America’s Cup – Valencia – Verranno resi noti il prossimo 13 dicembre alle ore 13.00 la data, la nuova classe e il Protocollo della 34ma America’s Cup. Lo ha annunciato oggi il Golden Gate Yacht Club che, secondo il programma comunicato a inizio maggio, si era impegnato a pubblicare entro la fine del meso di agosto il Protocollo – presentato come bozza alcune settimane fa – della 34ma edizione.

La conferenza stampa si svolgerà a Valencia presso la base di BMW Oracle Racing e sarà trasmessa via web tramite il sito ufficiale dell’America’s Cup.

Per conoscere la località scelta dal defender bisognerà aspettare sino a fine anno. Le trattative sono ancora in corso, assicura il Golden Gate Yacht Club. Intanto, sul web e lungo le banchine, rimbalzano le voci. Secondo alcuni la prossima edizione si svolgerà a La Maddalena, secondo altri, nonostante i problemi economici, la California non si lascerà scappare l’evento… ma Valencia non si da per vinta.

Notizie che hanno odore di multiscafo, invece, circolano attorno alla classe. E’ di oggi l’indiscrezione che la Coppa si disputerà su multiscafi lunghi 72 piedi dotati di ala rigida… in merito a questo, il 13 settembre, ne sapremo di più.

AMERICA’S CUP, ON SEPTEMBER 13TH WE WILL KNOW DATE, CLASS AND PROTOCOL
[Golden Gate Yacht Club Press Release] Organizers for the 34th America’s Cup plan on September 13 to host a press conference in Valencia to reveal three of the four cornerstones of the next competition:
- the year in which it will be held;
- the new Class of Boat for the competition;
- the competition rules (The Protocol). Leggi tutto »

TP52 World Championship – Valencia – Dal 5 al 9 ottobre Valencia ospiterà il Mondiale 2010 dei TP52. La flotta sarà ormeggiata nella Marina Real Juan Carlos I e disputerà al massimo dieci regate, inclusa quella costiera. Gli organizzatori attendono la partecipazione di almeno dieci team.

Il Mondiale 2010 dei TP52 si correr a Valencia da marted 5 a sabato 9 ottobre. E’ stato confermato oggi da World Sailing Management, società organizzatrice dell’evento, insieme con la Città di Valencia, il Consorcio Valencia 2007 e il Real Club Nutico de Valencia. Levento avrà il supporto della Classe TP52, della Federazione Spagnola Vela e della Federazione Valenciana Vela.

La Marina Real Juan Carlos I, nel cuore del porto turistico valenciano, ospiterà gli scafi partecipanti e i TP52 saranno ormeggiati proprio di fronte al caratteristico edificio Veles e Vents.

Il programma sportivo prevede al massimo dieci regate, nove a bastone bolina poppa, e una costiera (con lunghezza compresa tra le 20 e le 30 miglia nautiche). La regata costiera si correrà gioved 7 ottobre e avrà un coefficiente di 1.25.

Nei giorni di regate a bastone sono previste un massimo di tre prove al giorno e il campionato sarà considerato valido con minimo tre prove disputate. Le giornate di domenica 3 e lunedì 4 sono riservate a misurazioni e ispezioni.

Il programma sociale del Mondiale TP52 2010 include un cocktail di benvenuto (martedì 5 ottobre), una cena per i team (7 ottobre), il meeting annuale della Classe TP52 (venerdì 8) e la premiazione (sabato 9 alle ore 18.00).

Il Mondiale TP52 2009 si è svolto a Palma di Maiorca lo scorso ottobre e ha coinvolto dieci team di nove paesi. Il vincitore è stato Matador di Alberto Roemmers.

TP52 WORLD CHAMPIONSHIP, VALENCIA TO HOST THE EVENT
[TP52 World Championship Press Release] From 5 to 9 October Valencia will host the 2010 TP52 World Championship. The regatta fleet will be based from the Marina Real Juan Carlos I and will compete in up to 10 races, including a Coastal Race. The organisers expect around 10 teams to fight for the world champions title. Leggi tutto »

RC44 Championship Tour – Valencia – Al termine delle quattro manche odierne Team Aqua, già dominatore dell’evento di match race svoltosi a inizio settimana, ha preso la testa della classifica relativa alle regate di flotta scalzando il leader della prima ora, Team 17.

