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Proponiamo il servizio relativo a BMW Oracle Racing 90 trasmesso alcuni giorni fa dalla CBS News all’interno del contenitore domenicale Sunday Morning. Interessanti interventi di Larry Ellison e Russell Coutts, rilasciati all’inviato dell’emittente televisiva statunitense Jerry Bowen.

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Il giorno 11 dicembre alle ore 16.28 la Società Canottieri Lecco ed il sindacato Joe Fly a nome Italia hanno depositato presso la sede del AC Management la sfida alla 33esima edizione dell’America’s Cup di vela. E’ l’inizio di un sogno a lungo cullato e talvolta neppure sussurrato per paura di pronunciare solo quelle due parole, Coppa America, che rappresentano, con le Olimpiadi, il traguardo più ambito per un velista.

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Dabliù Sail Project, società facente capo ad Andrea Cecchetti e Vasco Vascotto, ha formalizzato la sua iscrizione alla 33ma America’s Cup. Una sfida indipendente da quella presentata da Giovanni Maspero, leader di Joe Fly. Ricordiamo che i due team italiani faranno fronte comune nelle acque di Auckland, dove, come Team Italia, prenderanno parte alle Louis Vuitton Pacific Series.

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Il sedicenne Michael Perham è partito da Portsmouth Gunwharf’s Quay lo scorso novembre con Etoile Marine – Open 50 di Bob Escoffier – per battere il record detenuto dall’australiano Jesse Martin, il più giovane ad aver circumnavigato il globo senza scalo.

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Parrebbe risolto il contenzioso aperto tra Reale Yacht Club Canottieri Savoia/Mascalzone Latino e AC Management/Alinghi, che nei giorni scorsi aveva chiesto documentazione aggiuntiva atta a certificare la rispondenza del circolo partenopeo ai regolamenti dell’America’s Cup.

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Dopo due giorni trascorsi in mare, gli equipaggi protagonisti della Volvo Ocean Race stanno cominciando a capire quanto sarà dura arrivare a Singapore. I venti, infatti, si mantengono evanescenti e le responsabilità gravano prevalentemente sulle spalle dei navigatori e sull’affidabilità delle carte meteo. Le velocità delle barche raccontano di una situazione davvero complessa. Si viaggia tra i sette e gli otto nodi, adattando la propria andatura ai capricci della brezza.

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Questa storia narra di un uomo, un grande skipper, che ha un conto aperto con il 16 dicembre. Il suo nome è Roland Bilou Jourdain, skipper di Veolia Environnement, quarto in classifica a 109.3 miglia da Jean Pierre Dick, leader della Vendée Globe.

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Lanciati verso la longitudine di Cape Leeuwin, i solitari della Vendée Globe seguono quello che nel corso degli ultimi giorni si è prodotto in un allungo anche del miglior Bolt. Jean Pierre Dick e il suo Paprec Virbac 2 sono i leader indiscussi della regata e si sono imposti durante la cavalcata dell’Oceano Indiano, diverso in alcuni momenti da quello che conosciamo, ma pur sempre luogo di Quaranta Ruggenti e iceberg alla deriva.

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Assente dall’ultima tappa del circuito, Team Hiroshi-Città di Milano, leader della manifestazione sin dalle prime battute, è stato scavalcato sul filo di lana da Team Banco Espirito Santo e Team Ceeref che, con il loro duello protrattosi sino all’ultimo bordo, hanno calamitato l’attenzione degli appassionati verso una Gold Cup caratterizzata da condizioni meteo al limite.

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Riviviamo in video gli highlights della quinta settimana della Vendée Globe. Ormai lanciata verso l’Australia, la flotta, impoverita dai ritiri di Loick Peyron, Dominique Wavre e Bernard Stamm, è guidata da Jean Pierre Dick.

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Dopo 25 giorni e 9 ore di mare, Sodeb’O, si appresta ad entrare in Oceano Pacifico. Proprio in queste ore, infatti, il maxi trimarano di Thomas Coville è transitato a sud della punta occidentale dell’Australia. Un momento importante, festeggiato con moderata felicità da parte del solitario francese, in ritardo di oltre due giorni rispetto al tempo fatto segnare da IDEC a inizio anno.

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Dopo la prima notte passata in mare lottando con refoli piuttosto incerti, la flotta della Volvo Ocean Race ha scapolato la penisola indiana e naviga a sud del canale che la separa dallo Sri Lanka, dove la brezza, rinvigorita dall’effetto Venturi generato dalla citata strettoia, si è al momento assestata attorno ai venti nodi.

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Agganciando il treno dei Quaranta Ruggenti con buon anticipo rispetto agli inseguitori, il gruppo di testa della vendée Globe ha allungato con decisione il passo. I primi sei scafi in gara, infatti, hanno fatto segnare medie superiori ai diciannove nodi e hanno tutti coperto più di quattrocento miglia in ventiquattro ore.

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“La crisi finanziaria è molto forte nell’emisfero serrentrionale e sport come la Formula 1 ed eventi come l’America’s Cup soffriranno molto nei prossimi due o tre anni” ha detto l’organizzatore delle Louis Vuitton Pacific Series, Bruno Troublé.

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Che fossero in forma lo si era visto già ieri nel’unica regata disputata prima che rompessero la trozza del boma. Gli svedesi di Artemis, riparato il danno, sono tornati tra le boe della Puerto Calero RC44 Gold Cup e si sono eretti a protagonisri della giornata, raccogliendo, nell’ordine, un quarto, un terzo e un primo. Un successo, l’ultimo, ottenuto nella Long Distance Race e premiato con la consegna del DHL Trophy.

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Il nuovo presidente della Federazione Italiana Vela è Carlo Croce, genovese, 63 anni, Presidente dello Yacht Club Italiano. Lo ha eletto la quarantaquattresima Assemblea FIV riunita a Genova con un risultato proclamato intorno alle 16 di sabato 13 dicembre: su 615 schede valide i voti per Croce, unico candidato alla carica dopo il ritiro della candidatura da parte del presidente uscente Sergio Gaibisso, sono stati 532, le schede nulle 0 e le bianche 83. Carlo Croce è così l’ottavo presidente nella storia della Federvela.

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Proponiamo un bel servizio trasmesso dall’ABC News e relativo al maxi trimarano fatto costruire da Larry Ellison in vista del Deed of Gift match con Alinghi. Le telecamere sono salite a bordo di Dogzilla. A parlare di quella che l’emittente televisiva descrive come “la barca più veloce che sia mai stata costruita” sono lo stesso presidente di BMW Oracle Racing, il CEO Russell Coutts e Mr. America’s Cup, Dennis Conner.

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Atollo tropicale o l’Isola della Desolazione? Senza dubbio il primo, ma in mancanza d’altro va bene anche la seconda, costantemente battuta da venti di forte intensità, al punto da essere brulla e spesso sotto zero. Di necessità virtù, quindi, per Dominique Wavre, giunto alle Kerguelen con il tuo Temenos II, IMOCA 60 dal bulbo ballerino.

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E’ iniziata un paio d’ore fa la terza tappa della Volvo Ocean Race. A tagliare la linea per primi, scegliendo di partire in boa, sono stati Green Dragon, Telefonica Black e Team Russia. Leggermente attardati sullo start sono risultati Puma, Telefonica Blue ed Ericsson 4 che, per motivi tattici, hanno preferito la barca comitato.

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Il patron di Team Origin, Sir Keith Mills, parla del competitors meeting svoltosi ieri mattina presso la Société Nautique de Genève.

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