Volvo Winter Cup – Sanremo – Questo week end non passerà alla storia certo per essere stato baciato da un vento benefico.

I dodici equipaggi che si sono dati appuntamento allo Yacht Club Sanremo per la prima tappa ligure, la quarta del Melges 24 Volvo Winter Cup, hanno dovuto affrontare un vento di scarsa intensità, poco disteso e davvero ballerino.

Dopo le due prove messe in carniere nella prima giornata, anche nella seconda quello che smuove le bandiere sulle aste a terra è un vento di sudest che si fa attendere e costringe il comitato di gara presieduto da Fulvio Parodi ad issare l’Intelligenza, uscire e sperare in qualche refolo.

Complimenti allo staff per averci creduto ed essere stati velocissimi a posizionare il campo di regata e a chiamare fuori gli equipaggi al palesarsi del vento.

Sono le 12.00 quando cala l’intelligenza e si dà il via alla procedura di partenza.

Il tempo di una bolina, e il vento salta e lentamente svanisce nei giochi di correnti dell’imminente perturbazione. Il Comitato non ha scelta: accorcia il percorso e dà l’arrivo al termine della prima poppa.

Davanti a tutti c’è Matteo Balestrero su Giogi, seguito di un’incollatura da Pietro Sibello su All-In. Terzo 24ever timonato da Pablo Soldano che oggi non si è fatto sorprendere dal vento.
Al quarto posto MaGiE timonato, eccezionalmente, da Beppe Zauli, il presidente dello Yacht Club Sanremo, arruolato d’urgenza a fronte di un malessere dell’armatore e timoniere Gianluca Grisoli.

Al termine delle tre prove Pietro Sibello, timoniere di All-In di Renato Vallivero non solo si aggiudica la tappa ma si conferma leader della classifica provvisoria dell’Invernale Melges 24.

“Peccato per l’assenza totasle di vento nell’ultima prova – commenta Pietro Sibello prima di abbandonare la banchina – i Melges 24 sono abituati ad altri ritrmi, invece così si soffre un po’”.

Il prossimo appuntamento, quello che premierà il campione d’inverno della classe, è atteso, sempre allo Yacht Club Sanremo nell’ultimo fine settimana di febbraio, il 27 e il 28. Le aspettative sono di un numero di barche iscritte ben più consistente: in vista dellla prima tappa della Volvo Cup, saranno infatti ben più numerosi gli equipaggi che si metteranno in gioco in questa ultima occasione di “allenamento” prima della stagione ufficiale.

Volvo Winter Cup – Sanremo – Arriva a Sanremo la Melges 24 Volvo Winter Cup dopo le tappe che si sono già disputate a Cattolica e a Torbole. Quest’anno la prestigiosa classe ha scelto la formula itinerante per quest’appuntamento le cui prove quattro e cinque si svolgeranno nella città dei fiori.

Il primo appuntamento è per questo week end, con regata quattro, mentre il 27 e 28 febbraio ci sarà prova cinque e la premiazione del Campionato.

La classifica fino a questo momento è saldamente nelle mani di All In di Renato Vallivero, timonato dalla recentissima medaglia di bronzo mondiale 49er nonché Velista dell’Anno, Pietro Sibello.

Lo Yacht Club Sanremo sta facendo numerosi preparativi per accogliere al meglio la flotta dei Melges 24, che al termine dell’invernale saranno protagonisti di un prestigioso appuntamento, la Volvo Cup, con la prima tappa del circuito, in calendario dal 12 al 14 marzo.

Attese per questo primo appuntamento ligure già più di dieci barche, tra cui proprio il leader della classifica provvisoria, alcuni fedelissimi del circuito da Gainluca Grisoli sul suo Ma.Gi.E, Antonio Rossi su Inottica, Angelo di Terlizzi su Chimera e Antonio Addari su 24ever.

Ai nastri di partenza anche alcune new entry della classe a “scaldarsi” in vista della prossima stagione.

L’appuntamento con la regata di domani è per le ore 13.00.

Volvo Cup 2010 – Torino – Alla soglia del suo decimo compleanno Volvo Cup si è data appuntamento alla vigilia di Natale non solo per premiare i suoi campionissimi 2009, ma anche per presentare l’edizione 2010, la decima, appunto.

A Firenze, presso la sede storica del Calcio Fiorentino, a Palagio di Parte Guelfa, nella Sala del Brunelleschi, sono stati premiati i primi dieci della classifica generale e i primi dieci della classifica Corinthian della classe Melges 24, nonché i primi 14 classificati della categoria Juniores e i primi 12 della categoria Cadetti della classe Optimist.