L’RC44 di Chris Bake, vincitore di due prove e capace di mettere in fila un terzo e un quarto, ha aggiunto al suo score un totale di 9 punti, superato nel parziale di giornata solo da Artemis, salito in seconda posizione a 4 lunghezze dalla vetta.

Team 17, invece, non è stato in grado di ripetersi ai livelli di ieri ed è scivolato in terza posizione che difende con buon margine dal ritorno di No Way Back, vincitore della stagione 2009.

La serie di regate di flotta valide per l’RC44 Valencia Cup si esaurirà domani.

Provisional ranking
1. Team Aqua, 2-3-5-4-3-1-1-4, pt. 23
2. Artemis, 5-7-2-6-1-3-2-1, pt. 27
3. 17, 1-4-1-1-5-4-5-10, pt. 32
4. No Way Back, 8-2-7-5-2-8-9-2, pt. 43
5. BMW Oracle Racing, 10-6-4-2-4-6-6-5, pt. 43
…

Video courtesy RC44 Championship Tour.

RC44 CHAMPIONSHIP TOUR, TEAM AQUA CHALLENGES CONDITION IN VALENCIA
[RC44 Championship Tour Press Release] Chris Bake’s Team Aqua stood up to challenging conditions today and find themselves the new leaders of the fleet racing at the RC44 Valencia Cup. Team Aqua added 9 points to its scoreline today and leads overall with 23 points.

Close behind and itching for a fight is Torbjorn Tornqvist’s Artemis, which won today with a 1-3-2-1. Artemis has 27 points overall. With a minimum of three races expected, the fleet racing title is up for grabs. Leggi tutto »

RC44 Championship Tour – Valencia – Dopo due giorni di sfide uno contro uno al fronte di condizioni meteo impegnative, oggi i team della classe RC44 di scena a Valencia si sono riposati.

Riposati per modo di dire visto che gli equipaggi hanno lasciato le banchine per affrontare le regate di prova, preview ufficiale delle manche di flotta in programma a partire da domani.

La differenza sarà nel fatto che, rispetto al match race, il timone tornerà nelle mani degli armatori: “Non vediamo l’ora di riavere Chris Bake al timone – ha spiegato Cameron Appleton, timoniere professionista di Team Aqua vincitore dell’evento di match race – Sappiamo che è davvero elettrizzato all’idea. Ieri ci ha seguito online nel corso di una riunione importante e non ha potuto fare altro che chiedere a chi stava parlando di ripetere parte del discorso”.

Stesso discorso vale per Igor Lah, che era però a bordo di Team Ceeref durante il match race come tattico. Atteso, a bordo di Mascalzone Latino Audi Team, l’avvicendamento tra Matteo Savelli e Vincenzo Onorato.

Ricordiamo che il programma dell’evento prevede la disputa di un massimo di quattro manche al giorno.

RC44 CHAMPIONSHIP TOUR, READY FOR THE VALENCIA’S FLEET RACE
[RC44 Championship Tour Press Release] After bashing about for two days in a match racing regatta held in winds up to 20 knots, today is an off day for the RC44 Valencia Cup.

In sailor’s parlance an off day is a practice day, which means the fleet took to the water this afternoon for a bit of practice ahead of the fleet racing portion of the regatta. Up to four races a day are planned Friday through Sunday. Leggi tutto »

America’s Cup – Valencia – Sulla scia dei TV trials conclusosi da pochi giorni, il Golden Gate Yacht Club ha annunciato di aver messo online un nuovo sito internet – www.acmediaevaluation.com – contenente tutte le clip girate nel corso del week end.

I TV trials sono stati organizzati per esaminare ogni possibile aspetto delle regate in ambito America’s Cup, incluso il tipo di imbarcazioni (multiscafo o monoscafo), il format dell’evento, il tipo di percorso e, altrettanto importante, le modalità migliori per lo streaming video, tanto online quanto nel broadcasting.

“Abbiamo promosso la messa online di questo sito perchè abbiamo generato tantissimo materiale che non poteva essere raccolto in un semplice highlights – ha spiegato Russell Coutts, CEO di BMW Oracle Racing – Valuteremo con grande interesse i commenti che i velisti e non posteranno in risposta al nostro materiale”.

