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E’ iniziato il conto alla rovescia dell’equipaggio di Banque Populaire V che questa notte prenderà il largo nel tentativo di migliorare il record sulla rotta che unisce New York – più precisamente il faro d’Ambrose – a Cape Lizard.

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A una settimana esatta dalla lettera con la quale il Circolo Vela Gargnano rilanciava la sua sfida al Golden Gate Yacht Club, il sodalizio statunitense ha fatto pervenire a quello benacense la sua risposta.

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Grazie al media team dell’Audi MedCup riviviamo le fasi salienti del Trofeo Regione Autonoma di Sardegna, evento valido come terza prova del circuito riservato alle classi TP52 e GP42.

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C’è chi le regate di prova punta a non vincerle e chi, come Jérémie Beyou, punta invece a non lasciare niente per la strada. Lo skipper di Bernard Paoli, infatti, ha fatto suo il prologo della Solitaire du Figaro.

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Dopo circa un mese di attesa lungo le banchine di New York una finestra di tempo adatto a tentare il record sulla traversata del nord atlantico sembra essersi finalmente aperta e due dei tre team presenti in zona hanno comunicato di essere passati in codice verde.

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Sono 95 gli equipaggi pronti a darsi battaglia al Mondiale Star di Varberg e tra essi non mancano svariate stelle d’oro. Tanti sono infatti gli ex campioni iridati iscritti all’evento in programma la prossima settimana. Tra questi Robert Scheidt, Bruno Prada, Xavier Rohart, Mark Reynolds, Hal Haenel, Pelle Petterson, Anders Ekstrom, Hamish Pepper, Freddy Loof e altri ancora.

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Il Ministero della Gioventù ha concesso il proprio patrocinio alla Scuola Vela di Mascalzone Latino, fondata nel 2007 a Napoli da Vincenzo Onorato.

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Se da un lato blocca l’attività del sailing team, un rovescio temporalesco esalta l’arte del fotografo…

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Il Golfo degli Angeli di Cagliari, dal 29 luglio a 1 agosto, ospiterà il Campionato Europeo della classe Farr 40.

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E’ in fase di definizione la nuova box rule della classe TP52 che entrerà in vigore a partire dal 2011. L’obiettivo cui ambisce il management della classe è quello di rendere le barche della nuova generazione adatte sia a regatare in circuiti come la MedCup, sia sotto giogo dell’IRC senza per questo dover apportare modifiche di alcun genere.

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Tutti i 52 scafi iscritti alla Solitaire du Figaro 2009 sono ormeggiati presso le banchine del marin Kéroman di Lorient da dove l’impegnativo rally per solitari prenderà il via tra due giorni.

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Denis Horeau è stato nominato nuovo direttore della Barcelona World Race, giro del mondo in doppio senza scalo che vedrà la seconda edizione prendere il via a partire dal 31 dicembre 2010.

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Certo che ne deve essere passato di tempo dall’ultima volta che il Tamerlan II ha mollato gli ormeggi…

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In attesa di spiccare il volo verso Genova, Alinghi 5 continua gli allenamenti nelle acque del Lemano, sessioni raccontate dalla immagini di Carlo Borlenghi.

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La grande visibilità di cui stanno godendo negli ultimi tempi i multiscafi, finiti sotto i riflettori grazie agli accadimenti di Coppa America, ha portato alla presentazione di un progetto relativo alla creazione di una classe monotipo – Multi One Design 70 – destinata a essere protagonista di una nutrita serie di regate oceaniche.

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Il Trofeo Regione Autonoma della Sardegna, valido come terzo appuntamento dell’Audi MedCup 2009, visto dagli obiettivi degli assistenti di Carlo Borlenghi, Stefano Gattini e Guido Trombetta.

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Splendida giornata a Cagliari, con il maestrale che regala un emozionante finale di tappa. Vittoria del Trofeo Regione Autonoma della Sardegna per Emirates Team New Zealand, che allunga anche nel Circuito. Nella GP42 Series, trionfo per Islas Canarias Puerto Calero, nuovo leader dell’Audi MedCup Circuit.

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Al termine del Trofeo Regione Autonoma della Sardegna, evento valido come terza prova dell’Audi MedCup 2009, Zerogradinord.it ha incontrato il timoniere del GP42 Puerto Calero Islas Canaria, Josè Maria Ponce, il timoniere di Emirates Team New Zealand, Dean Barker, il navigatore di Bigamist 7, nonchè responsabile dell’organizzazione, Nacho Postigo, e il timoniere di Audi TP52 Powered By Q8, Riccardo Simoneschi.

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Quinto e ultimo giorno di regate valide ai fini del Trofeo Regione Autonoma della Sardegna. Le barche hanno lasciato gli ormeggi e si sono dirette verso il Golfo degli Angeli.

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A margine della cerimonia di premiazione del Tour Voile 2009, William Borel, direttore della regata a tappe transalpina, ha comunicato che a partire dal 2011 i Farr 30 verranno sotituiti dai nuovi M34. Costruiti da Archambault, i nuvi scafi nasceranno sulle basi di un progetto di Joubert-Nivelt. E’ la sesta volta che gli organizzatori della regata, disputata per la prima volta nel lontano 1978, decidono di cambiare imbarcazione.

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