visto noi finire incagliati hanno poggiato con decisione e si sono salvati. Qui non si tratta di sfortuna, è stato un errore”.

La prima conta dei danni ha dato un esito preoccupante: “Non siamo messi bene, affatto. Abbiamo imbarcato acqua dalla scassa di uno dei daggerboard. Abbiamo rotto un timone e dobbiamo ancora verificare come stanno il bulbo e la lama di deriva. L’unica consolazione riguarda la robustezza della barca: una qualsiasi unità, con un impatto del genere, avrebbe perso il bulbo. I VOR 70 sono davvero solidi: bisogna ringraziare le regole di classe”.

“Inutile dire che siamo tutti dispiaciuti e che il più a terra di tutti è Simon Fisher. Non so quante volte abbia chiesto scusa. Ma è così che va: siamo un team e risorgeremo. Anche se in questa tappa sarà difficile portare a casa punti, torneremo all’attacco e cercheremo di creare quanti più grattacapi possibile a Kean Read e ai suoi uomini”.

Volvo Ocean Race, leg 9, day 1
1. Il Mostro, K.Read, DTF 330 nm
2. Ericsson 4, T.Grael, +0 nm
3. Ericsson 3, M.Olsson, +2 nm
4. Telefonica Black, F.Echavarri, +3 nm
5. Green Dragon, I.Walker, +7 nm
6. Team Delta Lloyd, R.Bermudez, +8 nm

VOLVO OCEAN RACE, BOUWE BEKKING: “IT’S A DISASTER”
[Volvo Ocean Race Press Release] Telefonica Blue ran aground on a rock shortly after the start of Leg 9 in Marstrand and has since served a two-hour penalty for suspending racing.

In fact, it took the crew two hours to free the stricken boat with the help of pliot vessels and support craft.

Bouwe Bekking and his men have returned to Marstrand to have the boat hauled out for a full assessment of the damage.

Bekking, who’s boat suffered a similar mishap at the start of Leg 5 out of Qingdao, was understandably crestfallen by the setback. He explained what happened. Leggi tutto »

Volvo Ocean Race – Marstrand – Grazie alla tecnologia e all’incessante lavoro di Gabriele Olivo, Media Crew Member di Telefonica Blue, siamo in grado di proporvi il video del sinistro occorso alla barca spagnola oggi pomeriggio.

VOLVO OCEAN RACE, TELEFONICA BLUE ON THE ROCKS
Volvo Ocean Race – Marstrand – Thanks to new technology and to the skillness of Telefonica Blue’s Media Crew Member Gabriele Olivo, we can publish the video of the incident occurred to spanish boat few hours ago,

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Video courtesy Equipo Telefonica.