Altri due trials sono stati programmati: uno per il mese prossimo e uno per autunno.

AMERICA’S CUP, MEDIA TRIALS WEBSITE LAUNCHED
[Golden Gate Yacht Club Press Release] Following on the heels of Sunday’s conclusion of four days of highly successful America’s Cup media trials, a new web site has been launched – www.acmediaevaluation.com – where all the clips have been posted and comments are welcome. Leggi tutto »

America’s Cup – Valencia – E venne il giorno degli esperimenti. Mentre il mondo dell’America’s Cup cerca di capire quale barca darsi per il futuro – un monoscafo di 72 piedi o un multiscafo di 70? – a Valencia, il Golden Gate Yacht Club ha indetto quattro giorni di trials per capire come rendere più avvincente la trasmissione delle regate in televisione e per toccare con mano la portata di alcune modifiche regolamentari già ampiamente pubblicizzate, come la riduzione del numero dei membri di equipaggio (da diciassette a dodici-tredici).

Tra il 22 e il 25 luglio, infatti, la città spagnola accoglierà una reunion di personaggi altamente specializzati nel mondo del broadcasting, dei media di ultima generazione e delle compagnie di telecomunicazione. Figure di alto profilo provenienti da tutta Europa e dagli Stati Uniti che dovrebbero dare suggerimenti su come fare della vela uno show meritevole della ribalta televisiva.

“Stiamo testando concetti molto differenti – spiega a tal proposito Russell Coutts, CEO di BMW Oracle Racing – Fare il primo bordo di poppa anzichè di bolina potrebbe essere meglio? L’uno contro uno sarà possibile con i multiscafi? Ci sono percorsi alternativi che potrebbero avere un miglior appeal televisivo?”

I trials saranno condotti con due Extreme 40 e due RC44. A portare i catamarani saranno chiamati il campione austriaco Roman Hagara, vincitore di due ori olimpici in Tornado, e l’ex di Alinghi Murray Jones, mentre sugli RC44 si alterneranno più velisti, tra questi lo skipper di USA, James Spithill.

Telecamere 3D e HD saranno montante a bordo delle imbarcazioni che saranno impegnate in regate con partenze di bolina e alle portanti.

AMERICA’S CUP, ORGANIZER PLANS LAB EXPERIMENT OFF VALENCIA
[Golden Gate Yacht Club Press Release] With a view towards helping determine if a monohull or multihull is better suited for America’s Cup racing, event planners have scheduled four days of trials here to develop methods for making the racing more enthralling for fans, more challenging for crews and better portrayed on television screens around the world. Leggi tutto »

Louis Vuitton Trophy - Valencia – Sono partiti dalla base di Valencia a bordo di un cargo i due scafi di Mascalzone Latino che saranno utilizzati nell’unica tappa europea del 2010 del Louis Vuitton Trophy, organizzata a La Maddalena dal 22 maggio al 6 giugno.

Nella serata di ieri 30 aprile lo shore team ha completato, nel porto commerciale di Valencia, le operazioni di imbarco dei due scafi di classe Coppa America, ITA-90 e ITA-99. I due Mascalzoni viaggeranno assieme alle “sorelle” del team americano BMW Oracle Racing, Detentore dell’America’s Cup, e a tutta l’attrezzatura necessaria alla logistica delle regate.

Nel ruolo di team ospitante Mascalzone Latino Audi Team fornirà all’organizzazione non soltanto le proprie imbarcazioni sulle quali si alterneranno i 10 equipaggi in gara, ma anche il servizio di veleria.

L’arrivo del cargo sull’isola di La Maddalena è previsto per il pomeriggio di domenica 2 maggio.

RC44 Championship Tour – Valencia – La classe RC44 ha annunciato che la quarta tappa dell’RC44 Championship Tour si svolgerà a Valencia tra il 27 luglio e il primo agosto. L’RC44 Valencia Cup seguirà gli eventi svolti a Dubai, sul lago Traunsee e a Copenhagen.

“Sono davvero contento che Valencia sia confermata come sede della quarta tappa – ha commentato Russell Coutts, CEO di BMW Oracle Racing e presidente della classe RC44 – Uno degli obiettivi della classe è navigare sui campi di regata migliori e la famosa termica di Valencia garantirà senza dubbio condizioni eccellenti”.

