Barcolana, iscritti a quota 580
BarcolanaVela 5 Ottobre 2009 Zerogradinord 1
[singlepic id=545 w=300 h=204 float=left]Barcolana – Trieste – E’ arrivata Intermatica Calvi Network, lo scafo portato da Lorenzo Bodini in Barcolana. Dopo essere partita lo scorso 25 settembre, alle 9 del mattino da Alicante, in Spagna con il nome di Telefonica Black e il curriculum di barca che aveva partecipato alla Volvo Ocean Race, e’ arrivata ieri a Porto San Rocco gia’ con il nuovo sponsor e il nuovo equipaggio che affianchera’ il comandante, il neozelandese Alex.
Lorenzo Bodini, il timoniere, non sta piu’ nella pelle: “Sono molto contento e altrettanto sorpreso – ha spiegato – quasi non credevo ai miei occhi quando sono sceso sotto coperta: una barca oceanica con solo l’essenziale, tutto perfetto, tutto studiato nel dettaglio. Ho chiesto al comandante di aiutarmi ad alleggerirla per la Barcolana, lavorare assieme per trovare cosa scaricare per renderla piu’ performante per le condizioni di poco vento: beh, alla fine l’unica cosa che abbiamo scaricato e’ stata la cucina, e si toglieva con due bulloni e pesava solo 2.3 chili. Mi sono fatto una risata e ho pensato che le barche di questa Volvo sono davvero ben pensate e realizzate”.
Nei prossimi due giorni l’equipaggio di Intermatica Calvi Network lavorera’ a terra, con l’obiettivo di chiudere le operazioni di stazza delle vele: “E’ necessario stazzare le vele perche’ dopo la Barcolana parteciperemo alla Middle Sea Race e correremo con la stazza IRC”.
Stazzare le barche prima della regata di Trieste permette pero’ al team anche di conoscere nel dettaglio il peso delle vele stesse e dell’attrezzatura: “Si tratta di un’informazione importante, che permettera’ di scegliere la migliore attrezzatura relativamente alle condizioni meteo di domenica. La barca ci e’ stata consegnata con tutto il corredo di vele utilizzate per le regate inshore, ovvero per le prove costiere”.
Per Intermatica Calvi Network la Barcolana rappresenta una importante prima volta: “Lo scafo che abbiamo charterizzato – ha concluso Lorenzo Bodini – si confronta per la prima volta con barche diverse dalla classe VOR 70, e sara’ interessante capire reazioni e performance in confronto agli altri scafi”. Proprio per avere qualche anticipazione, Lorenzo Bodini ha contattato tramite il randista Branko Brcin il timoniere di Maxi Jena, Mitja Kosmina, con l’obiettivo di incontrarsi giovedi’ in mezzo al Golfo: “Vorrei, se possibile, effettuare uno speed test. Certo, cosi’ mettiamo tutti le carte in tavola, ma almeno abbiamo idea di cosa abbiamo di fronte. E’ solo una ipotesi, ancora da confermare, ma per me sarebbe interessante”.
Alla sessione di speed test potrebbero partecipare anche i due armatori di Intermatica Calvi Network, l’impreditore pesarese Carlo Alberini e l’avvocato romano Damiano Lipani. Alberini in particolare domani mattina sara’ gia’ a Porto San Rocco, dove e’ ormeggiato lo scafo in attesa di essere portato sulle Rive, per partecipare alla stazza e alla messa a punto dell’imbarcazione.
Vitrani
A pochi giorni al via della Barcolana, ieri e’ stata annunciata una separazione consensuale: lo sponsor Vitrani e’ “sceso” da Idea per “salire a bordo” di TuttaTrieste: un’operazione nata – scrive il team – per valorizzare due scafi, uno sponsor e due timonieri che puntano ai primi posti in Barcolana. Idea Estel, lo scafo dell’armatore Eleuterio Schippa, sara’ infatti in regata con Alberto Leghissa al timone, come precedentemente annunciato. Vitrani, lo sponsor che nell’ultima edizione della Barcolana aveva affiancato lo scafo dell’armatore veneto, ha scelto invece di mantenere il binomio e la sinergia con il timoniere triestino Gabriele Benussi, spostandosi su un’altra barca: TuttaTrieste. Una scelta condivisa, anche se di complicata gestione a pochi giorni dalla Barcolana, e con un epilogo positivo: lo scafo TuttaTrieste Vitrani avra’ a bordo solo velisti “made in Trieste” per la maggior parte under 30, a partire dal talento locale Augusto Poropat, derivista nella classe acrobatica 29er, fresco campione italiano di questa e certamente “simbolo” della nuova generazione di agguerriti velisti locali.
Gabriele Benussi e TuttaTrieste puntano dunque a ribadire il loro forte legame con la citta’, valorizzando quello che e’ lo spirito dello sponsor Vitrani: l’eccellenza tutta triestina, giovane, intraprendente, bella e dinamica. Una scelta che e’ un preciso lancio verso i giovani per fornire loro una valida opportunita’ e dimostrare che in questa citta’ esistono energie da valorizzare e capacita’ da riconoscere e scoprire. Sicuramente a bordo di TuttaTrieste Vitrani l’entusiasmo del gruppo di velisti locali, che fa capo alla Xtreme Sailing Team, quindi, non manchera’.