L’abbondante nevicata abbattutasi sul centro nord del Paese ha certo impedito a molti di raggiungere Firenze. Ciononostante l’appuntamento ha avuto, non solo un significativo numero di partecipanti, ma un notevole pubblico assumendo il carattere di una vera e propria festa dello sport, che ha toccato il suo apice nel momento in cui, dopo la sfilata dei campionissimi della Classe Melges 24, hanno sfilato le giovani promesse della vela italiana.

La premiazione Optimist si è infatti conclusa con la tradizionale estrazione di numerosi premi in strumenti e accessori tecnici, preziosissimi nel kit dei giovani velisti, oltre a un Optimist, come in tutte le tappe della Volvo Cup dei giovanissimi.

Con la premiazione va ufficialmente in archivio la stagione 2009 che tra i cadetti passerà alla storia per il risultato straordinario di Leonardo Stocchero protagonista assoluto della sua categoria con quattro vittorie nelle quattro tappe del circuito che ha disputato: davvero impressionante.

I “big” della classe Melges 24 ricorderanno gli straordinari duelli tra Blu Moon di Franco Rossini – vincitore dell’edizione 2008 e 2009 del circuito – e Uka Uka Racing di Lorenzo Santini, campione italiano; ricorderanno equipaggi come quello di Saetta del Nose Sailing Team che insieme a quelli di Alina di Maurizio Abbà, di All-In di Renato Vallivero e di Altea di Andrea Racchelli sono stati i grandi protagonisti di questa edizione in un inseguirsi di classifiche e regate.

Sarebbe ingiusto non sottolineare poi lo straordinario risultato dell’equipaggio partenopeo di Sherekhan dell’armatore Vittorio Papa che al suo debutto nella classe, nella categoria Corinthian conquista subito la vetta della classifica dei non professionisti ed entra nei top ten (è ottavo) dei pro: un grande risultato.

Si volta pagina dunque, per ritrovare l’edizione del decennale: un traguardo importante cui Mediavip SpA, che da sempre organizza e coordina il circuito velico, guarda con soddisfazione ed entusiasmo: per questo decimo anno di Volvo Cup ha già preparato con Volvo Auto Italia significative novità, perché questa edizione sia di quelle da ricordare.

Gli appuntamenti raddoppiano: non più 10 ma ben 20 le tappe di un circuito che, da marzo ad ottobre, caratterizzerà le coste e i laghi italiani; agli Optimist e ai Melges 24 si aggiungono Laser Sb3 e D-One.

Per i Laser Sb3 si tratta di un gradito ritorno sotto l’egida del circuito Volvo dopo l’esperienza di tre anni or sono. La classe presieduta da Pietro Negri, primo tifoso della barca nata dalla collaborazione di Laser Performance e Tony Castro, designer di fama internazionale, ormai viaggia su numeri interessanti, tali da meritare un circuito dedicato comprensivo del Campionato Mondiale a luglio a Torbole dove sono attese 120 barche..

Per il D-One è il debutto assoluto.
“Signore e Signori arriva il D-One” e ad annunciarlo è Luca Devoti in persona, quindi ci possiamo fidare: argento alle Olimpiadi di Sidney 2000 nella classe Finn, vincitore di numerosi titoli internazionali e Team Leader di +39 Challenge in America’s Cup a Valencia; con la sua azienda, Devoti Sailing, ha prodotto imbarcazioni in grado di vincere 13 medaglie nelle ultime 3 edizioni delle Olimpiadi, oltre a numerosi titoli mondiali, europei e nazionali.

Il Devoti D-One è una barca monoposto costruita utilizzando la più avanzata tecnologia ed i migliori materiali disponibili sul mercato. Dotata di terrazze laterali che aiutano a mantenerne facilmente il controllo, è in grado di esprimere altissime prestazioni in tutte le andature, grazie ad una potente randa di 11 metri quadri completamente steccata ed al gennaker di 15 mq.

Dopo mesi di test e un’estate trascorsa al Circolo Vela Torbole a far provare il prototipo a tantissimi atleti e campioni, lo scorso luglio Devoti Sailing ha iniziato la produzione in serie del nuovo D-One ed è stato subito un successo di vendite.

Proprio a Torbole, in occasione di una tappa della Melges 24 Volvo Winter Cup si è assistito alla prima regata. I bene informati, in questa vicinanza con il Melges 24, avevano visto più che una coincidenza; i fatti hanno dato loro ragione: il nuovo nato di casa Devoti debutta quest’anno in Volvo Cup.

