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La quarta tappa della Volvo Ocean Race, la più dura di quelle disputate sino ad ora, ha fatto la prima vittima. Ian Walker e il suo equipaggio, mentre erano in quarta posizione e navigavano in diciassette nodi di vento risalendo un mare ripido e agitato, hanno sofferto la rottura dello strallo di prua. Solo la rapidissima reazione del team, pronto a mollare le scotte a ad assicurare l’albero con una drizza, ha impedito all’albero di spezzarsi.

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Melges Performance Sailboats e la Melges Europe hanno annunciato che Audi è diventata sponsor ufficiale della classe Melges 20, ora ribattezzata Audi Melges 20.

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Terza giornata di regate nelle acque cristalline della Florida. Temperature decisamente sotto la media e vento intorno ai 12-18 nodi, molto instabile, hanno caratterizzato le due prove svolte oggi sui tre campi di regata dell’Acura Key West 2009.

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“La gara per accaparrarsi le sponsorizzazioni sarà feroce quest’anno, visto che la crisi economica toccherà gli sport ad alto budget” ha spiegato Keith Mills, leader di Team Origin. Parlando alla Reuter dopo un incontro con i media, l’imprenditore britannico ha aggiunto: “Credo che sarà un mercato molto difficile”.

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Fermatosi per una ventina d’ore nelle calme equatoriali, Roland Jourdain, seconda forza della Vendée Globe dietro a Foncia, ha ripreso velocità e cammina ora a 8.4 nodi di media. Nonostante ciò, Michel Desjoyeaux, ormai fuori dai Doldrums, è tornato ad allungare il passo e al prossimo report dovrebbe poter contare su un margine di vataggio superiore alle 400 miglia.

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Decisioni diverse portano a conseguenze diverse. Un adagio che trova riscontro nel vissuto recente della Volvo Ocean Race ed è legato a doppio filo alle scelte dei navigatori e al loro modo di leggere e interpretare le carte meteo. Un approccio evidetemente diverso da persona a persona, almeno a giudicare dai numerosi cambi di posizione registrati nel corso degli ultimi aggiornamenti

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Alinghi, Defender della 33a America’s Cup, da il benvenuto a ODLO, l’azienda svizzera che, con i sui 63 anni di esperienza nel campo dell’abbigliamento tecnico, sosterrà la campagna del team campione in carica durante la 33ma America’s Cup.

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Si chiama CQ-6, è prodotto dall’olandese LinQ Boats ed è stato presentato in occasione del Salone di Dusseldorf. Si tratta di una sportboat ispirata alle linee dei VOr 70 di ultima generazione, ma è lunga meno di sei metri.

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Di seguito la crew list su cui punterà Luna Rossa in vista delle Louis Vuitton Pacific Series. L’equipaggio, ultimata la preparazione a Valencia, dove il team italiano si è allenato mostrando i loghi degli sponsor Audi e Prada, partirà alla volta della Nuova Zelanda.

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Continua a navigare in ottime acque la vela italiana in Florida dov’è in corso di svolgimento la 22ma edizione della Acura Key West Race Week. Primo posto per il Team Italia 2 (Mascalzone Latino, Uka Uka, Bitipi) e quarto posto per il Team Italia 1 formato da Calvi e Joe Fly che con 49 punti ha solo una lunghezza da recuperare sul team USA West Coast.

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Sembra quasi che i Doldrums abbiano su Roland Jourdain lo stesso effetto di un ricostituente. Da quando Foncia e Michel Desjoyeaux ci si sono trovati nel mezzo, Veolia Environnement ha recuperato parecchio del terreno perso nei giorni precedenti e si è riportato a 313.9 miglia dal leader dopo aver superato il muro delle 500.

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Damiani, luxury brand italiano di gioielli di alta gamma, parteciperà alle regate della Louis Vuitton Pacific Series in programma ad Auckland dal 30 gennaio al 15 febbraio 2009.

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Dopo tre giorni di navigazione, il Mar Cinese Meridionale è ormai diventato l’incubo dei protagonisti della Volvo Ocean Race. Tra banchi di alghe, bassi fondali e detriti, gli equipaggi sono obbligati ad avanzare con gli occhi bene aperti.

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A meno di dieci giorni dall’inizio delle regate valide per le Louis Vuitton Pacific Series, pubblichiamo il programma ufficiale della manifestazione. Sebbene di primo acchito possa sembrare complesso, il meccanismo che porterà alla definizione dei due finalisti è piuttosto semplice.

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Mare e pesca sono la vostra passione? Vi consigliamo allora un bel posto ma… portatevi l’ombrello.

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Prima giornata di regate a Key West dov’è in corso di svolgimento l’Acura Key West Race Week. I 155 scafi in gara, suddivisi nelle tredici classi di appartenenza, sono stati accolti questa mattina da sole e vento da ovest intorno ai 15 nodi, che hanno lasciato ben presto spazio a un forte acquazzone, di breve durata, e a un calo del vento fino a 10 nodi.

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Assaggiati gli Alisei, Michel Desjoyeaux, che solo 24 ore fa sembrava lanciato in una fuga inarrestabile, si è ritrovato improvvisamente nella bonaccia. Da ormai diverse ore lo skipper di Foncia deve vedersela con venti leggeri di direzione variabile e sembra che questo sia solo il primo dei buchi di vento che il solitario francese incontrerà a cavallo dell’Equatore.

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Dopo 18 mesi, l’equipaggio di Emirates Team New Zealand è tornato a navigare a bordo di un ACC e lo ha fatto in vista delle Louis Vuitton Pacific Series, in programma ad Auckland tra due settimane. Il sindacato neozelandese non si riuniva dall’ultima regata della 32ma America’s Cup, disputata a Valencia nel luglio del 2007, ma ieri ha colto al volo l’opportunità di provare a bordo di NZL-84 e NZL-92 nelle acque di casa.

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K-Challenge, sfidante alla 33ma America’s Cup e futuro protagonista delle Louis Vuitton Pacific Series, ha annunciato quest’oggi il raggiungimento di un accordo commeciale con Pataugas, gruppo leader nel campo della moda internazionale

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Due grandi marchi si stanno unendo per mettere in comune le loro risorse creative: in fatto di design, innovazione e tradizione, Audi e Prada vantano infatti un ruolo pioneristico nei rispettivi settori di mercato. Lo scopo delle due socità è quello di combinare i loro punti di forza in progetti comuni di carattere sportivo e culturale.

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