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“Niccolò Bianchi ed Enrico Fonda sono due ragazzi dalle qualità eccezionali. Condividiamo la medesima visione: sappiamo che il progetto vele è solo uno dei fattori, seppure importantissimo, da tenere in considerazione per migliorare le performance di una barca. Sono certo che faranno benissimo. Per noi è un privilegio essere al loro fianco”.

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È pubblicato sul sito della International Maxi Association il calendario internazionale degli eventi 2011 riservati ai maxi yacht. La classe registra un costante aumento del numero degli iscritti alle regate programmate dall’associazione, alla quale appartengono oggi cinquanta armatori da tutto il mondo.

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In occasione della presentazione ufficiale dell’Extreme Sailing Series 2011, avvenuta all’Estoril lo scorso mese di dicembre, la Cina fu confermata tra le nove nazioni scelte per ospitare una tappa del circuito: una new entry assoluta per l’evento e un passo significativo verso il roboante mercato asiatico.

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L’approccio all’Equatore si sta rivelando più complicato del previsto per l’equipaggio di Banque Populaire V, il maxi trimarano di Pascal Bidegorry che da alcuni giorni è impegnato nel tentativo di migliorare il primato stabilito da Groupama 3 sul giro del mondo senza scalo.

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Si è tenuta quest’oggi a Milano la Conferenza Stampa di presentazione dei programmi velici Audi 2011…

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La Barcelona World Race corre il rischio di perdere uno dei suoi principali protagonisti. Foncia, che sino ad oggi si è dimostrato l’unico IMOCA 60 in grado di reggere il passo di Virbac Paprec 3, tornato leader qualche giorno dopo la sosta forzata a Recife, indispensabile per riparare il danno al trasto della randa, ha infatti riportati gravi danni all’albero.

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Nella sua qualità di Defender della 34ma America’s Cup, il Golden Gate Yacht Club ha reso note le date della prossima Louis Vuitton Cup e della serie valida per l’assegnazione del trofeo sportivo più antico del mondo.

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USA-17 si prepara a tornare negli Stati Uniti. Il maxi trimarano che ha dato a Oracle Racing la Coppa America al termine del duello contro Alinghi 5 è stato caricato a bordo del cargo Star Isfjord che lo trasporterà assieme alla sua immensa ala rigida a San Francisco.

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La Volvo Ocean Race è orgogliosa di annunciare che IWC Schaffhausen, International Watch Company, è divenuta sponsor della regata e official timekeeper della prossima edizione dell’evento, che prenderà il via nell’ottobre 2011.

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Igor Simcic, direttore generale del progetto Esimit Europa, ha fatto un’ulteriore visita a Cipro, dove ha incontrato la ministro cipriota per la comunicazione e il lavoro, l’on. Erato Kozakou-Marcoullis, nonché il ministro degli Esteri del governo cipriota, l’on. Markos Kyprianou.

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Murray Jones parla delle emozioni provate navigando a bordo del primo AC45 assieme a James Spithill.

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Il team franco tedesco guidato da Jochen Schümann, diventato Audi Sailing Team powered by All4One, ha firmato un accordo triennale con il partner Audi. Il team ha annunciato di avere in costruzione un TP52 a Sydney, sul quale conta per raggiungere le vette della classifica, sia nel Circuito Audi MedCup sia nel Mondiale TP52.

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A poco più di due giorni dall’inizio del tentativo atto a migliorare il primato sul giro del mondo senza scalo, Banque Populaire V viaggia a quasi 35 nodi con un vantaggio di quasi 170 miglia rispetto al primato di Groupama 3. L’equipaggio di Pascal Bidegorry sta inoltre seguendo una rotta ben diversa rispetto a quella scelta dagli uomini di Franck Cammas.

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Si gioca a nascondino in mezzo all’Atlantico del sud. Foncia, leader della classifica con un margine di poche miglie sul velocissimo Virbac Paprec 3, neo detentore del record di percorrenza nelle ventiquattro ore per la classe IMOCA 60, ha infatti chiesto di usufruire della modalità fantasma al fine di coprire le proprie mosse in vista dell’approccio al primo degli ice gate.

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Sono state assegnate le card valide per l’edizione 2011 del World Match Raing Tour. Tra gli assegnatari c’è anche Francesco Bruni che, terminata l’avventura come skipper di Azzurra, affronterà la stagione 2011 sotto le insegne di Mascalzone Latino.

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Alcuni dei migliori golfisti al mondo hanno trascorso una giornata a bordo del VOR 70 di Abu Dhabi Ocean Racing, il team mediorientale che ha lanciato la sua sfida alla Volvo Ocean Race.

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Sono riusciti a partire in tarda mattinata da Flores diretti a Horta, sempre nelle Azzorre, Matteo Miceli e Tullio Picciolini, i due velisti italiani naufragati nell’oceano atlantico il 17 gennaio.

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Ha avuto inizio alle 12.11.45, ora di Parigi, il tentativo del maxi trimarano Banque Populaire V di migliorare il record sul giro del mondo senza scalo al fine di conquistare il Trofeo Jules Verne. Ottenuto il via libera dal suo team meteo, che dopo una lunga attesa ha individuato una potenziale finestra favorevole, Pascal Bidegorry ha finalmente condotto l’enorme multiscafo verso la linea di partenza, costituita lungo la congiungente tra Ouessant e Cap Lizard.

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Attualmente seconda forza della Barcelona World Race a una trentina di miglia da Foncia, Paprec Virbac 3 ha scritto una nuova pagina di storia della vela oceanica. Nel corso delle ultima 24 ore, infatti, l’IMOCA 60 di Jean Pierre Dick e Loick Peyron ha letteralmente volato, coprendo l’incredibile distanza di 516,37 miglia.

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Franck Cammas, skipper di Groupama, fa il punto della situazione al termine della prima settimana di allenamento alle Canarie.

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