I primi a scendere in acqua saranno i Laser Sb3 a Numana nel fine settimana del 6-7 marzo. Il week end successivo toccherà ai Melges 24 a Sanremo, in concomitanza con gli Optimist che invece regateranno nelle acque di Alassio. Dal 23 al 25 aprile toccherà anche ai D-One, a Scarlino.

In questi giorni la flotta dei Melges 24 si prepara a “migrare” dalle acque del Lago di Garda a quelle di ponente ligure e dello Yacht Club Sanremo. Qui, infatti, in attesa della Volvo Cup, prenderà il via il 23 e il 24 gennaio la fase finale della Melges 24 Volvo Winter Cup, il primo Campionato Invernale itinerante: dopo le prime tappe disputate a Cattolica e a Torbole è la volta di Sanremo dove la flotta sarà chiamata a un doppio impegno, 23 e 24 gennaio, e 27 e 28 febbraio in cui sarà proclamato il campione d’inverno. La classifica fino a questo momento è saldamente nelle mani di All-In di Renato Vallivero, timonato dalla recentissima medaglia di bronzo mondiale 49er nonché Velista dell’Anno, Pietro Sibello.

Volvo Cup Melges 24
12-14 marzo, Sanremo, prima tappa
9-11 aprile, Scarlino, seconda tappa
6-9 maggio, Alghero, terza tappa (Campionato Italiano)
4-6 giugno, Numana, quarta tappa
7-11 luglio, Torbole Melges Week e Long Distance, quinta tappa

Volvo Cup Optimist
13-14 marzo, Alassio, prima tappa
8-9 maggio, Cervia, seconda tappa
13-13 giugno, Numana, terza tappa
3-4 luglio, Lago d’Iseo, quarta tappa

Volvo Cup D-One
23-25 aprile, Scarlino, prima tappa
21-23 maggio, Bracciano, seconda tappa
11-13 giugno, Numana, terza tappa
25-27 giugno, Torbole, quarta tappa
16-19 settembre, Alassio, quinta tappa (Campionato Italiano)

Volvo Cup Laser SB3
6-7 marzo, Numana, prima tappa
17-18 aprile, Numana, seconda tappa
29-30 maggio, Torbole, terza tappa
25-27 giugno, Torbole, quarta tappa
18-23 luglio, Torbole, quinta tappa (Campionato del Mondo)

Foto courtesy Devoti Sailing.

Volvo Winter Cup 2009 – Torbole – Erano undici i D-One che hanno preso parte alla Volvo Winter Cup nelle aque d Torbole. Ve ne proponiamo alcuni scatti.

VOLVO WINTER CUP, D-ONE PRIME
Volvo Winter Cup 2009 – Torbole – Eleven D-One were on the starting line of the first class event held in Torbole. Here we have some shoots.

Volvo Winter Cup – Torbole – L’ultimo week end di ottobre regala scorci e temperature mozzafiato creando la cornice ideale per la seconda tappa della Volvo Winter Cup, il Campionato Invernale dei Melges 24.

Dopo la prova sull’Adriatico, a Cattolica, la flotta si è trasferita sul Lago di Garda, al Circolo Vela Torbole dove 17 equipaggi sono scesi in acqua affrontandosi in tre prove sul tradizionale percorso a bastone. Accanto ai Melges 24, per l’occasione anche il debutto ufficiale dei D-One.

Nel fine settimana, infatti si è svolta anche la prima regata dei D-One di Luca Devoti; un battesimo perfettamente riuscito, baciato da due calde giornate di vela. Il nuovo format di regata dell’innovativo singolo di Devoti prevede eventi di tre giorni, con allenamento il venerdì e regate il sabato e domenica: due prove al giorno, uno scarto dopo le prime tre regate e una triple point finale non scartabile, che tiene aperti i giochi fino all’ultino secondo e che fin dalla sua prima applicazione ha consentito, come vedremo, un colpo di scena.