Jorge Gisbert, Direttore Generale del Consorcio Valencia 2007, ha aggiunto: “Siamo davvero soddisfatti di poter accoglere il circuito RC44. E’ un evento che contribuirà a consolidare la posizione di Valencia come sede adatta allo svolgimento di eventi velici di livello internazionale. Assieme al Reale Club Nautico di Valencia e alla federvela spagnola ospiteremo la flotta al Marina Real Juan Carlos I. Speriamo che i team si sentano a casa, offrendo uno spettacolo da ricordare per il pubblico”.

RC44 Championship Tour, calendario
Al Maktoum Sailing Trophy – Dubai – 22-27 febbraio
RC44 Austria Cup – Gmunden – 29 aprile – 4 maggio
RC44 Copenhagen Cup – Copenhagen – 8-13 giugno
RC 44 Valencia Cup – Valencia – 27 luglio – 1 agosto
RC44 World Championship Puerto Calero Islas Canarias Cup – Puerto Calero – 11-16 ottobre
RC 44 Miami Cup – Miami – 7-12 dicembre

RC44 CHAMPIONSHIP TOUR, VALENCIA CONFIRMED AS FOURTH VENUE
[RC44 Championship Tour Press Release] The RC44 Class announces today that the fourth stage of the Championship Tour 2010 will take place in Valencia, Spain, on July 27 – August 1. The RC44 Valencia Cup will follow the regattas held in Dubai, Lake Traunsee and Copenhagen earlier in the year. Leggi tutto »

Foto courtesy Carmen Hidalgo/Audi MedCup.

Audi MedCup – Valencia – Le condizioni meteo di Valencia sono perfette per gli allenamenti di due team partecipanti al Circuito Audi MedCup 2010 nelle TP 52 Series: uno è l’americano Quantum Racing, vincitore della stagione 2008, e l’altro è il ‘debuttante’ Luna Rossa. Entrambi correranno il Trofeo del Portogallo, Cascais, che si svolgerà dall’11 al 16 maggio.

Il TP52 di Quantum Racing, disegnato da Botin Carkeek, ha subito alcune modifiche per rientrare nelle nuove regole di Classe.

Luna Rossa corre invece sull’ex Pisco Sour, barca disegnata da Judel Vrolijk e costruita in Italia da Carbonlab.

Il pozzetto di Luna Rossa vanta campioni di fama internazionale: alla tattica c’è infatti il plurimedagliato e vincitore della scorsa Volvo Ocean Race, Torben Grael; al timone, l’olimpionico Robert Scheidt. Come navigatore c’è il recente vincitore della 33ma America’s Cup, Matteo Plazzi.

AUDI MEDCUP, LINING UP OFF VALENCIA
[Audi MedCup Press Release] Training off Valencia in perfect conditions currently are the 2008 Audi MedCup champions Quantum Racing pairing up with one of this year’s hot debutant teams Luna Rossa who are due to race at the first regatta of the season, the Portugal Trophy in Cascais (May 11-16). Leggi tutto »

Foto courtesy Gianni Armiraglio.

Louis Vuitton Trophy – Valencia – Azzurra comunica che questo pomeriggio si è conclusa la sessione di allenamento del team a Valencia in previsione del Louis Vuitton Trophy ad Auckland dal 9 al 21 marzo prossimi dove Azzurra si presenterà come la squadra da battere dopo il successo dell’ultimo appuntamento di Nizza.

Per questo allenamento è stata utilizzata la barca svedese di Victory Challenge, noleggiata appositamente.

Francesco Bruni, skipper di Azzurra, ha così commentato l’allenamento: “E’ stata una settimana molto impegnativa, soprattutto dal punto di vista meteorologico. I ragazzi hanno fatto un lavoro eccellente, e sicuramente il gruppo viene fuori da questo allenamento ancora più affiatato di prima. Avremmo voluto avere venti un po’ più sostenuti, ma è stata comunque un’ottima occasione per riprovare tantissime manovre. Abbiamo anche avuto la possibilità di fare qualche regata di allenamento contro Mascalzone Latino ed All4One, e adesso guardiamo con fiducia ai prossimi appuntamenti di Auckland, Omega Cup e Louis Vuitton Trophy”.

Foto courtesy Studio Borlenghi.

