[singlepic id=5268 w=204 h=300 float=left]Louis Vuitton Trophy – Auckland – Il meteorologo Roger “Clouds” Badham è sicuro: il vento da sudovest farà compagnia al Louis Vuitton Trophy sino alla conclusione. Ciò significa brezza tesa sulla Waitemata Bay e regate spettacolari da qui alla fine.
E’ una previsione con scarso margine di errore, almeno per i prossimi sette giorni: il vento soffierà costantemente tra i 10 e i 20 nodi.
Il punto di vista di Badham è molto rispettato, tant’è che Peter “Luigi” Reggio ha deciso per l’annullamento preventivo delle regate odierne basandosi sul punto di vista del meteoman kiwi che nella tarda serata di ieri aveva previsto venti da sudovest tra i 20 e i 30 nodi.
“Gli avevo comunicato che avrebbero potuto disputare una regata prima di mezzogiorno, perché dopo il vento avrebbe rinforzato troppo – racconta Badham – Ero stato troppo ottimista: già questa mattina la brezza era oltre i 20 nodi”.
Per quanto riguarda sabato, invece, le previsioni sono molto diverse: la brezza sarà debole nel corso della mattina e rinforzerà durante il giorno, raggiungendo i 20 nodi in serata.
“Il vento si stabilizzerà e soffierà con buona forza da sudovest: questo sarà l’angolo di riferimento sino alla fine del Louis Vuitton Trophy di Auckland. Domenica potrebbe essere un po’ più forte, ma si navigherà senza problemi. Prevedo infatti che le raffiche più intense siano raramente superiori ai 20 nodi: un quadro davvero perfetto”.
Una notizia davvero buona per gli spettatori: con il vento da sudovest, il Comitato di Regata potrà disporre il campo all’interno della Waitemata Bay e i match potranno essere seguiti anche da terra, direttamente dal lungomare di Auckland.
Non è difficile vedere un vasto fronte da sudovest raggiungere la città neozelandese e restarci per una o due settimane.
“L’unico problema quando entra un fronte del genere è che nei primi due giorni si corre il rischio di non poter regatare. Se poi capita che inizi a piovere, le precipitazioni influiscono sul vento, accelerandolo: questo è ciò che è capitato oggi. Quando le persone mi chiedono se la situazione è sopportabile dalle barche, rispondo che è certamente spettacolare, ma non è il massimo per armatori”.
L’interruzione odierna, tra l’altro, darà modo a Badham di studiare le carte meteo e fare una previsione molto accurata per le prossime 72 ore.
Il Principal Race Officer, Peter Reggio, ha affermato che è importante in eventi del genere preservare barche ed equipaggi dall’istinto competitivo: “Quando il vento si aggira attorno ai 20-22 nodi cominciamo a pensare alle imbarcazioni e alla loro integrità. Abbiamo solo due barche (più una di riserva che non è identica alle altre) e se dovessero danneggiarsi seriamente l’intero evento sarebbe in pericolo. Ciò detto è normale che siamo contenti di regatare con il vento forte. Con raffiche fino a 25 nodi come ieri i match sono stati davvero spettacolari”.
LOUIS VUITTON TROPHY, SOU’WESTERS HERE TO STAY
[Source Louis Vuitton Trophy] Weatherman Roger “Clouds” Badham says the sou’westers are here to stay – meaning robust winds on the Waitemata Harbour for the rest of the Louis Vuitton Trophy regatta. It’s a good forecast for the next seven days at least, with breezes between 10 and 20 knots in the big meteorological picture.
Today’s forecast – south-westerly winds ranging from 20-30 knots – led to race organisers cancelling day four of racing 12 hours before.
“I gave them advice that they might get one race in before midday, when the breeze would really freshen,” Clouds said. “But this morning it was already 20 knots, so they made a wise decision to cancel”.
Racing for Saturday is looking positive, with a soft breeze in the morning, picking up as the day goes on – to 15 knots early afternoon, then 20 later in the day.
“They will still be south-westerlies, perfect direction, and that will pretty much be the predominant wind until the regatta ends. Sunday could be a little bit fresh, but it looks sailable. From there, the wind is in the low-to-mid teens, filling in every afternoon, so things are looking pretty good,” Clouds said.
It also means good news for spectators, with the courses likely to be inside the Waitemata Harbour – making perfect viewing from the land, the huge natural grandstand of North Head and along the city’s waterfront.
It’s not uncommon to see large south-westerly fronts sweep into Auckland and stay for a week or two.
“The only trouble is every passage of a front will close down racing for the odd day or two. When you get any rain showers, they push high wind gusts in, and that’s what we’re getting today.
“When people ask me ‘what’s it like for the boats?’ I say it’s spectacular. It’s just not so great for the boat owners.”
Principal Race Officer Peter “Luigi” Reggio said it was important in this regatta – where teams aren’t using their own boats and there are just three available – to protect the equipment and the crews from their competitive instincts.
“When we start getting wind that’s steady above about 20-22 knots, that’s getting pretty windy for this event and what we’re trying to do. Remember we only have two race boats [plus a spare] here, so if we get significant damage the regatta is in trouble,” he said.
“But we’re happy to race in winds approaching the higher end. Yesterday we had some gusts near 25 knots at times and as you saw, the racing was spectacular. Hopefully we’ll have more of that over the next few days.”
The break in racing today means Clouds can spend a day on shore, catching up on paperwork and studying exactly what the weather gods have in store for the next 72 hours.
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