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Millevele, Itacentodue: il migliore tra quattrocento Millevele, Itacentodue: il migliore tra quattrocento
Cielo soleggiato e vento da nordovest di 6 nodi di intensità per un’edizione record di Millevele a cui hanno partecipato ben 400 imbarcazioni: la... Millevele, Itacentodue: il migliore tra quattrocento

Itacentodue - MilleveleGenova – Cielo soleggiato e vento da nordovest di 6 nodi di intensità per un’edizione record di Millevele a cui hanno partecipato ben quattrocento imbarcazioni: la veleggiata aperta a tutti e organizzata dallo Yacht Club Italiano nel giorno della Festa della Repubblica ha riscosso un grande successo.

Le barche hanno lasciato gli ormeggi alle 9 e 30 di questa mattina e hanno fatto una breve sosta davanti al Molo Giano suonando le sirene per rendere omaggio alle vittime della tragedia verificatasi nel Porto di Genova.

L’immensa flotta si è quindi diretta al largo del Lido di Albaro dove il Comitato di Regata, alle 11, ha dato il via alla veleggiata.

Good Job Guys, il 18 metri di Enrico Gorziglia ha girato in testa la prima boa posata al largo di Quarto, incalzato da Itacentodue, il maxi di 18,83 metri di Adriano Calvini che ha recuperato terreno portandosi al comando della flotta e vincendo la veleggiata davanti a Good Job Guys e a Voloira IV, lo Swan 42 dei fratelli Zucchi.

Itacentodue si aggiudica il Trofeo Millevele riservato alla prima imbarcazione ad aver tagliato la linea di arrivo.

La classifica finale Millevele 2013 – i primi di ciascuna categoria
Categoria Maxi: Itacentodue di Adriano Calvini
Categoria 0: Obsession di Mario Rossello
Categoria 1: Voloira IV dei Fratelli Zucchi
Categoria 2: Ariel di Francesco Giordano
Categoria 3: Just a Joke di Marcello Maresca
Categoria 4: Ginger Tripp di Diego Zamorani
Categoria 5: Robi e 14 di Massimo Schieroni
Categoria 6: Yenky di Nicola Loris
Categoria 7: Jaws di Giacomo e Matteo Mori
Categoria 8: Moitouseul di Andrea Frassinetti
Categoria 9: Il Pontile 1 di ASD Il Pontile

La classifica generale è online sul sito dello Yacht Club Italiano.

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