D-One
“Signore e Signori arriva il D-One”. Ad annunciarlo è Luca Devoti in persona, quindi ci possiamo fidare: argento alle Olimpiadi di Sidney 2000 nella classe Finn, vincitore di numerosi titoli internazionali e team leader di +39 in America’s Cup a Valencia; con la sua azienda, Devoti Sailing, ha prodotto imbarcazioni in grado di vincere 13 medaglie nelle ultime 3 edizioni delle Olimpiadi, oltre a numerosi titoli mondiali, europei e nazionali.
Il Devoti D-one è una barca monoposto costruita utilizzando la più avanzata tecnologia ed i migliori materiali disponibili sul mercato. Dotata di terrazze laterali che aiutano a mantenerne facilmente il controllo, è in grado di esprimere altissime prestazioni in tutte le andature, grazie ad una potente randa di 11 metri quadri completamente steccata ed al gennaker di 15 mq.
Dopo mesi di test e un’estate trascorsa al Circolo Vela Torbole a far provare il prototipo a tantissimi atleti e campioni, lo scorso luglio Devoti Sailing ha iniziato la produzione in serie del nuovo D-one ed è stato subito un successo di vendite, tanto che è stato possibile organizzare le prime regate della classe.

Dopo le prime tre prove, con uno scarto, conducevano la classifica Silvio Santoni e Andy Rice appaiati a 3 punti, seguiti a un punto da Adrian Brunton e poi da Alberto Ferrari e Andrea Gianmarini, rispettivamente con 6 e 8 punti. Le prime regate si son corse con un vento da 10 ai 15 nodi, consentendo agli agili D-One si esibirsi in lunghe planate.

Per la prova finale a punteggio triplo, il Comitato di Regata aspettava che una pigra ora pomeridiana particolarmente ballerina si stendesse; poco prima dello scadere del tempo limite, veniva data la partenza della prova. La flotta degli 11 D-One si stendeva compatta verso la sponda veronese, a parte Fabio Toccol, che dopo una magisteale partenza a mure sinistra in boa, incrociava tutta il gruppo e si portava verso il centro lago. Alla boa di bolina girava primo Silvio Santoni, con 4 lunghezze di vantaggio su Andy Rice, tallonato da Andrea Gianmarini. Poppa come prevedibile nuovamente sotto la sponda veronese e poi prua verso la linea di arrivo, particolarmente bassa, vista l’assenza delle scuole di Windsurf. A poche decine di metri dalla linea di arrivo è arrivato il capovolgimento di fronte, l’ora che ha soffiato debolmente per tutta la poppa, ha lasciato spazio a raffiche di ponale, generando un salto di vento per la flotta di 90 gradi: chi si è tenuto più in centro lago è riescito a entrare in arrivo più rapidamente, di bolina larga, mentre i due battistrada sono piombati al 4° e 5° posto.

Vincitore di prova e classifica quindi, Andrea Gianmarini di Porto S. Giorgio, che ha ritirato la barca solo due settimane fa, e che dimostra che il D-One sia adatto anche a chi pesa meno di 80 kg: le terrazze a due posizioni livellano le prestazioni dei concorrenti con pesi differenti. Secondo classificato, sia nella triple point sia nella classifica generale Alberto Ferrari, terzo Silvio Santoni e quarto Andy Rice.

A terra grandi sorrisi per il successo della prima regata del D-One. Nel corso del week-end numerosi velisti hanno testato il nuovo singolo, a dimostrazione dell’interesse che la nuova barca sta suscitando.

Se per i D-One l’appuntamento è alla presentazione del circuito 2010, che Devoti ha promesso di rivelare entro novembre, ritroveremo i Melges 24, sempre a Torbole il 7 e l’8 novembre per la terza tappa della Volvo Winter Cup.

Coppa Italia Melges 24 – Cattolica – A margine della premiazione della Coppa Italia Melges 24 – Memorial Franco Rao, evento valido anche come prima tappa della Melges 24 Volvo Winter Cup, l’armatore di Dumbo, Giovanni Debiasi, l’amministratore delegato del Marina di Cattolica, Gianfranco Malaisi, e il presidente della Classe Italiana Melges 24, Paolo Testolin, hanno risposto alle domande di Zerogradinord.it.

Giovanni Debiasi, armatore di Dumbo. Video copyright Zerogradinord.it.

Gianfranco Malaisi, amministratore delegato Marina di Cattolica. Video copyright Zerogradinord.it.

Paolo Testolin, presidente della Classe Italiana Melges 24. Video copyright Zerogradinord.it.

Volvo Cup – Laveno Mombello -  L’ultima giornata dell’International OptiRace Regatta, valida come tappa conclusiva del Circuito Volvo Cup Optimist, vista dalle telecamere di Zerogradinord.it.

Video copyright Zerogradinord.it

Per visitare la fotogallery dell’evento clicca qui.

