America’s Cup, Palma di Maiorca tratta sulla base di tre Act
America's CupVela 23 Novembre 2010 Zerogradinord 0
America’s Cup – Palma di Maiorca – Secondo un articolo apparso sul sito web del quotidiano spagnolo El Mundo, BMW Oracle Racing e il comune di Palma di Maiorca starebbero trattando per portare tre degli Act di avvicinamento alla 34ma America’s Cup nelle acque dell’isola spagnola. L’accordo prevederebbe il coinvolgimento del locale Reale Club Nautico e la disputa di un evento all’anno a partire dal 2011, quando a dare inizio alla nuova campagna di Coppa saranno gli AC45. Resta da vedere quanti, perchè, come sottolinea il quotidiano spagnolo, al momento gli iscritti alla manifestazione sono quattro (BMW Oracle Racing, Mascalzone Latino e Artemis, più un team ancora ignoto) e non si hanno notizie certe di altre sfide imminenti anche se BMW Oracle Racing ne prevede non meno di sei (in un’intervista rilasciata alla Gazzetta dello Sport poche settimane fa, Russel Coutts si diceva sicuro di poterne mettere insieme almeno otto!).
Appare invece certa la cifra che è alla base dell’accordo tra il defender e l’amministrazione comunale: 5 milioni di Euro. Una cifra che, se confermata, sarebbe piuttosto contenuta, se è vero che per il Louis Vuitton Trophy La Maddalena il governo italiano ha sborsato più di 2 milioni di Euro mentre l’amministrazione dell’Andalucia si è impegnata a versare 1,8 milioni di Euro al circuito Extreme Sailing Series per avere garantite tre tappe in altrettanti anni ad Almerìa. Certo sulle richieste del defender hanno inciso non poco l’attuale periodo di crisi e l’incerto numero degli sfidanti.
A coprire il canone previsto dall’accordo potranno essere fino a sei sponsor che, appare confermato, potranno ottenere sgravi fiscali paragonabili a quelli attivati in occasione della Coppa America del 2007 e a quelli di cui godranno i protagonisti della Barcelona World Race, al via da Barcelona il prossimo 31 dicembre con sedici IMOCA 60 sulla linea, e della prossima Volvo Ocean Race.
“E’ un’opportunità unica che Palma di Maiorca non può perdere – ha detto Juan Gual de Torrella, presidente della locale Camera di Commercio che ha incontrato e discusso dei dettagli con Russell Coutts – Del resto si tratta del terzo evento mondiale in ambito sportivo dopo il Mondiale di calcio e la Formula Uno”.
Oltre a Palma di Maiorca, ad essere inserite tra le sedi papabili in vista dell’assegnazione degli Act della prossima Coppa America – si parla di cinque eventi l’anno – ci sono Venezia, Cagliari, Newport e nazioni come il Portogallo, la Russia e gli Emirati Arabi Uniti.
AMERICA’S CUP, LA COPA A PALMA?
[Source El Mundo] La 34ª Copa América podría navegar la próxima temporada en aguas de Palma de Mallorca. El equipo BMW Oracle Racing, vencedor de la última edición del trofeo frente al Alinghi en Valencia, ha ofrecido a las instituciones mallorquinas que la isla acoja tres regatas previas a la final de San Francisco del año 2013.
Estas competiciones, que se incluyen en el nuevo circuito America’s Cup World Series, se disputarían estrenando los catamaranes AC45 y AC72 entre los meses de abril y julio de 2011, 2012 y 2013 con la presencia de todos los equipos que desafíen al trofeo.
Por el momento, las tripulaciones del Mascalzone Latino y del Artemis han sido las únicas que han confirmado su participación en la competición, aunque la organización americana espera reunir más de media docena de desafíos antes del próximo 31 de marzo.
‘Es una oportunidad única que Palma no puede perder’, dice Juan Gual de Torrella
El director general del sindicato americano, Russell Coutts, se entrevistó hace unos días con el presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Mallorca, Juan Gual de Torrella, para negociar un acuerdo que cuenta con el apoyo del sector empresarial mallorquín.
“Es una oportunidad que ni Palma, ni Mallorca, ni la comunidad autónoma pueden perder”, comenta Gual de Torella. “Estamos hablando del tercer evento deportivo más importante del mundo, tras el Mundial de Fútbol y el circuito de Fórmula 1. Vale la pena hacer el esfuerzo económico y no hay que dejarlo escapar”, añade.
Un canon de cinco millones
La organización de tres regatas previas de la Copa América 2013 supondría el pago de un canon de cinco millones de euros libres de impuestos al sindicato BMW Oracle Racing. Una cantidad inferior al caché habitual que tienen este tipo de eventos deportivos, pero el defensor de la Jarra de las Cien Guineas ha tenido que rebajar el canon por la crisis económica mundial.
Cabe recordar que este año la organización de una única prueba de la Louis Vuitton Series en La Magdalena (Italia), antigua serie de competiciones previas de la Copa América, supuso una inversión de cuatro millones de euros para el gobierno italiano de Silvio Berlusconi. Mientras que la Junta de Andalucía tiene firmado un contrato de 1,8 millones por la organización de tres pruebas del circuito Extreme Series 40 en Almería. Todas ellas de menor proyección mediática que este nuevo circuito previo a la 34ª Copa América.
‘El canon de 5 millones se puede compartir con seis patrocinadores’
Por otra parte, en la oferta que BMW Oracle Racing realiza a la ciudad también se le permite que pueden aportar hasta seis patrocinadores locales para hacer frente al pago del canon americano y se les pregunta si podrían solicitar desgravaciones fiscales al Gobierno español. Unas ayudas fiscales extras que en la pasada Copa América recibieron los equipos que participaron en Valencia y de la que también se benefician ahora los barcos que disputan la Barcelona World Race 2011 (Vuelta al Mundo a dos) o la próxima edición de la Volvo Ocean Race de Alicante.
En el calendario provisional de cinco a ocho eventos por año que maneja Russell Coutts para las próximas temporadas, junto a San Francisco y Palma de Mallorca, también estarían pujando para sumarse al circuito otros puertos europeos como Venecia y alguno más de Portugal. Mientras que no se descarta que el trofeo visite también otro puerto americano – Newport mantiene su interés por el trofeo – los Emiratos Árabes o Rusia.
Esta es la segunda vez que Palma de Mallorca intenta acoger la Copa América. En 2004 se postuló para organizar la 32ª edición frente a otras ciudades españolas como Barcelona y Valencia, pero la candidatura mallorquina fue eliminada en la penúltima fase de la selección realizada por el equipo suizo de Ernesto Bertarelli.
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