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Jean Paul Roux, direttore tecnico di Foncia, ha informato la direzione della Barcelona World Race che l'equipaggio composto da Michel Desjoyeaux e Francois Gabart,...

Barcelona World Race – Recife – Jean Paul Roux, direttore tecnico di Foncia, ha informato la direzione della Barcelona World Race che l’equipaggio composto da Michel Desjoyeaux e Francois Gabart, attualmente secondo in classifica generale a 75 miglia da Paprec Virbac 3, ha intenzione di fermarsi a Recife per sostituire il crash box, rimasto danneggiato in seguito all’urto con un oggetto semisommerso non meglio identificato.

Allertato domenica pomeriggio dallo stesso Desjoyeaux, Roux, dopo essersi accertato circa lo stato di salute dei due velisti e valutata la limitata entità dei danni, si è subito attivato per commissionare la realizzazione di un nuovo crash box che dovrebbe arrivare nelle prossime ore in Brasile.

Foncia, invece, è atteso nella cittadina brasiliana attorno al 14 gennaio. L’equipaggio conta di sostituire il pezzo danneggiato nel giro di poche ore e di riprendere il mare alla volta di Barcellona senza ulteriori perdite di tempo.

Ricordiamo infatti che, sino all’Australia, agli skipper è concessa ogni sosta desiderata senza penalizzazioni. Dopo Perth, invece, ogni stop comporterà lo stop obbligatorio di almeno quarantotto ore.

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BARCELONA WORLD RACE, FONCIA HEADING TO RECIFE AFTER CRASH BOX DAMAGE
[Barcelona World Race Press Release] Jean Paul Roux, director of Michel Desjoyeaux’s project management company Mer Agitée received a call Sunday 9th January from the Foncia skipper to say that they had suffered damage to the crash box on the bow of their IMOCA Open 60. The crash box is broken off, the victim of a shock with a floating object.

The crash box is a sacrificial section of the bow which is designed to absorb such impacts and help protect the hull itself.

There is no immediate danger to the crew or the boat and the duo Desjoyeaux and co-skipper François Gabart plan to head for Recife on the Brasilian east coast. That decision is not yet definitive.

The technical team are already working to have a replacement section manufactured ready to change when the boat arrives in Recife, projected to be around Friday 14th January.

This morning Foncia was 1100 miles from Recife and making 16.3 knots on the 04.00 UTC ranking. Such a technical stop is not penalised under the race rules until after Australia when a mandatory 48 hours stop must be taken.

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