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Seconda giornata di regate a Nizza dove si procede secondo programma con lo svolgimento dei match del day 2: i due duelli rinviati ieri verranno recuperati solo alla fine del Round Robin 1.

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Vittorie, sconfitte, amarezza e scherzi del vento: il primo Round Robin del Louis Vuitton Trophy – Nice Côte d’Azur, inizia alla grande, sebbene si siano corsi solo tre match (di cui uno annullato).

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Rispettando i programmi della vigilia, hanno avuto inizio a Nizza le regate valide per la prima tappa del Louis Vuitton Trophy.

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Mancano davvero poche ore all’inizio della Transat Jacques Vabre, regata transoceanica che da quest’anno offre due percorsi diversi per monoscafi e multiscafi.

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Alle 08.00 GMT di ieri mattina, Tanguy de Lamotte e Adrien Hardy, leader della Solidaire du Chocolat, sono transitati per primi attraverso il cancello obbligatorio di Saint Barth, passaggio che ha decretato la fine della traversata atlantica iniziata da Saint Nazaire, e l’inizio di un altro tipo di regata, più tattica e stressante dal punto di vista fisico.

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Dopo circa un’ora di dibattimento, il giudice Shirley Kornreich ha aggiornato l’udienza odierna alla giornata di lunedì.

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A mezzogiorno di oggi, Groupama 3 ha passato il traverso di Capo Finisterre, facendo registrare una media di oltre 500 miglia nel corso delle prime 24 ore di navigazione.

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Cresce le tensione a Nizza in vista dell’esordio di domani. Mentre i sailing team rifiniscono la preparazione, le dirigenze mettono a segno gli ultimi colpi di mercato. Tra questi va segnalato quello di All4One.

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Mentre il sailing team di BMW Oracle Racing specializzato nella conduzione del maxi multiscafo sta tentendo di venire a capo del disalberamento subito da BOR 90 un paio di giorni fa, parte dei velisti alle dipendenze del consorzio statunitense ha raggiunto Nizza, dove sabato debutterà nella prima tappa del Louis Vuitton Trophy.

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A un paio di giorni dall’inizio delle regate di Nizza pubblichiamo le crew list degli equipaggi in gara. Ricordiamo che le regate avranno inizio sabato e si concluderanno il 22 novembre.

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Groupama 3 ha tagliato l’allineamento on il faro di Créac’h alle 15.50 di oggi pomeriggio, lanciandosi verso il suo secondo tentativo di migliorare il record sul giro del mondo – 24.000 miglia – senza scalo.

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La Société Nautique de Genéve, yacht club defender della 33a America’s Cup, ha proposto una località alternativa allo sfidante americano nel tentativo di porre fine alla continue liti e di riportare la Coppa sull’acqua

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Gli organizzatori del World Yacht Racing Forum, in programma nel Principato di Monaco tra il 9 e il 10 dicembre, hanno annunciato il raggiugiamento di un accordo con un nuovo partner

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L’equipaggio di Groupama 3 ha salutato Brest pochi minuti fa e si sta dirigendo verso l’allineamento con il faro dell’isola di Créac’h, da dove avrà inizio il tentativo di migliorare il primato sul giro del mondo senza scalo.

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Lucien Masmejan, responsabile degli affari legali di Alinghi, ha rilasciato la seguente dichiarazione all’indomani della decisione della Divisione d’Appello della Corte Suprema dello Stato di New York che ha accordato al defender la procedura d’urgenza per il dibattimento dell’appello presentato contro l’ultima sentenza pronunciata dal giudice Shirley Kornreich.

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Ancora un giorno e mezzo e poi si tornerà ad avvistare terra. I Class 40 che guidano la Solidaire du Chocolat, transoceanica che unisce Saint Nazaire a Progreso, sono ormai giunti nel Caribe.

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La Divisione d’Appello della Corte Suprema dello Stato di New Yotk ha respito la richiesta di Alinghi di sospendere la decisione del giudice Shirley Kornreich in merito alla scelta di Ras al Khaimah in quanto non rispondente a quanto disposto dal Deed of Gift.

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L’emittente televisiva Fox San Diego è stata la prima a realizzare un servizio sul sinistro occorso a BOR 90, il maxi trimarano di BMW Oracle Racing che ha disalberato nel corso di un’uscita di allenamento.

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A meno di 24 ore dall’annuncio relativo alla futura partecipazione alla Volvo Ocean Race, l’equipaggio di Groupama 3, in standby dal primo novembre nel porto di Brest, ha avuto il via libera dai meteorologi e si appresta a mollare gli ormeggi.

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Negri Nautica, importatore Laer per l’Italia, in collaborazione con la Classe Laser SB3, la Volvo Cup, il Circolo Vela Torbole, lo Yacht Club Riviera del Conero e la sede nautica di Onda Buena a Taranto da l’opportunità di provare il Laser SB3.

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