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Giornata di grandi lavori a bordo di Banque Populaire V, reduce dalla collisione con un oggetto semi sommerso che sta mettendo a rischio il tentativo di record sul giro del mondo senza scalo posto in essere da Pascal Bidegorry e dal suo equipaggio.

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E’ notizia di poco fa: si svolgerà il prossimo 9 febbraio presso la sede dello Yacht Club de France di Parigi la presentazione di una nuova sfida alla 34ma America’s Cup.

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Da un lato la proposta, considerata definitiva, presentata lo scorso 14 dicembre da parte dell’amministrazione comunale di San Francisco al management di Oracle Racing. Dall’altra l’accordo definitivo, sottoscritto il 31 dicembre nel corso di una riunione a porte chiuse svoltasi presso la sede della stazione marittima.

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A distanza di qualche settimana dallo scambio di opinioni con il Comandante Salvatore Sarno, Vincenzo Onorato torna sull’argomento Coppa America rispondendo alle domande di Sailing Scuttlebutt.

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Alle due del mattino della notte scorsa, mentre stava navigando a 37 nodi di poco a sud del quarantesimo parallelo, il Maxi Banque Populaire V, impegnato nel tentativo di migliorare il record sul giro del mondo senza scalo in equipaggio, ha urtato un oggetto semi-sommerso, riportanto danni al crash box di una deriva.

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E’ partito il conto alla rovescia per la XIX edizione del Velista dell’Anno, il più importante riconoscimento di settore che, ogni anno, premia il velista, la barca e il progettista italiani che maggiormente si sono distinti nel panorama della vela.

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Trofeo Jules Verne – Oceano Atlantico – Da 400 miglia dietro a 400 miglia avanti. Nel corso delle ultime quarantotto ore Banque Populaire V ha messo il turbo grazie agli effetti di una situazione meteo finalmente favorevole che in Oceano significa avere venti prossimi ai 30 nodi che, soffiando... Read more
Video courtesy Oracle Racing Team. Read more

Nel corso degli ultimi giorni gli Oceani risultano intasati come non mai. Oltre alla Barcelona World Race, alla Velux 5 Ocean e al tentativo di conquistare il Trofeo Jules Verne da parte di Banque Populaire V, un altro multiscafo si è da poco lanciato all’inseguimento del primato stabilito da Groupama 3…

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Brindisi-Corfu – Brindisi – Centosette imbarcazioni, dai nove metri fino ai Maxi, in rappresentanza di trentotto circoli, italiani e stranieri, sono le cifre dell’ultima edizione della Regata Internazionale Brindisi-Corfu che anche quest’anno, per la ventiseiesima volta, è in calendario dal 8 al 10 giugno. Questa tradizionale regata, che oramai... Read more

Dopo quasi dieci giorni di Oceano Banque Populaire V comincia ad accusare un ritardo piuttosto pesante rispetto al tempo di riferimento fatto segnare da Groupama 3 circa un anno fa.

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Leader solitari e incontrastati della Barcelona World Race, Jean Pierre Dick e Loick Peyron corrono contro il tempo per raggiungere l’Ice Gate di Crozet prima dell’arrivo di una temibile bassa pressione. I due skipper francesi, primi con oltre 500 miglia di vantaggio su Mapfre e ormai oltre la longitudine di Isla Posesion, sono attesi da un’impegnativo approccio di bolina ma sanno altresì che dopo il passaggio della boa potranno poggiare sensibilmente e volare alle portanti verso il cancello denominato Amsterdam.

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Anche il Norway Round the World Project, guidato dall’ex velista olimpionico Peder Lunde Jr, sullo Swan 57 battente bandiera norvegese navigherà verso Alicante per raggiungere Copernicus, Great Britain II (oggi ribattezzato Whitbread Heritage) e il maxi Rothmans per prendere parte alla Volvo Ocean Race Legends reunion and regatta.

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Battesimo del fuoco per il primo AC45 varato un paio di settimane fa ad Auckland. Questa mattina, infatti, il catamarano che Oracle Racing sta ottimizzando per conto degli sfidanti alla prossima America’s Cup, ha preso parte all’Anniversary Day Regatta, veleggiata che fonda le sue radici nel lontanissimo 1840 e che per questo è considerata una regata di interesse storico.

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Sailing Scuttlebutt torna a interessarsi di America’s Cup e lo fa con un articolo che riprende in parte quanto pubblicato sul New Zealand Herald domenica scorsa.

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Si è conclusa ieri la ventiduesima edizione del Rolex Miami Olympic Classes Regatta, seconda tappa della Coppa del Mondo ISAF. Grande prova di Laura Linares che vince la Medal Race e sale sul terzo gradino del podio RS:X Femminile.

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Torna a parlare Ernesto Bertarelli. Il patron di Alinghi, due volte vincitore dell’America’s Cup (2003 e 2007), si è concesso ai microfoni di Forbes in occasione del World Economic Forum, simposio andato in scena a Davos, in Svizzera, nei giorni scorsi.

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Non c’è dubbio alcuno: il ritiro di Foncia, da poche ore arrivato a Città del Capo con il suo albero spezzato a tre metri dalla testa, ha rubato fascino ed emozioni alla Barcelona World Race. La regata è ora nelle mani di Vibrac Paprec 3 che, forte delle oltre 700 miglia di vantaggio sul più immediato degli inseguitori, si appresta a mangiarsi l’Oceano Indiano tutto d’un fiato con la certezza di avere lo scafo decisamente più veloce della flotta e un margine tale da poter rallentare il passo per uscire indenne dalle situazioni più complesse.

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Questa mattina nella sede della Provincia di Roma (Sala della Pace) Matteo Miceli e Tullio Picciolini hanno incontrato la stampa per raccontare i giorni trascorsi sul catamarano Biondina Nera a caccia del record di traversata atlantica in doppio da Dakar a Guadalupa. Un’avventura finita con una scuffia e la rottura dell’albero e con i due velisti che si sono ritrovati naufraghi ad oltre 1.100 miglia dalle coste più vicine.

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Alle 5.56 minuti di questa mattina il Maxi Banque Populaire V ha attraversato l’Equatore, primo passaggio simbolico del suo tentativo di record sul giro del mondo senza scalo.

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