America’s Cup – Valencia – L’emozione dell’ultma giornata della 33ma America’s Cup raccontanta attraverso gli scatti di Carlo Borlenghi e dei suoi assistenti.

AMERICA’S CUP, RACE 2 THROUGH THE LENS OF STUDIO BORLENGHI
America’s Cup – Valencia – Last day emotions tells through Studio Borlenghi’s lens.

America’s Cup – Valencia – A segnare la conclusione di ogni evento che pone in palio un trofeo è la consegna dello stesso. La 33ma America’s Cup non poteva avere epilogo diverso…

Video copyright Zerogradinord.it.

AMERICA’S CUP, THE PRIZEGIVING VIDEO
America’s Cup – Valencia – To mark the conclusion of each event that puts a trophy at stakes is the delivery of it. The 33rd America’s Cup could have different conclusion…

America’s Cup – Valencia – Buongiorno da Valencia. Il vento da terra è leggero e quella che è iniziata da poche ore si annuncia come una splendida giornata di sole. Gli equipaggi di Alinghi 5 e BMW Oracle Racing hanno lasciato i rispettivi ormeggi alle 9.00, fiduciosi di poter incrociare le prue per il secondo match valido ai fini della 33ma dell’America’s Cup.

Crescono intanto le azioni di Mascalzone Latino come probabile Challenger of Record. Ricordiamo che, secondo la tradizione, pochi secondi dopo l’assegnazione della Coppa, il defender è solito sottoscrive il nuovo Protocollo con quello che sarà il nuovo rappresentante degli sfidanti: occhi puntati quindi verso il Rising Sun, lo yacht privato di Larry Ellison.

In caso di vittoria statunitense, il programma della giornata prevede lo svolgimento della premiazione: a consegnare l’America’s Cup ai rappresentanti di BMW Oracle Racing dovrebbe essere il Commodoro della Société Nautique de Genève, Pierre Yves Firmenich.

18.45 – Alinghi NON presenterà alcuna protesta. La Coppa America è statunitense.

18.34 – USA conquista il secondo punto e va a vincere la 33ma America’s Cup. Si avvera il sogno di Larry Ellison. Si compie la vendetta di Russell Coutts.

18.19 – USA ha solo 4 miglia da percorrere prima di aggiudicarsi la 33ma America’s Cup.

18.09 – USA ha oltre 2000 metri di vantaggio su Alinghi. Al traguardo mancano una manciata di miglia.

17.39 – Non c’è storia: USA è decisamente più veloce di Alinghi 5. Al lasco la differenza è percepibile ad occhio nudo. A questo punto solo un evento straordinario potrebbe riaprire la regata. La Coppa America potrebbe tornare negli Stati Uniti dopo 19 anni.

17.33 – A un terzo del primo lasco USA vola sull’acqua molto più veloce di Alinghi. L’equipaggio statunitense ha un vantaggio sul defender di oltre 700 metri.

17.28 – Grazie a un salto di vento favorevole USA, pur incrociando dietro ad Alinghi, raggiunge per primo la boa al vento. Il vantaggio degli statunitensi è di 28″. Mancano due lati di lasco, lunghi entrambi 13 miglia.

17.12 – Alinghi ha protestato BMW Oracle Racing. Al momento non si hanno informazione sul motivo che ha portato l’equipaggio svizzero a esporre la bandiera di protesta.

17.08 – A 11 minuti dalla layline di sinistra il vantaggio di Alinghi su BMW Oracle Racing è di circa 300 metri. A favorire il riavvicinamento degli statunitensi è stato un leggero salto di vento.

16.54 – Alinghi 5 appare a suo agio nella brezza leggera di oggi pomeriggio. USA è sottovento al defender che viaggia veloce ed è avanti di 455 metri, ma ha una penalità da scontare. La notizia è che al timone di Alinghi c’è Loick Peyron.

16.43 – Navigando sulla destra Alinghi ha trovato il salto giusto e ha messo la prua davanti a quella di USA che non potendo incrociare davanti all’avversario ha dovuto virare. Mancano 8.2 miglia alla boa di bolina e il defender è avanti di una lunghezza.

16.35 - USA ha virato per andare in controllo sull’avversario. Lo scafo americano gode di maggiore pressione e naviga a 2 nodi in più rispetto all’avversario.

