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Quello di Peter Reggio è senza dubbio uno dei nomi più conosciuti nel mondo dell’agonismo velico di alto livello. Luigi, infatti, è considerato il Presidente di Comitato per eccellenza sia da parte dei velisti, che sanno di poter avere con lui un dialogo aperto e sincero, sia da parte degli addetti ai lavori, che gli riconoscono l’innata capacità di saper gestire al meglio anche gli eventi più complessi…

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A distanza di alcuni mesi dalla pubblicazione del programma provvisorio, la classe Melges 32 ha reso noto il calendario ufficiale dell’Audi Sailing Series 2009.

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Si è concluso con un totale di 8 prove valide la Puerto Calero Rc44 Cup, prima tappa del circuito internazionale riservato al monotipo disegnato da Russell Coutts. In testa sin da ieri, Team Aqua di Chris Bake, protagonista della classe sin dalla prima edzione del Championship Tour, si è aggiudicato al vittoria, contenendo i tentativi di Artemis, l’unico che alla vigilia dell’ultima giornata sembrava in grado di contrastare la leadership dello scafo rappresentante i colori degli Emirati Arabi.

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Di rientro dalle Louis Vuitton Pacific Series, i team di Coppa America tornano a concentrarsi sulla pianificazione della 33ma edizione che, lo ricordiamo, nel corso di una conferenza stampa svoltasi ad Auckland, Ernesto Bertarelli ha confermato essere in programma per il 2010 in caso di vittoria svizzera nella causa mossa da BMW Oracle Racing davanti ai giudici newyorkesi.

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Salutate le Fiji, luogo di amletici dubbi e difficili scelte tattiche, la flotta impegnata nella quinta tappa della Volvo Ocean Race ha ripreso il suo cammino verso il cancello posto a 36 gradi di latitudine sud, dove in palio ci sono i primi punti di questa che, a conti fatti, è la frazione più lunga nella storia dell’evento.

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Solo ieri Magnus Olsson (Ericsson 3) raccontava sé stesso e il suo modo di essere leader nel corso di un’intervista rilasciata durante le tranquille fasi seguenti il passaggio dell’Equatore. Oggi abbiamo modo di sapere cosa pensa di lui il suo equipaggio…

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Altra giornata di emozioni a Puerto Calero, dove è in corso di svolgimento la Puerto Calero RC44 Cup. A rendere lo scontro tra i protagonisti ancora più acceso sono state le condizioni meteo, caratterizzate dal vento molto rafficato.

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Tutto sembra tranquillo a bordo di Ericsson 4 (Torben Grael): vento leggero, Code Zero a riva, mare calmo. Attenti però a non cazzare troppo l’inferitura… il danno, infatti, è sempre in agguato.

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Come era previsto, le Fiji hanno spaccato la flotta. A est sono passati i due Ericsson e Green Dragon; in mezzo, sfidando le insidie rappresentate da bassi fondali e banchi di sabbia, Il Mostro e Telefonica Blue. Per questi ultimi, i pericoli sono diventati un ricordo solo alle luci dell’alba, dopo una notte trascorsa a virare in continuazione.

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Magnus Olsson, divenuto skipper di Ericsson 3 strada facendo in sostituzione di Anders Levander, parla di sé e del suo modo di essere leader. Una figura molto apprezzata dal suo equipaggio…

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Che la sua fosse stata una prestazione da incorniciare era apparso chiaro sin dal momento in cui aveva tagliato il traguardo. Una sensazione supportata dai fatti, perchè Lee Overlay Partners, terzo in tempo reale alle spalle di ICAP Leopard e DSK Pioneer, ha fatto suo il successo in tempo compensato nella RORC 600 Caribbean, anticipando di quasi un ora il Farr 100 di Mike Slade.

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Giornata di grande gioia per i fratelli José Juan e Daniel Calero. Entrambi, infatti, si sono aggiudicati una delle regate disputate nell’ambito della Puerto Calero Rc44 Cup: esauriti gli scontri a suon di uno contro uno, oggi, alle Canarie, sono cominciate le prove di flotta, nonostante le condizioni meteo, per il terzo giorno consecutivo, si siano rivelate tutt’altro che favorevoli.

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Ha letteralmente mandato in tilt il traffico a Sabaudia, il passaggio, questa mattina, di un mega yacht lungo 38 metri. Nella cittadina in provincia di Latina si è ripresentato il problema del trasporto delle mega imbarcazioni realizzate dai Cantieri Navali Rizzardi, provocato dalla mancanza di un accesso diretto al mare di Sabaudia.

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Il 27 febbraio 2009 sarà considerato una pietra miliare nella “vita” di Silver Spirit, la nuova nave super lusso di Silversea Cruises. E’stata varata oggi, attraverso il trasferimento dal bacino di carenaggio alla darsena, presso il cantiere navale di Fincantieri ad Ancona.

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Le Isole Fiji stanno causando non pochi problemi ai cinque equipaggi impegnati nella quinta tappa della Volvo Ocean Race che si trovano ora a dover decidere qual’è il lato migliore per proseguire la corsa.

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E’ ormeggiato presso le banchine di Cadice il Maxi trimarano Banque Populaire V, giunto al termine di una navigazione durata 72 ore che da Lorient ha portato l’equipaggio di Pascal Bidégorry fino al porto spagnolo. I marinai trascorreranno alcuni giorni a rivedere le nuove informazioni raccolte a bordo di Banque Populaire V, in attesa di una finestra meteo favorevole al compimento della nuova impresa.

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Nel video che pubblichiamo di seguito, tutte le scuffie, le collisioni e le immagini più spettacolari dell’iShares Cup 2008.

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E’ sempre Ceeref l’RC44 da battere nei match race del Championship Tour, il circuito riservato al monotipo disegnato da Russell Coutts. Nonostante il cambio di timoniere – a James Spithill è succeduto Sebastien Col – lo scafo si Igor Lah ha aperto la stagione 2009 nel migliore dei modi, vincendo tutti i duelli disputati nell’ambito della prima tappa, la Puerto Calero RC44 Cup.

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Sarà Venezia ad ospitare la prima tappa della iShares Cup 2009. Ad organizzare la frazione inaugurale del circuito dominato lo scorso anno dall’equipaggio di Alinghi, sarà la Compagnia della Vela e le regate si svolgeranno tra il 15 e il 17 maggio nel Bacino San Marco, Riva Sette Martiri.

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Volvo Ocean Race – Sud Pacifico – Procedono molto compatti i cinque equipaggi nella quinta tappa della Volvo Ocean Race, la più lunga in 36 anni di manifestazione, 12.300 miglia. Dopo aver percorso circa 4000 miglia, la flotta guidata da Ericsson 4 si avvicina alle Fiji, lasciandosi alle spalle le condizioni instabili... Read more