Volvo Ocean Race, dramma e bellezza in egual misura

Volvo Ocean Race – Alicante – “Ti entra nel sangue e non riesci più a liberartene” diceva il mitico Sir Peter Blake vincitore della Whitbread 1989-90 (che divenne Volvo Ocean Race nel 1998), a bordo di Steinlager 2 e che partecipò a ben quattro edizioni precedenti.

Nel corso dei suoi 37 anni di storia, sono 148 i team che hanno tagliato la linea di partenza di quella che oggi tutti conoscono con il nome di Volvo Ocean Race, la più famosa regata intorno al mondo. Molti velisti sono tornati, cinque, sei, sette volte per affrontare la battaglia non solo contro Madre Natura ma anche contro i migliori marinai del pianeta. Perché? Lo fanno certamente per la gloria della vittoria, benché non ci siano lingotti d’oro per chi si aggiudica la più epica delle avventure sportive, ma sono un trofeo.

E oggi, alla vigilia della undicesima edizione dell’evento, che prenderà il via il prossimo anno dalla città spagnola di Alicante, gli organizzatori della regata hanno deciso di lanciare una gara, aperta a tutti i designer del mondo per la creazione di quello che non è certo un premio comune.

I migliori velisti del mondo si affronteranno per quella che sarà una vera e propria battaglia di Titani, ovvero la Volvo Ocean Race 2011-12 che già si presenta come una delle più competitive della storia. Sarà una storia di lotte all’ultimo bordo, spesso in condizioni estreme a velocità folli, su quattro oceani e doppiando il mitico Capo Horn. Gli albatro voleranno nelle loro scie e le balene dormiranno sotto le loro chiglie, ma nulla fermerà gli equipaggi fino ai limiti estremi, con l’obiettivo di stringere nelle loro mani il nuovo trofeo della Volvo Ocean Race sul palco, al termine di nove tappe e 10 regate in-port, nel luglio 2012.

Il trofeo che verrà assegnato al vincitore assoluto della Volvo Ocean Race sarà anche sotto gli sguardi attenti di almeno 1.6 miliardi di appassionati che seguiranno l’evento nel corso del suo speciale Trophy Tour intorno al mondo. Il suo posto sarà poi nei locali del museo nella sede dell’organizzazione in Spagna, dove rimarrà in esposizione permanente.

VOLVO OCEAN RACE, DRAMA AND BEAUTY IN EQUAL MEASURE
[Volvo Ocean Race Press Release] “It gets in your blood and you can’t get rid of it,“ so said the late Sir Peter Blake, winner of the 1989-90 Whitbread (which became the Volvo Ocean Race in 1998), with Steinlager 2, and a competitior in the four previous round the world races prior to his winning moment.

During its 37-year history, 148 teams have crossed the starting line of what is now and has been for three events, the Volvo Ocean Race, the most famous of round the world races. Many sailors return five, six, seven times, to take on a battle not only with Mother Nature, but with the world’s best crews. Why? They do it all for the glory of winning, for there is no pot of gold to be had at the end of this, the most epic of adventures and challenging of sporting events, just a stunning trophy.

And now, ahead of the 11th running of the event, beginning in Alicante in Spain next year, a new trophy will be commissioned and Volvo Ocean Race offers all agencies and designers the chance to be the new designer and creator of what is no ordinary trophy.

As the world’s best sailors step forward next year in a ’Clash of the Titans’ the Volvo Ocean Race 2011-12 is shaping up to be one of the hardest fought. It will be a story of battle and of cut-throat competition, but one also of great beauty and mystery as the teams race day and night, at sometimes 40 knots or more, across four of world’s greatest and wildest oceans and round the legendary Cape Horn. Albatross will glide in their wake and whales will sleep in the their paths, but nothing will stop the teams from pushing the limits to earn the right to hold the new Volvo Ocean Race, much coveted, trophy aloft on the winner’s stage at the end of the nine legs and 10 in-port races in July 2012.

Not only will the trophy be awarded to the overall winner of the Volvo Ocean Race 2011-12, it will be seen by at least 1.6 billion followers of the event and it will make its own special around the world ’trophy tour’. Its final resting place will be in the museum at Race Headquarters in Spain, where it will be on permanent display.

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