16.30 – La regata è iniziata. Alinghi è stato penalizzato per aver tardato eccessivamente l’ingresso nel box di partenza. Le barche navigano su mure opposte, con BMW Oracle Racing mure a dritta. Il vantaggio degli americani è già di 473 metri.

16.02 – Harold Bennett ha comunicato che ammainerà l’Intelligenza alle 16.14: la partenza sarà alle 16.25.

16.00 – Sono state comunicate le posizioni delle boe. Ancora nessuna notizia sull’inizio delle procedure di partenza. L’orario limite per il via è fissato alle 16.30.

15.46 – Il vento sembra essersi steso. Il Comitato di Regata sta cercando di posizionare la boa di bolina nella corretta posizione. La regata potrebbe iniziare a breve.

14.42 – Anche Vincenzo Onorato di Mascalzone Latino è sul Rising Sun, lo yacht privato di Larry Ellison.

14.30 – Il vento sul campo di regata non soffia con la stessa intensità: secondo il Comitato di Regata nella zona di partenza ci sono 6.5 nodi, alla boa al vento 3 e a quella di lasco 2.5.

14.27 – Il Comitato di Regata ha chiesto alle barche spettatori di liberare l’area di partenza. L’inizio delle procedure potrebbe essere imminente.

14.12 – Il vento fatica a stendersi sul campo di regata. Harold Bennett, il presidente del Comitato di Regata, si dice comunque ottimista.

13.39 – Il vento è ancora leggerissimo. Non si hanno notizie relative ad un’eventuale partenza.

12.55 - Il Comitato di Regata va in cerca di vento.

12.06 – Secondo le ultime indiscrezioni, in caso di vittoria di BMW Oracle Racing, la 34ma Coppa America potrebbe svolgersi a Newport nel 2013. In Europa è ipotizzabile la disputa di un circuito di avvicinamento.

12.03 – Ricordiamo che il percorso odierno sarà un triangolo equilatero, con lato al vento lungo 13 miglia nautiche.

11.59 – Intelligenza a riva sulla Barca Comitato: partenza rinviata in attesa del vento. Intanto, a bordo del Rising Sun è stato “avvistato” l’avvocato Alessandra Pandarese, legale della World Sailing Team Association e di Mascalzone Latino.

10.20 – L’Intelligenza a terra è stata ammainata, le operazioni si spostano in acqua. La Barca Comitato ha raggiunto la posizione 39.32.650 N – 000.06.000 W e attende l’evolvere delle condizioni meteo per pianificare le operazioni di partenza.

America’s Cup – Valencia – Giornata uggiosa oggi a Valencia, dove la pioggia, caduta sotto forma di neve a soli venticinque chilometri dal centro città, ha rallentato le normali attività.

Alinghi ne ha approfittato per eseguire una serie di interventi tesi a modificare l’assetto della barca in vista della regata di domani (pare si sia lavorato sui foils e sulle vele), una regata che, stando alle previsioni attuali, si dovrebbe svolgere in condizioni di vento leggerissimo.

Stando ai report apparsi su Windguru e Windfinder, infatti, la brezza della mattina, proveniente dai quadranti settentrionali, dovrebbe girare verso sudest nel corso del pomeriggio e diminuire sensibilmente in intensità.

Proprio in attesa di questo salto di vento il Comitato di Regata ha annunciato un rinvio dell’orario di partenza di due ore: non potrà esserci partenza prima delle 12.00.

AMERICA’S CUP, WEATHER SITUATION
America’s Cup – Valencia – It was a rainy day in Valencia, where snow fell 25 kilometers from the city. The forecast for tomorrow is not encouraging: the wind is announced to be light and shifty. Actually the Race Comittee has announced a two hour postponnement.

To look at the forecast click here and here.

Louis Vuitton Trophy – Valencia – Con un giorno di ritardo sulla tabella di marcia a causa del forte vento, Mascalzone Latino Audi Team è uscito nelle acque di Valencia per la prima giornata di allenamento in vista della tappa di Aukland del Louis Vuitton Trophy. Flavio Favini, randista del team di Vincenzo Onorato, commenta la prima uscita in mare del nuovo equipaggio.

Audio clip: Adobe Flash Player (version 9 or above) is required to play this audio clip. Download the latest version here. You also need to have JavaScript enabled in your browser.

Audio courtesy Mascalzone Latino.