Volvo Cup – Laveno Mombello – Si è svolta nel corso del week end a Laveno Mombello l’ultimo appuntamento della Volvo Cup Optimist 2009. A curare l’organizzazione dell’evento, battezzato International OptiRace Regatta, è stata la Lega Navale Italiana di Varese.

Dopo l’annullamento delle regate di ieri, reso obbligatorio dalla totale assenza di vento, gli oltre 90 timonieri si sono dati battaglia questa mattina grazie a una Tramontana fresca, che ha permesso lo svolgimento di 3 prove per gli Juniores e di 2 per i Cadetti.

Tra gli Juniores il successo è andato a Rodolfo Di Laghi, primo davanti a Filippo Benvenuto. Tra i Cadetti, invece, a finire piazzato dietro a Francesco Barberis, vincitore della serie, è stato Ugo Zunardi.

Il trofeo più importante, quello destinato al vincitore dell’International OptiRace Regatta, è andato al Circolo Vela Bellano, guidato dall’allenatore Erio Tamburin.

Per consultare la entry list clicca qui.

Video copyright Zerogradinord.it.

Volvo Cup – Torbole – Il video della terza giornata di regate dell’ultima tappa della Volvo Cup Melges 24.

Volvo Cup – Torbole – The video of the third day of Volvo Cup Melges 24 final leg.

Video copyright Zerogradinord.it.

Volvo Cup – Torbole – Il video della seconda giornata di regate dell’ultima tappa della Volvo Cup Melges 24.

Volvo Cup – Torbole – The video of the fourth day of Volvo Cup Melges 24 final leg.

Video copyright Zerogradinord.it.

Volvo Cup – Torbole – E’ stato pubblicato poche ore fa il calendario della Volvo Cup 2010. L’Associazione di Classe Italiana, presieduta da Paolo Testolin, ha infatti fissato le date della manifestazione.

Si inizierà in Liguria tra il 12 e il 14 marzo, poi si tornerà in Adriatico, dove si farà tappa tra il 9 e l’11 aprile, quindi dal 7 al 9 maggio si regaterà sul Tirreno. Il Campionato Nazionale sarà ancora una volta in Sardegna, tra il 3 e il 6 giugno, mentre la conclusione della stagione sarà sempre sul Garda, tra il 7 e l’11 luglio.

VOLVO CUP 2010, SOMETHING ABOUT THE NEW CALENDAR
Volvo Cup – Torbole – It was published today the calendar for the Volvo Cup 2010. The Italian Class Association, chaired by Paolo Testolin, has set the dates of the event.

The 2010 event will begin in Liguria (12-14 March), then will return to the Adriatic, where it will stop between Aprile 9 and 11 April. In May (7-9) the fleet will race on the Tyrrhenian Sea. The Italian National Championship will be again in Sardinia, between 3 and June 6, while the last appointment will be on Garda Lake (7-11 July).

Volvo Cup – Torbole – Istanti che non si dimenticano, fissati dall’obiettivo della macchina fotografica. Pierrick Contin ha raccontanto la Volvo Cup 2009 usando il linguaggio internazionale della fotografia. Zerogradinord.it lo ha intervistato pochi minuti prima della sua partenza da Torbole.

Per visitare il suo sito internet clicca qui.

Volvo Cup – Torbole – Pierrick Contin is the official photographer of Volvo Cup Melges 24. Zerogradinord.it meets him in Torbole, the day after the end of the season.

To visit his website click here.

Video copyright Zerogradinord.it.

Volvo Cup – Torbole – Tempo di bilanci in Volvo Cup, non solo per gli equipaggi. Andrea Magni, responsabile della linea nautica Mediavip, e Magda Rosso, responsabile della comunicazione Mediavip, tirano le somme di una stagione da incorniciare.

Video copyright Zerogradinord.it.

Video copyright Zerogradinord.it.

Volvo Cup – Torbole – Il video della prima giornata di regate dell’ultima tappa della Volvo Cup Melges 24.

Volvo Cup – Torbole – The video of the first day of Volvo Cup Melges 24 final leg.

Video copyright Zerogradinord.it.

Volvo Cup Melges 24 – Torbole – Michele Crisci, presidente di Volvo Auto Italia non è voluto mancare all’appuntamento conclusivo del circuito Volvo Cup 2009. Zerogradinord.it ne ha approfittato per raccogliere un suo commento relativo alla stagione che si è appena conclusa e per avere qualche anticpazione su quella che verrà.

Video copyright Zerogradinord.it.